Niro Levy

+1 יש לבחור עבודה מדהימה!

UP בקליות אחוריות נמכרו. נשארו רק פנסיים קדמיים. 500 !

בשנת 2004 אם אני לא טועה נמכר באקורד משנת 98 עד 2002 (ממש לא בטוח אבל באזור.)

אהבתי (:

תודה על העידכון. אפשר פרוט מדוייק יותר איפה הרכב עמד?

אם מצאתי חנות שההבדל במחירים בין הדגמים האלה לא גדול (חשוד לא?!) אז הייתי ממליץ לך על הK2P תמקבל מיד רציני יותר שיודע לעשות תעבודה (אני מקווה ששמעת תקומפננט כבר.. אם לא, רוץ לשמוע! לפני שתקונה!) וטוויטר הרבה יותר מפורט (וצורם) בקיצור, תענוג! קומפננט חלומי, אני יוסיף שבחרת בחירה מצויינת ליפני שכל חסידי הפורום יבואו להטיף לך!

אחלה רעיון (: בלי דיבורים מיותרים אני יסביר שיש לי רק שנה וחצי רישיון ואלה הרכבים שהיו לי: הראשון - דהייטסו שרייד שנת 84, תאמת לא כל כך בישבילי אלה יותר בישביל העבודה של אבא (עושה עבודה נהדרת במשלוחים) האוטו סחב קרוב לשנה, יחסית לרכב שעלה בקושי אלפיה הייתי אני ממש מרוצה מימנו. ממש היתאהבתי בגיר שלו (הילוך אחד - בלי כאבי ראש), לאחר כשנה בערך (הזנחה בטיפולים) יצא שהרכב נסע בלי שמן, תבינו לבד איך זה נגמר. השני - אז היגענו למצב שלי אין רכב לחרוש עליו (בקושי חודשיים רישיון - תבינו לבד) - וגם לעבודה אין רכב למשלוחים. בידיוק יום אחרי אבא מקבל טלפון ממישהו ששמע שהוא מחפש רכב - וכן עוד דהייטסו שרייד שנת 84 אותו דבר בידיוק! היא החזיקה בערך שנה גם כן, עד שצלינדר אחד החליט שלא בראש שלו לתפקד, רכב כזה שנוסע על 2 צלינדרים, לא בידיוק נוסע. השלישי - כן כן, ניחשתם נכון, עוד שרייד 84, אותה גמרתי בתאונה כאשר מישהי החליטה לזנק לכביש ולעשות פרסה באמצע הכביש בלי שום התחשבות בי. הרביעי - שרייד 84, סתם אני צוחק, היתקדמנו לשרייד שנת 88, רכב נחמד, חבל שהוא אוטומת ופשוט מבאס להיכנס אליו. חמישי - פג'ו 106, הייתה אצלי שבוע, ממש נהנתי מהרכב הזה, קצת חלש (XR) אבל מהנה בטרוף! שישי - רכב שבאמת אהבתי, הרכב הראשון שבאמת היה רק שלי!, הרכב הראשון שהשקעתי בו בכל טיפול ובאמת הרגשתי עצמאי לחלוטין בטיפולים ובהחזקה שלו (למרות שההורים תמיד עזרו) - סיויק 99- כואב לי להיזכר שבידיוק לפני שבוע נפרדתי מימנו. שביעי: מחפש...

אחלה התקנה. נקיה וחמודה בהחלט, ולכל הקשקשנים - למה אתם באים בהפוכה אליו? מי לא רוצה ביקורות טובות על המערכות שלו? ולא אני לא אחד שהולך עם הזרם אני אחד ששומע וקונה מה שאוהב (ולא חסר לי ביקורות שליליות שנתנו לי על הK2P שלי, אני מאוהב בהם) ותמיד שמישהו יבוא ויגיד "איזה בניה יפה, שומעים סוף הדרך" גם אם זה מישהו שלא מבין כלום זה תמיד יעשה טוב.

דובר על כך רבות בפורום. תריץ חיפוש ותמצא תשובה.

לנו יש יס מקס, לא יודע לגבי ההתקנה אבל לגבי הממיר אני מעביר אותו חופשי מחדר לחדר, כמו ממיר רגיל. ולנו לא לקחו שקל התקנה, תתמקח איתם, אני בטוח שתוכל להוציא מהם התקנה בחינם.

במחסני חשמל, 888 ש"ח, דגם דק, עם שלט רוטט. זה לחדש. בכל מקרה, זה המחיר שחבל שלי קנה, לדעתי אם תמכור את שלך ב500 יצאת טוב.

כמו שכתבתי, ביצעתי חיפוש אך באף אחד מהמקומות לא הצלחתי למצוא מידע על הטיפולים התקופתיים, הבנתי שצמפיון ממליץ על טיפול כל 15K, ופה בפורום ראיתי כמה שכתבו שעדיף לעשות כל 10K - אפשר לדעת למה?! ועוד שאלה, עלות של טיימינג לרכב הזה, ידוע למישהו? כל כמה זמן יש לעשות?

אני יחזור ויגיד, המחיר לא ירד מ850!

