bennnn

לי יש בגולף דאנלוף,sp 400 אני אישית מאוד מרוצה מהם,אני ממליץ לך,בשנייה שאתה מחליף את הצמיגים לך לעשות כיוון פרונט,עולה כ 200 שח,על מנת שהצמיגים לא יישחקו מהר.

אי אפשר ליישם את מה שאתה מציע בפועל לצערי,מכיוון שחברות הביטוח במקרה של תאונה או גניבה,משלמות לפי..לא אחר מלוי יצחק,ולכן למחיר המחירון יש חשיבות עליונה.

אבל זה ממש מקומם!מה העיניין?לעשות דווקא?

ממש לא חנייה פרטית.והרכב נראה בסדר גמור!

שלום רב,ברשותי רכב גולף 89,המוצע למכירה ועומד בחנייה של ביתי. לפניי כשבוע שמו לי פתק מהעירייה שעליי לפנות את הרכב למקום אחר. המצבר של הרכב לא טוב,לכן גררתי את הרכב כ 100 מטרים,וחניתי במקום אחר מאחוריי הבית. אתמול ראיתי שוב פתק מהעירייה שעליי להזיז את הרכב למקום אחר,למרות שעברו רק מספר ימים שהוא שם! לרכב יש שלטים של מכירה וכו,התקשרתי לעירייה לא מעיניין אותם שאני רוצה למכור את האוטו,מה אני יכול לעשות במצב כזה??

שלום,יש לי שאלה כללית,אולי אין עליה תשובה חד משמעית,אבל בכל זאת זאת ננסה,מה הזמן הממוצע להחזקת רכב? אם נניח אני קונה רכב חדש מהחברה,האם 3 שנים זה זמן טוב להחזיק אותו?כמובן שהגדרת "טוב" זה עבור כל אחד באופן אינדיבידואלי, אבל מבחינה של הממוצע בישראל..כל כמה זמן מחיזקים רכב חדש? ושוב אותה שאלה לגבי משומש-אם נניח קניתי רכב שהוא 8 שנים על הכביש,כמה זמן בממוצע כדאי להחזיק אותו למכור ולקנות אחד אחר?

לי יש ברכב גולף 99 מטף באוטו בתא מטען,שיש לו מעמד מיוחד כזה והוא סגור עם חגורות,התאריך שרשום עליו הוא 2\99,הוא כנראה משנת 99 יושב שם.להוציא או להשאיר?

אני חייב להסכים עם מרק במקרה הזה,אל תקנה את הרכב לדעתי!!! אל תקנה רכב עם בעיית כרית אוויר דלוקה,יכול להיות שזו תקלה שולית,אבל אם ככזו היא הייתה,היו מסדרים את זה במוסך המרכזי,לדברי המוכר הוא ניסה הרבה פעמים לפתור את התקלה ללא הצלחה!.ועוד משהו מחשיד לא רשמו אפילו ליקוי אחד במנוע,נו באמת,אפילו לא את הכסת"ח הרגיל,ידוע שבגולפים ברובם המנועים שורפים שמן,וזה תקין וכך היצרן אומר אפילו את זה לא רשמו,לדעתי בעל הרכב לא זקן תמים כמו שנראה לך ואולי יש לו קומבינות עם מכון הבדיקה,תחושת בטן שלי והלוואי ואני טועה,ויש לי ניסיון בגולפים,הלכתי לבדוק כ 10 גולפים לפניי שרכשתי את שלי,וב ובכמה מהם דלקה נורת כרית אוויר, אם הבעייה הייתה שולית המוכר היה מתקן אותה!לדעתי תתרחק מהרכב הזה. ובקשר לזה שאפשר למצוא גולפים שמורות בשפע,אני לא ככ מסכים,כל גולף שהלכתי לראות הייתה עם דפיקות,הרוסה ובמודעה רשמו הרכב כחדש,הרכב שאני קניתי היה ממש ממש שמור והמוכר רצה עליו 3 אלף מעל,ושילמתי לו,למרות שידעתי שאני צריך להחליף 4 צמיגים ועוד כל מיני בעיות קטנות,אבל שעולות כסף. הפתרון הכי טוב,הוא לגשת למוסך רון,שמאוד מבין ברכבים האלו,ויבדוק בידיוק מה התקלה,וכך תקבל חוות דעת אמיתית.

שמע,זה הרכב של אחי,ברכב שלי אני מטפל כמו שצריך!ותאמין לי אם תראה את הרכב,ואת הק"מ 50 אלף לשנת 2001,אתה תחטוף אותו ב 5 אלף מעל המחירון.אין מה לעשות ככה זה עובד היום מראה חיצוני של רכב קמ ועבר נקי ללא תאונות,אף אחד לא יודע אם טיפלת כל 10 אלף קמ כל 20 או כל 30,כל עוד זה לאח במוסך מורשה.

אין כמוך מרק!!תודה רבה!!באיזה שמן אתה משתמש אגב?

סליחה על ההתעלקות לשירשור,מרק, איזה שמן אתה הכי ממליץ לגולף 99 מנוע 1800 אוטומטית,הכוונה שלי לסוג היצרן גם ולשם שלו,לא רק לצמיגות.תודה רבה

אתה בטוח בקשר לרמקולים? איך זה הגיוני שבגולף דור 4 99 יש לי 4 רמקולים,2 טוויטרים מקדימה ו 2 טויטרים קטנים כאלו בדלתות האחוריות,ובגולף 08 רק 2 רמקולים?! ו 2 טוויטרים לא נשמע לי הגיוני.

