erez59

תברר בעוד מספר חברות ביטוח. אחד מהפרמטרים לקביעת מחיר הפרמיה, הנו סטטיסטיקת גניבות הדגם המסויים, באותה חברת ביטוח. סביר להניח שתמצא בחברה אחרת סטטיסטיקה שונה ועלות הפרמיה תרד משמעותית.

תזהר מפג'ארו. עלויות החזקה ותחזוקה לא זולות. תבדוק איסוזו טרופר ארוך, 3.5 ליטר בנזין שמוסב לגפ"מ. רכב נוח לנסיעה על כביש, בעל יכולות שטח לא רעות, עלות תיקונים סבירה וזמינות טובה של חלקי חילוף. לטרופר הקצר פוזה יפה יותר לטעמי, אבל הוא צפוף ואין מקום רב לציוד עבור משפחה שרוצה לטייל מעבר ליום אחד, במיוחד כשמיכל הגפ"מ תופס שליש מנפח תא המטען.

העבירה היחידה בתקנות התעבורה, שלא עשית, זה מעבר באור אדום...

תודה למגיבים ותודה מיוחדת ל - XOFIRX ול - N.Y שגם הציעו פתרונות. כרגע התפוחים נלחצו כדי לשחרר את הרכב מהליפט ולעבור את הטסט. במקביל הוזמנו שני סטים לשני רכבי האודי שלי ולכשיגיעו, יוחלפו הלחוצים... כדי להימנע מביקורת נוספת ורגע לפני שאני עוטף את ההגה הבלוי שבאחד מהרכבים, בסמרטוטים ואיזולירבנד, (לא באמת...), האם מישהו יודע על גלגל הגה במצב סביר, שיתאים לאודי שבכותרת?

תודה עודד, התבשרתי כרגע שהרכב עבר טסט , אבדוק מחר עם המוסכניק, האם החליף את החלק או הצליח לקווצץ אותו עוד קצת...

שלום, האודי שלי לא עברה את הטסט עקב חופש בתפוחי ההגה. בפעם הקודמת המוסכניק לחץ את תפוחי ההגה, אך הפעם זה לא עבד והרכב נכשל. אשמח לרעיונות, או הפניות לבית מלאכה המשפץ או מוכר תפוחים מהזן הזה. תודה, רונן ארז

מדוע משרד הרישוי מחק את חובות העבר כשהרכב עדיין לא עבר לסטטוס אספנות?

נמכר. תודה למתעניינים וברכה לקונה.

תבדוק מול חברת הביטוח שלך. צריך להיות לך ביטוח שמשות וזה ללא השתתפות עצמית וללא פגיעה עתידית בפרמיה.

1. עדיין אין לי תשובה... 2. מזל שלא גוגל סטריט וויו קבעו את גבולות מדינת ישראל... 3. טענתי נלקחה מדברי תושבים מקלנסואה שטענו את הטענה הבאה: "תושבי קלנסווה הסמוכה האשימו בעקבות התאונה את מע"צ, בגין היעדר שילוט בכביש. "בכביש של יישוב יהודי זה לא היה קורה", טענו. הם סיפרו כי במשך שנים הם פונים למע"צ, למשטרה ולשאר הרשויות הרלוונטיות כדי שיציבו שילוט מתאים שיודיע שהכביש הופך לנתיב אחד. לטענתם, כל פניותיהם אינן נענות, הרשויות מזלזלות בהם ואין זו התאונה הקטלנית הראשונה בכביש." מאחר והמעורב בתאונה נהרג, אני מניח שלא נוכל לשאול אותו, מה גרם לו להתבלבל ולסטות לנתיב הנגדי. למעט תקלה טכנית, כל (רוב) התאונות נגרמות עקב טעויות אנוש. לעתים, מה שגורם לבן האנוש לטעות, זה העדר תמרור/תמרור מטעה.

1. אני מניח שיש תשובה למצב שאני מתאר, פשוט עדיין לא מצאנו אותה. 2. טייבה, טירה וקלנסואה, או בכינויים "המשולש", נמצאים בתחומי הקו הירוק ולא מעבר. 3. עצם העובדה שהתאונה נגרמה בגלל אגו מנופח או בחירה מטומטמת של הנהג, אינה משנה את העובדה שבקטע הרלוונטי אין תמרור המורה ששני הנתיבים הופכים לנתיב אחד.

