JuniorGT

אני אסביר שוב - התרמית הייתה עם קבוצת טויטה ולא סוברארו, אם קבוצת המרוצים של טויוטה מרמה במפרט הטכני לפני 20 שנה בהחלט אפשר לראות את הקשר הלוגי להסתרה של הקשל הטכני בדוושת הגז היום ואיך זה מתקשר לרוח הספורטיבית?! - זה קשור אם אתה מבין שספוטיביות זה לא רק להגיע ראשון אלה להיות הוגן, משחק הוגן כאילו מה שבטוח שהקפיצה שלך שלך להיטלר הרבה יותר קשורה לעניין

זה לא מדוייק - מה שהם עשו זה להוסיף מעגל הזנה נוסף כדי להגדיל את הספיקה - הם עשו את זה בצורה מודעת כשברור להם שהם עוברים על התקנון ומה קורה היום עם הידעה המוקדמת על התקלות בדוושת הגז שלהם (כבר בדצמבר 09) מבלי לדווח ומבלי לקורא לריקול עד שבאו האסונות - הוא המשך ישיר להתנהגות הזו

טיוטה זו לא החברה שבשנות ה80 במרוצי הראלי רימתה עם מגדש טורבו לא חוקי? אכן קלאסיקה ספורטיבית - רוח ספורט במיטבה

לא רוצה למכור / לשלוח לישראל? - לא צריך למה בכלל לטרוח ולהתפתל בשבילו - יש מספיק כאלה שמוכנים לשלוח גם לכאן

תשמע - אתה יכול להקים את הסתדרות בעלי מכניות קלאסיות לגבות דמי חבר שנתיים - אני בטוח שיהיה בהסתדרות מישהו שיוכל להדריך אותך כמה ואיך לגבות תשתה תה עם יושבי ראש ועדים אחרים - ותייצג את בעלי הקלאסיות החברים בארגון שלך כנגד המנצלים הקפיטליסטים ואם לא תצליח תאיים בשביתה - אם כל השביתות, ותאיים שפשוט אתה , וכללללללל חברי הארגון שלך לא תסע ברכב האספנות

לא ראוי - וגם לא מפתיע שזו תגובתך

ואני עומד על דעתי יש הבדל גדול בין למחות ולהוקיע על דבר עבירה או עוול בין חברים או בין אדם לרשות ולזה מעולם לא הנגדתי - להפך לבין להיות שטינקר של המשטרה מבלי לבדוק את הדברים לעומק ועוד להעיז לפרסם את תמונתו ברבים אני לא מתפלא שאתה לא מבחין בהבדל

לא יכולתי לנסח את הדברים יותר טוב

לא - לא כולם - אבל הרשימה הולכת ומתארכת - רע מאוד

ארז - אין דרך טובה יותר לתאר את הפעולות שלך אל פצ'ינו עשה את מצויין

אני מקווה שהשטינקרים יפסידו

לדעתי הדבר הטוב ביותר שתוכל לעשות הוא לנסות לזהות את המיסב טרם פירוקו כשיהיה בידך את מספר המיסב (לא מספר קטלוגי ) תוכל לדעת בקלות איך להשיג אותו SKF הוא מיסב טוב - היבואן משה שטרן נמצא ברחוב מנחם בגין 13 אני ממליץ לך לנסות אצל שיניצקי ארצי -צ'לנוב 35, יבואן מיסיב NSK - מיסב יפני מצויין באופן כללי מיסבים שמיועדים לרכבים נחשבים באיכות נמוכה יותר ממיסיבים לתעשיה - כך שאם תקנה מיסב אצל ספק חלקי חילוף לרכב תקבל מיסב פחות טוב באם תרכוש את אותו מיסב אצל יבואן של מיסבים איכותיים - יש גם סיכוי שהמחיר יהיה זול יותר

ברטונה לא עיצב את הספיידר (פינינפארינה אחראי) והן באמת יפות

דבר ראשון בהצלחה הייתי ממליץ לך לבדוק באיזה חומר הוא "מדפיס" לך את המודל - לרוב מדובר בשרף אפוקסי שמתמצק בעזרת קרני UV החסרון הגדול של הטכנולוגיה הוא שאחרי זמן לא רב החלק מתחיל להתעוות, חסרון שני הוא שהחלקים מאוד פריכים ונוטים להשבר הטכנולוגיה הזו מתאימה לתצוגה ויזואלית ולא כל כך לשימוש יום יומי יש עוד שתי אפשרויות - הראשונה היא להשתמש בהטכנולוגיה דומה אלה שבמקום שרף אפוקסי משתמשים בABS חומר שיותר מתאם לשימוש שאתה מבקש, אם כי התוצאה קצת פחות יפה ותאלץ אותך ללטש את החלק כדי לקבל פיניש יפה. האפשרות השניה (וכבר הוזכר כאן לפני כן) הוא להעתיק בעזרת החלק ה"מודפס" וליצור תבנית מסיליקון שאלה יוצקים פולי-אטילן החלק מתקבל הרבה יותר חזק - והיתרון הגדול הוא שאתה יכול לשכפל כמה עשרות מהתבנית הזו

