Jump to content

iluxxxa

  • הודעות

    2,301
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי iluxxxa

  1. לדעתי זה צמיג ספייר. וכן, יצא לי לראות לא מעט 206 (בעיקר CC) על ג'אנט 17... לא יודע איך זה נוסע, אבל ניראה לא רע.
  2. היום עשיתי טסט לרכב שלי, ועל הדרך בקשתי רשימה של מידות המאושרות לפיג'ו 206. הופתעתי מכמות האפשרויות!
  3. בדיקה מחשידה משהו... אפילו אין פה את כל הרג'קטים הסטנדרטיים שמקבל כל רכב שנכנס למכון כלשהו. אתה בחרת את המכון בדיקה?
  4. בדיקה הבאה? רגע, לא קנית כבר פיקנתו חדשה?
  5. מסכים ומצטרף לנאמר. שוק הרכב סביב השנתון שאתה מחפש נמצא כרגע בבעיה קשה, כיון שאותם מכוניות נקנו בזמנו בסכומים מופרכים מהסוכנויות, ומאז המחירים בקטגוריה ירדו בצורה דרסטית. סה"כ הבדיקה בסדר מלבד המזגן (תברר), תושבת עייפה, ותאונה(?) מקדימה. לא מציאה גדולה. לדעתי המוכר צריך להתגמש.
  6. ואוו אני נדהם בכל פעם מחדש, שלא משנה עד כמה אתה מנסה להיות בסדר (על הכביש ובכלל) ותמיד כבר ימצא מישהו שיבוא וידאג שיקרה לך משהו סיפור מפחיד.
  7. עוד גולף?? ועוד GTI?? :shock: היא חייבת שירשור משלה! וכל עוד הגשם בחוץ, ואתה חסר תעסוקה - יפה שעה אחת קודם!
  8. אין צורך להתפרע באלפי שקלים, חבל שאופניים יקרות יהיו זרוקות במחסן ללא שימוש. תתחיל בקטן, אופני כניסה מהדגמים פשוטים מחברות מוכרות עולות בערך ,1,200 ש"ח ומעלה. תבחר לך זוג שימצא חן בעינייך ויתאים לך מבחינת הגדול וסע לשטח. ברגע שתבין שהתחביב מדבר אלייך\או שתשבור אותם - אז כבר תוצאי אלפי שקלים על שיכוך מלא\ציוד וכו'. בהצלחה!
  9. תתחדש! ותמונות בבקשה
  10. אם אין באפשרותך להחזיר אותם לאותו הבחור שקנית ממנו, תנסה להסתובב בפירוקיות ולחפש את הג'אנט של C5. אולי שם הם יסכימו להחליף את הג'אנטים שיש לך בג'אנטים שאתה מחפש. מקסימום תוסיף כמה שקלים לטובת ההחלפה.
  11. LantraGLS - זהו האופסט, או בקיצור ET. מידע נוסף, אצל ויקי. זה ג'אנט החלומות שלי, מוכר?
  12. אומנם אין משקלים, אך יש מידות מדוייקות + מקט"ים של ג'אנטים מקוריים של פיג'ו: http://www.peugeotperformance.net/tuning/handling/peugeotwheels/peugeotwheels.html עריכה: עוד אתר עם המון ג'אנטים מקוריים, כולל מידות והשם הרשמי שלהם: http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?p=1324646&sid=9462a772b7d54f856dc0e29393b75ecf
  13. לפותח התר'ד - באחד הקישורים של SP33DS73R מצאתי ג'אנט שדומה לאלה שקנית. משקל - 7 קילו. זה הגלגל - ופה השרשור - http://www.306gti6.com/forum/showthread.php?id=133957&page=1 (תגובה מס' 15)
  14. דובי, לדעתי לא הרבה מכירים אותי כאן בשם הפרטי אגב, אתה בטוח שהשרשור שאתה מדבר עליו היה בפורום הזה? אשמח לקישור, כי לא מצאתי! (ותעדכן כבר בפורום כלשהו מה קורה עם הרכב שלך, סיימת לצבוע??) מישהו יודע כמה שוקל הג'אנט הזה מקורי של 306 1.8XT?
  15. בהתחלה חשבתי - "מה לעזאזל הוא צריך וו גרירה ברכב כזה??" ואז התמונה אחרונה הבהירה לי את הכל יצא מעולה, ממשיך לעכוב אחרי הפרוייקט
  16. ואוו חזק איך לא חשבת על זה קודם??
  17. תחפש ברשת citroen c5 aluminium wheels. מבדיקה של כ-5 שרשורים בפורומים השונים, לכולם היו 16 חורים ...
  18. אתה בטוח שקנית את הג'אנט הנכון? רק דגם מאוד מסויים של ג'אנטים (שהיה מורכב על C5 דור ראשון) עשוי אלומיניום ושוקל 4.5 קילו... מקווה בשבילך שלא נפלת בפח בקטע הזה. עריכה: הנה הג'אנט - *ייתכן ויש עוד ג'אנטים.
  19. או שתחפש קצת ברשת (גם באתרים בחו"ל) או שפשוט תסע לאותו בחור ותמדוד את הג'אנט במקום. ככה תדע בוודאות
  20. תתחדש! נראה מעולה, שיפור ניכר לעומת מה שהיה קודם.
  21. עד כמה שידוע לי המידה היחידה ל14" שאפשר לאשר היא זאת שמורכבת אצלך כרגע. אגב אני בבעיה דומה, גם הXS שלי נועלת את המידה הזו.
  22. אתה בטוח לגבי המידה הזו? לדעתי היא לא ניתנת לאישור.
  23. אין פה שאלה בכלל - חובה לשחק בשניהם.
  24. מה כוונה "ספקי תוכן"?
  25. מי הראשון שהולך להרוס את החגיגה?? אני מוכן
×
×
  • תוכן חדש...