iking

באיזה תחנה של איזה חברה אתה מתדלק?

ידוע שהבנזין והסולר של סונול ודלק איכותי יותר משל פז ודור אלון ועל אחת כמה וכמה מהזבל של טן וסד"ש. אתה רואה תהבדל בק"מ לליטר, בסחיבה ומאמץ של המנוע ובשקט שלו, מי שחושב שאני מדבר שטויות שינסה ויראה ת'אמת אפשר לדעת איפה תחנה זו נמצאת?

מה שבעצם המוסך אמר לך, בתחנה שאתה מתדלק הדלק באיכות ירודה תעבור לתדלק בתחנה אחרת ששם לא מוכרים לך דלק זול/מהול.

אתה צריך להשתמש בנוזל קירור איכותי ירוק ולא במים הירוקים (שהם בידיוק כמו השם שלהם מים+צבע) שמוכרים בתחנות דלק ממליץ לך להשקיע עוד טיפה על נוזל קירור איכותי ולא להגיע למצב של קורוזיה

הלחץ המומלץ של היצרן זה 29, אתה יכול לשים גם 30 אם הצמיג חם טיימיניג צריך לעשות כל 100 אלף, פתח תמכסה מנוע ויש לך שם מדבקה שמפורט איזה טיפול צריך לעשות בכל X ק"מ ממליץ לך להשתמש בנוזל קירור איכותי ולא במי ברז, אחרת ילך לך ראש מנוע מהר מאוד הראש מנוע של השרייד עשוי מאלומניום ולכן מי ברז אוכלים אותו ויוצרים קורוזיה (חלודה) ברדיאטור.

בהחלט יש שסתום שברגע שאתה לוחץ עליו נכנס עוד 8-10 ליטר אחרי הקפיצה קיים בכל הסיאט, סקודה, פולקסווגן למינהם השסתום הזה משווה לחצים במיכל שברגע שאתה סוגר תפקק בחזרה הוא לוחץ עליו וככה נכנס אויר מתי שיורד מפלס הדלק אין סיכון בפעולה זו, פשוט להכניס יותר דלק למיכל ע"ח האויר שתופס מקום

זו גם דעתי, כל עוד יש טורבו מומלץ ועדיף רק 98 פחות מזה לדעתי לאורך זמן פוגע בהספק של המנוע.

דרך אגב, היחס דחיסה של המנוע מתאים ל98 בסקודה שיש לך? אני מניח שבגלל הטורבו כן אבל בכל זאת אני שואל...

יש לך תתחנה הזאת בכניסה לחולון http://www.fulltank.co.il/ShowFuelStationDetails.asp?id=60

באיזה עיר/איזור אתה גר? למה יש תחנה שמוכרת 98 במחיר של 95 באיזור המרכז

יש לעוד מישהו המלצה?

אתה מתכוון לזה? http://www.prestone.com/products/antifreezeCoolant.php

לא יודע אם מומלץ לדבר עם היבואן, לפעמים יש להם עסקאות עם חברה מסוימת ולכן הם ממליצים רק על המוצר שלו למרות שזה לא הכי מומלץ לפני היצרן.

איזה נוזל של פרסטון? Prestone® Extended Life Antifreeze/Coolant ה 50/50 או ה 70/30? או ה Prestone® 50/50 Ready-to-use Prediluted Extended Life Antifreeze/ Coolant ? תודה

לדייהטסו שרייד 97 הזרקה, איזה חברות ספציפיות של נוזל קירור ירוק כמובן מתאים לראש מנוע ולא יאכל אותו עם הזמן עדיף שרק בעלי ניסיון יענו תודה רבה נ.ב האם פרסטון בקבוק צהוב מתאים?

באיזה תחנה אתה מתדלק של איזה חברה? יכול להיות שה95 שאתה שם לא מספיק איכותי וזה גורם למנוע לצלצל

בטורים גבוהים הוא מקרר? כי אצלי בטורים הוא מקרר פצצה, בעמידה הוא מוציא אוויר קריר תבדקי שהוא השתמש בנוזל קירור איכותי ברדיאטור, אחרת הראש מנוע שעשוי מאלומניום לא יאריך ימים. תבדקי גם שברגע שעומדים עם מזגן עובד בהילוך הטורים לא מתחילים לקפץ ולעשות טיקים למה זה מחלה של השרייד.

אההה התחנה בכניסה לחולון מאחל לך בהצלחה במציאת תחנה שמוכרת 98 במחיר הגיוני

באיזה עיר אתה גר? יש תחנה שמוכרת 98 במחיר של 95

בתחנה של איזה חברה אתה מתדלק?

מרגע שזה קרה לא התנעתי את הרכב יותר, הוזמן גרר והרכב נלקח למוסך היום. מחר יפתחו את המנוע ויגידו לי מה הסיפור, אני מקווה לצאת בנזק מזערי. דרך אגב, שמן מנוע (10W40) ונוזל קירור של פרסטון נחשבים לאיכותיים? תודה

הפלאג פורק עם בוקסה מתאימה ואז בלחיצת גז קטנה יצא משם נוזל קירור הכוונה מהמנוע. בדקתי רק פלאג אחד כי הוא היחיד שהיה בעייתי כאשר הוצאתי את מה שנותן לו את הניצוץ והמנוע לא עמד להתכבות. מה גם שמשום מה המיכל עיבוי הוצף בנוזל קירור ושפתחתי את הפקק של הרדיאטור היה נראה שלפחות למעלה אין נוזל קירור משהו מאוד מוזר קרה ראש, ולפי מה שהבנתי זה ראש מנוע שהלך

הקפצה קטנה

אתה מנפח את הצמיגים שהם קרים או חמים? חשוב לנפח את הצמיגים שהם קרים כדי שהלחץ אויר שנכנס יהיה תקין הרי אויר חם תופס יותר נפח ואויר קר פחות לכין עדיף תמיד לנפח שהם קרים על הבוקר או אחרי התנעה לדוגמא

נכנסתי לחניה ואני מתחיל להחנות ופתאום אני מרגיש את הרכב מגמגם סיימתי להחנות בזהירות ומיד כיביתי את המנוע המנוע כלל לא התחמם, אבל מבדיקה שהוצאתי אחד אחד את מה שנותן את הניצוץ למצת רק באחד הרכב לא עמד להתכבות, אחרי פירוק מצת יצא שפריץ של נוזל קירור של המנוע אני תמיד עם יד על הדופק, משתמש בשמן מנוע (10W40) ונוזל קירור של פרסטון (נחשב לאיכותי לא?) שומר על הרכב ועושה טיפולים בזמן הבנתי שזה מחלה של השרייד והאפלאוז שהראש מנוע עשוי אלומניום אז בבוא הזמן הוא פשוט נגמר אם ככה אני ישאר עם הרכב עוד איזה שנתיים וימכור תודה רבה על עזרתך