ישי

ניטרומתאן.

LEVIL, איפה אתה חי? ההבדל בין המנוע של הראלי והמנוע של הGTI הוא אולי (בהגזמה) 20 קילו לרעת הGTI. זה מה שישפיע? תגיד לי אתה עושה צחוק? אתה נתפס לקטנות ברמות מעוררות גיחוך. תיכף עוד תגיד שדוד אחורי של ANSA מחריף ב106 היגוי יתר בגלל שהוא שוקל חצי קילו יותר מהדוד המקורי...

מרוקו. מדהים כמה שהנוף נראה ישראלי בחלק מהסרט (האמצעי בעיקר).

מתוך הGUMBALL. שימו לב בסוף מה שאי לקיחת קו נכון + קצת חול על הכביש יכולים לעשות... http://www.gt3000.com/videos/chasing_rory.mpg

גם ביום יום יש שם כאלה מכוניות. בדוק.

זה לא פסיכוסומטי? לדעתך קיים סיכון? אל תשתמש. זהו, פתרנו את הבעיה?

מה אתה סח??? באמת לא ידעתי. על סימפטומים פסיכוסומטיים שמעת?

לפי תקן הBT אוזנייה היא מכשיר CLASS 2, משמע מקסימום 2.5 מיליוואט (4DBM). פעם עשיתי איזה חישוב של מתי אני עובר את הSAR המקסימלי כשאני עובד עם 5 מכשירי CLASS 1 (חזקים פי 10,000) במרחק של מטר. יצא לי שאת הSAR המקסימלי לציבור (יש אחד לציבור ויש אחד לתעסוקה) אני עובר רק אחרי התבשלות כזאת במשך איזה 10 שעות של קרינה רצופה. מאחר ומכשירי BT לא משדרים באופן רצוף אלא בHOPPING ואתה משתמש רק במכשיר אחד שהוא CLASS 2 ובמשך הרבה פחות מ12 שעות ביום - אני לא הייתי דואג יותר מדי. מצד שני, זה גם לא אומר שהייתי הולך עם האוזנייה תקועה באוזן כל היום כמו שחלק מהאנשים עושים. מכשירי BT במצב PAIRED שולחים כל הזמן ACKים אחד לשני כדי לוודא שהם מאופסים על אותו תדר. לא הייתי רוצה לקבל גם ממש ממש ממש ממש קצת קרינה באופן קבוע אפילו שמה לעשות, זה תמיד קורה בכל מקרה... בכל אופן, אם אפשר להימנע, או ליתר דיוק להפחית כשלא צריך, אני בעד. בתכלס, אתה יכול להישאר די רגוע.

בעוונותי נרשמתי גם אני לתוכנית המנויים. זכיתי בתקופה של איזה שנה וחצי בסכום כולל של איזה 70 ש"ח, שאחרי הקיזוז של דמי המנוי נעלם כאילו לא היו והשאירו אותי בהפסד. באותה התקופה של המנוי קיבלתי טונות של ג'אנק מייל וטלפונים משלל חברות פרטיות (!) שעוסקות באי אילו סוגים של הימורים. מפעל הפיס פשוט העביר את הפרטים שלי הלאה... חוצפה. הסרט הרע באמת התחיל כשרציתי לבטל את המנוי. שיגעו אותי. חירפנו אותי. טחנו לי את השכל. אל תעיזו להירשם, עד שהם יואילו בטובם להפסיק את המנוי שלכם תעברו 7 מדורי גיהנום.

לא מייצר כאלה פרובוקציות? מייצר ועוד איך מייצר. ראית גם שכשיובל נהג על האוטו שלך בסיבוב "ההוא" של ה90 מעלות במהירות ממש לא גבוהה, התיקון שהוא נתן להיגוי יתר שהיה לא הספיק לו, הוא היה צריך לתקן עוד וזה הגיע בהפתעה, זה היה פתאומי ומהיר מאוד, זה ממש לא ככה באף 106 וכמו שאמרתי גם לא בסקסו אחרות. אני אומר לך, הרכב שלך מגיב בצורה ממש אגרסיבית ותזזיתית. הרבה הרבה יותר מרכבים דומים שנהגתי עליהם (106ים). וגם מאותו הסוג (VTSים). אתה יכול לאהוב את זה ואתה יכול לשנוא את זה אבל בכל מקרה זאת תכונה שאופיינית לסקסו שלך.

אני כידוע או לא בעל 106 ראלי ונסעתי לא ב1 ולא ב2 כאלה... נסעתי גם בסקסו של רוני ונהגתי בלפחות עוד שתי סקסו VTS אחרות. רוני, הסקסו שלך מוזרה. מוזרה ומפחידה אני חייב לציין. אני לא יודע למה היא מתנהגת כמו שהיא מתנהגת אבל עוד לפני הקוני היא הייתה זורקת כמו בהמה ואחרי היא עדיין ממשיכה לזרוק כמו נבלה. לסקסו שלך יש נטיה מוגזמת להיגוי יתר. ואם אני אומר את זה אז כנראה שזה באמת מוגזם. גם אני נהנה מפניות על הצד אבל יש כיף ויש לעבור את הגבול... פרובוקציה הכי קטנה והסקסו הזאת מקבלת יציבות דומה לשל פורפרה. זה לא היה ככה בVTS האחרות שנהגתי בהן. וגם לא באף אחת מה106ים.

