charger12il

איזה שנה האלמרה.

בדוק שמן מנוע.

מסביב למצערת יש שתי גומיות (O רינג) שנוטות להתיבש, משיכת אוויר תגרו לעליה בטורים. תתיז קצת WD40 על המצערת בזמן שהמנוע עובד, אם המנוע נחנק קצת זו הבעיה. יתכן והמצערת נתפסת בגלל לכלוך וצריך לפרקה לצורך ניקוי.

12000 גמיש!!

המדף יושב מתחת למגבים על יחידת המזגן, תנסה להקשיב שם.

גש למוסך מורשה שיבדקו אם נגרם נזק למחשב.

זה מדחס בוכנתי כך שאפשר גם להחליף בוכנות. בגדול אתה צודק, רוב המשפצים מנקים וצובעים, עם גרינוולד שלחתי מדחסים שלא דחסו והם חזר לעבוד כמו חדשים.

כשאתה מנסה לסגור יש איזשהוא רעש? אם כן נטחנו גלגלי השיניים. אם לא יתכן ויש בעיה חשמלית או שהמנוע נשרף\נתפס. בדוק פיוזים קודם כל, אם אני לא טועה המנוע נמצא מתחת לפנל שבו מורכב המפסק בקדמת החלון או מתחת למנורת סלון מאחורי החלון, במידה והמנוע לא תפוס יש אפשרות לסגור את החלון באמצעות בוכסה טורקס 30 על מנגנון המנוע. שים לב לא לפגוע בריפוד הגג הוא עדין וקל מאוד לעוות אותו, אם אתה לא בטוח מה אתה עושה גש למוסך ועדיף מורשה.

שיפוץ של המדחס לא אמור לעלות יותר מ 1500 ש"ח. עם מיבש, שסתום התפשטות, סט גומיות אטימה מקוריות וואקום גז המחיר יכול להגיע ל3000 ש"ח.

מי קבע שמנוע הצעדים לא מתפקד? בדגם שלך יש מחלה של נזילת נוזל קירור לחלקו החשמלי של ווסת סיבובי הסרק, במקרה היותר גרוע נגרם נזק למחשב ניהול מנוע. גש למוסך לפני שיגרם לרכב נזק נוסף.

הסדק בסעפת נמצא לפני חישן החמצן, האוויר החיצוני שנמשך דרך הסדק מטעה את חישן החמצן והוא נותן תערובת ענייה, המחשב מעשיר את התערובת, דבר שלבסוף סותם את המצתים בפיח והורס את הממיר הקטליטי. לגבי צריכת השמן לא אוכל להגיב ללא בדיקות מכניות של המנוע. סעפת אמורה לעלות כ 900 ש"ח לא כולל מע"מ ועבודה. מתי יש לרכב טסט? רוב הסיכויים שלא יעבור.

הפוסט שלך לא שווה תגובה אבל אני אגיב, אם מכונאי עושה טעות בעל הרכב ימצא את עצמו ללא בלמים, הגה או תקוע בצד הדרך, המכונאי צריך להיות מרוכז בעבודתו ולרוב מכונאות זו עבודה שדורשת הפעלת ראש יותר מעבודה משרדית. להשוות מכונאי למאבטח או מלצר זה עלבון מבחינתי וזה רק מוכיח עד כמה מי שלא עוסק במכונאות רכב מעריך את בעלי המקצוע בענף, נסה להחליף בעצמך רצועת תזמון ברכבך או סתם פעולה פשוטה כמו החלפת בלמים ברכבך ואולי תצליח להבין מה זו מכונאות רכב, על אבחון תקלות אני בכלל לא מדבר מפני שזה מקצוע שמאחד את כל מקצועות הרכב ביחד. שבוע טוב.

דגש על עבד, בזמן עבר. אל תהיה פתי ותאמין לכל סיפור מצוץ מהאצבע, או במקרה הזה מהפילטר שמן.

דגש על עבד, בזמן עבר. אל תהיה פתי ותאמין לכל סיפור מצוץ מהאצבע, או במקרה הזה מהפילטר שמן.

אתה רוצה תביעה על הוצאת דיבה?

אם יש בעיה של צריכת שמן יתכן ואחד המצתים נסתם בפיח בגלל צריכת השמן ואז נגרמת התקלה של חוסר בעירה וזיוף, נסה לפרק מצתים ולזהות איזה מצת של איזה צילינדר סתום ומלוכלך בשמן וזה יהיה הצילינדר הבעיתי. נ.ב. הייתה במוסך אומגה בחדרה? יש לך סדק בסעפת פליטה?

בתור מכונאי\חשמלאי: יש כל מיני סוגי לקוחות, יש גם כאלה שארשה לעמוד ליידי ולשאול שאלות, אבל רוב הלקוחות לא מבינים כלום וסתם מציקים, אני מרגיש כמו מורה בגן חובה שמלמד בכיתה של הילדים ה"מיוחדים", אלא שלא יבינו שום דבר לעולם. אז ב ח י כ ם תנו לעובד במוסך את המרחב שלו ומה שלא תעשו אל תיכנסו בינו לבין ארגז הכלים או בינו לבין הרכב שעליו הוא עובד, במקרה הפחות גרוע סתם תתלכלכו וביותר גרוע תקבלו דקירה מאיזה מברג או קאטר. במידה ואתם לא סומכים על עובדי המוסך שלכם הפתרון הוא פשוט: להחליף מוסך, אדם חכם אמר לי פעם שיש לקוחות שהוא מעדיף לתרום למתחרים וכמו שיש הרבה מוסכים כך גם יש הרבה רכבים.

13000 ש"ח, צריכה להמכר!

מוכן להתגמש לאיזור המחירון.

זה תלוי איזה פורק יש לך, מסוג מיחזור RECYCLE או כזה שפורק את הלחץ לאוויר החיצון. לפי התיאור שלך יש לך פורק לאוויר החיצון מפני שזה שממחזר לא עושה רעש. בקש ממישהו שיתן מכת גז ובו בזמן תביט על הפורק, אתה תראה בוכנה שזזה בתוך הפורק, זו הבוכנה שצריך לשמן. עד כמה שאני זוכר יש הוראה של היצרן לפתוח את הפורק כל כמה ק"מ לנקות ולשמן אותו, שים לב שיש בתוכו קפיץ שלא יעוף לך וגומיה שצריך להזהר עליה.

נסה לשמן את הבוכנה של הפורק, יתכן שהיא נתפסה ואם לא עזר אפשר לפרק את הפורק לגורמים, לנקות, לגרז ולשמן, הוא יעבוד כמו חדש. בדוק את צינורית הוואקום שמחוברת אליו שהיא לא קרועה.

הרכב אצלי כשנתיים שבמהלכם עבר שיפוץ של כל מכלול. מנוע וגיר חדשים שהוחלפו עם כל מה שצריך מסביב(טימינג,מצמד). נוסעת כמו חדשה,טסט לכמעט שנה, מזגן הגה כח, 2 כריות אוויר, נעילה מרכזית, צמיגים רחבים ומגנזיום. מי שצריך רכב אמין וחסכוני זה הרכב המושלם. המחיר המבוקש הוא 15000 ש"ח, גמיש אבל לא יותר מידי. 0547963706 ארז.

תפקיד שסתום זה הוא לווסת את לחץ השמן בגיר בהתאם לעומס ולהילוך שבו נמצא הגיר.

מחזק את ההמלצה לשפט, דודי וניצן סבבה.

תכבה את הרכב, נעל ופתח את הדלתות ואז תעשה את מה שאמרתי. ישאר עם סוויץ' פתוח עד שיגמר המצבר.