redbaron

בהחלט!!!! גילי

אין ספק שהבחור הזה מועד להתקף לב בגיל 18.... האם היתעצבנתם על מחשב? פינה של מיטה כשאתם קמים באמצע הלילה והאצבע הקטנה נידפקת בה? בורג שלא ניפתח? משהו שנישבר? חשבתם פעם כמה זה ניראה מגוכח מהצד? גילי

מיצטרף להמלצה על קאסה דה בראזיל.. אחלה מיסעדה, נתנו שרות טוב מעל למה שאני רגיל לקבל במיסעדה, פינקו אותנו במנות מיוחדות (יש כמה "מסלולים", ואנחנו לא הזמנו את ה"מסלול" הגדול) עוד מיסעדה מיוחדת מאוד, עם בשר טוב וטעמים מיוחדים היא סאנטה פה, מיסעדה עם טעם מיוחד שאין באף מיסעדה, שווה ליקפוץ לשם! הסטייק יען הכי טוב שאכלתי! יש להם רוטב מדהים שעשוי ממנגו עם טעם חריף טיפה... אמממ..... כל פעם שאני מגיע לאילת זה המקום הראשון שאני רושם בפינקס הביקורים שלי.... גילי

עד כמה שאני יודע בג'אסטי יש גיר רציף, ואם זה ככה, יכול להיות שניקרעה הרצועה של הגיר... אם זה לא גיר רציף, אז זו השעה... גילי

PDFCreator גילי

מקום טוב מהתחיל לחפש בו הוא מחלקת האבדות בקניונים או בתחנות המישטרה... אם לא תימצא את זה שם, אתה יכול לחפש במודעות הנעדרים... ואם לא שם, נסה את מזלך במיפגש מועדון ה 5, שם בטוח יוכלו לנדב לך טיפה יותר מידע... גילי

סביר להניח ש.... לא...

ניקוי קירבי המנוע נעשה ע"י חומר ממיס... שמן סינטטי לא מכיל חומרים כאילו!!! אם אתה רוצה לעשות עבודה יסודית, תעשה את מה שהצעתי עם הסולר (ולא בנזין!!!!)... נקז את השמן, פרק את המיכסים, נקה אותם בסולר, תרכיב אותם עם האטמים הישנים, מלא שמן משומש ומסונן, שפוך פנימה 1-2 כוסות של סולר, תניע ותן למנוע לעבוד 5-10 דק... אחרי זה, פרק את המיכסים לאחר ניקוז השמנים. פרק פילטר שמן והחלף... החלף את האטמים וסגור את המיכסים... כמו כן, תן למנוע להיתקרר טיפה, לא עובדים על מנוע חם!!! אחרי כל זה, מלא שמן זול + תוסף, סע איזה 1000 ק"מ רוקן אותו, החלף פילטר שמן, ומלא שמן איכותי... קווה לטוב (שלא גרמת להוצאה של פיח ממקומות שהוא אוטם) פלאשינג לא מזיק, אבל למנועים שעברו מעל 100K יש סכנה שהם יתחילו לאכול שמן וכו'... קח את זה בחשבון.... חשוב ליבדוק שהחצוצרה עם הרשת לא ניסתמה... גילי

הביעה בפלאשינג היא שהוא "מזיז" פיח ושמן שרוף שנידבקו במקומות שנוצרו הבם רווחים ועקב כך הם יצרו אטימה כל שהיא באותה נקודה, ברגע שאתה עושה פלאשינג אתה מסיר את האטימה הטיבעית הזו ונוצרים מעברים חדשים וזליגות... עוד בעיה היא ששמן ישן נוטה להידבק למקומות מסוימים וכאשר אתה עושה פלאשינג אתה מזיז את ה"זפת" הזו לכיוון הפילטר הראשוני, שנימצא לרוב בפתח היניקה של השמן, זה ניראה כמו חצוצרה עם רשת, הרשת ניסתמת ואפקת השמן מישתבשת... אם אתה מפרק את הקארטר ואת המיכסה שסתומים, ואתה כן אותה לנקות את האזור, אפשר לעשות את זה ע"י סולר מעורבב עם שמן זול למשל... את המיכסים אתה שוטף ע"י סולר בלבד... גילי

