אליה

מפרסם בשביל חבר: סטיישן, אוטומטית, מנוע 2.0L, אפור\כסוף. הרכב במצב מעולה, יד 3, 150,000 ק"מ. נמצא בנתניה. מחיר מבוקש: 11,000. לעוד פרטים דברו עם דויד: 052-5782986.

ברשיון הרכב מצוין תאריך רישום שבו נקנה הרכב מהיבואן.

כל העניין הוא קונספירציה! זה בכלל מנכ"ל סמל"ת שלח את הילדים הללו! ראו כאן!

למסירה: היינס לוולבו 260 שנתון 75'-80', 2664 סמ"ק. אני באיזור עמק חפר. 050-4758342.

מדובר על מחיר בארץ על הכביש? אם כן זה יפה מאד.

תמונה:

הסקסו היא בסדר גמור. כמו כן יש פיג'ו 205 שהיא מעולה אבל קצת מיושנת לעומת הסקסו. פיאט פונטו גם כן תיכנס לתקציב, נוחה, חסכונית ודי אמינה בד"כ. כמובן שכל רכב צריך לבדוק לגופו.

כנ"ל.. מחכה לתמונות!

מקפיץ: בסורק תקלות קיבלנו מד כמות אויר ושסתום EGR. שאלה: מד כמות אויר-האם יש מצב שהחלק זהה ב-1900 אטמוספרי(F8Q) או אולי ב-1500 DCI? והאם כדאי משומש מפירוק? חדש עולה כ-1900 ש"ח..

נהיה במפגש החיפושיות מחר עם כמות של מכסים-יאללה בלגן!

משבוע שנסעתי בכזו מושכרת: ביצועים-לא קיימים. דלק-לא זוכר, חפש בשרשור: "מאגר מידע: תצרוכת דלק ממוצעת". נוחות נסיעה טובה למדי. בגדול לטעמי: חביב אבל עגלה.

ממש לא קטן מדי. צריכה תהיה בסביבות 15 ק"מ לליטר.

המוכר הוא אדם פרטי או סוחר? סתם מעניין. אצלי תפס לי את העין במיוחד ה"כרית אויר קרועה" והקצה שלדה מקדימה. רק על זה הייתי מוריד איזה עשיריה מהמחיר אם הייתי לוקח את הרכב.

עושה רושם שהרכב במצב די "קקה". אני הייתי נפרד בידידות וממשיך לרכב הבא. אם בכל זאת בא לך עליו בדוק מה מחיר השוק הממוצע ב"yad2" ותן לו חצי ממנו..

תעשה חיפוש בדפי זהב. וגם אני אשמח לדעת איזה רכב ובאיזה מצב.

ניסן לארגו(בעעע..). וגם ויליס טנדר 68'(מרגיש כמו משאית). לא שקלתי אותם אז לא בטוח מי מהם כבד יותר..

HC זה פחמימנים. הימצאותם בכמות רבה בפליטה מעידה על תערובת עשירה בד"כ, ולפעמים דווקא על תערובת עניה.

ואם אני מראה לשוטר את טופס הפסילה שבו מצוין שהפסילה היא מ-22.8 עד 6.10? יתייחס לזה או שלא מעניין אותו?

אני בשלילה של חודש וחצי(בגלל נקודות) שמסתיימת ב-6.10, כלומר בחוה"מ. ברמת העקרון אני צריך לקחת את הרשיון ממשרד הרשוי שבו הפקדתי אותו, אבל בחוה"מ משרדי הרשוי סגורים כמובן והיום כבר פיספסתי גם(12:30 נסגר). האם ב-7.10 מותר לי לנהוג או שאני חייב לקבל את הרשיון ממשרד הרשוי בשביל לנהוג?

רגע!! ואם אין לי משפחה?

חודש לפני שנגמר לך הטסט, ישלחו לך חידוש רשיון, כמו שהיה מאז ומתמיד. רק שעכשיו זה יקרה כל חצי שנה. אגב, עלות האישור נעה בין 100 ל-200 ש"ח, תלוי במצב רוח של המוסכניק.

הופ..

האגרה מתחלקת לשתיים. כל חצי שנה 490. בכל טסט צריך להוציא אישור שנקרא "אישור רכב מיושן" במקום "אישור בלמים". ההבדל הוא שבודקים במוסך גם היגוי, נזילות וכו'(לפחות תיאורטית..). במכון זה כמובן כל פעם בפני עצמה. אכלת אותה.

לדעתי-אין שום קשר לשנתון. גם סיטרואן C6 ופיג'ו 107 הן צרפתיות קלאסיות לטעמי. ואני חושב שרוב אנשי הצרפתיות פה יסכימו איתי. אני בכל אופן עם צרפתיה לחלוטין לא קלאסית(קנגו dti 2003) אבל אולי אני אגיע בכ"ז לשטוף ת'עיניים..

הסבירו בפורום כבר בערך 100 פעמים, אבל יאללה: 1)ממלאים פול+מאפסים קילומטרז'(הקטן\TRIP). 2)נוסעים בכיף עד שמתקרבים לסוף המיכל. 3)ממלאים שוב פול, רואים כמה ליטרים נכנסו, וכמה קילומטרז' נצבר. 4)מחלקים את הקילומטרז' במס' הליטרים והרי הצריכה. דוגמא: 500 ק"מ נצברו ו-35 ליטרים נכנסו-->500 חלקי 35 שווה: 14.28, כלומר הצריכה היא 14.28 ק"מ לליטר. מומלץ כמובן לבצע זאת על פני כמה וכמה מיכלים וכך להגיע לממוצע אמיתי ומייצג של הצריכה. אם במיכל 1 יצא 15, במיכל 2 יצא 17, במיכל 3 יצא 14 ובמיכל 4 יצא שוב 17 אזי אפשר לומר שהצריכה הממוצעת היא הממוצע של ארבעת התוצאות: 15.75 ק"מ לליטר.