gabizon79

שיעלה גם 10K, אבל שיגולם במחיר הרכב לרכב שמגיע עם מערכת מובנית.

תודה לך, עוד דעות?

שואל עבור חבר ללא יוזר בפורום. גר בתל אביב, נוסע בעיקר בתוך העיר, לא נוסע הרבה ולא יודע להגיד כמה,ברכב יהיה הנהג ולפעמים אדם נוסף, אוטומט בלבד. צריכת הדלק ואחזקה נמוכה חשובה, נוחות חשובה. תודה לעונים

מסתבר שבמיצובישי ב120 ומשהו אלף מקבלים את הספורטבק עם תוכנת ליווי ישראלית (לפני שנתיים), אבא של חברה שלי מעולם לא בירר איזה מפות יש בתוכנה או אין בתוכנה, יכול להיות שהיא לא מקורית? מה אגיד לך, אם חשבתי אי פעם לקנות ג'וק, עכשיו אדע להסתכל באותיות הכי קטנות, לשאול דברים טריויאלים גם אם הם נראים דבילים (הGPS כלול? כן, למה שתעלה לי המחשבה על תוכנת מפות בארץ? אני חי בארץ,קניתי את הרכב בארץ, אמרו לי שזהGPS כלול). לשאול כל פרט קטן גם אם אשלם הון תועפות לרכב חדש, כדי שחס וחלילה נציג היבואן לא יתפאר שמשפטית לא נאמר לי שזה כלול. גם על המצבר הוא לא שאל, יש ברכב? פשוט חבל שמה שמעניין את היבואן זה שהוא נקי משפטית, ולא החזירות התהומית של עוד 3000 ש"ח שהיו צריכים להיות כלולים מראש במחיר, תעלו את המחיר מראש. ככה זה, שיש קרטל אפשר לעשות הכל, וללכת לישון עם חיוך, כי אני מולך ואין שני לי.

אבא של חברה שלי נכנס לסוכנות מיצובישי לפני כשנה וחצי, דקה לפני הסגירה ביום שישי. הוא ראה את הספורטבק 1800 סמ"ק והתאהב. הזמין על המקום, שם מקדמה של 2000 ש"ח נראה לי, היה מבצע על הרכב ב120 ומשהו אלף, יחד עם חבילת אבזור מפנקת. מעניין שהGPS אצלו עובד מצויין, אמרו לו שמסך המגע לבד עולה 6000 ש"ח והוא כלול בחבילה. עם המסך הגיע GPS עם כל המפות הדרושות לארץ. לשלם כ"כ הרבה כסף על רכב, ואז לדרוש פאקינג 3K על מפות?!?! שברור ל2 הצדדים שה GPS הוא חלק מהחבילה זו לא רק חזירות, זה לא רק שיטת המצליח, זה גועל נפש וסחטנות שרק בישראל אפשר להמשיך לירות חיצים מזוהמים כאלה, ולהמשיך לנסות כי מותר. ישרא-קרטל.

ענק. ניסאן מוכרת מכוניות עם GPS שמתאים רק לצפון אמריקה. אופל מוכרת מכוניות עם רדיו דיסק שמתאים רק לאירופה. ואנחנו משלמים על רכב שמחירו כמו קוקאין בקולומביה. הקרטל מחרבן עלינו ואנחנו אומרים תודה.

פשוט לא ייאמן, מדינה שהרכבים בה נמכרים בסכומי עתק בשביל אחריות,בשביל שקט נפשי, ואתה מקבל יחס של ישראלי מצוי. עד שלא יפרקו את הקרטלים האלה אנחנו נמשיך לקבל שירות סוג ז'. ממליץ לך לשלוח מכתב ליצרן באנגלית ולשאול בתמיהה האם הרכבים שהם מוכרים לא מתאימים לשוק הישראלי או שמא הבעיה היא בנותן האחריות. אני הייתי עומד עם שלט בכניסה לסוכנות שמכרה לי את הרכב "לידיעת הקונה הפוטנציאלי: הרכבים בסוכנות זו לא מתואמים לשוק הישראלי והאחריות אינה חלה עליהם", מאמין שבאותו היום יטפלו בבעיה. תמשיך לעדכן.

החיים הטובים

אם מחזירים את הרכב, חובה להחזיר גם את לואי.

בהזדמנות זו בקשר למס הירוק, מה הולך להיות בדיוק? ייקור של מכוניות דיזל החדשות בלבד?

זה שהרכב יותר חסכוני יכול להיות מצוין, אבל מה עם שאר ההוצאות: עלות,טיפולים,ביטוח,וכמה הרכב שומר על עצמו מכנית לאחר כמה שנים, זה לא פחות חשוב, כסף זה כסף.

תתחדש!!

אשכרה מנורה שמתחברת למצית, פשוט ענק!

ישששששש! אז הדלק ירד סה"כ ל8 שקל לליטר! אנחנו מדינה של בורים ומטומטמים, פעם היה לי קשה להגיד את זה, היום אני יכול להגיד את זה בפה מלא, רוב עם ישראל הוא בור, ומטומטם.

