כפי שנאמר המערכת ההיברידית יעילה הרבה יותר בתוך מדיזל או בנזין כי המנוע החשמלי אוגר אנרגיה מבלימה ועוזר חמנוע הרגיל בהאצה.
בגלל ההנחה בשווי שימוש יש סיכוי ששוק הליסינג יקבל בהתלהבות את הרכב. ועדיף ליהיות בפקק מאחורי רכב היברידי מאשר דיזל. נקווה שלא תיהיה בעיה עם הסוללה בעוד 5 שנים. אחרת אני מניח שיהיה קשה למכור רכב עם סוללה בסוף חייה.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
1 ל 10 עם נסיעות בפקקים נראה לי סביר בהחלט. בספק עם סופר מיני תיהיה הרבה יותר חסכונית. אולי כדאי לך לשכור רכב כזה לכמה ימים בשביל לראות אם החיסכון משמעותי בשבילך והרכב נוח מספיק לנסיעות ארוכות.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
מצטאף להמלצה על הספייססטאר. לחבר מהעבודה יש אותו ואנחנו נוסעים בו 4 אנשים על כביש שש בלי בעיות. בנוסף הוא חסכוני בדלק. השאלה אם יש אותו כרגע.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
לא בדיוק 6 מגינות רק על הנוסעים מקדימה ולא על הנוסעים מאחורה.
בכל מקרה מבחן הריסוק אומר הכל על רמת הבטיחות. כאמור הרכב מיועד בעיקר למקומות עבודה. קשה לי להאמין שמישהו יסע עם המשפחה שלו מרצונו החופשי ברכב כזה.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk