fixxxer

אני כרגע בהיתלבטויות מה ללמוד ואם בכלל ורוצה לשמוע את דעתכם. אתחיל בזה שאספר קצת על הרקע שלי. אני בן 23, הישתחררתי מהצבא לפני שנתיים. עשיתי שירות צבאי מלא. סיימתי 12 שנות לימוד ויש לי בגרות מלאה. באנגלית יש לי 4 יחידות וציון סופי 83. במתמטיקה 3 יחידות והציון הוא 70. בתיכון גם הגברתי כמה מקצועות לבגרות (מינהל, כלכלה, שיווק וקידום מכירות). הציונים בבגרות לא הכי טובים אבל לפחות עברתי וקיבלתי תעודה. פסיכומטרי לא עשיתי. אני כבר שנה עובד בתור מתקין של מערכות מיגון ואיתור לרכבים. נהנה מהעבודה שאני עושה ומהסביבה בה אני עובד אבל המשכורת על הפנים. אני גר עם ההורים ואני מאיזור הדרום. אני רוצה להרוויח יותר כסף וכניראה שהדרך היחידה היא ללמוד ולהוציא תעודה. אין לי מושג מה אני רוצה ללמוד ומאוד מפחד להתחיל ללמוד מקצוע שלא אמצא בו עניין. אני רק יודע שאני אוהב את תחום הרכבים וכל מה שקשור בהם. יש לי חבר שלומד להנדסאי רכב במכללת עתיד ת"א והתחום הזה נשמע לי מעניין. הלימודים הם ארבע ימים בשבוע (לימודי בוקר שנתיים לתואר הנדסאי. לימודי ערב שלוש שנים לתואר הנדסאי). במכללה הזאת לא דורשים הרבה בכלל, סה"כ בגרות במטמטיקה, אנגלית ועוד כמה מקצועות שכבר יש לי ואפילו לא צריך פסיכומטרי. אני שוקל ברצינות להתחיל את הלימודים שם. מה דעתכם? דימה

לחבר יש אסטרה GSI 1994 מנוע 2.0 הוא החליף את המידה המקורית של הרכב ל 205.40.17 ולא יודע כמה לנפח. הוא מעוניין לדעת מה הלחץ אוויר המינימלי כדי להנות ממקסימום נוחות נסיעה מבלי לפגוע בצמיג

מעניין אותי למה רכב שנוסע למשל ב 2,000 סל"ד בהילוך ראשון (גם בנסיעה ולא רק בהאצה) צורך הרבה יותר דלק מנסעה באותו הסל"ד בהילוך חמישי. כמובן שהמהירות בהתאם להיולוך. יש לי באסטרה מחשב דרך ובהילוך ראשון בסל"ד מסויים היא זוללת בסביבות ה 30 ליטר ל 100 ק"מ ובהילוך חמישי באותו הסלד זוללת בסביבות ה 5 ליטר ל 100 ק"מ. למה זה קורה? הרי המנוע מתאמץ אותו הדבר, לא? דימה

אני לא ייחסתי לזה חשיבות רבה סתם ניקיתי עם סמרטוטים ושימנתי עם ספריי שמן רגיל.

בטח הכוונה לשמן כמו של מכונות תפירה. לי יש סאנרוף מקורי ואחרי הניקוי שימנתי אותו עם ספריי צבאי של נשק והכל עובד מצויין.

בדקתי, לא ניתן. ניתן לפרק חיישנים בגלגלים הקדמיים אבל לא באחוריים.

1. אני צריך סרן של גלגלים אחוריים מאסטרה GSI דור שלוש. אני צריך חיישן ABS שנמצא על הגלגלים האחוריים והבנתי שהוא לא ניתן לפירוק, צריך להחליף את כל בית הגלגלים האחוריים. איפה יש כאלה? 2. אני עושה דאיגנוסטיקה ברכב שלי בעצמי. יש תקלה בחיישן אחורי של ה ABS. אני רוצה למדוד את שתי הקטבים בחיישן כדי לבדוק אם הבעיה בו או ביחווט בדרך. מה ההיתנדגות שצריכה להיות לחיישן מהירות? 3. אני צריך טלפונים של יבואני מנועים כדי לברר מחירים. עדיף כאלה שמתעסקים ביבוא ולא במנועים מפירוק מקומי. מעניינים אותי מנועי בנזין של אופל 2.0 ליטר 16V. הדגם שאני צריך הוא C20XE. .... יש סיכוי להשיג מנוע C20LET?

לא מצאתי שום הזכרה לכתובת המדוייקת. רשום רק מסלולים באיזור תעשייה אשדוד. מה שם הרחוב או לפחות ליד איזה מבנה מוכר נימצא הבית ספר מסלולים? אני בא להישתתף בג'ימקאנה עם האסטרה שלי דימה

אני מחפש ספויילר של מיצובישי קולט בתצורה החדשה שנת 1999. שיהיה שלם ועם הברגות שלמות ולא תלוש. עדיף שיהיה כסוף. בהודעה פרטית

איפה יש פירוקיות עם ספויילרים באיזור הדרום ואולי אפשר גם מרכז? אני צריך גם למיצובישי אבל קולט.

פרט חשוב הוא בעיקר לאיזו מטרה הצמיגים, שטח או כביש?

לדעתי רוב המכוניות שנגנבות הולכות לחלקי חילוף ולא ממשיכות לנסוע ברשות ועל זה הרבה יותר קשה לפקח.