הסיבה ששאלתי היא כי מדובר במיצובישי כריזמה שנת 1999 עם 230K קילומטראז'. יצא לה שם של זללנית דלק אז בדקתי אותה במילוי של 44.5 ליטר. אני מבין שהשד לא כזה נורא כמו שעשו ממנה.

אנצל את השרשור. האם צריכה של 11.4 קמ"ל משולב עירוני+בין עירוני (יותר ק"מ בבין עירוני), לרכב 1600 סמ"ק משפחתומטית, עם שימוש במזגן כאשר חם, וללא התאמצות לחסוך במיוחד בדלק, היא צריכה סבירה לקטגוריה? יש לציין כי ברכב נהג אחד ורוב הזמן נטול נוסעים נוספים.

גדול! איפה קונים את המשחק לפלייסטיישן?

אצטט את מה שכתבתי בשרשור על פליקס שמתאים גם כאן:

אנחנו חיים במדינה של מונופול וקרטלים, הלקוח הוא הדבר האחרון שמעניין את נותני השירות בארץ, הרבה יותר קל לתקוף מאשר להתמודד עם האמת, במידה והיא נכונה.

עם גישה כזאת פלא איך היבואנים מתייחסים ללקוח.

הבעיה היא ברורה ופשוטה, כל עוד לא יהיה שינוי מהותי במדיניות הכלכלה וקבלת ההחלטות לגבי פריסת התקציב וחלוקת התקציב, המצב ילך ויחמיר, וכל הזמן יצטרפו עוד מיסים וגזרות לאלה הקיימות. במידה ונמישך כך נתמוטט, אנחנו פשוט דוחים את הקץ. אם אני ואשתי נביא 2-3 ילדים, שיכניסו כסף למדינה, וחרדי ואישתו יביאו 10 ילדים, שלא יכניסו ורק יחקו כסף למדינה, נגיע למצב שגם אם את כל הכסף שאני וילדיי נכניס למדינה יעבור לחרדים ולי לא יהיהו צרכים הישרדותיים, גם לחרדים לא יהיה מספיק כסף לאכול. צריך מהפיכה רצינית בחלוקת תהצקיב וקבלת ההחלטות, אדם שמסוגל לעבוד ולא עובד מבחירה שישא באחריות על עצמו, נקודה. לצערי רוב רובה של האוכלוסיה הזאת, בין אם חרדית ובין אם חילונית, שבוחרת לא לעבוד מבחירה, מצביעה ביבי, ואני אוכל אותה. ונמאס לי מזה, כבר מזמן. הבעיה שיש לי פה הורים מבוגרים שאני לא מתכוון לעזוב, ואותם הורים נלחמו בשיניים להגיע לארץ, חצי מהמשפחה שלי אסירי ציון לשעבר, והם נקרעים שהם רואים לאן הגענו. אני גר ליד קרית שמונה, אין פה תחבורה ציבורית, אני עושה סטאז' בבית חולים בצפת, אין לי מושג איך אעמוד כלכלית בדלק היומי שאין לי החזר נסיעות, ושאני משלם על הסטאז' הזה 14 אלף ש"ח. הבעיה היא לא שלי ספציפית, אנשים סביבי במצב הרבה יותר גרוע, רוב רובם אקדמאים. שוב, אם נמשיך כך לא יהיה גבול לגזרות, ואנחנו נתמוטט, וגם אלה שלא עובדים ורק מקבלים מכספי העובדים יתמוטטו, כי עוגת התקציב תחולק בין הרבה מידי, שהחלק היחסי שלה יקטן.

בזמן שאתם ממשיכים לדסקס פה על ניאו "משטר שקר כלשהו", ביבישינטיץ נקרעים מצחוק http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3581242,00.html

http://cars.walla.co.il/?w=/4705/2560720 המשטרה הביאה ללכידת שני אחים בצפון הארץ שהפעילו מגרש למכירת רשיונות לא חוקיים, כלי-רכב שהושבתו וחלפים מזוייפים בהיקף של מיליוני שקלים http://www.youtube.com/watch?v=lGFI56OITf8&feature=player_embedded דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

מה אתה אומר...בוא אלי לקרית שמונה,4000 ש"ח זה השכר הממוצע פה, ואין כמעט תחבורה ציבורית. מה שאתה אומר זה שגם את ה4000 ש"ח שלא ירוויחו כי אין להם אפשרות להגיע לעבודה, מה גם שחברות כמו חברות אבטחה דורשות את זה בפריפריה לעיתים קרובות. שיחכו למהפכה שלך מהקבר.

בזמן שהמדינה משקיעה הון עתק במצלמות לאכיפת מהירות הנהיגה, מגלים נתונים עדכניים של הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: מהירות מעל המותר בחוק הייתה אחראית רק לחצי אחוז מכלל תאונות הדרכים שאירעו ב-2011 http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4265613,00.html