system_x

תבין קל לזרוק מילים וקל לזרוק כסף כשאין לך אותו, אני וגם עידן אני מאמין קורעים ת'... שלנו בעבודה ואצלי זה באמת רק בשביל האוטו כי לפני זה לא הייתי חייב כסף לשום דבר! עכשיו אני חייב! אם תיקח אותי כמה צעדים אחורה אז אני לא אקנה אוטו, אני אשים את הכסף בחשבון סגור ותאמין לי היום במקום להיות ביום חופש מהעבודה שאני ישן בו כל היום הייתי מוצא את עצמי באילת או עושה משהו כיפי עם חברים. רכב בגיל הזה זה מיותר ומה גם שרוב הרכבים זה קצת מדי לנוער המפונק! לא יודע איך חיפושיות כי לא יצא לי לנסוע באחת (אמת) אבל אסקורט דור ראשון יצא לי להכיר וזה מתחת למה שהייתי מסכים לנסוע בו (ושוב מצטער חברים לא לקחת אישית) זה סתם מכביד על הגיל, זה סתם התרוצצויות, סתם עצבים (כן כן יש גם את הכיף). אתה נער תהנה כמה שיותר, אם להתעסק עם האוטו יעשה לך את זה אז יאללה, ואל תשכח שיש להתעסק עם האוטו כי בא לך ויש להתעסק עם האוטו כי בא לאוטו, וזה לא הכי נעים להתקע עד 4 בבוקר כאשר הדלת ברכב מסרבת להינעל כי מה? איזה קפיץ משנת 88 החליט להשבר! או מנגנון של חלון שלאחר 17 שנה החליט שנמאס לו! ושוב להתקע בחניה בלילה כאשר אתה מת לישון אבל במקום זה לעבוד על האוטו כי לו בא גם אם לך לא בא. בכל מקרה תשקול את זה... פשוט חבל על הכסף וחבל שתעבוד סתם, עדיף לחסוך, להכנס לצבא עם כסף ואחרי הצבא כבר לעשות את העניין. בכל מקרה מה שאני בא לומר שאל תחשוב על החיובי בלבד, יש פה המון צדדים שליליים שהשכל שלנו מפנה להם גב בגלל איזה רצון חזק שקפץ לך... אז תנסה לחשוב על הכל ועד כמה בא לך! ואולי באמת עדיף לא רכב אספנות, מלבד החיפושית ועוד כמה החלקים לרכבים האלה נדירים אלפעמים יקרים ומה לא... עמית שהשכל שלו עדיין חושב אך הלב נכבש

תראה אצלי הרכב לכיף נטו, אני אגיד לך את האמת רכב ישן זה תחליף מאוד גרוע לאוטובוס! קודם כל אם תשיג צריכת דלק נמוכה זה טוב, אבל תחשוב שבלי צריכת דלק נמוכה תשלם 6 ומשהו ש''ח לכל 6 ק''מ שתעשה +- בעיר, תחשוב נסעת לבצפר ובחזרה, עברת 24 ק''מ למשל? שילמת שקל לכל ק''מ וזה הזוי, כמובן ניתן לכסוך בצריכה וכו'. הלאה אתה מגיע כולך מזיע לבית ספר או הביתה כי מה? אין מזגן באוטו או שהוא לא מתפקד (בנסיעות שלי לבצפר למזלי לא קרה ויש גם מזגן שאני לא טורח להדליק, אבל האוטו שלי עומד תמיד בצל והנסיעה בדיוק 2 דק') תמיד לרכב ישן יהיה לך יישור קו או שפשוט תמשיך להזניח אותו. ובאמת שזה לא נחמד לקרוע ת'תחת כל שישי שבת במלצרות או משהו ולחשוב שאתה מיע למוסך ואופה, הלך חודש של עבודה! גם לי לפני קניית האוטו היה כסף (מצחיק מצחיק) עכשיו אני עובד ואין לי כסף וגם את האמת אין ממש דרך חזרה כי אני לא רואה את עצמי בלי הבובה! אם היא תמכר אני אקנה רכב אחר בתקווה שיהיה יותר זול ונוח לתחזוקה! בגיל שלנו אין כזה דבר חייב רכב, זה פתרון שנראה לך קל מרחוק! עוד דבר חיובי שיש לי לומר, אתה יכול לנסות, תקנה אותו ב 3-5 אלף למשל, אספנות, תעשה ביטוח שזה עוד אלף... במקרה הגרוע תפסיד חצי מהכסף או קצת יותר... בגיל שלנו שוב זה לא קריטי לפחות לדעתי, אז אתה יכול לנסות, לראות איך זה ומקסימום תהיה מוכן להפסיד כמה וכמה אלפים. אתה גם יכול לחפש איזה אלפאסוד חביבה, זה רכב שעם מנוע נכון צורך מעט דלק, אם תחזוקה נכונה (יש כמה חברי פורום שיעידו על כך, איתי, אלי?) ישרת אותך בצורה נאמנה ומהנה... ואתה יכול גם לקחת על עצמך פרוייקט שיקום איטי, אצלי זה לא עובד כי אני לחוץ ואני רוצה הכל מהר מהר ולא מוכן לשמוע שהאלפא תהיה במצבה הנוכחי הרבה זמן לכן אני קורע ת'תחת ולכן כל הכסף הולך אליה כי זה האופי שלי... אם האופי שלך יותר סבלני ואין לך בעיה גם לזרוק כסף אז לך על זה, אבל שוב, בגיל הזה זה מיותר ורק תירוץ לקנות רכב. עמית.

