לדעתי היבואן צריך לספוג נזקים בגין בלאי, אפילו שהוא מואץ בעקבות אופן השימוש.
עיתונאי רכב כזה או אחר צריך לבדוק את הרכב בכל האספקטים, ואין מה לעשות הבלאי במכונית המבחן יהיה מואץ בגלל כל הבדיקות הללו של כל עיתונאי הרכב וכו' - זה דבר מקובל בכל העולם.
אם אתם חושבים שהיבואן לא יוצא נשכר בסופו של דבר - אתם טועים, הרי שיש לו אינטרס מובהק להמשיך ולהופיע בכתבות הללו שמסקרות ואף לעיתים משבחות את הרכבים השונים.
אין מה לעשות, יד לוחצת יד, ויבואן שמעוניין שירשמו וידברו (פרסום) על הרכבים שלו צריך לספוג את העלויות הללו.
ושימו לב, אני מדבר עם בלאי מואץ ולא על נזקים שנגרמו בזדון וכדומה.