gabizon79

ואוו!

היום התקשרתי לסוכנות קיה באשדוד, אמרתי שאני בדרך אליהם ומתעניין בקיה ריו דיזל 1.4, שלאתי אם גם לרכב הזה 3+4 שנות אחריות, אמרו לי שניה שהם בודקים, ולאחר חצי דקה אמרו שכן, לכל דגמי קיה יש 3+4. איך שהגעתי הם אמרו שהתבלבלו ויש רק 3 שנות אחריות על הדיזל, גם אם זה למטרת פרייבט ולא מונית. על אותו הרכב בבריטניה מקבלים 3+4.

הקיה ריו ידנית 1.2 במבצע עכשיו ו6K מתחת למחיר. אני נמצא בהתלבטות דומה, רק בין הסוויפט הידנית לריו דיזל הידנית, וילך כנראה על הסוויפט.

בשביל לא להטעות, לקיה דיזל יש 3 שנות אחריות בלבד. הנציג בטלפון התבלבל.

הרכב לא ישמש כמונית, רק כפירייבט. התקשרתי לסוכנות, גם בדגמי הדיזל נכללת 7 שנות האחריות. אקפוץ לשם עוד מעט לשבת ברכב ולהזמין נסיעת מבחן.

אני שוקל ברצינות לרכוש קיה ריו 1.4 טורבו דיזל ידנית שתשמש בעיקר לנסיעות בינעירוניות. מישהו יודע אם אחריות 7 השנים תקפה גם לגבי דגם הדיזל?

לגבי דבר אחד אני בטוח - אמינות גבוהה מאד.

שהרכב היה במוסך לאחר התאונה אני מניח.

מה ז"א סלחני? במה שונה רכב דיזל ידני בנסיעה או תפעול מאשר רכב בנזין? אני שאול כי אין לי נסיון עם דיזל.

תודה רבה לכם חברים. חג שמח!

רמי קאר מוטורס הוא סוכנות רשמית של יבואן סוזוקי לא?

מישהו עם פיקנטו או מיני אחרת אוטומטית יכול לתת אינדיקציה לעניין?

תודה רבה. התכוונתי האם רכב כזה יוכל לעמוד במשימה הזאת לאורך זמן על בסיס יומיומי? ברור שהיא תצטרך לוותר על נוחות, סה"כ עד עכשיו לא היה לה רכב, אבל אני מניח שצריכת הדלק לא רעה. אני מתרשם שרכב מיני יכול לעמוד בנסיעה הבינעירונית הזאת. אומר לה שתלך לנסיעת מבחן. שוב תודה!

מהנסיון שלך, האם סוזוקי אלטו או קיה פיקנטו אוטומט מתאימים לבחורה שעושה נסיעות יומיות מרחובות לתל אביב לבד ברכב?

האם רכב כמו קיה פיקנטו למשל עם מנוע 1.25 ו85 כ"ס יעשה את העבודה עבורה לנסיעות על בסיס יומי, שרק היא ברכב, מרחובות לתל אביב וחזרה?

אהלן, ידידה טובה ביקשה להתייעץ איתי, ואני מעלה את זה כאן. תקציב מקסימלי: 55K רוב הנסיעה: רחובות - ת"א על בסיס יומי כמות האנשים הרכב: הנהגת בלבד גיר: אוטומט בלבד (בגלל הפקקים) חשיבות ע"פ הסדר: 1. צריכת דלק 2. בטיחות 3. אחזקת רכב 4. נוחות קיבלה הצעה מחברת ליסינג (לא עם הכתום..): קיה ריו 2010 1400 סמ"ק (דור שני?), 67,000 ק"מ, מחיר: 55K. מה אתם אומרים על ההצעה? ובכלל, איזה אופציות יתאימו לצרכים שלה במחיר הזה? המון תודה.

מדויק.

שמח לשמוע, חבל שצריך חשיפה תקשורתית בשביל לקבל מה שמגיע לך, העיקר שזה הסתדר. נסיעה נעימה ובטוחה. מה עם פותח השרשור?

מעניין, אני עם אותו רכב שנת 99 מעל 10 שנים, מבטיח לך שאני תופס באותו מקום בדיוק בהגה, 240K ק"מ, ואין שום בעיה איתו. הבעיה היא שבארץ בתחום שירות הרכבים שמים על הצרכן זין, ונותנים לו תירוצים שממציאים על המקום לפתור אותו, ורק שילך ויבין שהוא תקוע עם הבעיה. מקבלים אחריות קצרה מהותית ממה שמקבלים בחו"ל, וגם האחריות שווה לתחת לפעמים.

