bennnn

כמה עבר הרכב מאז שקנית אותו? אולי המוכר מכר לך רכב עם גיר שעומד למות.מה כתבו במכון הבדיקה?

לפני 3.5 שנים כשרכשתי את הרכב,ביצעתי בדיקה במבדק רצליה,וגם שם לאחר בדיקה שלקחה המון המון המון המון זמן,לקח בוחן את הרכב לסיבוב של כ 8-10 דקות!!!!אולי זה מה שמקובל,למרות שלא כתוב בחוק.

אני בזמנו לפני 3 וחצי שנים בערך קניתי גולף 1999 עם 98 אלף קמ,הייתי צריך להחליף לה צמיגים,צלחות,טיימינג לא נעשה,דלת אחורית לא נפתחה,אזעקה לא הייתה תקינה,ונחשי מה.?שילמתי 3000 שח מעל המחירון,הרכב מבחינה חיצונית היה ממש חדש,חדש חדש.אם הרכב שלך במצב קוסמטי טוב אל תורידי ככ הרבה.מי שיירצה את הרכב ייקנה אותו גם במחירון!

בתור בעלים של גולף 1999 שגם אני מטפל בה טוב מאוד,והייתה מטופלת לפניי,יש לגולף דור 4 מלא מלא מחלות ולא יעזור,ממיר קטליטי שמתישהו מתפרק,משאבות דלק שנשברות להן הבית,תקלות מחשב ABS,מנגנוני מגבים,חיישנים של טמפ,וכמובן בגירים האוטמטיים תקלות שמתרחשות אחרי 150 אלף קמ,וכן הלאה..לדעתי הפיתרון האידאלי בשבילך הוא למכור את הרכב,ולקנות גולף 2005 (דור 5) מנוע 2000.הרכב ירד המון המון במחירון.שלא תביני לא נכון,אני בסהכ מאוד מרוצה מרכבי,פשוט זה תקלות מעצבנות כאלו,שלעולם לא ראיתי באף רכב יפני(טויטה לדוגמא)-יש לנו טויטה 2001 אני חוזר על זה כמו מנטרה,אבל 0000 תקלות!!!!!9 שנים כמעט.

לא משתלם לדעתי לרכוש גולף עם מנוע 1.6 מיושן.זה רכב עם שילדה חזקהה ומנוע חלש לא הולך טוב. אם כבר קנה גולף 2005 עם מנוע 2000-בחצי מחיר.

אייל,כתוב לי על הקופסא 533C בלי ה A לפני,וכמובן בלי הS אחריי 533 הם לא מתאימים?אולי בגלל זה הם לא עובדים טוב?

היום ירדתי לאוטו לבדוק,והכל הסתדר ועובד רגיל,אגב כל האיתותים עובדים,מוזר שהסתדר נקווה שלא יתקלקל שוב.תודה.

רק תיקון קטנטן,אם הרכב אצלך מאוקטובר 2008,אז הוא אצלך 2.5 שנים ולא 3.5

שלום, גולף 4 שנת 99 האיתות בצד ימין עובד כאילו על טורבו מהר,וגם עושה רעש מהיר יותר מהאיתות השמאלי,האמת זה קצת מעצבן.מישהו מכיר את תופעה?וכיצד ניתן לפתור אותה?

תודה אייל-מגב אחורי יש לי חדש אבל תודה רבה.מגבים קדמיים קניתי באוטו דיפו בACE ואני ארד לאוטו מחר ואגיד מה הדגם-כי שמרתי את הקופסא(מכיוון שהייתי בטוח שהוא מתאים)

אם כבר במגבים עסקינן-איזה מגבים הכי מומלצים לגולף דולר 4? 1999 מנוע 1800(כי גם שלי התחילו לחרוק אחרי חודש שקניתי אותם או חודשיים)-וגם של בוש נראה לי משהו 505 מרק-אם אפשר בבקשה דגם מומלץ.תודה!!

חברים אפשר תגובה בבקשה?כי אני רוצה לקנות היום..אני הבנתי שבין ה מיו S401 לבין הS505 זה רק העניין של הגודל. אז החלטתי על הקטן של ה S401 כי אני מתכוון להוציא אותו מרכב לא להשאיר. אז הבחירה היא בינו לבי ן הQUE מה יותר אמין ומדוייק???אשמח לתשובה תודה.וזה נכון שעל המיו אםפשר לשים איזו תוכנה שאני רוצה?כי הוא פתוח..?כמו למשל IGO וכו?בנוסף למה שיש כבר?

תודה,אבל אני מעוניין ב אחד מ שלושת המכשירים שציינתי,אם אפשר בבקשה תגובה עליהם,תודה!

