שלום, אז ככה יש לי גולף שנת יצור 1999, מנוע 1800,אוטומטית.
הרכב אצלי כשנתיים וכמה חודשים,קניתי אותו בזמנו ושלימתי 3000 שח מעל המחירון.
הרכב נקנה עם 99 אלף קמ,וכרגע אני ב 116 אלף.
החלפתי לרכב 4 צמיגים חדשים,עשיתי לו טיימינג,הוחלף מצבר חדש,משאבת דלק,יוניט חום,חיישן סיבובי מנוע,ותושבת של המגבים,ונעשה כיוון פרונט.וכמובן טיפולים שוטפים שהחלפתי פלאגים,וכל הפילטרים שקיימים ברכב מקוריים.
באופן כללי אני מאוד מרוצה מהרכב,מהיום שקניתי אותו יש דפיקה ממש קלה במעבר מהילוך ראון לשני בגיר.
הייתי אצל רון הוא עשה סיבוב על הרכב ואמר שזה בסדר.
אני מתלבט באם למכור את הרכב רק בגלל הסיבה שאולי הגיר לא ייהרס פתאום,הוא עבר רק 115 אלף קמ אבל מאיזה לפחות 50 הודעות שקראתי פה בפורום,גיליתי שלצערי בגולפים בשנים האלו דור 4,הגיר "מת" בממוצע באיזור של ה 150 אלף קמ.
האם כדאי למכור את הרכב? ולקנות רכב עם גיר ידני? כאשר אני יודע שהרכב מטופל באהבה,ואין לו שום בעיות שום תאונות והוא נראה די חדש חיצונית ופנימית.
פשוט הרכב שנת ייצור 1999, אני מפחד שלא יתחילו המחלות שלו..גיר, משאבת abs מדחס של מזגן..
מה דעתכם?להקדים תרופה למכה? או להישאר איתו לספוג את התיקונים אם יהיו וזהו?תודה למגיבים.