זיו ירושלים

תודה למגיבים, נראה לי באמת שאני אגש למוסך שיעשה סריקה ממוחשבת ואם אכן זו הבעיה אחליף את כל ארבעת הסלילים (מקוריים כמובן). המוסך שאני עובד עימו הוא מאוד אמין ולא גובה הרבה על עבודה - מוסך צובה בהרי ירושלים למי שמכיר. ועוד שאלה: איך עושים את הדיאגלנוסטיקה? האם יש מחשב מיוחד לשם כך? האם הוא מתאים רק לרכבים מסוג מגאן או שהוא יכול להתחבר למחשבים של רכבים אחרים? הניסיון שיש לי הוא רק עם רכבים ישנים - ללא מחשב, והדיאגנוסטיקה היא הרבה יותר פשוטה (לפחות אחרי הרבה קריאה וניסיון). הבנתי שבהרבה מחשבי רכב מתחברים באופן כלשהו למחשב רגיל עם תוכנת דיאגנוסטיקה - האם זה נכון? המון תודה לעוזרים,

אהלן: ברכב של אישתי (מגאן האצ'באק דגם ישן, 03') נדלקה נורית אזהרה כתומה המעידה על שריפה לא תקינה - האוטו רועד ובעיקר כשהמוכנס לרוורס. הרכב נקנה לא ממזמן ונראה שלא טופל באופן סדיר אך עשינו לו טיימינג והחלפת רצועות, משאבת מים וכו' בשבוע שעבר. אני חושד, על סמך האמור פה בפורום ובפורומים אחרים, שמדובר בסלילי ההצתה. אני בעל חוש טכני ולא חושש לתקן זאת בעצמי - והנה השאלות: א. האם מישהו כאן יכול להדריך אותי בעניין? ב. האם למישהו יש ספר Heynes לרנו מגאן? מה אני עלול להרוס אם אני אסתבך? כבר הבנתי שאסור לנתק את הסלילים כשהמנוע עובד וכמובן שהם יוחלפו כשהמצבר מנותק אני מבין שהסלילים עצמם יעלו לי כ-1000 ש"ח (ללא עבודה כמובן, אותה אני אבצע בעצמי). מה הם אותם "מאריכים" - ומה מחירם? האם מומלץ להחליפם גם באותה הזדמנות?

זו בדיוק הסיבה לכך שאיני מפרסם את השמות.

מחפש מיני עם גיר ידני - בדגש על בודי שאינו מחורר ואכול מחלודה. כמובן במחיר סביר - עבור רכב לפרוייקט. אנא צרו קשר בה"פ.

אני מבין את דאגותיכם ורצונכם כי אפרסם את שמות אותם נוכלים ואולם - היות ושמעתי על מעלליהם מבעלי מיני ולא ראיתי אותם במו עיני, אני אמנע מלפרסם את שמם בפומבי. בכל מקרה, אם מישהו רוצה פרטים נוספים ממה שידוע לי שיפנה אלי בה"פ ואשמח להעביר את מה שידוע לי. החבר'ה האלו הם צעירים יחסית ולא מוכרים לי כאספנים של מיני - ניתן להניח, כפי שכתבתם, שהם מעורבים בעבירות נוספות ואולי ידם גם בגניבתה של המיני הכחולה המקסימה שהייתי רואה ברמת אביב מפעם לפעם (ושדבר הגניבה פורסם כאן).

פרסום מודעה ללא מחיר מראה על כוונות לא רציניות של המוכר - שיתכן וסתם מגשש לגבי ערך הרכב וזה ממש כמו ששואלים אותי ברמזור "מוכר? מוכר?". אם יש מישהו שבאמת רוצה למכור שינקוב במחיר או לכל הפחות הערכה של מחיר - יש בזה יושר והגינות מסחרית, בייחוד בוק האספנות. יתר על כן - אני חושב שמתן במה ל"גישושים" כאלו זה לא רציני ומעודד את התופעה הזו ולכן הסרה של מודעות שהן סתם "שופונ," יש לי אוטו ותציקו לי עליו" הנן מיותרות ולדעתי לא כאן מקומם. אם מודעות כאלו יוסרו אז אנחנו נזכה לראות הצעות אמיתיות של אנשים שבאמת מוכנים למכור ולא מפזרים סתם הצהרות על כוונותיהם.

משיחות שקיימתי עם בעלי מיני שביקשו למכור את המכוניות שבבעלותם התגלו שני "חברים" שיושרם מוטל בספק ולכן אני מפרסם אזהרה זו. במקרה הראשון - שני "החברים" התענייננו במיני שהוצאה למכירה ולאחר שביקרו במקום ולא הגיעו לכלל עסקה נתפסו מספר ימים לאחר מכן כאשר הם מנסים לגנוב חלקים מאותו רכב ממש. במקרה השני - אותם "חברים" יצרו קשר עם מוכר אחר וניסו לשדל אותו לבצע העברת בעלות לפני שהם העבירו לידו את מלוא הסכום המוסכם - וכל שניתן להבין מכל זה שהם ניסו "לעקוץ" את המוכר אשר השכיל לבטל את ההתקשרות איתם. זו הודעה לבעלי המיני וגם לאותם "חברים" (שמפאת כבודם, גם אם הנו מפוקפק, לא אזכיר את שמם) - אין הרבה בעלי מיני בארץ והרבה מהיחסים בין האספנים באשר הם מושתת על אמון וכבוד הדדי בו אותם חברים ניסו לפגוע. סעו בדרכים טובות,

בפורומים בהם אני גולש בחו"ל יש מבנה סטנדרטי למודעות מכירה וחובה על פרסום מחיר, דרך תקשורת ומצב הפריט הנמכר - אחרת המודעות מוסרות מהאתר. כך האתר מקדם "מחיר שוק" לפריטים הנמכרים ומונע כל מיני מניפולציות ובייחוד יוצר תנודתיות גבוה יותר בשוק מכירות החלפים והרכבים. סתם נקודה למחשבה שהייתי מקווה שתאמצו.

