2pac
-
הודעות
3,842 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי 2pac
-
חבל שבמשרד התחבורה לא תומכים בדעה שלך.
-
לא בהכרח. לפעמים מק"ט שונה מציין איכות משופרת ועדיין החלק מתאים, ולפעמים סתם נותנים מק"ט שונה ואיש לא יודע למה (לדוגמה אטמי מכסה שסתומים).
-
תשובות לפי הסדר: ניתן, אבל מי יודע? צריך לשאול אותם. עשויים. כן.
-
אם האוטו היה אצל הבעלים הקודם יותר משנה זאת הוכחה ניצחת שהוא זייף כי בשלב מסויים הוא קיבל רישיון אותנטי ממשרד הרישוי, כך שרק הוא היה יכול לזייף. אם היה אצלו רק בין טסטים יהיה קשה לך להוכיח שהוא לא קיבל את הרישיון ככה ממי שמכר לו.
-
מתחתית הרדיאטור ומבית הטרמוסטט (גם אז לא כל הנוזל יצא- ישאר קצת ברדיאטור החימום).
-
למזלך יש לך סיאט ולא למשל טויטה, אז יש ים של שיפורים אפילו בארץ. נסה אצל פיטסטופ, ואם לא אז בגוגל.
-
באתר שלהם הם טוענים שניתן לעשות פוליש כל חצי שנה! לא נראה לי מי יודע מה מקצועי.
-
יש הבדל בין טויטה שיוצרה בטורקיה לבין אוטוסאן שיוצר בטורקיה.
-
לא הבנתי מה לא הבנת. טורקיה עוד לא הוכיחה את עצמה בפיתוח עצמי של מוצרים טכנולוגיים (לא, פיצוחים ומעילי עור לא נחשב), ואין כאן שום קשר לגזענות.
-
אפשר לשים מתאמים.
-
אז היא לפחות בת חודש.
-
תראה לי איפה הסתירה?
-
כל יפי הנפש שצועקים גזענות- האם הייתם קונים מכונית טורקית?
-
טעות, זה בערך 400 ש"ח.
-
אז במובאה הזאת לא כתוב שצריך לבדוק את כל הרכב מחדש. ההיפך, ממה שכתוב עולה כי אישור של מוסך על התיקון הוא במקום מבחן חוזר. לי אף פעם לא קרה שבדקו מחדש את כל האוטו.
-
יש לך סימוכין למה שאתה אומר?
-
ואפשר לסכם בכך ששניכם טועים.
-
לרכב כזה באמת לא יהיה ביטוח, לכן הוא מכוסה ע"י ביטוח חובה כללי שיש לסוחר.
-
אני בטוח שגם לך אין מכון רישוי. ואני מדבר איתך מנסיון של 16 שנה. באמת יכול לקרות שתעמוד בתור שוב והבוחן יבחין פתאום שיש לך פנס שבור בעוד שפעם שעברה לא ראו את זה, אבל לא יבדקו שוב את הבלמים ואת הפרונט ואת האיתות ואת מס' המנוע אם לא היו בהם ליקויים בפעם הראשונה.
-
מישהו?
-
אולי זה רכב משוכפל. קנית אותו מהחברה?
-
ממה שידוע לי אסור בשום מקרה לנהוג ברכב ללא טסט. לא לסוחר ולא למוסכניק, גם לא עם שלט "במבחן". זה גם לא הגיוני. איזה סוחר ששילם כמה ג'ובות כדי לקבל שלט כזה יכול לנהוג במכונית שלא עברה טסט 10 שנים? אני סבור שהמטרה היא לצורך כיסוי ביטוחי (ביטוח חובה בלבד) או לרכב שנעשתה לו "הפקדת סוחר".
-
אני לא חושב שבאירופה שומרים על המכוניות יותר טוב מאשר בארץ.
-
אני מתכוון שנראה לי- ואין לי הוכחה- שרוב המנועים שהם לכאורה מיבוא הם בעצם מפירוק מקומי. כי מה עושים עם המנועים שמפרקים בארץ? זורקים לזבל? ותאמין לי שבאירופה אין דברים שיותר טובים מאשר בארץ. ראיתי בפורומים מחו"ל ובאיביי כל מיני מכלולים משומשים למכירה שמרוב חלודה אפילו לברזל אי אפשר להשתמש בהם.
-
ממש לא נכון שהרכב עובר בדיקה חוזרת מלאה. בודקים רק את מה שהיה לא תקין. אם זה כיוון אורות לא יבדקו שוב את הבלמים. אם הליקוי הוא דבר שאפשר לבדוק מחוץ לפיט אז בד"כ אתה יכול לקרוא לאחד הבוחנים שיסתכל ואתה לא צריך לעמוד בתור שוב.