ישי

106. עברה תאונה. קצה שילדה. לדברי הנהג האוטו יותר לא התנהג כמו שהתנהג לפני התאונה.

וזה אתה טוען על סמך מה? ניסיון של חבר.

גם קצה שילדה משפיע על התנהגות הרכב.

A539. תתאמץ למצוא, זה שווה את זה.

גם לי קרה משהו מטורף בתחנת דלק סיירים. הייתי באמצע עשיית הקופה היומית שלי בתיחמון אנשים, אני אומר להם שאני חייב דלק לאשקלון ושעוד מעט שבת ושהכרטיס אשראי שלי לא עובר במכונה, חירטוטים כאלה - כדי שיתנו לי כמה ג'ובות. יש לי דרך לזהות פראיירים מקילומטרים - או שהם נוהגים בלאנצ'יה בטא קופה (אין צורך בהסבר), או שהם נוסעים בלאנסר (בעצם גם זה די ברור...) באותו היום אני מזהה איזה אחד, בחור מסוקס עם משקפיים, בבטא קופה... הקורבן המושלם! אני ניגש אליו, מחרטט לו קצת והברזלן נותן לי רק עשירייה. מה עשירייה?!?!?! יש לי בית שני בקיסריה לבנות ופורשה רביעית לקנות!!! אבל אפילו תחנונים לא עזרו. האשכנזי בלאי הזה בונקר רציני. אז עזבתי אותו, סתם עוד אחד שדופק תשחורים. עברתי בינתיים לאיזה בחורה בלנסר, נתנה לי חמישים (לא כמו הברזלן ההוא) וככה סיימתי את הסיפתח של היום, פניתי לקיוסק שיחליף לי את כל השטרות ל20 שטרות של 200. היום היה יום חלש. יצאתי מהקיוסק והלכתי להשתין בשדה קוצים שהיה ליד. באמצע השתינה שהתארכה כרגיל (צריך לשתות הרבה כשעובדים בשמש) אני רואה את המפלה העדתי ההוא מהבטא קופה מסתכל לי על השלונג וצועק: "יא תותחן! איזה ענק האבר!". מרוב בהלה כמעט פגעתי בנעל. הינהנתי לו עם הראש רק שילך, למזלי הוא נכנס למכונית ונסע. אנשים חולניים יש במדינה הזאת אני אומר לכם.

ויש עוד סיבה וזה שיש בגדי ים (של גלישה בעיקר) שאין להם ביטנה ואז כשאתה יושב הביצים והנירוסטה שלך מדלדלים בחוץ. אבל בגלל זה אני לא קונה בגד ים בלי ביטנה. שונא ללבוש תחתונים מתחת לבגד ים.

וואלה

WTF ושוב - WTF

צריך להשחיז את הרפידות לפני ההרכבה.

אחרי הערה חפיפניקית לנהג ("שמעון, קיבלנו עליך החודש עוד שש תלונות, תרגיע.") ומכתב התנצלות שיכתב בעזרת שבלונה קבועה וישלח אליך בחזרה, יופנה מכתב התלונה שלך חיש מהר ואחר כבוד לגניזה בארכיוני דן על מנת להעלות אבק ועובש. אפילו שמעון לא יזכור אותו תוך שעתיים...

אני לא טורח להגיב.

אני שמח לשמוע שהפרויקט הסתיים בעצם. תתחדש, עבדת הרבה מאוד (וגם אני טיפ טיפה... ) בשביל להגיע לשלב הזה. סוף הדרך. שמאלה.

יאללה תפתח עסק.... אני יהיה הלקוח יאללה. אשראי צ'ק או מזומן?

זה שהטורבו מסתובב, זה לא אומר שלמנוע מגיעה גדישה. יותר מזה - ב95% מהזמן (בממוצע) היא לא מגיעה למנוע אלא נפרקת בחזרה למערכת או לאטמוספירה. קאפיש? לא. אם הטורבו מסתובב, כנראה שיש גזים שמסובבים אותו. מכאן, שכנראה והמנוע כן פועל, ומקבל לחץ גבוה מהטורבו. מעבר לזה, אתה אמרת שהטורבו ישבוק אחרי שנה תחת גדישה, כך שאפילו אם אתה צודק בכך שהלחץ לא מגיע למנוע - הרי שאותו לחץ נמצא בטורבו בכל מקרה, ולפי טענתך אמור להשפיע על אורך חייו. שוב ובפעם האחרונה - זה שהמנוע עובד, פולט גזים, והטורבו מסתובב, לא אומר שהמנוע נמצא תחת גדישה. להערה השניה שלך ולאורון, הבהרה - הכוונה הייתה לגדישה תחת מצערת פתוחה לרווחה - "גדישה מלאה". כשהמנוע לא מקבל גדישה הטורבו עדיין מסתובב אבל הוא מסתובב הרבה הרבה יותר לאט. אין מה להשוות בין הבלאי שנגרם לו במצב הזה מול הבלאי שנגרם לו תחת מצערת פתוחה לרווחה. מקווה שהובנה הכוונה שלי.