מהאתר: http://www.canecorso.co.il

במנועי TU זה רק עם פילרים, בלי שימסים.

תחליף צלחות בילום.

צ'מע, לא רוצה לנפץ לך את האשליה... אבל כל מי שמבין משהו מהחיים שלו ורואה רנו 5 סטנדרטית שעוברת לידו ומתעטשת ללא הכרה, יתפקע מצחוק. ולא איתך, אלא עליך. אז על מי אתה מנסה לעבוד? על הבת 6 של השכנה?

איזה עצות גרועות שתהיו לי בריאים. מי שיקשיב למה שרשום דלעיל ימצא בתיבת הדואר שלו זימון למשפט יותר מהר מהזמן שלוקח לממל"ז להינעל על מטרה (0.3 שניות כמדומני). תכלס, אין פתרון אקטיבי למצלמות. יש כמה פתרונות פסיביים פרימיטיביים (שעובדים אבל בעיתיים לשימוש) ואחד מודרני, שמו PRIVAPLATE. גילוי נאות - אני מוכר אחד שכזה. פרטים בה"פ. למי שרוצה לראות ביקורת אובייקטיבית - http://www.speedtraps.co.il/pages/covertest.html#pp

גם אני רוצה לחרטט קצת. אז כתבתי תגובה. בלה בלה בלה. בלה. -זיקפה אימתנית- עומר אתה איש רע. רסמיייי. ולסיכום - שכל אחד יעשה מה בראש שלו, אפילו שיקנה פולו שומו שמיים. אבל אם אתה חובב נהיגה אמיתי... יש אופציות אחרות. ולפעמים, מה לעשות, צריך לשלם (ואת הסיבות כבר מנו).

הצעות בה"פ. עוד שנה באחריות יבואן.

א. הסובארו (בניגוד לניידת) לא חנתה באדום לבן, זה רק נראה ככה בתמונה. ב. המייל להגשת תלונות על שוטרים סוררים: [email protected] מיילים לכתובת הזאת מגיעים לרפ"ק אריה סטנגר - קצין היחידה לתלונות הציבור, הוא כבר יעביר את זה הלאה. אפשר גם להגיש תלונה דרך האתר שלהם אבל עדיף למייל כי אז ההתייחסות לתלונה פחות או יותר מיידית (לפחות במקרה שלי).

היום בעבודה בדרך לארוחת צהריים ראיתי ניידת של משטרת התנועה חונה על מדרכה מסומנת באדום לבן. מי שאמר שמצלמה בסלולרי זה רק גימיק - טעה... להלן העתק המכתב ששלחתי למחלקת פניות הציבור במשטרת ישראל: רפ"ק אריה סטנגר ענה לי את התשובה הבאה תוך שעה: (סחטיין על היעילות) נראה אם יטופל העניין ואם יעדכנו אותי. לא מצפה לניסים ונפלאות אבל בהחלט היה שווה את זה. לפחות מבחינתי.

תתחדש ניגר, האוטו המושלם למתנחל הממהר...

עם השטויות שאתה כותב עדיף באמת שתעשה הסבה מקצועית ותפתח מעדנייה . אין בעיה. אתה מוזמן, לך אני שומר נקניק סלמי ארוך.

חמוץ = מלפפון שהושרה במי מלח או חומץ.

לירן - אתה יכול להסכים או לא. זה מה שהבנאדם הרגיש וזהו. מעבר לזה - חמוצים. עמית - אם אתה אומר שפגיעת קצה שילדה לא משפיעות על ההתנהגות של הרכב זה נשמע לי תמוה מאוד, זה נוגד את כל מה ששמעתי עד עכשיו (גם מבעלי מקצוע). הרי אם מה שאתה אומר נכון - אז אין שום סיבה בעצם להוריד מעלות הרכב בפגיעות קצה שילדה, לא??? בעניין הניתוח הפסיכולוגי - חמוצים בגרוש. שלומי - פגיעת קצה שילדה שאני מדבר עליה זה לא שפשופים. זאת פגיעה. מעבר לזה - ע"ע חמוצים. שחר - צודק. קח חמוץ ושיהיה בתיאבון. FALOU - קח חמוץ. נקודה.

עם מה אתה מתווכח בדיוק? הבנאדם הכיר טוב מאוד את האוטו שלו, הוא התנהג באופן X. קרתה תאונה ונקבע שלאוטו יש פגיעת קצה שילדה. הבנאדם אמר שמעכשיו האוטו התנהג באופן Y. כשY ממש לא היה לחיוב... אתה יכול לכתוב עוד אלף תגובות אבל זאת עובדה וזה מה שקרה, מעבר לזה אתה יכול לעשות חמוצים.