יש לי מאזדה לאנטיס 97
לפי AUTODATA צריך פלאגים BKR5E-11 ועכשיו בטעות נתנו לי בחנות BKR6E-11 האם זה משנה משהו?
אגב הם עלו לי 70ש"ח והם של NGK
מה ההבדל ומה יותר כדאי?
תודה
אפשרות אחת: לפרק את האגזוז ולשטוף אותו עם מים.
את הממיר אני לא יודע אם מותר לשטוף עם מים.
ואני חושב שעלול להידלק אש כי יוצא אדי נפט
אתה בבעיה ועשית טעות..
לא צריך לגלוון או לצבוע.
רק לטבול בנפט לילה, לייבש ולרסס בנדיבות WD40 וזהו.
אתה מהארץ? כי יש לך רכב מיוחד אפשר תמונות שלו בבקשה?..
יש לך את ה DODGE CHARGER?
לרוב התריס תיקע ביגלל אבק.
נסה לשחק עם הכפתור כמה פעמים אולי הוא ישתחרר.
תהיה עם הרכב במקום שקט (רצוי בלילה) ותיכנס לרכב ותנסה להאזין כאשר אתה לוחץ על הכפתור אם אתה שומע רש של מנוע חשמלי עובד.
אם אתה לא שומע כלום אז אולי המנוע מת או שהוא נתפס מהאבק.
הפס קישוט היה כבר מודבק והוא קיבל שיפשוף קל ושלחתי לצבעי כמה חלקים לצבוע אז על הדרך העברתי גם את הפס קישוט (הוא היה בצבע של הרכב...)
כרגע אין עליו דבק..
שלום לכולם.
אני מבקש המלצה לדבק כדי להדביק פס קישוט לפגוש מאחורה זהו פס קישוט הכוונה לזה ששומר על הפגוש מפני פגיעות קלות...
אני מחפש דבק שידביק חזק לא עד כדי כך אבל מצד שני שיהיה אפשר להסיר אותו יחסית בקלות ושלא יגרום נזק לצבע..
איזה דבק צריך? אוליי דו צדדי?
תודה.
סתכל על המיכל מילוי נוזל בלמים, המיכל נוזל בלמים יושב על משאבה,ומאחורי המשאבה יש חלק עגול כזה גדול לרוב בצבע שחור, זהו הבוסטר. (מחובר אליו צינור וואקום)
תברר עם חברת הביטוח ויביאו לך שמאי, במידה וצריך החלפה והמחיר מעל ההשתתפות עצמית אז הביטוח יעזור לך.
אבל לא מחליפים טמבון עד שהוא לא נשבר על כמה חלקים.
ניתן אצל פחחים מקצועים להלחים אותו הלחמת פסטיק ולצבוע אותו מחדש והוא יחזור כמו מהחברה.
בדרך כלל הרצועת טיימינג של מאזה לאנטיס עם מנוע BP (בשנים 95-98) הרצועה יכולה להחזיק כ60K נוספים!.
וגם במנוע BP קריעת הרצועה לא תיגרום נזק למנוע.
לא יודע לגבי לאנטיס 2003 אבל פנה בהקדם האפשרי להחליף את הרצועה, שלא יגרם לך נזק כבד.
ותחליף לרצועה מקורית בלבד! ורצוי לעשות זאת במוסך מורשה עם חלקים מקוריים.
תדע לך להבא: באוטו דיפו מוכרים 3ליטר של נוזל לניקוי חלונות ב10ש"ח, אני מאמין שיש עוד הרבה מקומות שניתן להשיג נוזל לניקוי שמשות איכותי.
אתה תצטרך להשקיע 2 ליטר של מים מזוקקים+הקפסולה(5ש"ח) והתוצאות לא ידועות.
הגיר עומד למות.
אלה סימני גסיסה עד שזה ילך ויחמיר.
אם השמן גיר שניקזת מהגיר היה בצבע כהה מאוד אז עשית טעות בהחלפה כי קיצרת את החיים של הגיר.
זה קרה לאחר ההחלפה נכון?
השתמשת בשמן מתאים DEX3?
רצה לפתור את הבעיה ולגשת לאיבחון מקצועי?
פנה לחברינו לפורום חיים יוד הוא בעל מכון להזרקות רכב בשם "משה זר הזרקות"
צור איתו קשר בה"פ אני מציע שתיגש אליו הוא יבדוק לך בעזרת מכשירים מתקדמים את הבעיה ויענה לך במיקצועיות.