system_x

תודה! שכחתי לציין את אחד הדברים הבולטים לטובה וזה שדה ראיה ברכב, פשוט מצויין! לגבי הושבה מקדימה אני אתך, זה נעשה עקב הצורך לראות את הילד, היום כבר פחות קריטי אבל בגילאים קטנים יותר בהחלט קריטי! מעריך שעוד חודשיים +- יעבור מסלקל לכסא בטיחות וכמובן שיעבור אחורה. אגב חשוב לציין ביטול כרית אויר נעשה דרך תפריט של המחשב דרך. אשתי תמיד נהגה על ידני אם זה רכב שהיה לה או רכבים שלי, מלבד המגאן שהייתה לנו. יותר מזה אחרי שבוע עם הבראבו הרובוטית היא באה אליי והפצירה בי ''תחזיר לי את ה 500 וקח את הגרוטאה שלך חזרה'' [emoji23] ריקול לגבי הדשבורד לא היה, בטח לא יזום אבל למי שזה קרה עד 4 או 5 שנים של הרכב על הכביש קיבל החלפת דשבורד מסובסדת או בחינם כמה שהבנתי, בכל מקרה לא משהו שפורסם ברבים.

קצת תמונות

הרכב אצלי מ 13.10.17 שזאת תקופה קצרה לכל הדעות ועשה כ 1500 ק''מ בתקופה הזאת בעיקר עירוניים. חיפשתי רכב קטן, חסכוני, אמין שישמש אותי לנסיעות ארוכות מדי פעם ונסיעות לרכבת מהבית וההפך. אשתי תמיד התלהבה מהפיאט 500 עוד בצעירותנו כשטיילנו בת''א כבני זוג והפיאט בדיוק יצאה (2009-2010) אבל לא באמת ראינו את עצמינו קונים אותה מתישהו כי זה נחמד בתור רכב נוסף אולי אבל לא כרכב ראשי, ככה לפחות חשבנו לאורך הימים. חיפשתי פיאט פנדה ועוד מגוון רכבים ואז אמרתי בעצם למה לא פיאט 500, הרי זה גם ככה רכב שני בבית, משם הרעיון הפך למציאות, חיפושים ביד 2, התעמקות בדגמים, ברור לי שאני קונה רק ידני כי גיר רובוטי יפגע גם באמינות וגם בעלויות החזקה מבחינתי, מחיפוש אחר ידנית נתקלתי 99% במנועי 1.2 עם 69 כ''ס אולי יעשו את העבודה אך לא מעבר, החיפושים התרחבו גם לפייסבוק והופה מצאתי הודעה מלפני כחודשיים שלא הוקפצה של פיאט 500 יד ראשונה 2009 מנוע 1.4 100 כ''ס ונראת כמו גרסה מפוארת, שיחה קצרה עם בעלת הרכב והיא אומרת שזה לא רלונטי, בשיא חוצפתי שאלתי אם מכרה ומסרה שלא אך ירדה מהמכירה עקב נסיבות שהשתנו. אמרתי לה שאם תחזור בה ותרצה למכור שתיצור קשר. מכאן מעל לשבועיים של התכתבות ותזכורת שאני קיים כי הבנתי שהיא לא סגורה האם להשאיר את הרכב ולבסוף הרכב עובר בדיקה באוטואיטליה, מחלוקת קלה על מחיר שגם אותה סידרנו בסוף לשביעות רצוננו והרכב בבעלותי. אז מה נרכש? פיאט 500 שהייתה יד ראשונה, 103 אלף ק''מ, שנת 2009, מנוע 1.4 עם 100 כ''ס, גיר 6 הילוכים, דגם מפואר הכולל סנרוף, מגנזיום (ומידת צמיגים סבירה), מערכת בלו אנד מי (כוללת בלוטות') פנסי ערפל ובטח עוד דברים שאני לא זוכר או לא ממש מהותיים. הרכב טופל על ידה כל 10 אלף ק''מ אצל מיכאל אלפא. יישור קו: הוחלפו צמיגים שהיו ישנים משנת 2014 (נראו חדשים מבחינת בשר אך סדוקים לגמרי ולא לקחתי סיכון) עלות 1206 ש''ח (פאלקן ZE914), נעשה טיימינג באוטואיטליה (כולל משאבת מים, תושבת מנוע ורצועת אלטרנטור) בעלות 2200 ש''ח, הותקן