כמו שכבר כתבו, מילא אם היית מחזיק רכב לתחביב, אבל פאביה אין סיבה לשמור,ירידת ערך תהיה לך בכל מקרה, אז תמכור כמה שיותר מהר.
עוד דבר חכם שנאמר כאן - תראה קודם שזה מסתדר בעבודה שלא תשאר קירח מכאן ומכאן.
היי רן
המוטול שמן מעולה - באימפרזה אני כבר שנים עם ה300V 15W50 שלהם.
עם ה8100 גם יש לי ניסיון טוב של שנתיים - ממש היה מורגש שיפור בעבודת המנוע.
לגבי המחיר,מה שהבאת זה ממרץ 2004, עברו קצת מים בנהר מאז
אני קניתי עכשיו מיכל לגיפ של אשתי - 5 ליטר עולה381 ש"ח כולל מע"מ
כנראה משאבה שהחזירה נשמתה לבורא. אני הייתי בודק גם פיוז לפי ספר רכב, וגם את הידית של השפריצר (מתח ישיר למשאבה)
אם זה גדול עליך, מוסך יעלה על הבעיה מייד.
אולי נסעת עם דלת פתוחה,מנורה שרופה,עף לך חלק,פנצר,סתם רצה לשאול משהו
לא נראה לי הגיוני שירדוף אחריך ככה ללא סיבה,או לשאול אם אתה מוכר
בכל מקרה, אני הייתי פותח ושואל מה הוא רוצה, במיוחד אם הוא היה חותך ומנסה לעצור אותי.
יש את זה על כל הרכבים במידה זו או אחרת, רק שעל הלבן רואים את זה בבירור.
זה נקרא גינגים והטיפול הנכון הוא פלסטלינה, לא פוליש. (וכמובן אחרי זה וקס איכותי)
לפי מה שאתה מתאר זה לא רציני, ובטח לא חלודה וצביעה כללית כמו שאמרו פה.
לך לבעל מקצוע שיעשה לך טיפול קוסמטי, תוריד את העלות מהמוכר.
מעקב קצר אחרי ההודעות שלך הראה שכולן קשורות לסיויק, למחיר שלה ולזה שהיא מטורקיה.
אז או שמ2008 אתה רוצה רכב ולא קנית כי חיכית לירידת מחירים\יצור ביפן\למשיח או שאתה מושתל של איזה יבואנית אחרת.
במיוחד חורה לי ההדגשה של המשפט בהודעה שלך - זו קביעת עמדה - לא שאלה.
אם האיש מכירות אמר לך שאין בעיה להשיג ביטוח, תתקשר ותתיעץ איתו לפני שאתה מתלונן ומבטל.
אולי הוא באמת מכיר סוכן שמבטח בזול או שיש להם סידור של הסוכנות.
בהצלחה ותעדכן.
קרה לי כשהייתי בן 18, ביקשתי תדלוק ב50 ש"ח (ואז זה היה לא מעט) והמתדלק פשוט עזב את הרכב עד שהמשאבה קפצה לבד.
לצערי, זה מה שהיה לי לשלם, לא כרטיס אשראי ולא שקל יותר.