האלן וערב טוב לכל חברי הפורום, לאחר שמכרתי את הרכב שהיה אצלי (הראשון שלי) - הונדה סיויק 99 - הגיע הזמן לחפש אחר רכב אחר, הרכב שהכי קפצתי עליו הוא הגולף ג'נרישן מנוע 2000. הגולף נכנס בתקציב (60K) והוא הכי עונה על הצרכים שלי, הרכב מיועד בעיקר בישבילי (יציאות עם החברים, נסיעות פרטיות, וכו..) אך הוא יתפקד גם כרכב יחידי שיש לנו במשפחה, ההונדה עשתה תתפקיד מעולה, לכן גם חשבתי ללכת על אחת חדשה יותר, אך איני אוהב את העיצוב החיצוני של השנים החדשים יותר. חשבתי גם על הלאנטיס (ה1800) הבעיה היא שגם לעיצוב שלהם אני לא מצליח להתחבר, בנוסף יצא לי לקחת סיבוב על אחת, פשוט היתאכזבתי. וככה היגעתי לגולף, תאמת יצא לי ליסוע על מנוע ה2000, לא מרחק גדול, אבל ממש אהבתי את מה שראיתי (פה גם אתם נכנסים, לא יודע כלום על הרכב וכל מידע עליו יעזור לי). כל תחלופה אחרת שתציעו אני ישקול בכיף. עוד מידע שהייתי רוצה לדעת על הגולף: מחלות נפוצות? (הבנתי שיש בעיה גדולה עם חלונות החשמל ברכב) מישהו יכול להרחיב? טיפולים? - כל כמה זמן טיפול? כל כמה זמן טיימינג? וכו... כל מידע על הרכב יעזור לי, פה אני יכניס שגם ביצעתי חיפוש וראיתי מידע רב על הגולף אך לא ראיתי שום מידע שמתיחס לטיפולים של הרכב וכל כמה זמן יש לעשות אותם.

בוויצמן מותר ליסוע 60 שאתה בא מכיוון אזור התעשיה לכיוון הספורטק (עליה) בכיוון הנגדי, הכיוון שאני דיברתי עליו, מותר ליסוע 50 - ושם עמדה הניידת שצילמה.

חזרתי הרגע הביתה ואני ממליץ לכל הרעננים להתרענן להם ולקרוא תהודעה *** תהודעה = את ההודעה *** הבאה: כביש ויצמן, גם כן - כביש בנוי היטב בלי חורים מיותרים (לפחות בנסיעה של מהספורטק לכיוון צומת רעננה), שתי נתיבים כל צד, עם הפרדה באמצע, מהירות מותרת? -50-, אז ככה, אני בצומת ויצמן - הנשיאים, עומד באדום, לידי בא ?ערס? עם GTI שחורה, משום מה התחיל תנסיעה *** תנסיעה = את הנסיעה *** בחריקת צמיגים נכבדת, נגמור תעיניין *** תענין = את הענין *** בכך שאפילו לא לחצתי איתו והוא ישר טס נמוך, בהמשך, כ100 מטר מהצומת יש מפרץ של יציאה מרחוב מגדל - במפרץ עמדה פאסאט - ג'טה (לא זהיתי) בצבע שמפניה, שאיך שעבר אותה קיבל פלאש. ליפני שחזרתי הביתה עברתי שם שוב בישביל לצלם אותה, אך היא נעלמה לה כבר.

לדעתי, אם תמחפש יוקרה אין לך מה להסתכל על הצהוב. אבל ראיתי כמה שעונים בסגנון שהצגת, וצהוב ככה זה פשוט יפה!, אני ממש אהבתי.

תתחדש, הייתי אצל יוסי לפני כמה ימים וראיתי את הקורות שלך (יש לי גם סיויק ורציתי לראות מה הוא עושה בקורות), ונדהמתי, ועכשיו על הרכב העבודה נראת פשוט מעולה!

אני לא אומר שהיבואן מביא זיופים, אני אומר שלמרות שחנות מסויימת לוקחת באופן שותף מיבואן רשמי של מותג מסויים, אין זה אומר שאינה מחזיקה זיופים!

תקרא את מה שכתבתי בשרשור שנתנתי אליו קישור, יצא לי להייות בחנות שכולה פוקל, רק פוקל! וגם שם ראיתי זיוף. אל תסמכו על אף אחד, תקראו תשרשור, 5 דקות ותדעו להבדיל בין זיוף למקורי.

סתם משהו שאני לא מבין, זה לא הנושא הראשון שיוצא לי לקרוא בו על נושא הקבל - וכמה שהוא מיותר. אך מצד שני כמעט לכל אחד מהמשתמשים פה בעלי המערכות יש אחד כזה במערכת שלהם. מי ישים לזה סוף? קבל - מיותר או חובה?

הינה הנושא שפתחתי בזמנו שמדבר על הזיופים של פוקל שרצים בשוק: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=197560 תבדוק טוב טוב ליפני שאתה רוכש סט.

יש לי שנה (קצת יותר) תרכב שלי, ואני בעצמי זוכר תדלוקים על 5.2 (הכי זול) לליטר. כואב הלב. דרך אגב, בצומת רעננה דרום בתחנת דלק שם, אני היחידי שנראה לו מוזר ששעתיים לפני העליה המשאבות "הפסיקו" לעבוד?

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=205580

אקליפס, קלריון, התומכים בבי אמפ - יתקבלו כהצעות בברכה.