איזה יופי שחנוכה בפתח. זה מסביר את כל ההסתובבות הסביבונית מסביב לתשובה. דרך אגב, מצאתי קישור לתאונה שנגרמה בקלנסואה עקב העדר תימרור

אני מניח שאתה צודק. עצם העובדה שלא נתקלת במצב כזה מוכיח כנראה שאין מקומות כאלו בארץ. האם אתה יכול לנסות ולדמיין מצב, שגנבי ברזל גנבו את התמרורים הרלוונטיים וכעת יש מצב כזה? אתה יודע, רק לצורך ההנחה התאורטית?

ובכל זאת, איך היית נוהג, לו הגעת למקום שבוא אין תמרורים ושני נתיבים מתמזגים לנתיב אחד?

מעולה. מה היה קורה לו התמרור היה נופל? (רמז- זה היה נשאר בדיוק אותו הדבר...)

ישה, אתה מתעקש בשיטתיות להתעלם מהעובדה שבכל ההודעות שכתבתי ציינתי במפורש שזה רק במידה ואין תמרור המורה אחרת. בכל שאר המקרים, אתה צודק ומין הסתם, גם אני חושב כך...

שדרות משה סנה באשדוד הוא בדיוק הדוגמה ההפוכה. במשה סנה, הנתיב השמאלי הופך להיות פניה שמאלה לשדרות ירושלים והנהגים הנוסעים בו נאלצים להשתלב בנתיב מימינם.

אכן כן. ובהתיחס לתמרור הזה, נתיב 1 משתלב בנתיב 2 וזכות הקדימה, במקרה הזה, נתון לרכב הנוסע בנתיב השמאלי.

לדעתי ישה, רק תמרור יכול להורות על סיום מסלול/נתיב. במידה ואין תמרור המורה אחרת ומאחר וידוע, שלא כל הנתיבים בארץ ובעולם, נסללים בקווים ישרים ומנגד, לא בכול נתיב ישר, מגיע לנוסע בו זכות קדימה, אני חושב שתמונה 2 שאיירתי, למרות ההקצנה בזווית בו נתיב 1 ונתיב 2 נפגשים, עדיין בהסתמך על מה שכתבתי, זכות הקדימה, לנוסע בנתיב 1. והרי זה הנתיב בו הוא ממשיך לנסוע לעומת הרכב שנסע בנתיב 2 ועקב האילוץ, ששני הנתיבים מתמזגים, עובר לנתיב 1.

מי לוס מאני... 250 ש"ח

בהנחה שאין תמרור המורה אחרת, כפי שציינתי בהודעתי הראשונה, גם באיורים שצרפתי עכשיו, זכות הקדימה לרכב הנוסע בנתיב מספר 1, גם אם לכאורה נראה שנתיב 1 משתלב לנתיב 2. אני מוסיף שכמובן ההסבר מתייחס רק כשנתיב מספר 1 הנו נתיב נסיעה ואינו נתיב האצה/השתלבות או יציאה מתחנת דלק...

זה הרבה יותר קל ממה שחושבים. נתיב בודד ממוספר 1. שני נתיבים לאותו כיוון ממוספרים: הימני 1 השמאלי 2. מתווסף נתיב נוסף, שמאלי, הוא ממוספר 3, וכן הלאה וכן הלאה. במידה ואין תמרור המורה אחרת, כמו בתמונה מספר 2, זכות הקדימה לנוסע בנתיב 1. במידה ויש תמרור, נוהגים לפי הוראת התמרור.בפניה שמאלה, משתנה במספור והנתיב השמאלי ביותר הפונה שמאלה מקבל את המספור 1. המסלול שמימינו מקבל את המספור 2 וכן הלאה. לאחר הפניה, המספור חוזר להיות מימין לשמאל.

כשאתה עובר שוב, תשתדל לנסוע שוב מעל המותר כדי שהמושחתים יסחטו אותך עוד פעם...

מה, אף אחד לא רוצה ארונית טלוויזיה ב- 300 ש"ח?

למכירה ארונית טלוויזיה בעלת מגש מסתובב, דלתות זכוכית ומדפים למערכת/די.וי.די. מצבה הכללי די טוב. מחיר מבוקש 400 ש"ח. נמצאת בכפר סבא.