redbaron

תלוי לאיזה מרחק... אם אתה מדבר על מרחקים של כמה מאות מטרים, אין לי מושג, אבל ניתן להישתמש במכשירי ה"ווקי-טוקי" הישנים והטובים... היה לי אחד כזה שכל פעם שמישהו היה מדבר הוא היה יוצא לשידור (במקום ללחוץ על הPTT)... כמו כן, אם מישהו מהחברים שלך נוסע לתאילנד יש שם מצלמות אלחוטיות בכלום כסף... גילי

פעם, העלת מדריך מצולם למיתגלח המתחיל... עכשיו תורי להחזיר לך "טובה"... גילי

דומה.. דומה... זיהוי נעשה לפי רמת הפיקסליזציה ורמת הצבעים היחודית למצלמה... יש תוכנה שניקראת IRFANVIEW, במאפינים של כל תמונה יש את הדגם, השעה, כיזה נתונים הישתמשת בצילום (פתיחת צמצם, וכו') שימושי ביותר אם אתה רוצה לדעת איך הגעת לתוצאה מסויימת וקשה לך ליזכור... גילי

הכל המנורות שפרקתי ממקרוגלים לא ניתקלתי באחת כזו... רובן היו מנורות "רגילות" עם תבריג דק. אולי שווה לך לימצא מנורה רגילה (למיקרו) ולהלחים לבית מנורה שלה את החוטים של זו? אגב, אתה יכול לנסות את זה.. ניראה לי יעיל ומיוחד... גילי

האדה מוסטאפה? יאללה, רואח איל ביית יאה איבן בולאה.... אחחח, איזה אנשים דפקטים יש בעולם הזה... לא חבל על הרוחב פס שזה גזל לי כרגע? על החשמל של השרת שזה יושב עליו? על המקום בדיסקים שלו? והכי חבל לי על מוסטאפה, שחי בסרט... גילי

דבר דומה קרה גם לי... נסעתי בכביש, שתמיד אני נוסע בו, במהירות סבירה, מאחורי רכבים, במרחק של כ 100-200 מטר, הכביש מיתעקל במין S עדינה, לא משהו מטריד שצריך להוריד את המהירות בגללו, ממש, כמעט ישר לגמרי. לפתע אני מרגיש כאילו צמיג אחורי מפוצץ, האוטו מתחיל ליזרוק את התוסיק שלו לכיוון הנסיעה, היגוי לצד השני ורפיה מהגז, היגוי לצד שני עם טיפה גז, הורדת הילוך ו... אחרי כמה "פליקלקים" כאילו האוטו היתיצב, בראש אני רואה את עצמי נימרח על איזה עצם נייח. עצרתי את האוטו בשולי הדרך מיד כדי ליבדוק מה באמת קרה. כל הצמיגים תקינים לחלוטין, הכל במקום, רכבים שעברו במקום המשיכו בנסיעה תקינה! יש לציין כי אני מסעתי באותה מהירות שהן נסעו, ואפילו יותר לאט. מאותם מיקרים שממש לא ברור למה זה קרה... (אני יודע למה זה קרה, כי גם את אותו אזור השקו בצורה מאותגרת, אבל זה לא מסביר את זה שלרכבים אחרי זה לא קרה) הרכב היה גם פונטו... אולי לפונטו יש משהו נגד כבישים בצורת S שרטובים מהשקיה ... גילי

האיש נוהג עם רגל ימין על הגז ושמאל על הברקס, ולפעמים גרל ימין מיתעייפת ונוחתת על הגז... בפיאסטה שלי הטורים היו עולים סתם ככה, אמנם לא בראשון אבל בין כל הילוך והילוך... ניתוק המצבר וחיבורו אחרי שעה "תיקנו" את הבעיה... סתם מסקרן אותי לדעת מה ה"בעיה" היתה... גילי

אני מאמין שזו בעיה של רוב השכנים אם זה מפריע לדלת ש החדר זבל, האפשרות היא לא להיתחשב ולפתוח את הדלת לרווחה עוד? להיתקשר לעריה ולהגיד שיש בחנייה שלו עכברים וזה יוצר בעיה תעבורתית... עוד? תיבדוק בעיריה אם יש לו אישור ליסגור את החנייה שלו... עוד? בכל פעם שאתם צריכים להזיז את האוטו תתקשרו אליו ובקשו ממנו להזיז את הרכב, לפעמים בן אדם צריך לצאת ב 3 לפנטות בוקר לעשות סיבוב באימפרזה טורבו שלו, לא? אם הוא יסרב להזיז את הרכב, תתקשר למישטרה, דווח על רכב שחונה בצורה שמפריעה לך לצאת מהחנייה, אם אתה גר באזור נורמאלי כמו שאני גר, ניידת תבוא די מהר.... היה לי שכן כזה שהיה חוסם אותי כל הזמן, היה אפשר לצאת אחרי די הרבה "קדימה-אחורה"... אחרי כמה פעמים שהיתקשרתי למישטרה והם הגיעו, זיהו את בעל הרכב, קראו לו להזיז את האוטו, זה ניגמר... גילי

