Jump to content

JuniorGT

  • הודעות

    587
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי JuniorGT

  1. איש יקר הלך מאיתנו תנחומים מעומק הלב למשפחה
  2. יוני - מצאתי לך את המדבקה שחסרה לך
  3. עברה מחו"ל אחד לחו"ל אחר (מפולין לאיטליה). נקווה שהשיפוץ יסתיים בקרוב ונוכל לראות הGTC הנדירה שוב על כבישי הארץ
  4. ממליץ בחום על גרר איתן 050-0778770
  5. קצת התכווצה לו בכביסה
  6. יפה שהגשם לא הרתיע ומזל טוב סיום השיפוצים
  7. עוד דוגמה: Alfa romeo 2900B נחשבה בזמנה (1938-39) למכונית הכביש מהירה בעולם
  8. JuniorGT

    מרוץ של אלפות

    איזה יופי של מרוץ - פשוט תענוג
  9. עוד ועוד עבודה - אבל תודה שאתה אוהב את זה קאמשאפטים אירופאים ?
  10. JuniorGT

    אברט - Asseto Corse

    איזה יופי - כל הכבוד במקום להגדיל את החניה תפתח כבר מוזיאון ודי בהצלחה
  11. עוד לא התרגלנו לפיוז'ן עם קיירזלר ואתה מוסיף עוד לתפריט?
  12. JuniorGT

    אברט - Asseto Corse

    וואלה היה - לפי הקישור לאותו אתר (לתמונה עם הטבלה) חלק התבסס על סדרה F וחלק נקרא מראש סדרה G יהיה מעניין לעקוב
  13. JuniorGT

    אברט - Asseto Corse

    היי אלעד במה מיוחד הדגם הזה? - לפי מה שנכתב שם בהמשך נראה שיש איזו אי התאמה בין מה שנאמר על ידי המוכר / קונה לבין מה שקיים בפועל - כפי שכתב אחד החבר'ה שם, אין סדרה 750G והדגם המדובר הוא 750F שזה אמנם Veloche על כל איכויותיו - אבל "רק" Veloche. בדקתי בספר של Evan Wilson וזה אכן כך - מה ידוע לך?
  14. צודק ותודה על האינפורמציה על העיר בכל מקרה הרעיון היה שהחשש שאלפא תעבור לידי פולקוואגן - תהיה העיר אשר תהייה
  15. הסגירה המוחלטת של היצור הופסקה ב2005 עם הפסקת יצור מנוע ה V6 קודם לכן הופסקו בהדרגה יצור של אלפות אחרות: יצור ה164 נמשך עד 97 המפעל בארזה הGTV יוצרה עד שנת 2000 אחר כך הועבר היצור לסדנאות של פיניפארינה פיאט השתמשה במפעל בארזה עד שנת 2002 כשהרכיבה כמה מערכות על המולטיפלה
  16. הבכי הוא לא על המבנה, על הקירות והאבנים - אלה על המורשת שלו פיאט מחפשים דרך אלגנטית למכור את אלפא רומיאו מבלי לעורר זעם של איטלקים וחובבי אלפא רבים המוזיאון שנמצא במתחם כבר סגור כמה חודשים, והחשש שהפתיחה הבאה תהייה באזור שטוטגארט (פולקסוואגן) הקריאה להפוך את המקום לאתר מורשת איטלקית (ראש עריית ארזה) או להפוך אותו לאתר מורשת על פי אונסקו באים כדי למנוע את זה
  17. כל כך הרבה חלומות תחת קורת גג אחת
  18. חסרים לי רק שני דברים-זמן וכסף , אבל חוץ מזה אני ממש כמעט מסיים
  19. אופס... בקיצור תגיד שהבאת אות הספיידר כל הדרך מארה"ב כדי שיהיה לך במה לשחק
  20. נראית מצויין
  21. מגשים החלומות מכה שנית תתחדש, תהנה -נראה נהדר זה רק לי או שזה נראה כמו סוג של מחווה עיצובית לפרארי 166?
  22. שלום וובר - להתראות ספיקה תשמור על המערכת - אולי פעם עוד תרצה להחזיר את המקור עכשיו נשאר רק להפתר משאריות מערכת הפליטה האמריקאית ולהחליף לסידור הרגיל והטוב
  23. היי עמי ברכות לרגל השקת הספיידר היפה שלך - תענוג לעיניים תהנה מהנהיגה ולא פחות מהתחזוקה - זה חלק מהכייף יופי של ארוע - התחייבות משפחתית מנעה ממני להשתתף, אז נפגש בטיול הבא
  24. JuniorGT

    בוגאטי אספנות

    זו אפילו לא רפליקה ככתוב : "This car was not produced or designed by Bugatti Automobiles. It is a custom made car influenced aesthetically by the collective Bugatti styles throughout the evolution of Bugatti." ובמילים פשוטות : הרכב הזה לא יוצר או תוכנן על ידי בוגאטי, זה רכב שנבנה בהשפעת האסטטיקה של בוגאטי..." (שמתהפך בקברו)
  25. גם לדעתי יחס הדחיסה בדגם המוזרק שהגיע לארה"ב היה נמוך יותר - 9:1 עם הספק של 110 כ"ס למנוע 2.0
×
×
  • תוכן חדש...