פילטר K&N אינבוקס ולאחר מכן תוקן צינור נשם בעלות 150 ש''ח (מחו''ל). נשאר להחליף מצמד שבנתיים שורד (לא מחליק או משהו) וכנראה זהו לבנתיים (מקווה שזהו). אלו דברים שידעתי ברכישה מבדיקה באוטואיטליה וממה שהמוכרת אמרה לי. אז איך זה מרגיש? מבחינת מנוע וגיר השילוב מעולה, 100 כ''ס לרכב הזה הם בהחלט שילוב ראוי, המנוע חי בסל''ד גבוה והרכב מאיץ יפה מה שמלווה ברעש גרגור דיי נעים (הזכיר לי 106 ראלי למינהם), מבחינת נתון יבש 10.7 שניות למאה והאמת לא בדקתי אותו אבל אני מאמין שזה בערך ככה, הרכב מתמודד יפה עם כביש 6 ובקלות עם מהירות הנסיעה שם, 6 הילוכים מעניקים הילוכים דיי קצרים מה שתורם להנאה מהרכב. זה בטוח לא רכב ספורט אבל האצה בו כיפית, לא בהכרח כתוצאה מהזמן שהוא מאיץ אלא כתוצאה ממכלול הדברים שמעניק תחושה של כיף לטעמי. אציין שישנו מצב ספורט שמקשיח את ההגה ומחדד מאוד את תגובת המצערת, לאחר נסיעה ממושכת במצב הזה מוזר לנסוע במצב רגיל שמרגיש עגלתי ואנמי. צריכת הדלק ברובה עירונית עומדת בערך על 10 קמ''ל במחשב דרך וזה תלוי נהיגה, בבין עירוני ניתן להגיע בקלות ל 15 קמ''ל בנסיעה רגועה. נוחות נסיעה ואבזור: הנוחות דיי פושרת, הרכב מרגיש קופצני אם זה בכביש מהיר ואם זה בעיר על פסי האטה, נוחות בסיסית, לא סבלתי בנסיעות ארוכות אבל גם לא אגיד שבאמת היה לי נוח. מבחינת שימושיות הפנים דיי נוח, כפתורי החלונות במרכז מה שדורש הסתגלות קלה, שליטה על המערכת מההגה, כיוון חשמלי למראות, סנרוף וכו, החסרון שלא הבנתי זה שיש בלוטות' אך אין אופציה לשמוע דרכו מוזיקה ואין גם חיבור אוקס. הסנרוף עובד מעולה גם אחרי שנים ואני אישית חובב רכבים עם סנרוף. בידוד רעשים סביר - אם זה רעשי רוח או מנוע הכל קיים, הבידוד רעשים דיי רע! תנוחת ישיבה מעט גבוהה לטעמי, אין כיוון גובה לכסא אלא רק כיוון זוית של המושב, הכסאות סה''כ בסדר ולא מצטיינים בנוחות, ההגה מתכוונן לגובה ולא לעומק, סה''כ ניתן להגיע לתנוחת ישיבה אופטימלית. הכסא מאחורה נועד לשני אנשים בלבד גם ברשיון שמבחינתי ברכב כזה זה יתרון, הספסל ביעודו לשני אנשים מרווח, מבחינת מרווח רגליים מאחור ישבתי אחרי עצמי (טכנית) ולא היה ממש צפוף ברגליים (אני 1.76 בגובה), הכניסה לאחור ביחס לרכבי 3 דלתות דיי נוחה, ידית למעלה במשענת הכסא שאותה מושכים ומזיזים את הכסא הקדמי קדימה, לאחר כניסה לאחור מזיזים את הכסא חזרה אחורה (המצב נשמר) ומרימים את הידית לשחרור המשענת. תא המטען פיצי ואני לא יודע להגדיר למה הוא באמת מספיק, לנו נכנס שם טיולון ועוד כמה שטויות. אחיזה: את האמת לא מתחתי גבולות עם הרכב כלל, מרגיש דיי מדוייק מבחינת היגוי, במהירויות חוקיות אין איזהשהם דרמות, מרגיש שכשרוצים ניתן להשתעשע איתו דיי בבטחה אבל שוב לא ניסיתי. רק פעם אחת החלקתי עם הרכב בשלולית ביציאה מתחנת דלק אבל נדמה לי שהיה מעורב שם איזשהו גורם תורם החלקה מלבד