מה? לא?! יש אנשים היסטריים מטיבעם, ויש כאילו אדישים... הכל תלוי מה ההורים שלך עישנו כשהיית תינוק... גילי

Canon PowerShot A80.... יפה יפה! אחלה תמונות ואחלה מצלמה!!! גילי

יש סוחרים שניתקעו בעידן החושך, והם מעדיפים לנסות ולרמות כל מה שזז... והרי ברור שלא תיגש שוב לאותו אדם אחרי שנידפקת, לא? יש כאילו שדוגלים בשיטת היושר, וכך הם מרוויחים לקוחות חוזרים ולקוח מרוצה מביא לקוח אחר... יכולה להיות סיטואציה כזו, מישהו רוצה ימכור רכב, הוא ניגש לסוחר, הסוחר רואה את ה"כלה" ונותן את חוות דעתו, המוכר מיתווכח טיפה על המחיר ובסוף סוגרים... אחרי שבועיים הרכב נימכר... אותו אדם, מרוצה שהוא מכר את הרכב ללא כל בעיות, ללא טל' מוזרים באחת בלילה כשמיבטא "זר" שואל "מוכר???" אם הייתי בן אדם שלא ממש מיתלהב ממכוניות, ולא היה לי כוח להיתעסק עם הדברים האילו, סביר להניח שהייתי בוחר באופציה הזו... גילי

ואם כבר שואלים את דעתי, והרי אף אחד לא שואל את דעתי, מצידכם שאני אשב כאן בחושך ובקור עד שתיזרקו אותי לבית אבות!!! סתם פריקת "פולניות"... הבעיה היא שאין לוח נורמאלי בפורום, אני מאמין שיש הרבה מודולות שמיתחברות לפורום ויכולות לשמש כלוח מודעות... יש לא מעט כאילו לוחות שמיתממשקים לVB, אחד מהם הוא זה... היה נחמד ליראות קטגוריות, נושאים, לחפש לפי דברים ולא סתם שהכל מונח שם... בין השאר מכירות שיצוין המחיר בהן יזכו ל"תיקשור" יותר גבוהה... אני מעדיף להיתקשר למודעות שהן מכילות מחיר! גילי

מזל טוב!!!! ותישטוף ידיים אחרי שאתה מיתעסק עם הפיבר... המון מזל טוב! גילי

אני הייתי בוחר בבד עם ספוג שמודבק אליו... בדים אתה יכול ללכת לשוב נחלב מינימין ולמצא בדים, החל מסתם בד פשוט ועד פרוות מלאכותיות בצבעים פסיכודאלים וזוהרים... לבחירתך... אם כבר ספוג, אפשר גם לקנות שם. אני הייתי ממליץ לך ליקנות ספריי דבק מע, מקצר את זמן העבודה בכמה שעות, אתה מרסס את הבד ומדביק עליו את הספוג וככה אתה מונע תזוזה של הספוג/בד. קח דוגמא מהבית לחתול שבניתי... אגב, חומר לבניה, הייתי מישתמש בכיסוי של ארגזי מיטען, הוא (הסנוויטש לא זה שניראה כמו חתיכות דחוסות) חזק וזול (חינם, אין יותר זול מזה...) על הספוג ועל העץ מורחים דבק, ומצמידים. את ההצמדה הסופית תעשה ע"י אקדח סיכות טוב... בהצלחה! גילי

מוציאים איזה כף או שתיים למישטח עבודה, מטפטפים טיפה או שתיים של מקשה (לא יותר!) ומעבבים טוב טוב ומורחים את זה על המישטח, אחרי זה מצמידים בד פיבר, ועליו מורחים עוד טיפה מהחומר, עוברים עם גלגלת להוציא את הבועות וממתינים שיתקשה... חשוב!!! לעבוד עם כפפות חד פעמיות!!! לעבוד במקום מאוורר!!! ולא לעשן ליד! בהצלחה ושנה טובה!!! גילי

אווו... מדברים על טלפאטיה... הרסת לי טיפה... אגב, הגלגלים הם בצורה מסויימת, העליון שטוח ובעל קוטר גדול יותר (לפחות פי 3) מהתחתון. והתחתונים הם בעלי חתך מוזר טיפה... הם לא ממש עגולים אלא בעלי "קצה" ישר. הנקודה שהם נוגעים בגלגל העליון היא שטוחה, בניגוד למה שהרוב חושבים (נוטים לחשוב שהם עגולים לגמרי). גלגלים עגולים שימושיים רק אם הגלגל העליון הוא מגומי... אז למה יש "צורות" שונות של גלגלים? כי לכל אחד נקודת מגע ברוחב שונה טיפה, דבר שמשנה את אופן "דחיסת" הפח, וכמו כן הנקודות שלידו משנות גם בגובה שלהן... גילי