שלום יש מבצע באופיס דיפו לחברי קלאב 365 של גי פיאס דגם QUE 4301 העניין שכתוב שבתוכנה זה IGO EASY הוא עולה 599 שח . וראיתי אותו דגם בידיוק ב קי אס פי שכתוב שהתוכנה היא IGO MORE שאאלה ראשונ-ה האם זו אותה תוכנה למעשה? והאם המכשיר טוב מדוייק ויכול לספק את הסחורה שאלה שנייה יש את המיו S505 שעולה 585 שח אבל המסך הוא 4.7 ולא 4.3 כמו ב QUE האם הוא עדיף? ושאלה האחרונה יש את המיו S401 שעולה 440 שח עם מסך 4.3 אינטש. אני לא נוסע ככ הרבה ברחבי הארץ,אני צריך מכשיר פשוט שיעשה את העבודה ושייקח אותי למקומות נכונים.(בעיקר בתוך ערים) מה הכי מומלץ לי מבין השלושה? כמובן בהתחשב גם ביחס עלות -תועלת.תודה נ.ב כתבתי כאן-כי זה איכשהו קשור לתחום הרכב. תודה רבה

מחזק!!!!!כ"כ אבל כ"כ נכון!!!!!!!!!!!

אני סהכ מבקש מידע כאן...איזה קולר מומלץ לשים ומה שם החברה שלו.תודה.

מישהו יכול בבקשה לענות?ראיתי בפוסטים קודמים שאבי פרטס נכון ללפני שנה וחצי בערך,אם איני טועה מוכר את הקולר של SMS חברה גרמנית,ב 450 שח והתקנה 150 שח.איזה מצנן הכי מומלץ לשים?והאם אפשר להשאיר גם את המקורי ?או חייב לבטל את המקורי בשביל להתקין חיצוני?

את שלי קניתי ב 400 שח. איפה מצאת ב 390??כמובן שאחריי מיקוח השגתי אותו ב 400

כשהלכתי לפניי כשנה להחליף נוזל גי 12 לרכבי בצמפיון,נאמר לי שהעלות כוללת מעמ היא 250 שח!!!!! זה כמובן בלי נוזל הקירור שאותו רכשתי מהם בכל מקרה.כששאלתי למה המחיר ככ יקר-הם אמרו לי שככה זה!! אני לא אשכח את היום הזה..פשוט גועל נפש. כמובן שאחכ קפצתי למוסך קרוב לבית-נחשו מה?ההחלפה בוצעה בחינם..למרות שהתעקשתי כמה וכמה פעמים לשלם-לא רצו! מי ישמע כאילו מי שעובד שם זה אנשים עם ידי זהב,כולה חבורת צעירים אחריי שירות צבאי.פשוט בושה.משלמים להם טונות של כסף על הקפה והקוראסונים.

אני קניתי את השחור לגולף,אין שום הבדל בין המצברים!!פשוט זה רק בקטע שיווקי-השחור מקבל 12 חודשי אחריות. היה לי לפני כן את הכחול,שהחזיק שנתיים וארבעה חודשים בלבד(אגב,הרדיו היה דלוק ללא הנעה כ 3-4 ימים כמה שעות),למרות זאת הבנאדם שהלכתי אליו טען כי זה לא מה שגרם למצבר למות.בבדיקה עלה (תא שרוף).

היכן מנור ת הליום לפנסי חזית עולה 15 שח???? ודבר שני זה הורס את אורך חייו של המצבר.....

אפשר בבקשה תגובה חברי פורם יקרים? באיזו חנות חלפים הכי זולה כדאי לרכוש את הקולר-ואיזה דגם לבקש? אני עם 127 אלף קמ-וכבר 4 שנים יש דפיקה קלה במעבר מהילוך ראשון לשני ומשני לשלישי,מקווה שהקולר יפתור זאת.

לדעתי לך על צבע אפור מיטלי,או כסוף,או עכבר,אייל צודק שחור זה צבע ממש יפה..אבל פרט ללכלוך ושכל סימן או שריטה רואים,גם הרכב חם יתר על המידה בקיץ בשל הגוון השחור.(ככה אומרים,אולי מיתוס?)

מנוע כבוי הכנס מפתח ללא סיבוב לחץ על כפתור האיפוס ק"מ ולהחזיק לחוץ סובב את המפתח למצב הצתה אך לא להניע לעזוב את כפתור האיפוס ק"מ וללחוץ (לסובב) לשתי שניות את הכפתור של הדקות של השעון. הוצא את המפתח הכנס מפתח ותניע __________________

190 שח מקורי בחברה.יכולות להיות עוד אלפי סיבות..זו אחת מהן-עדיף שתבדוק במוסך.. ושמן מומלץ לדעתי הוא ה LM הסגול.