רפי, ניתן לפנות אליו גם עם הגריל? יש לך אולי דוגמאות לעבודות ומחירים? את האמת את זה אני הייתי רוצה לעשות אפילו לפני כל עניין הפחחות וצבע, כמובן הכל תלוי במחיר (עכשיו תהיה הוצאה רצינית על המכאני, אם המחיר נמוך יחסית אז זה יבוצע לפני כמה דברים במכאני, אם המחיר גבוה הדבר ידחה לאחר כמה דברים במכאני, כאילו המחיר קצת משנה את סדר העדיפויות כי זה קוסמטי וזה בשבילי ופחות בשביל הרכב עצמו). המצב הוא: שיפשופים חזקים בפינות הפגוש הקדמי, פגוש אחורי סה''כ יש להוריד חומר ולראות מה מצבו, פסי קישוט לשים חומר כי הם עם חתכים קטנים לכל האורך... אני לא מחפש שתגיד כמה יעלה לי אלה יותר שתגיד ''אני מכיר את... עם רכב... שמצבו היה... ועלה לו...'' שאני אהיה באזור אני אקפוץ לברר גם.

התחלתי גם לדבר עם בעלי אלפות, הנה אחת שעבודתה הייתה בפורום http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=82264&page=2&pp=15 מצבה יותר קשה משלי בכמה וכמה, היא הגיע מפורקת לפחחות וצבע לגמרי כאשר לי יהיה חסר פירוק המנוע ופה אולי אני אדבר אם מישהו או שבמחשבה שניה מהתמונות היא כן הגיע עם מנע. לאחר מכן צריך יהיה גם להתחיל לסדר קומבינות ברכב ויש לי פה ושם בכל מקרה בנתיים כפי שאני רואה אפילו עבודה אם טלאים זה סביב ה 5K-6K שזה סביר בהחלט מבחינתי ואת האמת לא ציפיתי לפחות בהתחלה. מה שכן יהיה המון מסביב לפחחות וצבע, כמו כן פסי קישוט ופגושים. איך כדאי לשפץ פלסטיק? ככה שהחומר לא יפול ממנו אחרי תקופה קצרה! עמית.

אסף זאת הבעיה, אני רוצה לראות עד כמה זה רלוונטי ולמתי בדיוק, ז''א לאיזה סכומים לצפות ובעצם כמה להתחיל לאסוף בקופת חיסכון שלי (נאמר את זה ככה) מה שאני רוצה עוד לשמוע מכם זה: מה זה עבודה איכותית נגד חלודה? שאני פשוט אדע מה לבקש!

