redbaron

סביר להניח שיש איזו דליפה באגזוז בדרך אחורה... בגלל זה אתה מריח אותו... גילי

יש לדעתי קבוצות מעורבות... כי יש כאילו כמו אבי נוף למשל ששימרו וישמרו את האוטו עד רמת הגומי של הבלינקר... אבל מצד שני רוצים להנות מהנסיעה גם ביולי-אוגוסט... מצד שני יש כאילו כמו ליאור, שרוצים לעשות TTS מהפרינץ שלהם... מכונת מרוצים משומנת היטב... אבל מצד שני היא די "קלאסית" (כי אחרי הכל זו רפליקה נאמנה למקור) איפה אני עומד? המחשבה שלי היא להביא את הרכב למצב שבו הוא יכול להיתמודד עם התנועה המודרנית ביעילות ולא להוות מיטרד או סכנה על הכביש... מנוע יותר חזק? סבבה.... הזרקה? ממש לא... מערכת סטראו? כן, ואפילו אחת מרשימה, כל זה מבלי ליפגוע בצורה הפנימית של הרכב. מזגן? בוודאי... שוב, כמה שיותר מוצנע... בידוד רעשים יותר מודרני? כן, כל עוד זה לא חורג וניראה זוועה, אז כן... בקיצור, שהרכב יראה כמה שיותר אוטנתי אבל שיוכל להיתגלגל בכבישים המהירים בלי ליגרום לעיקוב התנועה וכמו כן שיהיה ניתן לצאת איתו לעקיפה בלי לפחד או לבלום מבלי להגיד פעמיים "אווה מארייה".... גילי

שקיק תה יקר, ברוך הבא לפורום שלנו... כאן מכבדים כרטיסי אשראי, מזומן ומנועי חיפוש... אנא, הישתמש בהם בתבונה... אגב, לפני שבוע היה כאן דיון על זה... וישנם עוד לא מעט דיונים כאילו בהיסטוריה של הפורום, חפש, קרא, ואם יהיו שאלות אנחנו כאן... גילי

בקשר להנעה בבבוקר, יכול להיות שאתה מניע את האוטו כשקר מאוד ואז צריך צ'וק (והוא מופעל בצורה אוטומטית) ויכול להיות שהוא לא עובד... ובצהריים, כשחם האוטו מניע ללא העזרה של הצ'וק (שיכול להיות שהוא לא מתפקד)... יש את הסיפור על הבחור ששלח מיכתב לחברה של האוטו שלו (שברולט או חברה אמריקאית אחרת)... איזו אגדה עירונית כזו או אחרת... הוא סיפר שבסופ"ש מגיעים אליו אורחים כל פעם, וכשהוא נוסע להביא גלידת ווניל מהמכולת, לאחר שהוא החנה את האוטו, האוטו מניע טוב. אבל אם הוא קונה גלידת שוקולד האוטו לא מניע טוב... לאחר ברור עם האיש, הגיע נציג של החברה, ומצא שהמקרר של הגלידת ווניל נימצא ליד הקופה ולכן האוטו לא מיתקרר ונישאר חם ומניע טוב... המקרר של הגלידת שוקולד נימצא רחוק יותר ולכן, אחרי 10 דקות האוטו לא מניע ביגלל בעיה בקרבורטור.... הבעיה תוקנה ונישלח ריקול למכוניות מהסוג הזה... שוב, יכול להיות שזה משהו בסיגנון הזה... גילי

בואו נעשה הבדלה רגע בין שוטרי תנועה לבין שוטרים "רגילים"... גם השוטרים ה"גרילים" לא ממש מחבבים את מתנ"א. גילי

כמו שאני אומר תמיד, למדינה יש אינטרס ברור שהמצב ישאר כמו שהוא, בבלאגן... אחרת פיתאום 120 ח"כים ועוזריהם ימצאו את עצמם מחוסרי תעסוקה... פיתאום יהיו צריכים לטפל בחינוך, במקומות עבודה, בבעיות של זבל ומיחזורו או בשחיתויות רחמנא ליצלן... ועוד משהו, אם היתה יד יותר קשה מול עבריני רכוש, היתה פחות עבודה למישטרה.. שוב, תעודת עניות לממשלה (הזו והקודמות לה שמעודדות פשיעה!) המישטרה היא הזרועה המבצעת בשטח, היא כפופה לאותו גוף מדיני שמבחינתי, ב 20 שנים האחרונות, ניכשל שוב ושוב... באמת לא קל להיות שוטר, אם תחשבו על זה, ההיתמודדות עם אוכלוסיה שתמיד באה בתלונות, ולרוב היתמודדות עם אנשים לא הכי "תרבותיים"... אגב, האם למישהו יצא ה"עונג" להזמין שוטר אחרי פריצה? מישהו הציע לו מים, קפה או משהו לאכול? כשפרצו לאמא של אישתי הגיעו שוטרים, והיא כיבדה אותם בקפה ועוגות תוצרת בית... אחד מהשוטרים פלט ש"כבר הרבה זמן לא קיבלו אותנו ככה".... תחשבו על זה... עבודה כפוית טובה, עם אנשים שלרוב גם אם תעזור להם לא יקירו לך תודה... גילי

