iluxxxa

13,000 אש"ח.

יש ג'יפים שהגלגל שלהם מתאים לטראנו?

500 לשתי הקסדות. לי זה עלה יותר!

הוצגה גרסת סטיישן "פרקטית" לפורשה פנמרה. מעכשיו אפשר להשאיר את הקאיין בחניה, ולנסוע לטיול המשפחתי עם הספורט טוריסמו. אפילו הסבתא תוכל להצטרף בזכות מקום ישיבה חמישי, יחד עם תיק גב קטן משלה (+30 ליטר לתא המטען). בתור חובב סטיישנים, וחובב פורשה, לי השילוב הזה נראה מעניין משהו מחיר? החל מ-$97,250 בארה"ב. https://www.youtube.com/watch?v=ZtaF0LFewdM https://youtu.be/ZtaF0LFewdM

בגרסת 7 מושבים (אם תהיה) ובמחיר הנכון (אם אכן תגיע אלינו), אני מהמר על מכירות נאות. רכב משפחתי פרקטי שגם נראה טוב. בתור חובב all-roads למיניהם, מקווה לראות כזאת בכבישי הארץ.

לדעתי, דווקא בישראל גלגל ספייר נוסף פחות קריטי. כמה עמוק בשטח תוכל כבר להתקע? מה יהיה מרחק בק"מ מהישוב בקרוב ביותר? נכון, לא נעים בכלל. אבל לא מדובר כאן בהשרדות או משהו כזה. לרסק 2 צמיגים/ג'אנטים באמצע מדבר סהרה, או באיזה טיול בסיביר הקרירה זה כבר מעבר ל"לא נעים", ושם כבר באמת כדאי להיות מוכנים כמו שצריך.

1. לא, אתה בוחר את אחת הפנצ'ריות שאיתם הם עובדים. יש רשימה באתר. 2. כן, רשום על הצמיג.

נראה טוב, תתחדש! איך הבלמים מתמודדים עם כבישים מפותלים? יש תוכניות לשדרג את הסט הקדמי למאוורר?

שמח לשמוע שהכל הסתיים על הצד הטוב ביותר, תודה על העדכון!

תתחדש, רכב שחלמתי עליו בתור מתבגר חסר רישיון. לא רואים כאלה כבר על הכבישים, שמור עליה ותמשיך לעדכן!

מקפיץ.

אני לא כזה קל להשגה

רחובות מככבת היום בכותרות קארספורום. במחיר זול יותר אפשר לרכוש שישייה בסופר הקרוב ולדאוג לעצמך לאחלה ערב בבית. להינות מאווירה נעימה (שאתה עיצבת), לשמוע מוזיקה טובה (שאתה בחרת), ולנהל שיחות נפש בכל נושא שתרצה (עם עצמך כמובן). אבל אולי זה רק אני

אם בזמן העצירה הסל"ד יציב והמנוע עובד עגול, יתכן ומדובר בתושבת מנוע או גיר שחוקות.

אצלי השיא זה 70 ק"מ לאחר שנדלקה הנורה. אבל... I know my car

13.5K ש"ח.

היום הותקן מצבר 74 אמפר של ווארטה 20 חודשי אחריות. 700 ש"ח. על הדרך אמליץ על המקום - המרובע זגגות רכב בנס ציונה. שירות אדיב, מהיר ומקצועי.

אוקיי, אם זו שרשרת ולא רצועה כבר טוב. פשוט ראיתי בקבלות מהבעלים הקודמים שלא נעשה טיימינג אז הנחתי שזה הזמן לעשות... כן, אחרי שנת 2000 גיר ידני די נדיר. 2002 זו השנה האחרונה שטראנו היה מיוצר עם מנוע בנזין. יוליאן, בפנים די משעמם. אצלם בהזדמנות הראשונה.

תודה Benor, אבל אני חושש שרק הדלק להגיע עד אליך יעלה בערך כמו 10 כאלה אלה אם כן אנחנו שכנים? כל הרשימה שפירטת עוברת בכיף את עלות הרכישה של הג'יפ. לגמרי לא הכיוון שלי. המטרה היא יותר לטייל במקומות מרוחקים, ולא לשבור ציריות במעלה כזה או אחר. ויברציות כנראה זה מהבוץ, עוד לא שטפתי אותו מאז שקניתי. היום התווסף עוד קצת בוץ, והתווספו עוד קצת ויברציות. אגב, איך שוטפים את כל הבוץ? אני מניח שאין ברירה אלה לקחת למכון שטיפה? Thanks!

הקפצה

1400 שח D300 + עדשת פריים Nikon AF-S DX NIKKOR 35mm f/1.8G (זאת שבתמונה)

יש לי ניסיון מועט בנהיגת שטח מהצבא, והרבה תיאוריה מיוטוב. מה שחסר קצת זה פרקטיקה - ועל זה בדיוק אני עובד עכשיו אגבף אני יודע שיש פה הרבה ג'יפאים, אז מי שרוצה לצאת לטיול ספונטני לא מחייב בשבת הקרובה באיזור המרכז מוזמן לרשום ה"פ וננסה לארגן משהו. יש מלא בוץ בכל מקום, חבל לפספס

הסבר על מערכת ההנעה הכפולה (quattro של אאודי?), והאם שוקלים יבוא של הדגם הזה (סטיישן) לישראל? ותהנו בברצלונה.

קצת באיחור, אסכם את ההרצאה האחרונה שהייתה בתל אביב. קודם כל - בחירת מקום מאוד מוצלחת, זוגתי התלהבה ממש. היה דוכן אוכל בכניסה, בר בירות וכו' - מאוד מוסיף לאווירה. לי היה קצת לא נוח השעה המאוחרת יחסית באמצע השבוע, אבל כיון שמזמן כבר רציתי לשמוע את ההרצאה, וזה גם מרחק הליכה מהעבודה שלי אז זרמתי. על ההרצאה עצמה אין מה להחריב, כמו שאמרו קודמי - מאוד ממצא, ברור ומדויק. אומנם זוגתי התחילה קצת להרדם לקראת הסוף, אבל יש גבול לכמה שניתן לעשות הרצאה על משכנתאות מצחיקה, מעניינת וזורמת. מי שבא לקבל ידע בנושא - יקבל אותו. וזהו בגדול, נקודות לשיפור - אולי להשתמש פחות במושגים של מתכנתים/מהנדסים. לדוגמא - "סימולטני". היו עוד מילים בסיגנון אבל שכחתי, סורי. תודה על ההרצאה, וסורי שלא באתי להגיד שלום

אתה צוחק, אבל פעם היה לי כזה. קצת מתבאס שזקתי... (לפני איזה עשור) באמת התגעגתי לסאנרוף, חבל שכרגע הוא לא נפתח. זו אחת המחלות של טראנו. אני רוצה לבדוק מה בדיוק לא מתפקד שם ולבדוק עלויות, כי אני ממש אוהב לנסוע עם סאנרוף פתוח. יש כונס על המכסה מנוע אבל הוא אטום (יש פלסטיק יעודי שסותם את החור). כנראה שהיצרן לא חשב לנכון ליצר מכסה מנוע נפרד לדגם עם מנוע בנזין.