redbaron

קח בחשבון שג'קוזי מלא שמכיל איזה 1000 ליטר יכול להגיע למישקל מאוווד מכובד, יותר מטון... מכין את המירפסת שלך לזה... בעבר רציתי להתקין אחד כזה אצלי במיקפסת (קומה שלישית) והמתקין אמר שיש בעיה עם זה למרות שזה אמור להיות ממוקם בפינה וליד עמוד תומך. המישקל הרב יכול ליגרום לנזק... גי

כמובן שאם תישאל שני יהודים לגבי השאלה הזו תקבל 5 דעות שונות... דעתי היא כמוך, למרות שיש כאילו שיעדיפו לתת את האוטו למישהו שהם יודעים שהוא עושה עבודה טובה ולקבל מוצר מוגמר תוך פרק זמן קצר. כמו כן, יש כאילו שאין להם את הזמן או הידע לעשות את זה... כמו שמישהו פעם אמר לי "כדי ליקנות AC קוברה" אתה לא צריך להיות אספן מכוניות או מבין גדול בהן... כל מה שאתה צריך זה פינקס צ'קים וחשבון בנק מכובד..." גילי

סוזוקי אדלו חונה בשוהם ליד הבית של המפקד מישטרה ששרפו לו את האוטו... הרכב עבר צביעה לפני איזו חצי שנה ולא ממש נוסעים איתו, ניראה ממש טוב חוץ ממכה בדלת של הנהג (לדעתי ניתן להוציא אצ העיקום מהצד השני ללא גרימת נזק לצבע או לפח)... אין לי מושג אם הוא מוכר או לא, שווה ליקפוץ לביקור שם... גילי

אההם, פירסום סמוי!!! איפה אחד מהמנהלים??? סביר להניח שזה צבע סיד, ושהוא ירד די בקלות... נסה לשפשף אותו בעזרת סמרטוט עם מים חמימים וסבון... אם לא ילך, נסה שיטות אחרות כמו שהציעו ממקודם... גילי

תלה עליה שלט נ.נה. נה באוזן או משהו בסיגנון, אחרת כל מגבניק יעצור אותך ... תתחדש ותהנה!!! אגב, לי היתה אופל קדט באותו הצבע, בזכותה "זכיתי" להכיר את כל שוטרי עמק יזראל לפי שמותהם הפרטיים, כמה ילדים יש להם וכו'... סטיגמה, כבר אמרתי? גילי

מותק, אוטו כזה גדול ו"כלי" כזה קטן... הכוונה היתה לאקדח, את זה רואים בתמונה... המימדים של האוטו מפצים על המימדים של דברים אחרים... גילי

עצה קטנה לי אליך... קנה חיפושיט, סע איתה בשטח, וכשתסיים לינסוע איתה בשטח, תוכל ליסוע איתה הביתה, ובערב לצאת עם החברה או החבר... חיפושיט נישארת חיפושיט גם אחרי שמנסרים לה את הגג או שמסירים לה את כל המרכב ומרתכים צינורות (שככל הניראה לא מיועדים לכלוב היתהפכות אלא להובלת מים וכבדים בטרוף)... סתם, עיצה... אגב, חיפושיט היא הרכב שיכול להקנות לך הכי הרבה חוויות נהיגה בשטח בהכי פחות כסף... וגם על כביש רטוב... גילי

זה לא ה"ידיים" זה המקום והזמן... מה לעשות... בקשר לגיר, יכול להיות שניספקו לך הגלגלי שיניים בגיר, זה דורש החלפה או שיפוץ... יש בפורום בחור בשלם בני.ל, אני (וכל שאר הפורום) יכולים להמליץ עליו. המחירים אמנם טיפה "יקרים" ביחס לשוק, אבל העבודה... אחחחח, העבודה... הבחור מסודר ומומחה, במיוחד ברכבים ישנים. קח בחשבון שהיחס, הזמן והמומחיות שלו הופכים את המחיר בעצם ל... זול.... גילי

למערכת יש "שכל", היא יודעת מתי היא "מגזימה" והיא לא מתוכננת לתת מכות חשמל עד שבעל החיים מאבד את האשתונות... אם אתה לא סומך על מערכות אלקט' אנא, אל תינהג במכוניות צרפתיות, במיוחד כאילו שיש להן הגה חשמלי, או כאילו עם תיבת הילוכים אוטו'... כשל יכול ליקרות בכל מקום, ע"ע מעבורות חלל... אומי הגלגל שלך לא יכולים "לינשור" סתם ככה? מה הסבירות שזה יקרה כשאתה נימצא בסיבוב עם התחת של האוטו "מקשקש" לו בהנאה? פעם חשבת על זה? ועכשיו כשהעלתי את ה"רעיון" הזה, אתה תפסיק לעשות את זה מהפחד שזה יקרה? אני חושב שלא זו תהיה הסיבה... גילי