כלי עבודה קנה בל.כ. יש להם אחלה מיבצעים, וב500 ש"ח אתה קונה לך אחלה ארגז כלים מלא בכלים טובים! וטל', אני הייתי הולך על HOT... גילי

מחפש שימשה קידמית ואחורית למרצדס 190 שנתון בסביבות 64... גילי

קנה סוכה לנצח, אחת משומשת, תרכיב אותה, תרתך לה את כל החיבורים, תרתך לה גלגלים ותיבנה לה נקודת חיבור לריצפה ע"י יציקת בטון ותיקשור אותה... גילי

ישור קו לא כולל רק "אביזרי מנוע"... המנוע הוא החלק הפחות חשוב באוטו, עד כמהמ שזה נישמע מוזר... גומיות ותושבות זה דבר לא פחות חשוב (כמו שאני נוכחתי לדעת) תושבת מנוע/משולש עלולה לגרום לנזק בילתי הפיך למרכב, ובעלות מינימלית של החלפה אתה יכול לימנוע נזקים גדולים יותר! מנוע הוא מנוע, אבל אוטו הוא לא רק מנוע, ויש ליזכור את זה. המנוע הוא חלק קטן מאוד ברכבים! גילי

מתי תוצאות של מיבחן דרכים + צילומים ? גילי

מיד אחרי שיורידו את הגופות המרקיבות של אותם "ניבחרי העם" ושאר הביזיונרים שניהלו את המילחמה/ביזיון הזה...! גילי

לאיש עם הגלילון... יש הבדל בין פלדה עשירה בפחמן לבין ברזל ברמות החימצון... ולעניין, אם אתה מעוניין לאחסן ברזל "שחור" (וכשאני אומר שחור אני לא גיזעני אלא מיתכוון לברזל רגיל ולא צבוע/מגולוון) בחוץ אתה צריך למרוח אותו עם שמן סמיך, משהו טיפה יותר סמיך מWD40 שמיתפוגג אחרי חצי שעה בשמש + אבק ארצישראלי... אני הייתי מורח שמן 10/40 בהתזה או ע"י מריחה במיברשת... אם אתה מיתכוון לצבוע את הברזל כדי להציגו בתנאי חוץ במבע שקוף כדי להנות מהגימור של המתכת (למשל גרם מדרגות או פסל או שער וכו') כדאי שתרד מהעניין... צביעה ע"י לכה היא המקובלת, כיום גם הלכות שמיועדות לברזל לא ממש "מבריקות" בהגנה שלהן. לדוגמא, גרם מדרגות שנימצא בבית ולא תחת כיפת השמיים גם מקבל נקודות חלודה שאם לא מטפלים בהן הן מיתפשטות. תאר לעצמך מה יקרה בתנאי חוץ... אני הייתי צובע את הברזל בצבע עם גימור מתכתי אחר... בצביעה כזו אתה יכול להגן על הברזל בצביעת יסוד טוב וצבע חסין UV דבר שלכה לבד לא תיתן לך... גילי

