erez59

יש הבדל מהותי בין גולף GTI דור ראשון יד ראשונה לבין גולף 1.1 ... גם אני אשמח לשים את ידי עם GTI כזאת. לגבי חלומות, שים לב שלכל בחור שנכנס פעם ראשונה לפורום יש חלום לגבי רכב חלומותיו. נכון שברוב המקרים מדובר על יבוא מחו"ל ועל רכב עתיר סוסים, אבל רק אולי לאחוז אחד מבין החולמים יש את האבא העשיר שיכול לממש את "החלום". כל השאר ממשיכים להסתכל בעיניים חולמניות על האלפיון העליון ובמקרה הטוב קונים וולוו חבוטה או חיפושית מקרטעת כי המסודרות עולות קצת מעבר לתקציב... לגבי עליית ערך, קניתי לא מזמן אודי 80 שנת 84, יד ראשונה 117 אלף ק"מ, צבע ראשון, מנוע 1800 גיר אוטומט, מזגן מקורי והיום יש לה אפילו הגה כוח שנתרם מGT (חן, שלושה סיבובים מקצה לקצה...), נראת ונוסעת כמו חדשה. האם לדעתך, אוכל לקבל עבורה סכום בין 5 ספרות ברגע שתגיע לגיל המתאים? והרי שאלתי לא תמימה, מוצעת למכירה כבר שנים רבות אודי יפיפיה, לבנה עם גג סקיי שחור שדורשים עבורה סכום שכביכול היה צריך להתאים לתפיסת עולמך וכעובדה האוטו עדיין לא נמכר. לדעתי, אין לגולף 1.1 שום סיכוי שבעולם להימכר במחיר שישולם לצורך הבאתו למצב ראוי. אותו כנ"ל לגבי רנו 12, אודי 80, וולוו וכדומה אלא אם כן מדובר בדגמים החזקים/מיוחדים של היצרן.

אני מצטער שנראה כאילו אני נטפל אליך אבל אני פשוט מנסה להבין מה מיוחד כל כך ברכב הזה ששווה להשקיע מן הסתם ים של זמן וכסף. מחיר הקנייה עשוי להטעות, בפועל הוא חסר משמעות. סביר מאוד להניח שהרכב לא הגיע לאן שהגיע בנסיעה מהסוכנות. סביר יותר להניח שתקלה משמעותית העמידה אותו שם. עצם העובדה שהרכב יד ראשונה, תצדיק מן בסתם עבודת שיקום איכותית יותר. פחחות סבירה פלוס, לרכב שעמד שנים, תעלה מעל לעשרת אלפים ש"ח. בפחות מזה תקבל עבודה פחות מסבירה. עדיין לא הגענו לצד המכני וכבר אנחנו הרבה מעבר לתקציב של הבחור שאחד משאלותיו הראשונות הייתה האם שווה להוציא 2000 ש"ח לקניית הרכב... ובוא נניח שהחלום שרובינו חלמנו, לקנות רכב אספנות ראשון ולהביא אותו למצב תצוגה יתפוגג באיזה שלב, אתה מאמין שימצא קונה שישלם את המחיר שהושקע ברכב עד להתפוגגות החלום? בתור רכב ראשון הייתי מייעץ לבחור להיכנס לפרופורציות לא לקפוץ מעל לפופיק ולא להגרר אחרי העצות שהחברים משמיעים. אין לך מושג למה אתה חושב שאתה נכנס. גם לי יש עצה שאתה יכול להתעלם ממנה. רוצה רכב אספנות, חפש רכב נוסע. שלם קצת יותר ותלמד להכיר את היתרונות, החסרונות והעיקר העלויות של החזקת רכב אספנות ואחרי שתפנים, חפש מציאות. הכל נכתב ברוח טובה ובמטרה לשים דברים בפרופורציות ולא על מנת לרפות את ידיך. רונן

הציטוט המדוייק היה :"גם אתה יכול 88"

נו טוב, אני מניח שאתה מחכה בקוצר רוח לשאלה המתבקשת... למה??????????

תשמע, אתה ממולח. בכל מקרה, אם בזיכרון הדברים תכתבו, שבמקרה שאחד הצדדים מבטל את העסקה הוא ישלם 10 אחוז מערך הרכב, כלומר מאתיים ש"ח, אל תמהר לנשק אותו שלא יבין מזה שהמחיר שסיכמתם עליו נמוך מידי ואז יתחיל לשאול ולברר פרטים ויעדיף לשלם לך 200 ש"ח ולמכור את הרכב לקונה אחר בעשרים אלף ש"ח. תנשק אותו רק אחרי שתעבירו בעלות...

תמונות של הידית שאני מחפש

אני לא יודע עד שאיזה גובה ירימו מומחים את הגבה לנוכח הרעיון שלי, אבל אני השתמשתי במשחת נעליים שחורה לספויילר הגומי שבאודי שלי והייתי מאוד מרוצה מהתוצאה. המשחה נכנסה לסדקים, מלאה אותם ויצרה מרקם אחיד, דוחה מים והכי חשוב זול. עם זה טוב לנעלים שלי זה טוב גם לספויילר שלי.