גוף חימום של כירה חשמלית (כמו שהציעו כאן אני חושב), תיסתובב טיפה בת"א או בכל עיר תימצא בסוף איזה מישהו שזרק תנור ישן עם כירה כזו... לכירה יש טרמוסטט וכפתור כיוון, ככה שאתה מקבל את הכל "ארוז"... כמו כן, הכיריים האילו מורכבות מסליל שיש לו באמצע חור, אתה יכול להשחיל את הגוף חימום בתוך הציר של המכונה... גילי

הוא לא רוצה לישרוף את הסוכר.... הבעיה במכונת צמר גפן היא שברגע שאתה מוסיף סוכר התערובת מיתקררת. ואם הגוף חימום לא מספיק להגיב בזמן ולחמם את התערובת אתה מקבל גושים. שני דברים שצריכים להיתקיים. 1) גוף חימור מספיק חזק + שליטה בו (טרמוסטט) 2) הכוס שאתה שופך אליה את הסוכר אמורה להיות בנויה מהרבה חומר כדי שלא תיתקרר מיד (יש מכונות שבנויות מאלומיניום דק והן עובדות ח@א)... אם אתה רוצה אתה יכול ליקנות ראש כזה מוכן, וזה יחסוך לך הרבה עבודה ותיסכול. מניסיון של מישהו שבנה כמה וכמה מכונות צמר גפן מתוק... גילי

יש לי שכן עם כלב מאולף למישעי (וכשאני אומר "למישעי" אני יודע למה אני מיתכוון), הוא התקין מערכת כזו בבית כדי שהכלב לא יתקרב לספות בבית. הקולר יודע לזהות מתי הוא "מגזים"... ניתעלם מהבעיה הבסיסית שהכלב נימצא בבית שלו, המקום הכי בטוח בשבילו ובו הוא חוטף זרם. אבל זו שיטה טובה לישלוט בו כאשר אתה לא נימצא בבית... גילי

יש לקולר כמה מצבים, אחד הוא מצב קולי, ברגע שהכלב עבר גבול מסויים (שניקבע על ידך) הוא מקבל התראה קולית מסויימת... אחרי זה יש התראה ברטט, הקולר מזמזם ורוטט... אחרי זה יש זרם חשמלי... (לא ממש חזק, כמו זרם של מצת אלקטרוני) גילי

צמיגים הפיאסטה 98 (דינאמיק, מנוע 1.25) קראתי את זה, ולא ממש הבנתי למה המידה 185/60R13 לא שפוייה? ולמה אין איזה 175? האם יש שוני בין הדגמים של הפיאיכסטה מבחינת גודל ג'אנט או צמיג? גילי

במחשבים אומרים המחשב הכי בטוח הוא זה שלא מחובר לרשת, לטלפון, נעול בחדר סגור ומכובה.... אבל זה לא מציאותי... אם אתה לא רוצה שיגנבו לך את האוטו אל תיקנה אחד... זו בעיה שכל מי שקונה רכב חי איתה... גם אם יהיו עונשים של כריתת 4 הגפיים ומליקת האשכים עדיין יהיו כאילו שזה יעניין אותם... מה לעשות, זה יצר האדם... לימנוע? אפשר רק לעקב אותם... הכל תלוי כמה אתה מוכן לסרבל את העניין וכמה שאוטו צריך להיות זמין... בקיצור, תעשה חיפוש, ניראה לי שכל שבוע איזה "חוכם" פותח שירשור בנושא... בחלקם גם אני הגבתי... תהנה! גילי

ליאור קנה/רצה ליקנות טיסן בן 40 שנה, לא? או שאני ממש לא מעודכן.. (למה אני תמיד האחורן שיודע?!) ולשאלה... יכול להיות רכב שבחו"ל יהיה שווה הרבה ובארץ כלום, ע"ע אלפות "ישנות" לדוגמא... או רכב שבחו"ל לא שווה הרבה ובארץ כן... חיפושיט לדוגמא... אני רציתי ליבא 914, שהיא לא ממש נפוצה כאן, אבל בגרמניה היא די נפוצה ודי זולה... האיטמים שאני ראיתי בארץ נעו בין "רקוב" ל"רקוב לגמרי"... המחירים היום תמיד מעל 20K... גילי

המנוע הוא 1.25, 16V הזרקה רב נקודתית... איפה אפשר לימצא חומר על המערכת הזו? מה המתחים שאמורים להיות בחישן הזה, ומה התפקיד של ארבעת החוטים? טיפים ועצות יתקבלו בברכה... גילי

כניסות שמן יש גם בגיר אוטומטי, כדי להביא את השמן לטמפ' של 90 מע' ולצנן או לחמם אותו... גילי