תודה רבה לך. אני ממש לא נעול, פשוט מעולם לא החזקתי רכב דיזל. שוב, המון תודה.

קראתי את החוו"ד, תודה רבה. אני יודע שהנושא הזה נטחן, אבל תקן אותי אם אני טועה, עד עכשיו מרגע קנית הרכב אין הוצאה מיוחדת על רכב הדיזל שברשותך? (אני לא מדבר על טיפולים שוטפים תכופים יותר מעצם היותך נהג מונית). והאסטרה יקרה יותר ב40K.

מעניין שלא צוינה אגרת רכב דיזל פרטי, תודה. תודה רבה מוטי, מה התרשמותך מהרכב עד עכשיו? אני זוכר שהתלבטת בין רכבים שישמשו כמונית, הוא נראה לך משתלם כפרייבט לרכב עם נסועה שנתית של כ25K ק"מ?

מה לעזאזל גורם לנער\ילד\חיה לעשות דבר כזה. שהייתי נער והסתובבתי לא מעט בחוץ גם בשעות הזויות, מעולם לא עלה בדעתי לעשות דבר כזה. גועל נפש.

ב15K אתה יכול להביא רכב הרבה יותר חדש ופחות כאב ראש. אני עם מיצובישי כריזמה 1999 אוטומטית, 239,000 ק"מ,יד הראשונה (קניתי אותה מאבא לפני עשור והוא רשום על הרכב), רכב מאד מאד מאד מאד אמין, מאז שהוא נקנה (כמעט 14 שנה) הוא עובר טיפולים שנתיים לפני הטסט במוסך מורשה בלבד (אין לי מספיק ידע מכני בשביל לטפל בו בעצמי או לנסות לסמוך על מוסכים שאני לא מכיר), סוס עבודה, שכמו הקלישאה רק נוסע ונוסע ונוסע. מה שכן, חסכוני בדלק הוא לא, ובטיפול השנתי שהמוסכניק אומר לי שצריך להחליף חלקים אני לעולם לא מתווכח, רק עושה פרצוף שזה כואב בכיס, יחד עם זאת אולי הטיפול השוטף שלו תרם לאמינות, אבל מביקורות בעולם הוא תמיד מצויין כרכב מאד אמין, וכך הוא אצלי. שלשום העברתי אותו טיפול (יצא לי 2000 ש"ח כולל כמה חלפים), ועבר טסט בקלות כרגיל. המחירון שלו סביב 9.5K-11K אם אני לא טועה. בדלק אולי לא תחסוך, אבל כאב ראש של רכב ישן, טיפולים וחלפים יקרים בין טיפול לטיפול שנתי כן תחסוך, אני בטוח שזה יעלה יותר. בנסיעה שנניח 70% בינעירוני ו30% עירוני אני עושה איתו כ11.5 קמ"ל. כבר שנתיים אני שוקל אם למכור אותו ולהביא חדש, אבל זה פשוט לא משתלם כרגע כי הוא מתנהג פיקס.

הסוויפט הידנית החדשה בעלת מנוע 1.25 ולא 1.4. אני יכול להגיד לך לאחר חודש נסיעה עם סוויפט 2011 1.25 אוטומטית (לא שלי, אני רק נוהג ובעלת הרכב איתי), בנסיעה שרוב רובה בינעירונית, הגעתי לצריכת דלק ממוצעת של 16.9 קמ"ל,הצריכה נעה סביב הנתון הזה בכל בדיקת תדלוק במשך החודש, בנסיעה יחסית רגועה, אבל לא מתבייש לעקוף שצריך, וללא מזגן כמובן במזג אויר הזה בצפון, נתון שמאד הפתיע אותי לטובה. אין לי מושג כמה הידנית אוכלת. מה שכן, אני 1.85 מ', ולוקח את הכסא אחורה עד הסוף כדי שיהיה לי נוח לנהוג, כך אני נוסע גם במשפחתומטית שלי, שהכסא במצב כזה אדם כמוני יכול לשבת מאחורה רק בפיסוק משהו כדי לשבת בנוח. מבחינת מושבי הנהג לי הם היו ממש טובים ונעימים לנסיעות הארוכות, מצד שני שיכוך המהמורות לא להיט. אני אישית מאד אהבתי את הרכב, יחד עם זאת אני מחזיק משפחתומטית 99 שסביר להניח שכל רכב בשנתון מעל עשור יבוא לי בטוב. מבעלת הרכב הבנתי שהטיפולים והביטוח זולים. הבגאז' מאד קטן, אם אני לא טועה הקטן בקטגוריה. שוב, סה"כ מאד אהבתי אותו, יחד עם זאת לא נהגתי בפאביה.