Jump to content

iking

  • הודעות

    164
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי iking

  1. יחסית נזק לא יקר, חשבתי יעבור את ה 3 אלף, אמורים לקחת לי עד 2000 שקל בגג? כמה זמן בערך יחזיק הראש מנוע הנוכחי? הכוונה שלי כמה ק"מ אפשר לעשות עם הרכב לפני שכדאי להעיף אותו? והאם אחרי החלפת ראש מנוע כדי למכור את הרכב או שאני יכול להיות בשקט לעוד כמה שנים טובות? תודה רבה
  2. מנוע 1300 אוטומט, במידה והלך הראש מנוע, נוזל קירור נכנס לתוך המנוע כמה נזק פחות או יותר זה לכיס? תודה
  3. iking

    צריכת דלק - סוזוקי אלטו

    נסה ותראה, המנוע שלך ירגיש את ההבדל, יצרוך פחות והכיס שלך ירוויח מזה.
  4. iking

    צריכת דלק - סוזוקי אלטו

    אני מתדלק בתחנה של סונול בכניסה לחולון 95 (דרך אגב, הם מוכרים 98 במחיר של 95), בעבר הייתי מתדלק בטן ואפילו בפז מאז שפעם אחת תדלקתי בסונול והמחוג בקושי זז אני מתדלק רק שם. אני משתדל להתרחק מהתחנות שנותנות שטיפה בחינם, בדרך כלל הם מרווחים את המחיר של השטיפה בדלק זול שהם קונים ומוכרים לך. מציע לך לתדלק רק בסונול או דלק ולראות הבדל משמעותי בצריכה.
  5. iking

    צריכת דלק - סוזוקי אלטו

    מאוד משנה כאשר אני מתדלק בסונול או דלק הרכב עושה לי למעלה מ 100 ק"מ יותר למיכל דלק בהשוואה לאם אני מתדלק בתחנה של פז/טן/דור אלון/סדש מרגישים שהוא מזייף בנסיעה ולפי החישוב ק"מ שותה הרבה יותר ועוד חשבתי פעם שאין איכויות לדלק מה שמסתבר שבפועל יש חברות שהדלק שלהם איכותי יותר
  6. iking

    צריכת דלק - סוזוקי אלטו

    בתחנה של איזה חברה אתה מתדלק? והאם בשני התידלוקים שבדקת תידלקת בתחנה של אותה חברה?
  7. מחוג חום מנוע לא צריך לעבור את החצי, אם עבר יתכן כמה סיבות: חוסר בנוזל קירור, ואם אתה משתמש במים מה שדופק את הרדיאטור אז חוסר במים אומנם המאוורר נכנס לפעולה אבל בגלל חוסר בנוזל קירור אין מספיק לחץ כי חסר נוזל קירור ולכן החום עולה. סכנה בהחלט יש, אם המחוג עבר את החצי לא חסר הרבה שהוא יגיע גם למעלה, לכן צריך לבדוק אם חסר נוזל קירור בדחיפות ולהשלים במקרה הצורך. לא לזלזל כי חוסר קירור למנוע יכול לגרום לנזק בלתי הפיך למנוע במיוחד בחום הזה.
  8. ראיתי את זה אבל אני מחפש לגבי שנת 2001 והתשובה שם לא ברורה, אחד אומר כן והשני לא ככה שעדיף שמישהו שיש לו את הדגם מאותה השנה יענה תודה
  9. הבנתי, אז אם כך אני מבין שאין תודה
  10. בתחנה הזאת מוכרים ת 98 במחיר של ה 95 http://www.fulltank.co.il/ShowFuelStationDetails.asp?id=60
  11. יענו שהמחוג מגיע למטה האם נדלקת מנורת אזהרה? ומה הצריכת דלק הממוצעת של הרכב הזה מנוע 1600 אוטומט? תודה רבה
  12. ברכבי VW אחרי הקפיצה יש שסתום שברגע שלוחצים עליו יוצא אוויר מהמיכל וניתן להמשיך לתדלק ברכבי סולר ניתן עוד כמה ליטרים בודדים וברכבי בנזין אפשר בשקט עוד 7-10 ליטר אין לכם מה להתרגש, זה פשוט בשביל להשוות לחצים במיכל אף אחד לא עובד עליכם ולא מרמה אותכם, פשוט ככה היצרן עשה את זה.
  13. יכול להיות שהממיר הקטליטי שלך גמור אצלי לפני כמעט שנה שעשיתי טסט נכשלתי בזיהור אויר בסוף מסתבר שהלך הממיר, החלפתי ממיר וכל הבדיקות יצאו על 0.00
  14. ה 98 עולה כמו 95 ולכן שאלתי בתחנה הזאת כמובן http://www.fulltank.co.il/ShowFuelStationDetails.asp?id=60 תדלקתי איזה כמה חודשים ב 98, אבל אם לא מועיל בכלום אני חוזר ל 95
  15. אז היחס דחיסה שלי לא מספיק גבוה... תודה
  16. האם תדלוק ב 98 יועיל במשהו או ש 95 מספיק לו מעל ומעבר ולא יורגש הבדל? אני מניח שאתה יודע שהדגם הזה הוא הזרקה ולא קרבורטור לכן גם לא ציינתי זו בהודעה הקודמת. תודה
  17. אהה הבנתי יש לך מושג מה היחס דחיסה של דייהטסו שרייד אוטומט 1.3 שנת 97 דגם מנוע G200-FPDE? תודה
  18. עזבו לרגע את המחיר שלו אשמח לדעת מאיזה יחס דחיסה ומעלה מומלץ/עדיף לתדלק ב 98 במקום ה 95 אני מדבר על רכב סטנדרטי ולא משופר או משהו בסיגנון תודה
  19. אם הבעיה זה המחיר אז יש תחנה שמוכרת באותו מחיר של ה 95 את ה 98 http://www.fulltank.co.il/ShowFuelStationDetails.asp?id=60 בעיקרון מומלץ ה 98 כדי לא לפגוע בביצועי המנוע.
  20. אתה רומז שעדיף לחזור ל 95 או להשאר עם ה 98 אם שניהם אותו מחיר? בשורה התחתונה עדיף 98 או 95?
  21. בתחנה הזאת אותו מחיר http://www.fulltank.co.il/ShowFuelStationDetails.asp?id=60 בשירות המלא ה 98 ו 95 אותו מחיר בשירות העצמי עדין ה 98 באותו מחיר רק יש את ההפרש של השירות שיורד ב 95
  22. אז איך המחשב ניהול מנוע מכוון את ההצתה ל 98 בלי חיישן נקישות?
  23. אותו מחיר כמו ה 95 ויש לו את היתרונות של סחיבה טובה יותר ושמירה על המנוע (פחות מאמץ) אם אין לו חיישן נקישות איך המחשב ניהול מנוע יודע לכוון הצתה?
  24. בטוח ב 100 אחוז? שזה אומר שאם עברתי להשתמש ב 98 אני צריך לעשות כיוון הצתה?
×
×
  • תוכן חדש...