מים, תיקוני הגה קלים והכל חוזר למסלול, בגשם גם עם הצמיגים הישנים וגם עם החדשים לא הי דרמות כלשהם, אולי בעתיד אתנסה יותר. שרידות: החלק הכי מעניין לטעמי היות ומדובר בפיאט מזדקנת. מבחוץ הרכב עבר צביעה לפני כמה שנים עקב דהייה, העבודה דיי איכותית ואין כרגע סימני עייפות. פנסים מקדימה היו נורא דהויים ועברו ליטוש על ידי לפני טסט ( בנובמבר) אבל פנס אחד עדיין גבולי וכנראה לפני טסט הבא אחליף את שניהם (עלות פנס חדש 350 ש''ח), בלאי נוסף מבחוץ זה הגומי בצמוד לוישרים שכולו סדוק, כמו כן מחלה של הדגם גומיות שיושבות על משולש מעל הכנפיים מקדימה בצמוד לדלתות שהגומי מתקלף לגמרי מהשמש. מבפנים דשבורד שמתנפח באזור כרית אויר נוסע ולבסוף מתפוצץ וזה אכן המצב אצלי, ההגה מעט משופשף (עור לבן), טבעת של ידית הילוכים שהייתה שבורה (הוחלפה בעלות 70 ש''ח), מעט חופש שאני שומע במנגנון החלון של דלת נהג ומלבד זאת אני חושב שזהו. לטעמי יחסית סביר לרכב בגיל הזה. תקלות הזויות: חויתי תקלה מוזרה אחת, נוסע ומתחיל לשמוע רעשים מעליי ממנגנון הסנרוף שלא היו קודם לכן, לצערי לפני שהצצתי לעומק להבין מה זה ניסיתי לפתוח את הסנרוף מה שלווה ברעש מצמרר. בסוף הסתבר שבורג אחד של המנוע נפל ובנסיון שלי לפתוח את הסנרוף המנוע זז מהכיוון שלו עם המסילה וכל הכיוונון התבלגן. בסוף לאחר לא מעט זמן שביליתי בכיוון הסנרוף מרגיש שהכל יושב במקום. לסיכום: אישית מאוד אהבתי את הרכב, מזכיר לי רכבים קטנים ומעט ישנים יותר שמשדרים לך יותר מרכבים מודרניים, באמת מרגיש הנאה מנהיגה ברכב, מהאצה, מסיבובים וכו' פשוט רכב כיף! חלק המבאס שהייתי שמח למעט יותר מהכל אבל אין טעם להשקיע ואם כבר לקנות אבארט, אבארט הכי זולה עולה לפחות 30 אלף יותר מה 500 שלי וזה החלק המבאס! מצד אחד אין טעם להשקיע כי לא משנה מה היא לא תהיה אבארט, מצד שני אבארט זה עוד לפחות 30 אלף ש''ח. אציין שאשתי החליטה שהרכב נשאר אצלה ומשמש אותה עם השני ילדים ואני עם הרכב הראשי כביכול (פיאט בראבו שנרכשה לפני חודש). ה 500 משמשת את אשתי + ילדה בת שמתיים וחצי וילד בן חצי שנה מה שכולל כסא בטיחות בגודל מלא וסלקל. מבחינת אשתי גם אחרי שניסתה שבוע את הבראבו היא אמרה שמעדיפה להשאר עם ה 500 היות וזה מקל עליה במזג אויר חורפי את ההכנסה של הילדים לרכב וחגירתם כשהיא כבר ברכב. הנסיעה היומי שלה מסתכמת גג ב 10 ק''מ מה שכולל פיזור ילדים ונסיעה לעבודה (הכל בעיר). ביקשתי מאשתי להשתדל לא לצאת מהעיר עם הילדים כי בטיחותית מפחיד אותי רכב קטן למרות שהינו עם 7 כריות אויר ו 5 כוכבי בטיחות לזמנו. דברים שראוי לציין: הרכב אדום, כן כן אדום, הרכב מרגיש בהחלט נשי ודורש הסתגלות חזותית, פיאט 500 בכללי נתפסת נשית אז אדום בכלל. אשמח לענות על שאלות. בהמשך אוסיף עלויות החזקה ותקלות (שאני מקווה שלא יהיו). מתישהו אם יהיה זמן וחשק ארשום גם על הרכב השני, פיאט בראבו 2011.