למה להחליף מנוע? הרכב נוסע ומרגיש מצויין.הרכב של אחי,גם אני מפציר בו תמיד לעשות טיפול לרכב.אבל אם מוספים שמן ובודקים מים,אני לא חושב שמנוע יכול לההרס.למרות שבאמת אני אפציר בו לפחות להחליף שמן מנוע.

לנו יש בבית קורולה 2001,אני חייב לציין שהרכב מצויין,נהגתי בו כמה וכמה פעמים,מרגיש הרבה יותר נוח ונמרץ מקורולה 2006. אגב הרכב 5 שנים ברשותנו עבר 50 אלף ק"מ,ולא ראה מוסך בכל ה 5 שנים הללו,גם לא טיפולים,כלום.הוחלפו בו רק צמיגים,ושמן שהוספנו,אני חייב לומר שזה אחד הרכבים היותר אמינים שאני מכיר.

בגלל זה כנראה הצלחתי לעבור טסט עם צלחות שחוקות.

תשמע,בזמנו לקחתי גולף לבדיקה עלה לי 600 שקל.!!!לכאורה הכל היה תקין,אני לא יודע למה ואיך אבל אבא של חבר שלי רצה לקנות ג'טה,הלכתי עם חבר שלי באותו יום אחריי הבדיקה לסוכנות,וככה במקרה אמרתי לסוכן על הרכב,הוא בדק את המספר(למרות שאסור לו,עשה לי טובה),ומתברר שהרכב היה בעברו שייך לליסנג!!!שאת זה המוכר שהתברר שסוחר שכח לציין. מה שאני בא לומר-אל תתעסק עם זה,אל תקח בכלל את הרכב לבדיקה,זה מריח לי כמו קומבינה,הלוואי ואני טועה.וכלל לחיים,עדיף לשלם 500 שקל לבדיקה אפילו פעמיים,ולא להיתקע עם רכב עם שלל בעיות,שיעלה לך הרבה הרבה הרבה יותר.יש דברים שלא חוסכים עליהם,לדעתי אבל גם תקח את הרכב למוסך ותבצע בדיקה שם גם,וגם תלך למרכזי לברר על היסטוריית טיפולים. לדעתי בימינו לקנות רכב יד 2 זה הימור של 50 50 עם כל הנוכלים שיש היום!!

יצא מהמם.אני הכי אהבתי את השעונים של הלחץ שמן והמצבר והוואקום,איפה ניתן להשיג שעונים כאלו לגולף?והאם זה יתאים לגולף 99 דור 4?ואם זה הרבה עבודה להתקין אותם?תודה.

דייהטסו סיריון,שנת 2003 ובאזור הזה,חסכונית זריזה,וסהכ מתאימה לסטודנטית לדעתי.

נהגתי ב c4 2008,אני חייב לציין שהופתעתי לטובה מהמושבים,היא ממש נוחה,וגם אהבתי את הגימיק של הדלק,שזה כמו פלאפון כזה מראה כמו סוללה שמתרוקנת

למכירה גולף שנת 2005,מנוע 2000fsi. 150 כ"ס, 36000 קמ בלבד,יד שנייה פרטית.ללא תאונות,ללא שריטה נראית חדשה לגמריי,צבע זהב. (אני מפרסם בשביל חבר שלי). טלפון לפרטים- שגיא 054-6704904

ממש טעות כי הבנאדם "סימן את הרכב שלך",ופעם הבאה בלי שום סיבה הוא יכול לחרוט לך על האוטו,לשרוט לך וכו,עדיף להימנע כמה שיותר מויכוחים על חניות ובטח ובטח לא לעשות דווקא.

אז כשתלך לראיון עבודה,או לעבודה,או לקופת חולים או לא משנה לאן תחנה במקום שאתה הכי בטוח שהוא בסדר,ויבוא מישהו שעשוי לדפוק את הרכב שלך,אין מה לעשות בנדון,אין לזה סוף,הרכב לא חונה בבית אלא בחוץ,ואני ממש מבין אותך,מה תגיד על אנשים שפשוט חורטים לך על הרכב?והורסים את הצבע?(עשו לי את זה),אי אפשר לצערי למנוע את הדברים האלו.

בקשר לנוזל קירור הוא קרוי g12 והוא אדום ויש אותו רק במוסכים מורשים למכירה,עולה כ 50 שח.

אני יודע הוא שווה גם יותר מ 5000 שח.העניין שאין לו טסט שנתיים,וכל מי שהתקשר לא רציני.

שלום רב,ברשותי רכב גולף 1989 יד 2 במשפחה.מנוע 1300,ללא מזגן.ללא טסט שנתיים. הרכב עשה 125 אלף קמ. רוב הרכב הוחלף,קלאטש רדיאטור וכו. שאלתי היא,אם ארצה למכור את הרכב לפירוק,כמה אני אוכל לדרוש עליו?וכיצד מתבצע ההליך של מכירת רכב לפירוק? בתודה רבה.