תעלה תמונות, ומה הידע שלך והאמצעים.... אני אתן לך את הדוגמא שלי... לי יש ניסיון רב במכונאות, עבודה עם הידיים ושיפוצים... קניתי מרצדס במצב די קטסרופאלי, וכיום הפרוייקט מיזדחל לו לאיטו ביגלל אלף ואחת סיבות, חלקן קשורות אלי וחלקן לא... בסוף היא אולי תיסע ואולי תימכר לברזל (החלטה שאני צריך להגיע אליה בקרוב)... כמה כסף השקעתי בה? 4K לקניה, עוד כמה אלפים על שינוע ממקום למקום, עוד כמה מאות שקלים בחומרים וכלים... שעות עבודה? שכח מזה... מאות... גילי

כדי שהכלב לא יברח יש פטנט שניקרא קולר אלקטרוני. זה אולי נישמע סאדיסטי, אבל זה עדיף על דריסה/נשיכות של כלבים אחרים/מחלות/הרעלות/תקיפה של ילדים וכו'... מער' כזו עולה איזה 1500 ש"ח, יש לנו זוג חברים שיש להם כלב, והם שקלו ליקנות כזו מערכת, אלא שהמחיר הרתיע אותם. עד היום הכלב נידרס 4-5 פעמים. פלטינות ברגליים 4K... נשך איזה ילד - 1000 ש"ח תביעה... לוכד כלבים 450 ש"ח X 4-5 פעמים... לא צריך להכביר במילים... גילי

רב נק'... המנוע "הכי מיתקדם של פורד"... אלק... הזקרה רב נק', 16V, מנוע שניקרא זי-טק גילי

לי אין בעיה להתקין במרצדס שלי מנוע יותר מיתקדם שיוכל לעמוד בתקנות זיהום האוויר... נניח מנוע של איזה SLK... גילי

כן, זמן יש, ואני אוהב לילמוד... הביעה היא איך מתחילים עם האוטו הזה? הכל ניראה "סגור" כל כך, בניגוד למכוניות "נורמאליות" שאני רגיל אליהן (מכוניות כאילו שאפשר להכין אטמים מה"אחורה" של דפי-זהב)... טוב, לפ-טופ- יש, אבומטר - יש, מה עוד? צריך כבלים כדי להיתחבר למחשב, לא? איפה, מה איך? גילי

כדי ליקדוח בורג צריך לדעת.... צריך ליקדוח אותו באמצע, לידאוג שלא לצאת מהאמצע, ובכך לפגוע בהברגה... צריך לדעת וצריך כלים. מקדחה ידנית לרוב לא תיתן פיתרון... אפשר ליקדוח את הבורג ולחלץ אותו בעזרת כלי שניראה כמו מברז הפוך וניקרא חולץ. הכלי לא זול, צריך לדעת לעבוד איתו והכי חשוב, אם הוא נישבר, אכלת אותה בגדול, הכלי עשוי פלדה קשה וממש קשה לקדוח אותו החוצה... איזה בורג זה? אלן? משושה? פיליפס? האם ניתן ליתפוס אותו בעזרת מפתח (יש מפתחות שניראים כמו מפתח צינורות ומיועדים למטרה הזו), וליפני זה, יש טכניקה של דפיקה על הבורג תוך כדי הפעלת כוח בסיבוב... לפני שעושים משהו דרסטי כמו לרתך, ליקדוח או להבריז יש טכניקות פחות "חריפות".... בקיצור, תעלה תמונה, ככה יהיה הרבה יותר קל... אני חילצתי הרבה ברגים שכולם אמרו לי "זה? בחיים לא יצא מכן, אולי עם איזה 10 ק"ג TNT..." ותאמין לי במרצדס שלי, היו מספיק כאילו... גילי

השאלה היא כמה שורות יש לך ברדיאטור שלך... אם הרדיאטור נחושת מכיל שורה אחת, זה מובן, וככל הניראה הרכיבו באוטו רדיאטור של רנו 5 רגילה... אני יודע שיש רדיאטורים עם 2 וגם 3 שורות שעשויים מנחושת, הם אמנם יותר כבדים מרדיאטור אלומיניום, אבל, וזה אבל גדול, ניתן לתקן אותו בקלות, בכל מקום שמיתעסק ברדיאטורים. תיזכור שאבנים מעופפות הן דבר די רגיל בארץ... בקיצור, שווה להשקיע ברדיאטור טוב, בעל כמה שורות. אולי אפילו ניתן ליבנות לך אחד לפי הרדיאטור שלך (לוקחים את המיכסים ומתקינים כמה שורות בימקום השורה הבודדת שאני די בטוח שיש לך שם)... נ.ב. ההבדל במישקל בין רדיאטור אלומיניום לנחושת הוא 2-3 ק"ג... זה בערך הבדל המישקל שלי ליפני ואחרי ביקור רציני בשרותים... גילי