אישית לא מצאתי תוכן בנטפליקס ברמה/כמות מספקת לילדים. 140 ש''ח לפרטנר טיוי שכוללים אינטרנט 100 מגה כולל ספק ותשתית + שירותי הטלויזיה, זה מחיר מצויין לטעמי. רק על אינטרנט לפני כן תשתית + ספק הייתי משלם 120 ש''ח. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

האמת היה מישהו לפני פחות מחודש שגם חיפש בפ''ת, היו שם עוד המלצות לא זוכר לאיזה מכון Sent from my PRO 6 using Tapatalk

SOLD!

יש מלא שרשורים דומים, תעשה חיפוש. ממליץ על מבדק בפ''ת, בדקתי שם שני רכבים ויצאתי מרוצה.

עדיין תופס מקום...

קראתי, באסה!

לי יש פרטנר tv, 140ש''ח כזכור לי שכוללים אינטרנט 100 מגה (ספק ותשתית). אין לי משהו רע לומר, משתמש המון בנטפליקס, תכני vod דיי מעטים ועד היום אולי ראיתי רק סרט דרכם. ערוצי ילדים לא חסר! לגבי איטיות הסטרימר שצויינה,לא השתמשתי בעבר בסטרימריך אך לטעמי הכל מתפקד טוב ובמהירות נורמלית שאין לי תלונות לגביה. ממליץ בחום! Sent from my PRO 6 using Tapatalk

תודה, גם תהיתי מה זה ובבראבו הוא דיי בולט. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

מסקרנות מה אומר החוק? Sent from my PRO 6 using Tapatalk

אתה חולה על המיקרה שלך ואתה מנסה לשכנע אותנו שזה הרכב הכי טוב בקטגוריה, זאת טעות! אני קניתי אותה בזמנו נטו בגלל המחיר בקטגוריה אבל היום גם זה השתנה. התמונה שהעלת הינה הדגם המאובזר, המבצע זה רכבים ללא ספויילר, ג'נטים ועוד כמה וכמה דברים. הרכב סביר ועושה את העבודה אך אין מה להלל אותו והוא לא מצטיין במיוחד בתחום כלשהו, סה''כ תמורה דיי טובה לכסף וזה הכל. הנוחות זועתית, את זה אומר לך מישהו שנסע עליה שנה וכמעט 30 אלף ק''מ אם אני זוכר נכון. אין צורך לשכנע אותנו אם אתה חושב שזה הרכב הכי טוב בקטגורה, אם אתה נהנה סחטיין, אני אישית מעדיף להנות מרכב אחר. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

תודה, מפנים! האמת שהכמות זרעים שהגיעה מאוד מכובדת, מעבר לציפיה לפלפלים ההתעסקות בזה דיי חביבה. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

גדלים מיום ליום. יש עוד 5 בנפרד שנשתלואחרי ניבוט. עוד כ 5 בשלב ניבוט. כנראה איאלץ לשתול ולחלק, נהיה קיצוני העסק. אשאיר לי איזה 4. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

הייתה לי מיקרה חדשה בין 2015 ל 2016 שזה אותו הדגם שיש לך. בתכלס צריכת דלק מצויינת, סחיבה טובה ביחס למנוע, נוחות גרועה, במיוחד הנוחות של הכסאות הקדמיים והאמת את זה אמר כל מי שנסע עליה הרבה! לא יכול להגיד על משהו במיקרה ואו, היא סבירה בהכל, אמינה אני משער שכן וחסכונית בהחלט אבל זה רוב הרכבים הידניים בקטגוריה. קח דברים בפרופורציה! כמו כן הדגם כבר מיושן ומוכרים במבצעים את הרכבים שנשארו, כבר לפני זמן מה יצאה בחו''ל הגרסה החדשה שבאמת נראת ואו. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