ראשית - כל אלפא היא גדולה שנית האלפתא הראשונה (שכונתה גם 159) היתה באמת קטנה אחרי שנים באלפא חזרו לשמות המיתולוגיים של החברה וכך גם לגבי האלפתא של שנות ה70 גם ה159 הנוכחית היא בעצם שימוש באותו מותג - וגם היא לא קטנה

השם אלפא רומיאו הוא שילוב של החברה אלפא ומי שרכש אותה ב1910 ניקולה רומיאו השם ALFA הוא ראשי תיבות של Anonima Lombardia Fabrica Automobili החברה האנונימית ליצור מכוניות מלומברדיה - גם כן אנונימיות אלפתא זו אלפא קטנה - השם שניתן ל159 - מכונית מרוץ אגדית מתחילת שנות החמישים 1500cc שני מגדשי טורבו , 435 כ"ס תשאל את מנואל פנג'יו

זה ברור לי - רק שלא הבנתי איך המים המעופשים האלה קיבלו שדרוג כל כך מהותי לשימוש ברדיאטורים הרי אין בהם שום איכות לעניין קרור

מבלי להכנס לאיכות נוזלי הקרור למינהם, הדבר הבטוח לעשות הוא לבדוק את הפרסומים על איכותם והמלצתם או אי המלצתם על ידי מעבדות או על ידי יצרני הרכב ככלל - הרעיון להשתמש במים - וזה כולל מים מזוקקים, "מי מזגן" (מאיפה הבטוי המגוכח הזה?), מים מינרלים או מי מעיינות הוא רע למנוע ולמערכת הקרור כולה בגלל תופעת הקוויטציה - יצירה של בועות בלחץ גבוה לפני טמפרטורת הרתיחה ושגורמות ליצירת מיקו סדקים בבלוק ובראש המנוע. השימוש בנוזלי קרור - יותר משהוא מוריד את טמפרטורת העבודה במנוע הוא מונע קוויטציה - מה שמאריך את חיי המנוע

הגלוון הגיע אל אלפא בשנת 81 לגבי האגדה האורבנית קרא כאן - בסוף הדף תחת הכותרת Body rust http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Alfasud

הפח של אלפא היה גרוע רק בסוף שונת ה70 ותחילת השמונים אלפא התפטו לרכוש פח זול מרוסיה ואת המחיר שלמו בעלי הרכבים של אותה תקופה - במיוחד הסודים את הלקח למדו - גם אם מאוחר, ומאז איכות הפח היא כשל שאר הרכבים - לא גרועים יותר ולא טובים יותר הערה: ככלל, הפח / הברזל הרוסי נחשב משובח אבל כאמור מה שעולה בזול ומגיע מיצרן מפוקפק לא יהיה איכותי

אפשר יותר פרטים?

T-Roy יש מכוניות שנולדו קלאסיות פיאט 500 אברט היא אחת מהן

בר"ג ליד הספריה העירונית BMW 2002 למכירה (אין לי קשר לרכב ) פרטים על המודעה שעל החלון

כשאין טיעונים רציניים פונים לדמגוגיה

מעניין שמי שמעלה את עניין הקושי בהבנה ומוסיף מטוב לבו שהוא מוכן להסביר שוב ושוב עד להבנה מוחלטת בעצמו לא מבין את מה שנכתב כאן - מה שייכים אחוזי נכות? מה קשור העניין אם יש נכה שכן מגיע מהחניה המוסדרת ? בפעם הבאה שיבוא אדם מוגבל תאמר לו אתה, שנכה אחר דווקא כן הגיע בכוחות עצמו, ולא היה צורך בפתיחת החניה, ושלא יתפנק ובאותה נשימה תספר לו גם על הפעילות של המועדון למען הקהילה - במיוחד למען קהילת המוגבלים אל תתרך להמשיך להסביר לי - ממך לא אבין