האסטרה שלי שוקלת בערך 1400 ק"ג. יש לה וו גרירה וברשיון כתוב שהוו מיועד לגרירה של עד 1000 ק"ג.

גררת למוסך UMI? האם החלק מקורי או תחליפי?

בשתי האסטרות שלי היו בעיות עם התושבות מנוע. באחת זה גרם לרעידות קלות ולתחושה שהמנוע בטורים נמוכים מדי. באסטרה השנייה זה אפילו מנע מההילוכים להיכנס טוב. אחרי החלפת התושבות כל הבעיות שהזכרתי נעלמו.

המצבר נבדק גם עם מכשיר מיוחד לזה והראה מצב תקין. נבדק גם אחרי נסיעה וגם בבוקר אחרי שעמד לילה שלם. אני לא יודע איך קוראים למכשיר, אבל אבא שלי הוא חשמלאי רכב והוא הביא את המכשיר כדי לבדוק. זליגת הזרם נבדקה ויצאה 0.34 טעינה 14 וולט כאשר מכשירים חשמליים כבויים. 13.5 כאשר הכל פועל. האור בתא המטען כבוי. היום אולי אני אקבל מצבר חדש בתמורה לישן ומכווה שהבעיה תיפטר. דימה

כשהרכב חונה המצבר שלי מתרוקן מהר. יומיים מספיקים לרוקן אותו עד שאי אפשר להניע. את המצבר לא אני קניתי, הוא בא עם הרכב שקניתי לפני חצי שנה. המצבר של חברת שנפ והוא לא ממש זקן, רשום עליו תאריך 08.04 והוא 75 אמפר. בדקתי מים מזוקקים- הכל בסדר. בדקתי טעינה- 13.5 וולט כאשר הרכב מונע וכל המכשירים החשמליים פועלים. 14 וולט כשהמכשירים כבויים. בדקתי גם עם מכשיר מיוחד אם המצבר עדיין טוב- והמכשיר הראה שכן. רוב הנסיעות שלי הן ארוכות שהמצבר מספיק להיטען (לפחות 20 דקות) ובלי הרבה הנעות. אני חושד שיש בריחת זרם כשהרכב חונה. חושד בעיקר באזעקה. אין לי מכשירים מיוחדים ברכב שיכולים לצרוך זרם חוץ מאזעקה, אימובילייזר וזיקרון של תחנות הרדיו. היום אני אוריד את אחד הקטבים מהמצבר ואשים בין המצבר לכבל הראשי וולטמטר, כדי לבדוק כמה זרם בורח. כמה אמפר של בריחת זרם זה בערך מצב נורמלי לרכב שיש בו אזעקה ורדיו? הרכב הוא אסטרה 1994 2.0 דימה

אפשר לדחוס 1.6 ואפילו 2.0 ליטר. רוב הסיכויים שלא יתנו על זה אישור.

ברכב יש שני חלונות חשמל מקוריים. החלון של הנהג עושה בעיות. כאשר סוגרים אותו, הוא נסגר עד הסוף ומיד נפתח עד החצי. צריך לשחק כל הזמן עם הכפתור בעדינות כדי שהחלון ייסגר נורמלי מבלי שייפתח שוב. אין שום דבר שמפריע לחלון להיסגר. ברכב יש אזעקה שמחוברת למרים חלונות. כשמפעילים את האזעקה החלון של הנהג נסגר טוב. הרכב הוא מיצובישי קולט 1999 מה לדעתכם הבעיה? דימה מבקש מאחד המנהלים להעביר לטכני. סליחה

איך אני יכול לדעת איזה כיוונים אני צריך, כדי לא לשחוק יותר מדי את הצמיגים וגם כדי לשפקר בפניות?

יכול להיות שמדובר בחוט של לוח המקשים מהקודנית שמחובר ללחצן דלתות , שברגע פתיחת הדלת הקודנית תידלק.

הבולמים עלו לי 2970 ש"ח. שזה לא יקר, כי למשל מקוריים לא היו עולים הרבה פחות מזה וההבדל באחיזה ובהיגוי בין המקוריים לבין הקוני הוא גדול מאוד. אני מרוצה מהרכישה. קניתי מבחור בשם קובי (פה בפורום הניק הוא K&N ) שהוא סוכן של חברה ששכחתי את שמה.. א.ס משהו מי שרוצה את הטלפון שלו יכול לבקש ממני בהודעה פרטית. דימה

הרכב הוא מיצובישי קולט שנת 99 שלוש דלתות. חסר לה ספויילר שמעל דלת תא המטען. חסרה לה גם גומיה דקורטיבית שמאלית שהולכת מהשמשה הקדמית ועד הסוף של הגג. הייתי אצל פחחים וקיבלתי הצעות של 4000-6000 שקלים לספויילר. כ 1000 שקלים לגומיה שעל הגג. המחירים ממש מטורפים! באיזור מגוריי לא מצאתי מיצובישי כזאת בפירוק. להתחיל בנסיעות לפירוקיות ברחבי הארץ לא הגיוני, כי מחירי הדלק יהיו כמחיר הספויילר. אבל בהחלט מוכן להגיע לפירוקיה שלא באיזור מגוריי אם אדע שיש שם את מה שאני צריך. מישהו יודע או ראה מיצובישי קולט בצורה של שנת 99 באיזשהי פירוקיה? או שמישהו יכול להביא טלפון של פחח שיכול להשיג ספויילר כזה לא ביוקר? צירפתי לינק עם רכב כזה להמחשה. http://www.cdhenning.de/colt.htm דימה

וזהו בינתיים

עוד חמש