erez59

ניסיתי להוציא אינפורמציה לגבי המנוע ברשת אבל לפי הנתונים הכתובים על המנוע לא מצאתי כלום. האם מומחי תורת הנסתר יכולים להאיר את עיני? אשמח לקבל גם קישור למקור. המספרים הם:035103021N 12G82 035-103-373R WWO תודה

ניסיתי להוציא אינפורמציה לגבי המנוע ברשת אבל לפי הנתונים הכתובים על המנוע לא מצאתי כלום. האם מומחי תורת הנסתר יכולים להאיר את עיני? אשמח לקבל גם קישור למקור. המספרים הם:035103021N 12G82 035-103-373R WWO תודה

עם הרבה נחישות, ולא מעט עזרה מחברים (היי ליבמן), אפשר להזיז את העולם...

תודה, המתקן המרובע זה מערכת ההפעלה של הניטרוס... סתתתם. מתקן לקסטות (קלטות).

תודה וחג עצמאות שמח

יש מיקום מדוייק יותר?

מצד שני יש להם גם גלוחי ראש, ואנטישמים, ושפה מגעילה...

גם אני צילמתי את הרכב בזמנו במגרש ברחוב הנביאים אבל לי זה נתן את המוטיבציה לנסות ולהשיג אותו.

אפשר לקבל מיקום? אולי הוא יהיה מעוניין למכור...

אכן כן, את הרכב העבירו מהמגרש ברחוב הנביאים למגרש בגבעת שאול ושם סידרו את הרכבים בעזרת מלגזה כך שרק בעזרת מנוף (לפחות לפי מה שנאמר לי) אפשר היה לחלץ אותו. בסופו של דבר הגרריסט שלי גילה תושיה משך את ה -505 שהפריע לאאודי וחילץ את האאודי ללא פגע.

בשלב זה, לפי נציג עיריית ירושלים, עניין ה- 505 נמצא בהליך משפטי כך שבשלב זה גורלו לא ידוע. ה-505 בעל גיר אוטומאט, שמור מאוד בפנים ונושא תג נכה.

עם ה- GT שלי אתה גר רק רבע שעה גם מכפר סבא...

נו, מי שמדבר... לידך אני קפצון...

אין לי כוונה להוציא רשיון ישראלי מאחר וזה בלתי אפשרי. הרכב מיועד לחלקי חילוף ולצורך הזה הוא נרכש.

לפני כחצי שנה הפנה חבר את תשומת ליבי לאאודי גי טי קופה מספר זר שחונה במגרש לגרירת מכוניות של עיריית ירושלים. מאחר ובבעלותי רכב זהה, סקרנותי החלה להתעורר. חיפוש במקורות מידע שונים העלה שמדובר ברכב בבעלות דיפלומט יפני שעבד באחת מהשגרירויות בארץ וכבר מזמן עזב את הארץ. עוד מצאתי בחיפוש שלא מעט אנשים ניסו במשך הזמן לשים ידיהם על הרכב אך ללא תוצאות דבר שהעלה בי את רמת המוטיבציה להשיג את הרכב ויהי מה. לאחר שמכתב ששלחתי לאפוטרופוס הכללי נשאר ללא מענה, פניתי לחבר שבנו עובד כעורך דין בפרקליטות הראשית בירושלים והוא ניסח עבורי מכתבים לרשות החנייה בעיריית ירושלים, למדור פניות הציבור במשרד התחבורה ולרשות הרישוי מחוז ירושלים ובו אני מפרט את בקשתי לקנות את הרכב הנ"ל כדי שישמש כחלקי חילוף לרכב זהה בנמצא ברשותי וכדי לעזור ולפתח את נושא שימור הרכבים הקלאסיים בישראל. המכתבים נשלחו לכל הגורמים הרלוונטיים כדי לאפשר שקיפות ולמנוע חשדות למעשים לא חוקיים. לשמחתי אחד הגורמים שהופנו לטפל בבקשתי היה עורך דין העובד באגף היועץ המשפטי בעיריית ירושלים שהינו חבר בפורום שכינויו "ליבמן" וידוע באהבתו לנושא רכבי האספנות והרכבים הקלאסיים. מכאן הדרך נסללה, המחסומים הוסרו והאישור העקרוני ניתן. כשהתחלתי לחפש גרר שיבצע את הגרירה קבלתי טלפון מרשות החניה שגרם לי להחסיר פעימה, הפקידה הודיעה לי שעקב סכסוך עם הקבלן המפעיל את מגרש החניה של העיריה, אין ביכולתי להוציא את הרכב משטח המגרש ללא תשלום עבור עלות החנייה כפול מספר השנים שהרכב עמד במקום. (5-6 שנים). הבחורה יעצה לי להמתין בסבלנות לפתרון הסיכסוך, עיצה שהסתברה כנכונה וכחודש וחצי לאחר מכן, כלומר היום, זכיתי להעביר את הרכב לחנייתי. לאחר שהמכונאי שלי בדק שהמנוע לא תפוס, חיבר מצבר ובניסיון הראשון, לאחר שנים שהרכב עמד חשוף לפגעי מזג האויר הירושלמי, הוא הניע. לאחר כמה שניות כיבינו את המנוע מאחר ואין סוף נזילות דלק ומים החלו לפרוץ מצינורות המים והדלק שנסדקו ונרקבו במשך השנים. קצת פרטים על הרכב: מנוע 5 צילינדרים בנפח שעדיין לא ידוע לי סביר 1871 סמ"ק, גיר ידני 5 הילוכים, חלונות חשמל, סאן רופ ו... הגה ימני. מה שמצחיק לדעתי ולא מתאים לגרמנים, פתיחת מכסה המנוע נשאר הצד שמאל כמו בדגמים האירופאים ולא עבר לסביבת הנהג. זהו בשלב זה, אני מקווה שסיפור המעשה מצא חן בעיני הקוראים. תודות מיוחדות לעו"ד מוחמד חג' יחיא מהפרקליטות הראשית, לגברת ריטה לדג'ינסקי מנהלת אגף החנייה בעיריית ירושלים, עו"ד "ליבמן", חבר פורום יקר מאגף היועץ המשפטי לעירייה, אבי בן טוב, מנהל אגף חזות פני העיר, מרגלית, מנהלת משרדה המקסימה של הגברת לדג'ינסקי ועוד רבים וטובים אך עלומים מעיריית ירושלים שתרמו ועזרו לסיים חוויה זו על הצד הטוב ביותר. דרך אגב, עבור גרירה מירושלים לכ"ס נתבקשתי לשלם בטווח מחירים עצום וזו הסיבה שהוספתי בתמונות את שמו ומספר הטלפון של הגרריסט שלי חמדאן, שגם לו נתונות תודות. פרטים לגבי המחיר בה"פ.