למה להיתמם בני, זה אחלה סרט טורקי...

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=245838&page=76

תמונות, בלי תמונות לא מאמינים...

מחפש ידית חיצונית לאודי 80 שנת 84 לדלת אחורית שמאלית (מאחורי הנהג). תודה

זה פועל לשני הכיוונים, היחס לסלבס מוקצן גם במעידתם.

לפי התגובה אני מבין, שלמרות הפרעת המשטרה, אתה ממשיך לעשן עננים.

עכשיו אני מבין מדוע הגיעו אלי אמש שני שוטרים, כדי לקחת דגימת דם, הם עדיין מחפשים את הפורץ שלך. נו טוב, לוקח זמן לעבור שמונה מליון תושבים... זה מסביר גם מדוע המשטרה לא מצאה מקום בסדר העדיפויות שלה לחפש את הוונדלים שגרמו נזק למכוניתו של פותח השרשור. ברור שבמקרה של רכבו של אולמרט הטיפול היה מהיר יותר, אצלו זה סיגרים לא נובלס.

רן, אין לך על מה להצטער. אין לא ל 80 ולא ל GT יומרות להתחפש לרכבי ספורט וגם לא נטען כך. החלפת ההגה להידראולי, באאודי 80, נעשה רק מטעמי נוחות וכך גם צויין. גם החלפת הגיר, לגיר ידני תתבצע רק לאחר שאוודא שההסבה אפשרית ורק לאחר שהגיר האוטומט יסיים את חייו. במקרה הזה השיקול יהיה כלכלי ולא על מנת לשפר את תכונותיו הספורטיביות של הרכב. סע ברכה - רונן

אין אובדן כוח, לפחות לא בהרגשה. הרכב מודל 84, מנוע בנפח 1800 סמ"ק, שעשה 120 אלף ק"מ, צמיגים בני שבועיים ועדיין מפרפר גלגלים כשמצמידים את הדוושה לריצפה. מאחר וההסבה הצליחה מעבר למצופה, קבלתי תאבון לברר לגבי החלפת הגיר לגיר ידני. ברשותי גיר 5 הילוכים שהיה מורכב על GT 84 עם מנוע חמישה צילינדרים בנפח 2 ליטר. (האודי הירושלמית). האם הגיר הזה מתאים למנוע שלי?

בשעה טובה הוחלפה מערכת ההגה המכני בהגה הידראולי והתוצאה יוצאת מהכלל. חוויה אמיתית שמעלה חיוך על פני כל פעם שאני מוצא חנייה צפופה... תודה חן על שהסרת מלבי את החששות.

איזה תענוג צרוף. http://axisofoversteer.blogspot.com/2011/10/2011-goodwood-revival-temple-of.html

מישו רוצה לקנות מיצובישי לנסר שנת 91 אוטומטית, ששימשה את הבן שלי לנסיעות לבסיס (כ"ס - עתלית - כ"ס) (כ"ס - אשדוד - כ"ס) ללא תקלות טפו טפו טפו... יד שלישית, פחות ממאתיים אלף ק"מ במצב קוסמטי סביר ומכני מצויין, במחיר של גריטה (ז"ל) ועוד כמה שקלים?

באוטו-דיפו יש מבצע על צמיגים, צמיג שני במאה ש"ח. במידה ויש לך חבר או מכר שעובד ב"אגד", יש 10% הנחה נוספת. קניתי עכשיו רבעית צמיגים WEST LAKE ,185X70X13, עם ארבע שנים אחריות וארבע שנים תיקוני תקרים בחינם בפחות מאלף ש"ח. פירוק +הרכבה+איזון כלול במחיר.

(נמכרה במחיר של אודי 80) לדעתי אין משקל במה שקורה בשוק רכבי יד שנייה, העובדות מדברות בעד עצמן.

פרסם ביד 2, רכב עם חצי מיליון ק"מ. המחירון של ביואיק לה סייבר מאותו שנתון פחות מעשרת אלפים ש"ח. אני חושב שהרכב לא ימכר כל כך מהר אלא אם כן אתה תרים את הכפפה...

מצד שני, יש לי שלושה נהגים חדשים ששניים מהם צעירים והם מתחלקים ברכב אחד שאני משלם עליו ביטוח לנהג צעיר. אני מקבל חום רק מהמחשבה שהייתי נאלץ לשלם ביטוח אישי עבור כל אחד מילדי...

כן, הנה עוד אחת מגעילה

רק מקריאת השרשור ניתן להתרשם שיש שלושה מקרים של חוסר שביעות רצון מהתנהלות חברת "זברה" ורק מקרה אחד של שביעות רצון. (כך שה"מקרה הבודד", הוא שלך...)