הדלתות ברות שיקום, הדפיקות בצד הן לא נוראות ולדעתי ניתן לישר אותן ע"י שימוש בחתיכת עץ מול כרית עור מלאה בחול... הבעיה היא כמובן בנקודות החלודות. אותן תהיה חייב לחתוך ולרתך חדשות. אם יש לך סבלנות ורצון טוב (ומקום) אתה יכול לעשות את העבודה בעצמך. ספי הדלתות הן חלק קל יחסית לשיחזור כי הכיפוף של הפח הוא לא כל כך עגול. כמו כן הן לא חלק ממישטח שאתה צריך לידאוג לאחידות מדהימה. ספי דלתות... ישור סופי תעשה ע"י שימוש בחומר פחחים או אם תירצה ע"י עופרת... רוב הכלים ה"כבדים" לפחחות רכב לא יקרים, פטישים ודולים ניתן לימצא בהיזדמנויות (יש עכשיו בל.כ. דולים בזול), דיסק ניתן ליקנות לא את הכי יקר, 200 ש"ח, אם אתה קונה דיסק תוכל להישתמש בו גם לשיוף. אל תישתמש בניייר שיוף אלא בפלטת שיוף שניראת כמו סקוטש-ברייט היא מחזיקה פי 20 מנייר ועולה כמעט כמו נייר. רתכת CO היא ההשקעה הכבדה. אם כי רתכת רגילה אלקטרונית יכולה להיות טובה מספיק את אתה יודע את העבודה (יש לי חבר שריתך איתה פחים מגולוונים של מסילות של קירות גס...) ככה אתה בטוח שתעשה עבודה טובה ולא תחפף. הכי הרבה לא יצא טוב, שלח אותה לפחח... בהצלחה! גילי

תימכור לברזל... גילי

באיזה אזור אתה גר? יש אנשים שהמומחיות שלהם זה מכסכות דשא וכלים כאילו... מוסכים של מכסכות דשה... לפעמים הפיתרון פשוט, ולדעתי נישבר איזה קפיץ או משהו דומה.. שווה ללכת למישהו שמבין בזה, הוא יתקן לך אותה בלי בעיה... גילי

היות ומדובר בסוגיה מעניינת ביותר המצריכה בדיקה מדעית ומדידות מיוחדות היתנדבתי יום שישי הזה לבצע בדיקה מדוייקת של העניין... לאחר בדיקות מאומצות וביקור בכמה מקומות אשר מיתהדרים במידוד הבירה שלהם ב"פיינט" ולא בחצאים/שלישים וכו' הדעתי למסקנה כי הכי טוב להכין בירה לבד... יאללה, היום תסיסה שניה ויאללה, לבקבק... אומרים עם אופנועים בריטיים שאם הם לא נוזלים משהו מקולקל... גילי

כמו תמיד.. אין חדש תחת השמש... פעם אשכנזי, תמיד אשכנזי... גילי

עופרת לא סופגת לחות... אבל עליה מתקנים ע"י קומפק פילר... אגב, אני רואה שיש לא מעט "פחחים" בפורום הזה... מישהו שם לב למה שכתבתי על ל.כ.? יש להם מלאי שם דולים (סדן ידני) מאיכות מעולה!!! חבל לפספס! גילי

בבירה PINT זה ליטר... אבל בחיפוש באינטרנט גיליתי ש... לא!!! פינט אחד שווה ל 473.176473 CC כאן גילי

לכל עיר יש חוק עזר עירוני וחוקים משלה... בשוהם למשל אסור לחנות מעל 3 שבועות רצוף במקום אחד ולא להזיז את האוטו... אחרי 3 שבועות אתה מקבל אזהרה, ואחרי שבוע גוררים לך את האוטו ללוד או לרמלה... גילי

אני ממליץ על tigthvnc... גילי

על WIN2K "רגיל" לא סרבר? אתה בטוח? גילי

גשר מעל ומעבר - ריצ'רד באך... סביר להניח שתירצה אחרי זה ליקנות את שאר הספרים שלו... לי הוא שינה את תפיסת העולם... כנ"ל גם תעתועים של אותו סופר... (ויש את ג'ונתן לווינסטון השחף שהוא סיפרון קליל וקטן) גילי

שוב, עניין התחושה מיצטרף לכאן... בחנות אתה יכול ליראות את איכות החיבורים, איכות החומר וכו'... בהרבה מקומות אתה יכול ליראות ציפוי שמתחיל להיתקלף במוצרי תצוגה, חיבורים זולים שזזים וכו'.. היות וזו תצוגה הרבה אנישים באים, יושבים, נוגעים וכו'... מדד טוב לאיכות... בקיצור, שווה ללכת למקום טוב, לשלם עוד 500 ש"ח ולא להיצטער... אגב, אני קיבלתי מאבא שלי מיטה שהוא קנה בממישהו שסבא שלו ניפטר, מיטה מעץ מלא של פעם... שיפצנו אותה וכיום היא ממש אחלה. רק החלפתי מיזרון.... אם אתה אוהב את הסיגנון הזה, לך על זה... רהיטים לעוד 100 שנה... גילי