יש לי פיאט שנת 97 עם סיומת 27 במספר

נו, אם כבר עלה שרשור מלפני שנתיים אז גם להורי היה את אותו פורד קונסול ואני כן זכיתי לנהוג עליו ואפילו לקמט את מכסה המנוע שלו בנשיקה עם הרכב שנסע לפני. מה שאני זוכר מהרכב הזה זו תחרות ביני לבין אאודי 100 בכביש החוף שבכל פתיחה עד להילוך השלישי בגיר האוטומט הובלתי ואחר כך האאודי הייתה עוקפת אותי בטיל. אין לי מושג מה עלה בגורלו של הקונסול אני רק זוכר שמאוד שמחתי כשאבי החליף אותו בבימר 1502 שנת 76.

גבר עליק, נראה אותך דוחף עכשיו...

איפה הכושי הגדול כשצריכים אותו?

בני קיבל לכבוד הוצאת רשיון הנהיגה מרצדס 280. לדעתי נהיגה ברכב בן 30 מעלה את רמת המודעות לזהירות אצל הנהג הטרי גם בגלל היכולות ה"מוגבלות" של הרכב וגם בגלל ערכו. לעת עתה הקונספציה הוכיחה את עצמה.

המספר שנתת הוא לא הדגם של הדיסק, צ"ל: WD Caviar Drive Parameters: LBA 156301488 MDL:WD800JB DATE:03 FEB 2004 DCM: ESBHCTJCA אם הפרטים שכתבתי זהים לפרטים שעל הדיסק הקשיח שלך, אתה מוזמן להגיע לכפר סבא ואשמח לעזור. ארז

'סאוחתו, לא קונה יותר מסוחרים. עכשיו רק חסר שהרצפה רקובה...

קטע נמחק על ידי בני, מנהל הפורום כל ההסברים על איך שאתה משקיע על הרכבים שלך ומוכן לקבל עבורם פחות רק כדי לצאת "גוי" הוגן ככל הגויים ולא "יהודון" כמי שמעריך את רכבו ביותר זוזים ממה שאתה מוכן לשלם, לא עוברים מסך. לצורך העניין קבלתי רכב יוקרתי במצב קטסטרופאלי. האמנתי שאוכל להחזירו למצבו המקורי, השקעתי בו 50000 ש"ח ו...צצה בעיה, חסר לי עוד 50000 ש"ח לסיים את הפרוייקט ונגמר לי התקציב. מה לעשות??? להיות גוי גאה ולמכור אותו ב 30000 כי SLS נורא רוצה את האוטו אבל חושב שאני יהודון שרוצה להתעשר על חשבונו? אתה רוצה , תקנה. לא רוצה , אל תקנה. אבל אל תיכנס לשיקולים של אחרים. אף אחד לא מינה אותך לבורר/יועץ משפטי/שופט. תכבד את זכות הבעלים לבקש את המחיר אותו הוא חושב לנכון עבור רכושו. זכותך לנהל משא ומתן, להתווכח, לנסות לשכנע, אבל כאשר אתה לא מצליח תרים ידיים כשחיוך על פניך כי אולי הבא אחריך חושב שהמחיר המבוקש הוא פשוט מציאה. לגבי חו"ל, נו באמת, אתה רוצה לספר לי שבחו"ל לא מוכרים רכבים גמורים במחירים מופקעים? האם לא מוכרים בתים אכולי טרמיטים מבלי לידע את הקונים?, אפילו רכבי תערוכה, האם יש רכב אספנות ששווה מליון דולר, שני מליון, חמישה מליון? האם זה לא מחיר מופקע? האם זה לא היצע וביקוש? כל אחד זכותו לבקש על רכושו ככל העולה על רוחו. אתה יכול לשלם או לא. המוכר יחליט האם להוריד את המחיר או לא. מה הבעיה?

אפשר לקבל SMS לפני כל רכב שאתה מתכוון למכור? אני קונה!

כשהכנסתי את המספר לאינטרנט קבלתי חיישן LAMBDA