Jump to content

iking

  • הודעות

    164
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי iking

  1. http://www.volta.co.il/HTMLs/categories1.aspx?c0=22471&bsp=12444
  2. זה מעביר תגיר למצב של 3 הילוכים במקום 4 זה מיועד לעליות קשות וגם לירידות מסוכנת בשביל שהגיר פחות יחליף הילוכים ויהיה לו יותר כוח בעליה משום שהוא יעבוד בטורים גבוהים יותר
  3. יש תחנת סונול בחולון שמוכרת את ה 98 ב 6.44 תבדוק בכמה תחנות בקרבת ביתך, סביר להניח שתמצא אחת זולה
  4. אצלי הייתה אותה בעייה עם הגיר והיה חסר המון שמן אצלי אני בודק ב N ולמה N ולא P? כי P זה מצב מוצא של הגיר ברגע שאתה מעביר אותו ל N הלחצים בגיר משתנים למה יוריד ויעלה הילוך? הגיר מטבעו שאתה מגביר מהירות מעלה הילוכים אז ברגע שהלחץ יורד ההילוך בורח והגיר כמובן מעלה אותו בחזרה וחוזר חלילה
  5. ישבו מהנדסים, תכננו את הרכב והחליטו שהמנוע צריך 40 - 5 כמו שאתה אומר שרשום בספר רכב גם אם יש שמן שהוא יותר טוב ואנשים שמבינים אומרים לך שים משהו אחר, עדיף תשים את מה שרשום בהוראות יצרן לא סתם המהנדסים החליטו שצריך את הסוג הספציפי הזה, אז אל תשנה סדרי עולם, זה מה שהחליטו וזה מה שהרכב צריך לביצועים מיטביים
  6. חוסר בשמן גיר כנראה בגלל שיש לך חוסר בשמן גיר אז הלחצים של השמן לא תקינים וזה מה שקורה תתניע תרכב, שים ניוטרל (N), חשוב ניוטרל ולא P ותבדוק תמדיד של השמן גיר, כמובן שהרכב בכביש ישר ולא בעליה או ירידה
  7. קרבורטור זה לא מה שהיה במכוניות הישנות אלה ששמו להם דלק עם עופרת?
  8. לא עושים את זה עם מברג בבורג שיש במנוע?
  9. האם בוצע טיפול 10 אלף לרכב לאחרונה שכלל החלפת שמנים מצתים ופילטרים? אם כן אפשרי לשים K44 או גולד לייבל כדי לנקות את המערכת שכנראה סתומה
  10. לא ציינת איזה שנה הרכב, מה שיכול להיות שהממיר הקטליטי הרכב אצלי הרכב לא עבר גם על זיהום אוויר, החלפתי ממיר קטליטי והזיהום ירד ל 0.0 בכל הקטגוריות של הזיהום אוויר
  11. היכן נמצא הפילטר בדייהטסו שרייד שנת 97 מנוע 1300 דגם מנוע HC אם זה משנה... תודה
  12. תעבור ל 98, גם יאכל פחות דלק וגם יותר בריא למנוע
  13. לפחות אתה נוסע עם 98?
  14. האם נעשה לרכב טיפול 10 אלף שהיה צורך בכך? האם נעשה בדיקת חוסר שמן למנוע? אפשרי לשים K44 או גולד ליבל על חצי מיכל ולנסוע עד שמחוג הדלק מגיע למטה יכול להיות שהמערכת "מלוכלכת" ולכן הצריכת דלק עלתה
  15. נשמע כמו חוסר בשמן גיר תתניע תרכב, תעביר לניוטרל (N) ותבדוק שמן גיר כמובן שהרכב יעמוד בכביש ישר (לא ירידה או עליה)
  16. ממש לא, הכוונה לאמפר יותר גבוה, אתה הבנת את כוונתי
  17. אם אני מחליף את כל השמן מנוע בטיפול 10 אלף, כמה ליטר לדעתך נכנס במנוע? 4 ליטר יספיק או שצריך עוד? אה ודרך אגב, אם בתחילת נסיעה (ברכב אוטומט) שהמנוע עוד בטורים גבוהים של התחממות המנוע כאשר אני מעביר ל D הרכב מתחיל לנסוע בבום כזה, זה אומר משהו על הגיר, חוסר שמן אולי? דרך אגב, מומלץ להחליף שמן גיר בטיפול 10 אלף, אם כן ידוע לך כמה ליטר שמן נכנס לגיר? תודה רבה :]
  18. 100 שקל לכמה ליטר? ותודה רבה על העזרה, תותח אתה :]
  19. כנראה שהרכב שמצברו התרוקן בעל אמפר גבוה יותר ולכן רק כבלים בלי יצירת מתח חזק יותר לא הצליח להתניע אותו הרי ברור שככל שהטורים יותר גבוהים הרכב מיצר יותר מתח
  20. מה זה ליקווי מולי? ו 10/40 זה לפי הוראות יצרן כן?
  21. מנוע 1.3 ויש חברה מומלצת של שמנים? תודה רבה
  22. מתוך התענינות, יש סיבה לכך?
  23. אחרי שהעברת אותו למיקום 1 לחצת על אחד הכפתורים שקודדת וסובבת את הקבל הסיבובי בעדינות?
  24. אחרי שקודדת את כל הכפתורים והוצאת את הג'מפר מהקידוד אתה צריך להעביר אותו ל JUMPER1 שזה מצב עבודה שלו, אחרת הוא לא יעבוד לך
  25. צירפתי תמונה עם ההוראות, יותר ברור מזה לא תמצא
×
×
  • תוכן חדש...