Jump to content

over

  • הודעות

    733
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי over

  1. לפני שאתה מוציא את הפיוז תדאג להשיג קוד לרדיו כי ינעל לך
  2. מפרוק אתה לא יכול לדעת מה מצבו על שאתה מרכיב אותו ומשופץ זה אומר שזה מסרק שפירקו אותו החליפו בו חלקים לחדשים.
  3. HI-Q דיסקיות קוריאניות אבל הצלחות סיניות , שווה כל שקל ( יצא לי 200 ש"ח צלחות +דיסקיות כבר 4 חודשים אין רעשים ומרחק בלימה לא רע)
  4. אני משתמש בנוזל קירור של VAG G12 במאזדה שלי.
  5. אני לא אהבתי את השמן הזה יחסית יקר ומשאיר שכבת לקה צעובה . (אני מחליף שמן כל 7 אלף) עברתי לשמן הרבה יותר זול ZIC של SK LUBRICANTS שמן קוריאני כבא פעם שנייה משתמש בו .
  6. רצוי מאוד לפרק אגן שמן ולנקות את המסנן הראשוני.
  7. מאחורי תא כפפות. אצלי במוסך מחליפים שמן גיר ב 60 אלף.
  8. אני הזמנתי את הערכה הזאת https://www.aliexpress.com/item/2017-Car-Window-Repair-Tools-Windshield-Glass-Scratch-Repair-Kits-Windscreen-Crack-Restore-Window-Screen-Polishing/32808502008.html?spm=2114.13010608.0.0.eCHPqH כאשר זה יגיע אני יעדכן איך יצא.
  9. סליחה התבלבלתי האשכול
  10. קל מאוד
  11. אפשרי לתקן גם בבית , עניין של ידיים טובות.
  12. over

    רכיב engie

    אנג'י ו ELM הם מוגבלים מתחברים רק לניהול מנוע וגיר.
  13. תחפש XADO ישראל כתוב שם איפה אפשר להשיג . אני קניתי בנתניה אבן יהודה עלה 100
  14. הייתה נזילה ממחזיר שמן אחורי בפולו שנת 98 , זה תוסף לא חדש .
  15. אני ממלא 39 בכל הצמיגים ומנורה נכבית לבד .
  16. כדי להחליף מחזיר שמן אחורי צריך לפרק גיר , פרוק והרכבה עולה סביבות 800 שח + - ,יחייבו גם שמן גיר . אתה יכול לנסות תוסף של XADO -Atomex Stop Leak Engine לי זה עזר פעם אחרי יומיים הנזילה הפסיקה בערך לשנתיים .
  17. גם במאזדה 3 מאחורה יש קפיץ כזה
  18. צריך למלא 39 PSI .
  19. הוחלפה בית מצערת לבדיקה ללא שינוי.
  20. עדכון : היום בניסיון לעקיפה הרכב כמאט לא הגיב לדוושה (יש כבל גז לא מצערת חשמלית)
  21. אני עשיתי מקיף למאזדה שלי לא ביקשו אפילו קודן.
  22. ניקוי בית מצערת נעשה לפני חודש (פירקתי אותו וניקיתי יסודי) אני לא מדליק מזגן .
  23. החלפתי היום מסרק הגה (אחד מפרוק תלא היה זמן להעשות היום כיוון פרונט נעשה מחר). סעיף 3) כאילו הרכב מתקשה להאיץ ופתאום נפתח ומאיץ כמו שצריך)
  24. עדכון : יש חופש במסרק הגה. להביא מפרוק או לשפץ?
  25. שלום לחברי הפורום. 1)יש הצטברות קורוזיה על פלץ' מים לבין חיבור לבלוק (איפה שהטרמוסטט) ,האם יש צורך להחליף את הפלץ' +טרמוסטט או רק לפתוח ואטום עם סיליקון ? 2)אם אני כבר מחליף ומוריד את הנוזל הקירור הישן אני יכול להשתמש בנוזל G-12 50/50 עם מים מזוקקים או לקנות נוזל ירוק רגיל ? 3)יש תופעה מוזרה בנסיעה כאילו הרכב מקבל כח ומאיץ (כמו טורבו תפוס ופתאום מתחיל לנפח) . 4)נעשה כיוון פרונט בגלל שהוחלפו משולשים וגלגל הגה היה עקום , אחרי פרונט ההגה נהייה ישר אחרי כמה ימים חזר להיות עקום איפה לחפש ? (יכול להיות בעיה במסרק עצמו?) תודה מראש.
×
×
  • תוכן חדש...