מאוד מפתיע שאף אחד מהאנשים שהעלו מחירים מגוחכים פה (מחירון ומטה) מעולם לא היו בעלים של ראלי... תמשיכו להיות מנותקים ולחיות באשליות, זה בסדר. לי זה בטח לא מפריע. מה שכן, אני מזמין אתכם להציע לבעל ראלי שמוכר הצעה "הגיונית" שכזאת - רק תכינו מטפחת כי הוא יצטרך אחת בשביל לנגב את הדמעות מהעיניים שלו... :lol:

זה שהטורבו מסתובב, זה לא אומר שלמנוע מגיעה גדישה. יותר מזה - ב95% מהזמן (בממוצע) היא לא מגיעה למנוע אלא נפרקת בחזרה למערכת או לאטמוספירה. קאפיש?

מה ההגדרה שלך "לגדישה"? כבר בשיא המומנט הטורבו עובד קרוב ללחץ המקסימלי שלו. משמע מקבל לחץ שמעל ללחץ האטמוספרי.

אתה טועה. זה שטורבו נכנס לפעולה בסל"ד נמוך לא אומר שהמנוע נמצא תחת גדישה "רוב הזמן". בממוצע, מנוע נמצא תחת גדישה רק 5% מהזמן..

ההחזר הוא על המע"מ שבגרמניה ... ולפי דעתי הלא מלומדת, לסופרצארג'ר אין שסתום פריקה כיוון שבניגוד לטורבו הוא לא נכנס רק בסלד מסויים אלא פועל כל הזמן ... המנוע לא תחת גדישה כל הזמן אלא רק מיעוט קטן מהזמן, בלי קשר לטורבו או סופרצ'ארג'ר. אם זה לא היה ככה כל רכב גודש היה משמיד טורבו אחרי שנה (וצורך בשנה הזאת ליטר דלק לקילומטר אחד). יש שסתום פריקה בסופרצ'ארג'ר.

סחטיין על כושר ההמצאה וחוש הברזלנות החד! בנוגע לטעם זה כבר משהו אחר, אבל על טעם ועל ריח...

רק לא חד סיטרי... אני אשתגע אם אני אצטרך לעשות סיבוב שלם כל בוקר/ערב. עדיף שוטר שיתן דו"חות על חסימות נתיב במקום מהירות מופרזת כל היום (כרגיל). ככה לא תהיה שם כזאת שכונה ואולי יתחילו להתחשב בנהגים האחרים קצת. ושאלה לעופר - יש מצב שראית אותי ועוד איזה ניגר מעונב ולא מזוהה בפנדה אדומה שנוסעת על הצד באחת הכיכרות שם לפני כמה ימים..? כי אני חושב שאני ראיתי אותך..?

המדביק כבר לא מוכרים ברמבו.

אם כבר בLM עסקינן... תמיד חשוב להסתכל על האותיות הקטנות: החצי סינטטי של LM בדרגת איכות SL, לעומתו, הסינטטי מלא ה"מופלא" - רק בדרגת איכות SJ...

אז תנסע ללמוד רפואה בחו"ל ותגשים את חלום חייך לא מדוייק.היום יש אבחנה מאוד ברורה בכל מקומות העבודה בין לימודים בישראל (אונ' ת"א) לבין לימודים בחו"ל.היום בוגר ארכיטקטורה או רפואה שלמד בחו"ל נחשב נחות בהשוואה לעמיתו הישראלי בגלל סטנדרט הקבלה הנמוך בחו"ל. ג'ונסון, יש לך טעות. רופאים שעברו את בחינת ההסמכה של הר"י, לא מעניין אף אחד איפה הם למדו רפואה. הם אפילו עושים את הסטאז' שלהם פה בארץ בבתי החולים. סטנדרט הקבלה הנמוך לא משקף את רמת הבוגרים של בתי הספר בחו"ל בגלל שמעיפים על השנה הראשונה חצי מהתלמידים, ובשנה השנייה עוד חצי, ובשלישית וכך הלאה..... זאת הדרך שלהם לעשות כסף תוך כדי שמירה על רמה גבוהה של בוגרים בניגוד לארץ שמי שהתקבל לבי"ס לרפואה ועבר שנה ראשונה ושניה משתדלים לתת לו לסי את הלימודים שלו (בהנחה שהוא לא נפל טוטאלי).

וטוב שכך! (אגב, גם על גולף דור קודם 2000 ומעלה לדעתי יש, בטח שי ידע) או במילים אחרות, לא חסר.