כתום, כבר אמרתי? אגב, בזמן הקרוב אסיים בניה של מכשיר אחר... מה הוא? הפתעה! (ועד כמה שאני יודע, אין עוד אחד כזה בארץ הקודש!) תישארו דרוכים... גילי

OK, חשבתם שניכנעתי? אז זהו, שלא... לאחר חיפוש בארץ, לאורכה ולרוחבה, לא ממש מצאתי את הכלי המדובר, פניתי אל הכיוון שאליו הייתי צריך ליפנות מהתחלה, לבנות אחד... לפניכם התמונות... הסברים, המכשיר ניבנה מפסי פלדה בעובי 5 מ"מ. את המדרגה יצרתי משתי חתיכות שריתכתי אותן במדרגה של 1.5 מ"מ... הציר הוא מוט פלדה רכה (יחסית) בקוטר 12 מ"מ, הבית שלו הוא אותו חומר בעובי 15 מ"מ. ניקדח חור במרכז, ודרכו עובר הציר. החור הוא בקוטר 12.5 חדי העין יראו כי כל נקודות החיבור שויפו לזווית של 45 מעלות, זה כדי ליצור ריתוך חזק יותר עקב חדירה גבוה לבשר החומר, וכמו כן הריתוכים לא בולטים מחוץ לחומר... את החתיכות הצמדתי ע"י מגנט היות ולא היתה לי יד עוזרת. אחלה רעיון, פשוט, יעיל וזול! התוצאה טיפה "חקלאית" אבל אותי זה לא מעניין, המכשיר עובד מעולה, ועדיף שיהיה טיפה מגושם מאשר ישבר! על דבר אחד אני ממש מיצטער, שלא עשיתי אותו יותר רחב... כמה נק' למי שהולך ליבנות כזה דבר. חשוב נורא לדעת איזה פח הולכים לכופף כדי לעשות מירווחים נכונים... כמו כן, התומך של הזרוע הלוחצת מגבילה את הפח בדיוק ל ס"מ וחצי של פלאנג' (שזו בדיוק המידה שצריך)... חוסך לקחת מידות ולסמן, פשוט מכניסים את המכשיר ולוחצים... בסוף הכל ניצבע בצבע כתום מיוחד למתכת גילי

שוב, במרצדס אפשר לקחת את החבר'ה... על אופנוע, לא... במיקרה הטוב אפשר לקחת איזו נערת גומי שגנבת מקרקס... יש הבדל עצום בין אופנוע לרכב... לעניין אופנועי הסיפר ספורט, כמה באמת אופנועים כאילו יש? לדעתי, אין יותר מ 30 R1... (השערה שלי) עכשיו בוא נשווה את זה למרצדסים... בקיצור, יש אנשים עם כסף בכיס, כסף שקונה צעצועים יפים, אבל שוב, מדובר עדיין בסכומי עתק, מכל צד שלא תביט בזה... וכאן טמון אפקט המסננת... כמו שלא כל פירחח קונה R1 (מפני שאין לו איזה 130K) גם כאן, סביר להניח שיקנו את זה אנשים שזה יהיה הצעצוע לימי השמש הנעימים של שלהי החורף, כאשר אין להם כוח לחכות שהגג בפורש יתקפל... אגב, זה לא נכון שלא ניתן לכייף בנהיה בזול (יחסית)... תגדיר את המחיר שלך ונימצא לך כלי רכב מהנה לנהיגה... לדוגמא, חיפושיט + מנוע 1.6/8, ברקסים נוראלים וכו'... אחלה רכב לנהיגה, חוליגאני בעליל... רוצה אופנוע? קנה R שנת 90, ללא פלסטיקים, תהפוך אותו לסטריטפייטר... הנאה מובטחת... השערת מחיר, עד 20K... יותר זול? בבקשה, קנה DR350, טרקטורון ישן טיפה ותהנה לך בשטח... עוד אופציה טיפה פחות חוקית היא מוטוקרוס... רכב קשה לימצא משהו סביר בעלות כזו, אבל 205 GTI יכול למלא את הפינה הזו, למרות שאני בספק אם הוא יגיע בנסיעה למקום החדש שלו אחרי שתירכוש אותו... אבל במחיר של 40-50K אתה מיבא 914... אל תגיד לי שזו לא מכונת נהיגה טובה... נכון זו לא 911 חדשה, אבל אנחנו "עמך", לא? גילי