'' כשהמכונית תהיה במצב נסיעה אז זה יהיה רלבנטי.'' רפי מאיפה הבאת את זה? הבובה שלי נוסעת יפה! אתה מבין אני לא יודע עד כמה רחוק זה אז לנסוע לפחחים ולשאול זה קצת הזוי כאשר אני יודע שבזמן הקרוב אני לא אעשה זאת... היישור קו המכאני נמשך, לאט לאט יש פחות דברים, לאחר מכן אני רוצה נגיע קטנה בפנים הרכב ואז פחחות וצבע. החודש בעזרת ה' בוקסות מפולי' ועוד כמה. שוב אני אנסה שמישהו יבדוק לי את הרכב מתחת לצבע ולמטה, לבדוק במקומות של המחלה, יש צבעי אחד שבנגיעה אומר אם שמו שכבת צבע אחרת על הרכב, אחרת מהמקורית אך לגביי זה לא רלונטי. אני חושב אולי לקפוץ פה לבני דודים ליד, הם ממוקמים בדרך לברקן ואני מכיר דווקא הרבה שעושים אצלם, מה שטוב אצלם שניתן לבקש משהו במחיר מסוים והם יעשו כמובן צריך לבוא ולפקח עליהם. חבר'יה זה לא נראה לכם מיותר לבוא לפחחים כאשר יש עוד דרך ארוכה עד לפחחות וצבע? עמית.

אני בנתיים שורד עם ביטוח של 3600 לשנה + יישור קו של אלפא אבל מה? אני קורע ת'תחת ושוכח כבר להנות מהחיים (מלבד הזמן איכות עם האלפא). אם עוד לא נכנסת והתמכרת לזה אני ממליץ עזוב את זה, תהנה מהגיל כל עוד אתה יכול, וכשאתה עובד בשביל לתחזק ולתקן אוטו זה לא נקרא להנות... אני פשוט דיי התמכרתי ואחרי שנכנסתי לזה כבר קשה ללכת אחורה לימים אחרים. לא ממליץ, ואני אחד בן 17 שכרגע הולך לי''ב. כן אני מאוד נהנה עם הרכב אבל אני גם קורע ת'תחת בשבילו, ואם אתה לא חולה על זה זה לא שווה את זה! תחשוב אתה עובד חודש, מוציא 4-3 אלף ובפעם הכל הולך במוסך, תחשוב מה היית עושה אם לא היה לך את האוטו? זאת נק' למחשבה! עמית.

אין תקציב, אני יכול לאסוף 3 ואני יכול לאסוף 8... תלוי בשוני בין העבודות ותלוי בהרבה דברים. אני רוצה לשמוע טיפול טוב ברמה לחלודות שיש (קיר אש, צירי דלתות ובטח כמה שטויות) אני רוצה טיפול פשוט לקמטים שזה ישור וחומר (שוב אני אזכיר הרכב כולו ישר מלבד כנף שיש בה קמט, כל השאר זה אולי שריטה עמוקה פה או שם) וצבע אני רוצה ברמה שיחזיק כמה שנים בלי שיתחיל להתפוצץ, כמובן עם כיסוי ובצל. זה הכל סה''כ, כמו כן אני רוצה לשמוע מה כדאי לעשות בדרך אם זה בפנם הרכב ואם זה מחוץ לרכב. וכמובן שיחד עם זה צריך יהיה לנסות להשיג חלקים לרכב, משולש של הגריל, תושבות לפגושים, לשפץ פגושים, לנסות להשיג פנס לא סדוק מאחור (קשה מאוד מאוד!) ועוד כמה... אני אשמח לשמוע אופציות! שוב פירוק הרכב אני יכול לקחת על עצמי, כל הפנים וכל החוץ (מנוע לא כלול אך פינוי המצבר ומסביב לטיפול בקיר אש במקום הנכון אפשרי). אני אשמח לשמוע אפשרויות וסביבות מחירים. אגב חבר'יה לא לקחת הכל קשה, לא יודע איך אתם רואים את הפורום אבל אני רואה אותו כמקום הכי קל שבו אפשר לשאול שאלות ולא מעבר לזה... פשוט לכמה וכמה אנשים יש נטיות הגזמה פה ושם. וזה שאני מברר לא אומר שאני רץ לעשות זאת, אני תמיד מברר הכל הרבה לפני ולעומק בשביל להיות מוכן כמה שיותר לדבר האמיתי ולמה לצפות. אז לא לקחת דברים קשה מדי, לשים לב על מה אני מדבר בקשר לטיפול רציני ובקשר לחומר שלא יהיה בלבול ותתחילו עם הצהרות החאפר וכו'. אז שוב, טיפול רציני לחלודה, אם תתגלה חלודה באמצע העבודה כמובן גם! מריחת חומר על הדברים הקטנים כמו תיקון קמטים שכמעט ואין, וצבע ברמה הבינונית שיחזיק כמה וכמה שנים. מוזמנים להגיב ברוח טובה ולהסביר לי הכל מה צריך, מה כדאי, ובקיצור כמה, איך ולמה, מי שבא לחפור בבקשה מכם לא פה, מי שבא לעקוץ שוב לא פה! יש הודעות פרטיות בשביל החפירות וכל העקיצות שבא לכם... ד''א עריכה: הפורום זה נסיון ראשוני לברר את העלות וכו', באיזשהו שלב יותר קרוב לביצוע העניין אני מגיע למכונאים ופחחים ולדבר, להתייעץ עם אנשים פנים מול פנים לראות מה כדאי ומה מצבי. בשלב הזה נקבעת ההחלטה, כרגע אני רוצה לקב רק השערות! ואני מבהיר זאת בפניכם שתקחו הכל בפרופורציות! עמית.