אתה יכול לתת הכוונה קצת יותר מדוייקת? וגם - מה מצבה?

באשקלון, באחת מהחניות ברח' הצופים (שכונת גן הורדים) - פורד אסקורט שנת שבעים ו... (הייתה לאבא שלי כזו בצבע לבן כשהייתי ילד ) בצבע ירוק. נראית במצב טוב יחסית - מישהו קפץ לה על הגג אבל מעבר לזה הרכב שלם. בתוך הרכב יש גלגלים נוספים - לא בטוח ששייכים לאותו רכב.

ובנימה אופטימית זו: העם דורש תמונות!

מהשאלות שאתה שואל ניתן להבין שכבר יש לך רכב אספנות - ומזה ניתן להבין שאתה הוא הזוכה המאושר בוולוו שנתרמה. מזל טוב, תתחדש אהה, ותשנה את החתימה שלך בהתאם

WOW איזה כיף לך - בהחלט ראוי להיכנס לקטגוריה של "אספנות" - רכב חזק וקל ובהחלט ממשיך את המסורת של ה-500 הישנות. Keep it כי עוד כמה שנים היא תהיה שווה המון!

למיטב הבנתי אכן ב-R1 החדש יש סידור כזה דבר שאמור לספק מומנט רב יותר - פשוט המנוע נשמע ממש חרא כשהוא בסל"ד סרק. הפטנט הזה, לפי היצרן, הנו טרי טרי מהמדף - ולא ידוע לי על סידור דומה ברכבים.

אין לי גרוטאות לתרום אבל יש לי אופנים ששיפצתי - לפי צורתם נראה כי הם יוצרו בסוף שנות הארבעים או תחילת החמישים. השיפוץ כלל שיחזור השילדה, הכנספים והגלגלים לרבות ציפוי בניקל, תיקון המכלולים הנעים והחלפת מיסבים. התוצאה הנעימה מאוד לעין תלויה אצלי בסלון. אני מחפש כבר הרבה זמן אופנים נוספות לשיפוץ - ואפילו כיתתי רגלי לערמות אופנים בקיבוצים אך לא מצאתי עדיין משהו ייחודי כמו הזוג שיש לי. ולא, הם לא למכירה. תמונות מוקטנות שצורפו

אין לי גרוטאות לתרום אבל יש לי אופנים ששיפצתי - לפי צורתם נראה כי הם יוצרו בסוף שנות הארבעים או תחילת החמישים. השיפוץ כלל שיחזור השילדה, הכנספים והגלגלים לרבות ציפוי בניקל, תיקון המכלולים הנעים והחלפת מיסבים. התוצאה הנעימה מאוד לעין תלויה אצלי בסלון. אני מחפש כבר הרבה זמן אופנים נוספות לשיפוץ - ואפילו כיתתי רגלי לערמות אופנים בקיבוצים אך לא מצאתי עדיין משהו ייחודי כמו הזוג שיש לי. ולא, הם לא למכירה.

הציפויים שעושים בדרום ת"א הם כל מיני ציפויי אבץ ו-Powder caoting שהם לשימושים אחרים.

אני עשיתי אצלם כרום לחלקים ואני דווקא די מרוצה. זה היה אומנם מלפני כחמש-שש שנים אבל אני מעריך שאיכות העבודה שם לא ירדה.

הי, אני רוצה להחליף את המנגנון של הספידומטר המכאני שלי למנגנון אלקטרוני כדי לשמור על המראה של השעון המקורי (אני מרכיב ממיר שמחליף את הכבל המכאני) - האם מישהו עשה את זה? איך אני מתאים את השעון החדש כך שיראה את המהירות כך שיתאים לשעון הישן? הבנתי שיש מתאמים מסוגים שונים, האם זה נכון? אני יודע שזה נשמע טרחה מיותרת אבל השעון המקורי הנו מיוחד ואני רוצה לשמור על המראה שלו אבל מעדיף את המנגנון האלקטרוני (מסיבות השמורות עימי) אז אל תנסו לשכנע אותי אחרת. אני מעוניין לעשות את ההחלפה בעצמי ולא ע"י מומחה כזה או אחר - אשמח לעצתכם.

יש למישהו מושג באיזה אוטו מדובר? נצפה בירושלים... מצטער על איכות התמונה (סלולרי(

השלדה שם עם רקבונות עמוקים ודורש החלפה של חלקי מרכב רבים ולכן לא רלוונטי. אבל תודה

עדיין מחפש מיני מינור לטובת שיפוץ - נדרשים ניירת+שלדה במצב סביר וללא רקבונות עמוקים. מישהו מכיר? פנו אלי בה"פ...

ארבעה - ודי קשה להוציא אותם בלי לפרק את כל המשולשים וכו'. אבל - זו הזדמנות נהדרת לנקות שם ולעשות טיפול לצירים ולגומיות ששם. והנה קישור למדריך טכני חינמי כאן.

www.minispares.com פריט מס FAM3968

מצאתי משהו מגניב כאן שיעזור לך לחשב בדיוק את הסלד למהירות לפי המנוע וההנע הסופי שלך. תבלה