לא זוכר מה ההוראות אומרות, אני הייתי מנקנ כל 10 אלף ק''מ. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

אתמול תפסתי טרמפ עם חבר, בנסיעה על כביש 2 באזור נתניה +- בנתיב הימני נשמעה והורגשה מכה חזקה מגלגל ימני קדמי ברמה של כאב ראש אח''כ, לאחר המכה החלו רעידות חלשות ברכב שלא היו לפני כן בוודאות, לא היה שול נורמלי והמשכנו לנסוע עד שהשול איפשר עצירה בטוחה, בבדיקה זריזה הכל היה תקין, המשכנו לנסוע ועצרנו בתחנת דלק הקרובה להסתכלות מעמיקה. ממצאים, הג'אנט נראה שלם לגמרי אך הצמיג קיבל בטן שבולטת לצד. החבר ללא מודעות בסיסית בהחזקת רכב, הרכב פיקנטו ''ספורט'' 2015, צמיגים מסוף 2014. לפחות יחליף שניים קדמיים, המלצתי לו כבר להחליף את כל הרביעיה. אין מה לדבר על תביעות וכו'... Sent from my PRO 6 using Tapatalk

חנן אני לא חושב שיש משהו מומלץ בסכומים האלה כמחליפה לבראבו, לא באמת יהיה הפרש מהותי אלא אם אתה צופה לה הוצאות כבדות בבראבו. אני קניתי את שלך, לא זוכר עם כמה הבראבו של אמא שלך, נראה לי 160 אלף ק''מ? אגב הבראבו שלך לשעבר אצלי

נשמע כמו עיסקה טובה! תתחדש! הזכרת לי שכבר שכחתי איך משתמשים במקלות של הכיוון מראות. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

איך הוא נקרא באנגלית? Sent from my PRO 6 using Tapatalk

תודה רבה! האמת את הזרעים רכשתי ממוכר באיביי שהמליצו עליו באחד הסרטונים ביוטיוב, האמת עד שלא יגדל לא נדע ואולי גם אחרי שיגדל לא נדע, מקווה לטוב! בנתיים הנביטו יותר מדי ויש לי עוד לא מעט בתוך שקית, מקסימום שיגדלו מעט אמסור כמה ואשאיר לי איזה 2-3 וזהו. אגב יש המלצה לעוד פלפל קיצוני כלשהו שגדל מהר יותר?

נראה אוסף מכובד מאוד! אצלי כרגע הם בבית כמובן עד שיגדלו קצת וחלק מהזמן יש מזגן בגלל הילדים, סה''כ לא כ''כ קר בבית. כשיהיה ימים חמים יותר אוציא אותם. באיזה גודל עדנית מומלץ להביא? Sent from my PRO 6 using Tapatalk

אני תמיד קונה ומתנהל מול משה חלפים, כמה שהבנתי הוא בעיקר מתנהל מול לקוחות פרטיים ומוסכים בודדים וזה עקב נסיון עבר רע שפשוט לא שילמו לו כסף. המחירים שלו למי שמכיר מצויינים אבל אני מאמין שעדיין זאת עבודה קשה שהעסק ישרוד. יש כ''כ הרבה ותיקים בשוק וכמה עסקים עם שירות מעולה ומחירים טובים שאני לא יודע עד כמה מישהו חדש יכול להצליח בתחום הזה אם זה מבחינת שירות ובעיקר מחירים. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

בעקבות חיבתי לחריף וסקרנות של ''עד כמה מטורף זה יכול להיות'' הזמנתי מאיביי זרעים של קרולינה ריפר. הגיעה אריזה עם מלא זרעים, אני ואשתי ניסינו 2 שיטות, שלה לשים כוס עם צמר גפן ומעט מים בפנים ועל זה כמה זרעים, שלי פשוט לחתוך בקבוק חלב 2 ליטר, לחורר למטה, לשים אדמה ומים, שמתי איזה 5 זרעים בפנים. עד כה 2 התפתחו יפה, אחד משלה ואחד משלי + כמה הנביטו בקטנה ועוד לא נשטלו. רציתי לדעת אם מישהו גידל? מתי רואים פרי? משהו חשוב להקפדה? איזה גודל עציץ מומלץ? Sent from my PRO 6 using Tapatalk