דייי כבר לחפור לי עם המכירה, זה לא עניינו של אף אחד! אני שואל משהו ולא מבקש ממך לקשר את זה למכירת הרכב... גם עכשיו הוא מפורסם למכירה אז? זה לא עניינו של אף אחד שוב וזה כבר הסיבות שלי. הפורום נועד בשביל שאלות, לפחות הטכני ולפחות בשבילי. אני שואל שאלה בא לך תענה, לא בא לך אל תענה! בא לך לעקוץ תעשה את זה בפרטי... גם אם בא לי למכור את הרכב עם פחחות וצבע זה ענייני! אגב עם אלפא מפירסום הרכב למכירה ועד המכירה זב דרך ארוכה... כשתהיה לך אחת תבין. ואגב אתה מוזמן להתקשר אליי לש\מוע עד כמה אכפת לי למכור את הרכב או לא... קיר אש בכלל ניתן להחלפה באלפא אבל אצלי אין צורך כי החלודה מתחת למצבר לכן אני רוצה רק לעשות טיפול בזה... אין לי בעיה גם להחליף אם ויתגלה צורך! בכל מקרה נשאל פה מה כדאי לבקש, מה כדאי לבקש בעקבות הרצונות שלי. דברים קטנים - שיהיה חומר, קמטים - הכל ניתן ליישר ואין לי דברים רציניים כלל!, חלודות בצירים ובקיר אש + קצת בבגאג' (יש לי 2 ואחד בלי חלודה לכן אולי יוחלף) וצבע עם שיחזיק הרבה זמן. השאלה היא מה לדרוש, איך העבודה אמורה להתבצע? ומה הסביבה היחסית של מחירים במקום סביר? חלודה - טיפול איכותי, מכות - טיפול פשוט (יישו קל וחומר), צבע - פשוט אבל שיחזיק כמה וכמה זמן. מי שרוצה לשמוע על מכירת הרכב מוזמן להתקשר אליי או לפנות לפרטי, 0506530914 או בכל דרך אחרת... אגב אין כזה דבר תקציב, מן הסתם כמה שפחות ועם זאת כמה שצריך... כרגע הרכב עובר יישור קו מכאנית. עמית.