מוטי, זה מזכיר לי את ההשוואה בין גודל הראש לבין חוכמת האדם... אין קשר בין גודל הגולולת לבין חוכמתו של אדם, יכול להיות שלמישהו יהיה ראש ענקי, אבל הוא יהיה טיפש גמור... אבל לשם ההשוואה בין מנועים אמריקאים למנועים יפניים, גודל הראש = יותר מאסה וזה אומר שהנגיחה שלו תהיה כואבת פי כמה וכמה.... גילי

הבעיה מתחילה כאשר מישהו "מחליט" להיתנחל בנתיב האמצעי ומשייט לו להנאתו בין 60 ל60.2 קמ"ש... עד מהרה, יצר העדר של בני האדם מיתפרץ ואחרי ידבקו לאחורי מכוניתו ויתנחלו גם הם שם... לאחר מיספר דקות של היזדחלות, יאמר אדם בליבו, הרי אני נוסע בפאג'רו, למה אני צריך לינסוע על כך לאט, ועוד אחרי טויוטה???? ומיד הוא מגביר את המהירותו ל 60.4 קמ"ש ועובר לשמאלי... וכך חברים, נוצר מה שניקרא בגלגל"צ "עומס" לתשובתך... זה לא משנה מי אשם, השאלה היא מי יחזור הביתה בקופסא עם 4 גלגלים אם בקופסא שגוררים אותה עם שני גלגלים לאורך שדרת אבני שיש... כשאני יוצא לעקיפה, או ביכלל, אני מיסתכל במראות, אני מאתר טיפוסים שמזגזגים, ונימנע מלהיות איתם באותו קו. יתרה מזו, אני "לומד" את ההיתנהגות שלו, וניתן ליראות איזה נתיב חביב עליו לעקיפה ואיך הוא נוהג, ועל פי כן ליקבוע את המרחק שצריך לישמור ממנו כי אם הוא יעשה תאונה בכביש, וסביר להניח שהוא יעשה, אני רוצה להיות במרחק בטוח משם, ואם אפשרות לברוח לשוליים וליבלום בזמן... לדעתי אותו בחור שהיה בימני צריך לתת לך זכות קדימה כל עוד אתה מאותת... אין להגביר או להאט את הרכב כל עוד אתה נעקף, ובגדול, אתה עוקף גם אותו. ברע שהוא לא נותן לך להישתלב חזרה, הוא עובר עברה... חזרה לעולם האמיתי, עדיף להיות פיקח ולא חכם ואני מאמין שאתה יודע את ההבדל בינהם... גילי

זה רע אם אתה מוכר דירה ופירסמת את המחיר ב$$$, ואז אתה צריך להיתקשר בהיסטריה לעיתון ולשנות את המודעה... ויומיים אחרי זה שהשער יעלה, אתה מיתקשר בהיסטריה שוב לשנות את המודעה... גילי

את הרדיוס ואת המיפתח באמצע, זה שבין שתי הקשתות של הרדיוס... גם עם סוליד אני לא ממש חבר... גילי

הנכים עמדו כמעט שנה ליד הכנסת, בקור, בשמש, באוהלים... מישהו שם קצוץ? כנ"ל האמהות החד הוריות, חולי הסרטן, וכו'... לאף אחד לא ממש איכפת שם למעלה, כל עוד הוא מזרים כסף לכיסו הפרטי!!! (ואולי זו הדרך?) הדבר הטוב היחידי שיכול לצאת מההיתכנסות המחאתית הזו היא ערב גיבוש. מה שעוד יכול לצאת הזה זה שבשלב כזה או אחר מישהו כן ירצה לארגן מירוץ ואז תבוא המישטרה, ו... ו.... אותו מפגר שאמר את ה"לא" יגיד "אמרתי לכם".... בקיצור, you can't make chicken soup from chicken shit!!! גילי

תעשה את מה שאני עושה תמיד... שואל את הבחורה שמיתקשרת מה היא לובשת, ומה היא לובשת מיתחת... ואז אני מתחיל להסביר לה מה אני עושה עם המידע החשוב שהיא נתנה לי... כל זה בקול מיתנשף... פעם אחת יצאה לי מזה פגישה... בכל שאר הפעמים לא היתקשרו יותר מאותה חברה... בקיצור, רק טוב! גילי