אופנוע ב 170K מחיר התחלתי, זה לא ממש ראלי (למרות שיש כאילו שיקנו את זה, אני בטוח).... ולוטוס 7 ככל הניראה תעלה כ 500K... אני בטוח שיהיו כאילו שישלמו גם את זה, אבל שוב, המחיר הזה הוא מסננת טובה מאוד לזה שרכבים כאילו לא יסתובבו "סתם" ולא יהיו הרבה כאילו... מזכיר לי את ה"הצעה" למידור הנשק החם בארה"ב.... אין בעיה שכל אחד יקנה נשק, אבל כדור אחד יעלה 10000$.... גילי

בעיברית מדוברת זה ניקרא "tack welding".... יש אחלה ספר שמסביר כל דבר שקיים בעבודה על פח, מומלץ בחום... הוא ניקרא Motor's Auto Body Repair את שלי אני קניתי ב 7$... אמנם לא המהדורה הכי חדשה, אבל כין כה וכהה באספנות עסקינן, לא? גילי

קנה פיאסטה, שנת 98 ומעלה... לא תיצטער... ועוד ישאר לך מספיק כסף לביטוחים, תיקונים אם יהיו, מערכת ראויה לשמה וכו'... אל תשקיע את כל הכסף ברכב, תשאיר לך טיפה כסף בצד על כל צרה שלא תבוא... אם אתה מחפש משהו טיפה שונה, קנה סמוראי/ג'ימיני... אם אתה לא נוסע הרבה, תהנה ממנו בטיולי שטח וכו'... הסמוראי אוכל טיפה יותר דלק, יותר ספאראני ופחות נוח מכל רכב אחר, אבל מצד שני הוא מציע עבירות טובה בשטח, יכולות שינוע כמקומות שרכבים אחרים יכולים רק להיתנדנד על מדרגת סלע... תגדיר מה מעניין אותך בדיוק... גילי

בעיקרון, השיטה של ההעתקה על קרטון טובה, אבל אני מעדיף קרטון יותר דק, בגלל זה אני אוסף את הקרטונים של הקורנפלקס... עוד משהו, אם אתה חותך, רצוי להדביק לפני החיתוך חתיכה של מסטינגטייפ לבן על האזור, ככה אתה חותך בקווים ישרים. כמו כן, את הטלאים שאני עושה אני עושה עם חפיפה בין הפחים והחיבור נעשה ע"י ריתוך בחורים שאני עושה בפח. ריתוך רציף (פס) מושך את הפח, ובגלל זה אני עושה בפח חורים באזורי החפיפה ומרתך בתוכם, ככה הפח נידבק בצורה מושלת, הוא חזק ולא מעוות את המרכב. גילי

חנן סיכם את זה בצורה טובה... זו הסיבה שהם לא עובדים עם לקוחות ליסינג... איך הוא אמר לי, אצליינו אין קומבינות, בגלל זה (מה שחנן סיפר) ליסינג לא ניכנס לכאן... אני לא זוכר איך קוראים למקום, אבל הוא נימצא ברחוב הקישון בגבול בני ברק ר"ג... גילי

טוב, כמו שאומרים, צריך יותר מזל משכל בחיים... למי שלא זוכר, הבעיה עם האוטו שלי (פיאסטה) נימשכה, והסאגה לא ניגמרה, ביקורים בכל מיני מוסכים הניבו תוצאות כגון "צריך להחליף איזה כמה חיישנים"...(כמה? איזה? מה?.. בקיצור, חאפרים) חברה של אישתי המליצה לנו על מוסך פורד מורשה של קרוב מישפחה שלה. כמובן ההיסוס היה רב, מוסך מורשה, מחירים גבוהים בשילוב של חאפרים שמשחקים ב"לנחש מה התקלה" = שוב עוגמת נפש... למרבה הפלא, המכונאי פתר את התקלה די במיקצועיות, למרות שלפני זה הוא צילצל אלי ואמר שיש קריאה לא תקינה מאחד החיישנים, והוא חושד בו, אבל הוא ימשיך ליבדוק... הבעיה אותרה, הוחלף החלק (צינור עודפים של האדי שמן) הקרוע. פשוט ודבילי (ועולה 250 ש"ח החתיכת גומי המעפנה הזו!) בשיחה עם הבחור (שהוא גם אחד מהבעלים, או קרוב מישפחה שלו) היתברר כי הם לא מקבלים ריכבי ליסיינג כדי לישמור על רמה נאותה של טיפולים ברכבים. רק לקוחות פרטיים... המוסך נימצא ברחוב הקישון, ליד המחסן של סטימצקי (ומי שמגיע לשם וניכנס לסטימצקי, צפויה לו הפתעה נעימה, לקראת סוף החנייה...) גילי