אני רוצה לקבל קנה מידה לגבי פחחות וצבע לרכב שלי, מה נעשה ומחיר לעבודה. מצב הרכב הוא כזה, חלודות, כמעט ואין, קצת רקבון בציירים של הדלתות, סה''כ הפח ישר, יש אולי כמה שטויות ליישר והדבר הכי רציני זה טיפול בכנף שמאלית שזה נראה כאילו התעקמה מפתיחת יתר של הדלת (הדלת בריאה ושלמה) לא אכפת לי שישימו לי חומר על הרכב כי אין מה ליישר אז בעצם ליישר את השטויות וכבר לא יהיה איפה לשים חומר, מה שחשוב לי זה הטיפול בצירים של הדלתות! את כל פנים הרכב אין לי בעיה לפרק! מה שאני צריך גם זה טיפול קטן בקיר האש בסביבת המצבר, זה אמור להוות בעיה? או שפשוט מפרקים את המסביב בלי לדעת במנוע? מה כדאי עוד לעשות עם הפחחות וצבע? אם זה פנים הרכב ואם זה החוץ של הרכב? לחדש גומיות? לחדש פסי קישוט? הצבע מאוד חשוב לי שיחזיק הרבה זמן, אני לא רוצה את התוספת המטאלית של הנצנצים (לא אוהב את זה). בעתם מה מומלץ לעשות עם פחחות וצבע? מה קריטי? מה פחות קריטי? מה סביבת המחירים לכל דבר? רצוי לפרק דלתות ובגאג' וכו'? מה עושים שהחלקים בבודי ישבו ישר? מה שבהחלט קריטי לי ויש דגש חזק עליו זה הטיפול בחלודה! הרכב נוטה לזה ואני לא הייתי רוצה שחיצונית יראה טוב ופנימית יהיה רקוב, בנתיים המצב בהחלט לא כזה ומצבה טוב מהבחינה הזאת (בלי עין הרע!) סה''כ רוצה לקבל קנה מידה לגבי העבודה שעליי לעשות ולגבי המחיר, כך גם אוכל לחשוב על כמה רחוק זה בשבילי (יש לסיים עם המכאני לפני ונגיעה בפנימי). כמובן אפשר לעשות עם המון חומר והמון ח** אבל זה לא מגיע לרכב הזה, אני רוצה לא את הרמה העליונה אבל בהחלט טיפול הולם! נגיעה טובה בדברים הקריטיים ופשטות בשאר הדברים. כמובן שמדובר באלפא ספרינט שלי! עמית.

לתלוש לו ת... למה על אלפא? למה על GTV? האומנים האלה... אומן מי שייצר את הרכב ולא מי שעשה ממנו פחית! עמית.

מה במחיר הרצוי אצלך? אני לפני כחודש +- החלפתי את הצמיגים מאחורה ל DUNLOP SP-490, נחשבים ספורטיביים, אוחזים טוב! מאוד מרוצה מהם ואת האמת אין תלונות כלל! ניתן להשיג ב 1200 לארבע לדעתי, כדאי לבדוק! אגב אצלי זאת אותה מידה... עמית.

מצטער על התגובה הקודמת שככל הנראה נמחקה... קראתי את השרשור ומה שכתבתי נכתב לפני... בכל מקרה עידן עדיף שיגנבו אותם מאשר שתקבל קנס או הורדה מהכביש! מקסימום תוריד אחרי כל נסיע ותשים לפני כל נסיעה! זה הפתרון הכי טוב! עמית.

אני לא גר בפ''ת אלה לפעמים נמצא שם לכמה ימים פה ושם. אם בא לך תגיד לי את מיקומן אני אקפוץ להציץ שיזדמן לי, אני מאלה שאוהבים להביט ולהתענג, בלי לגעת. עמית.

בני ''רד בול נותן לך כנפיים'' גם אני אשמח לקבל את שם ומיקום המקום. רז הצצת במחירים של עוד דברים? האם המקום באמת זול או שהמוכר פשוט לא ידע את ערך הפילטר מרוב הזמן ששכב שם? עמית.

נחמד לקרוא מוזר שהיום אפילו את הדלתא הרגילה והפשוטה לא רואים וחבל. חן כתבה מעניינת, נהנתי לקרוא! עמית.

אחלה מקווה שזה לא רלוונטי לחברי הפורום! עמית.

אז מה נראה לך בעלי החיפושיות לא יוצאים מהעיר? מגיעים לגבול נרתעים ונוסעים חזרה? נוסעות ועוד איך ונפח קטן ברכב ישן לא תמיד המתכון לצריכת דלק נמוכה, אל תשכח שהמנוע הקטן הזה סוחב רכב כבד, המנוע הוא בוקסר ועם קרבורטור שלי אישית זה כבר אומר צריכת דלק לא כ''כ קטנה... עמית.

במקומך הייתי פוזל לכיוון של סיטרואן איי אקס, בדיוק כמו 106 רק יותר מכוערת ויותר קלילה, או ZX וולקן! עמית.