זה ההבדל בין חכם לפיקח.. אבל לא נעמוד על זוטות כאילו בשעה מאוחרת כזו... גילי

5-6 יח', הבעיה היא שכל אחת מהן מכילה רדיוס שונה טיפה... וזה אומר תיכנון שונה לכל אחד... אם אני צריך להכין את זה באוטוקאד אני מוותר על התענוג... גילי

כן, לא סתם אני ממציא מיספרים כמו 4140.... אני צריך את הגלילים האילו קשיחים למדי... גילי

אל אלוהים!!! איך זה קרה?! הכל אופן, אל תנסה לידפוק עם מברג, אתה תפיל את האלקטרודה אל תוך המנוע, וזה הדבר האחרון שאתה רוצה!!! גם חולץ לא ממש יעזור לך כי מה שיש לך שם זה החרסינה והאלקטרודה אותן לא מוכל ליקדוח.... מוסך, ורק כזה שאתה בוטח בו, שלא "ישחילו" אותך כנקמה מתוקה ונייון לימנוע ממך דברים כאילו בעתיד... גילי

מוכרים אחת ביד שניה... מישהו רוצה ליקנות אותה בשותפות?? מה זאת אומרת "לשימוש ציבורי"... אני הייתי בטוח שיש כאילו בתחנה מרכזית, קונים אסימונים, וכל אחד יכול לחרוט לעצמו מה שהוא רוצה... אחחחח, איזה עולם נחמד זה היה יכול להיות... לא??? גילי

אילו מידות חסרות לי? לא ראיתי, אבל בהחלט יכול להיות, אף אחד לא מושלם... בגדול, אתה צודק, חרט טוב יעשה עבודה טובה, מכונת CNC תעשה את זה טוב יותר... אגב, גם מחרטה עם ההעתקה הידראולית תעשה את העבודה טוב מאוד.. אני אכין דגם של הפרופיל מקרטון או כל חומר אחר ו... יאללה... גילי

בסוף, כולם יראו ויראו... גילי

יש כיום אופניים מיתקפלים, דבר חמוד לאללה... בנוסף יש כיום אפשרות לעלות איתם לרכבת הודות ליושב ראש איגוד רוכבי האופניים בישראל שהגדיל ראש ופנה ישירות למישרד התחבורה והנחית על רקבת ישראל (הטעות במקור) את ההחלטה... המחירים מתחילים ה 400 ש"ח לדגמים הפשוטים וניגמרים איפה שניפסקים החלומות... האופניים האילו קלילים וקלילים לנשיאה (אם אני לא טועה יש להם אפילו תיק כזה)... משהו כזה, אבל ניראה יותר טוב.... בהצלחה! גילי

אבל אני מציג את זה כאן כי יש כאילו שלא ממש "יוצאים מהבית" לעיתים קרובות... תודה מראש (ותודה מראש למנהלים, על ההבנה), גילי

אני לא כועס, כשאני כועס אני לא מדבר... שוב, אין צורך ליבא חלקים, יש הכול בגבולותינו... מידי פעם עולה סוסיתא כזו או אחרת בתצפיות, תישאר עירני ותיגש לשם ואולי יתמזל מזלך ותוכל למצא משהו שמתאים לך... מנוע אחרי אוברול טוב יעבוד לך יותר טוב מכל מנוע שתיבא! מנוע לאחר אוברול טוב עדיף כי אתה יודע בוודאות מה יש לך ביד, אין כאן קסמים, עשית עבודה טובה, תתגמל במנוע טוב... עלות מנוע מיבוא מאנגליה עלולה להגיע ל10K בשקלים... וזה לא כולל הריצות להשלת הניירת. כמו כן אף אחד לא הבטיח לך שהמנוע יהיה במצב "חדש"... למרות הצהרת המוכר. ב 10K ש"ח אתה יכול לעשות אחלה אוברול + ריפוד לפנים הרכב + קניה של רכב נוסף לחלקים + גרירות מיזדמנות + קניית סט כלים משובח!!! עכשיו, תחשוב טוב מה באמת אתה רוצה... גילי