כמו שכבר נאמר פה, או שיש לך מספיק כסף ואתה קונה אקזמפלר שמור בהרבה! או שיש לך מעט כסף ואתה מחפש את הזולה וה''שמורה'' וזה משהו שפשוט לא קיים! יש רכבים או יקרים במצב ראשוני טוב או שמור או מושקעים או רכבים זולים במצב קקה! אין כזה דבר מציאה! מציאות נחטפות! אני לא אומר שהמחירים מוצדקים וגם לרוב רואים 106\205 שמורות והכל שהמחיר שלהן ''גבוה'' עומדות הרבה זמן בלוח כי הקונה מאמין שהוא לא פראייר לקנות אחת יקרה כאשר יש לו את אותו דגם שנשמע ''טוב'' בהרבה פחות! כאן הטעות של האנשים! שוב אומר אין כזה דבר מציאה, אתה קונה בזול אתה משקיע המון המון כסף ברכב, את אותו הכסף שהשקיע זה שמוכר ביוקר! ותאמין לי אף אחד לא מבקש את סכום הקניה שלו + ההשקעה כי זה הזוי, אז בקניה של האקזמפלר היקר אתה רק מרויח! חבל שאנשים לא יודעים את זה! אני אוכל את זה על בשרי והטיפשות שלי עדיין גורמת לי לפזול לכיוון רכבי ספורט ב 10K (AX למיניהן) ולחשוב גם שיש מציאות! יש אנשים עם כושר שכנוע טוב אבל שוב מציאות לא נמכרות בזול ומציאות נחטפות! סורי על החפירה פה ושם... עמית.

קבוצה משלי? אני מיוחד בכל מקרה פנימי וחיצוני רק מקורי מלבד כמה נק' קטנות שנכנסות בקטגוריית השיפורים. רק אם הייתי יכול למצוא דיפוני דלתות מקוריים וחדשים לספרינט, אפילו שלא יהיה חור לרמקול זה היה עושה אותי מאושר! כבר הייתי מוצא מקום לרמקולים... מבחינה מכאנית לשפר, כמה נגיעות ממש קטנות במנוע, בלמים, אחיזה עוד לא רכב אספנות אך בעתיד הרחוק (מעניין אם אזכה לראות אותה אספנות, אהיה בן 30 ) בכל מקרה ניקול שואפת למקוריות חיצונית ופנימית, וקצת שיפורים מכאניים כמובן יש מון המון כבוד לשאר הקבוצות, ויש רכבים שפשוט אסור לשפר אלה מותר רק לשמר! עמית.

אולי משהו רוסי? פובדה? וולגה?

שמר! עמית.

דודי אל תבאס את הבעלים עם הצהרות במה היית נוגע ובמה לא! לבעלים של הרכב, הכי טוב יהיה אם תפרסם תמונה של הרכב בפורום ואנשים יוכלו לזהות את הדגם, או ע''פ סימני זיהוי אחרים... עמית.

אהההה לכולנו קורה. גם לי קרה, לילה אני חצי לילה על הרכב עם חבר, מרכיבים ספייסרים, הגלגל האחרון, הבורג האחרון, בורג בטחון שמסרב להיפתח! טוב אין מה לעשות ואני לא אסע עם ספייסר רק בצד השמאלי של הגלגל, הוחלט להסיר אותו וזה אחרי המון נסיונות לפתוח את הבורג בטחון (שבסוף נפתח במוסך ע''י ריתוך), טוב אין מה לעשות, יש ספייסרים מאחורה, אין מקדימה, 3 בלילה + ויוצאים לסיבוב! שכחתי שהכבל של מד הדלק התרופף, יודע שיש קצת דלק נוסע לבדוק את הרכב... נוסע נוסע והרכב דופק כמו שצריך, באחד המקומות פשוט נכבה ואני נזכר ש... שהרע מכל קרה! נתקעתי עם הרכב! טוב זה עוד ירידה, בגלגול מגיע לרחוב של הבית, חבר דוחף את הרכב לחניה! לא ישנים כל הלילה, 4 וקצת בבוקר התחנת דלק נפתחת ונוסעים למלות כמה מיכלים (נוסעים בגטס של חבר) חוזרים, נסיונות הנעה שמעירים כמה שכנים, הקרבורטורים אחרי שכוונו יוצאים מכלל כיוון ובסופו של דבר ניקול (יש לה שם) הצליחה להניע! אני שמח והכל, שטיפת הרכב ונסיע לאירוע לאשדוד. הנזק? המון המון עצבים! צריכת דלק בשמיים עקב קרב' לא מכוונים! קיצר הזלזול בשאריות הדלק עושה רק רע! אל תגיעו לרזרבות! עמית.