mh53

אם לרכב יש 105,000 ק"מ הוא כבר לא באחריות וכמו שרשמו פה, 3500+- זו העלות אם תקנה את החלקים אולי תחסוך - אבל לא בטוח שהמוסך המורשה יסכים לעשות עבודה עם חלקים שלך, ובכל מקרה אם תהיה בעיה יגידו שזה אשמת החלקים שלך. בהצלחה...

פלטינות, פיחס

אורטופדיה?

נשמח לראות תמונות של הרכב, אכן נשמע נדיר.

התקשרת כדבריך לשאול על טיפול אחרי הרצה, שזה משהו שלא קיים. אין טיפול כזה. גם לא בהוראות יצרן. קיבלת תשובה שלא צריך טיפול עד 15K, לא ניצלו את העובדה שאתה רוצה לזרוק כסף לים (שזו זכותך) ואתה עוד מתלונן?

וולוו S60 T6 הנעה כפולה ו304 סוסים.

אפס תקלות,חיסכון בדלק (אחד ל15 בקלות ובאוטומט),מרווחת יותר מהרבה משפחתיות, אלו רק חלק מהסיבות שעושות את הJAZZ לקנייה מדהימה והסיבה לכך שהיא יקרה וסחירה. חסרונות עד 2008, אין בקרת יציבות,רוב המכוניות עם 2 כריות אויר בלבד,אפס הנאה מנהיגה דינמית. לדעתי אין פה משמעות למחיר -אתה קונה יותר יקר ומוכר יותר יקר, להפך - שמירת הערך גורמת שתפסיד פחות.

כל תיקון יעלה כמו חצי רכב. אם הרכב במצב מעולה ואתה לא מתכוון לסוע הרבה (עד 5000 בשנה) אולי מעניין, אם לא תקנה משהו פשוט יותר.

בנזין או דיזל? הבנזין הרבה פחות סחיר.

אני חושב שיש אופציות יותר טובות, אבל לא באותו מחיר. הפורד במחיר שלו הוא חבילה מעניינת, למי שהחסרונות והיתרונות מתאימים לו. לי אישית חווית הנהיגה בו הייתה לא טובה, הרגשתי הגה מאוד לא תקשורתי,תחושת כבדות מוגזמת,בלימה לא טובה. אם כבר במחיר דומה יש את הגרנד צירוקי החדש, שעל פניו נשמע מעניין מאוד, וב50K יותר כבר עולים לQ5 או XC60 שהם משמעותית מהנים יותר דינמית,הרבה יותר איכותיים וגם הרבה יותר חסכוניים בדלק.

מתוך הכתבה (המפרגנת בצורה של מדור פרסומי, אגב) צריך להודות: פורד אדג' הקודם לא היה בשיאו על הכביש - המנוע היה בסדר, התיבה פחות, כנ"ל ההגה והבלימה. בדיוק מה שציינתי מקודם. הבלימה השתפרה ברמה חלקית (דיסק מאוורר מלפנים ומלא מאחור) התחמקות עדינה על שטח לא סלול מובן שלא צריך לוותר מעצם היותו רכב-פנאי ברור... 8.6 ק"מ לליטר (9 מחוץ לעיר) אולי הכתב יכול ללמד אותי איך עושים ממוצע כזה ואיפה הנתון המפתיע של הצריכה העירונית? שעה שבעבר מנועים בסדר גודל כזה רוקנו לנו את הכיסים בשעתיים נסיעה. אחלה מדידה של תצרוכת דלק, לפי זמן, גם דבר חדש. יש עוד הרבה הערות על הכתבה,אבל אני חושב שזה מספיק. לסיכום אין עוררין שהמחיר אטרקטיבי,אבל רכב מהנה לנהיגה או איכותי או חסכוני הוא לא. מקסימום רכב(מערכת מולטימדייה ניידת?) פוזה גדול,מאובזר,ואמריקאי.

הפנים ששמת זה לא פורד אדג, לא החדש בכל אופן. בכל מקרה לשאלתך, זה דיי משאית, אין לו שום יכולת שטח, והנסיעה היא אמריקאית קלאסית במובן הרע (הגה עמום ובלי בלמים) במחירי הדלק הנוכחים והעתידיים, אני לא צופה לו הצלחה מרובה.

שלי עם 50,000 ק"מ ומקורית לגמרי,ללא שום שיפור ושום תאונה, ככה שיש עוד תקווה... לגבי צריכת הדלק, 1ל8 זה נורמלי לחלוטין ואפשרי ללא שום בעיה. בכל אופן לאחר ניסיון מקיף עם GT וWRX הGT אכן מהנה יותר לנהיגה (אבל הWRX הרבה יותר אוטו) בהצלחה.

החיבור של המנוע לגיר מאלץ אותו לרדת בסלד. זה חלק כי זה מנוהל נכון ומתבצע במהירות.

המחירים של היפניות כנראה יעלו מה שיגרום למחירון להשאר יציב או אפילו לעלות. לגבי השאר, סביר להניח ירידה סבירה, אבל ידוע למי נתנה הנבואה.

עדיין אקטואלי - מצב חדש 0545-688753 400 ש"ח - לבוא ולקחת - איזור המרכז.

זה אומר שהאוטו הזה היה בננה ושהוא לא צריך לסובב את ההגה כדי לפרסס אתה רציני בשאלה? זה רכב מעוך, 50% או עבור הלאה וגם זה בספק

12345

קשה להאמין לך. זה בלאי לכל דבר וענין,ואלא אם כל עובדי סיאט חגגו לך על הרכב במפעל, אין מצב שקיבלת אותו ככה.

מה התלונה/הערה שלך בעצם? או שרק רצית לשתף? חסר נוזל קירור, אז יתכן נזק. זה כמו שבבדיקת קנייה רושמים תמיד שאין אחריות למגדש טורבו, בקיצור כסת"ח, תמשיך לסוע ותהנה.

דעתי שאם יש תקלה במערכת המים, אז יתכן נזק למנוע. אם צריך לציין את זה או לא? - סתם כסת"ח.

ממליץ לבדוק באתר BOOKING.COM אתה מזמין שם ומשלם במלון, אני חרשתי באיטליה וכל יום הזמנתי מלון אחר עם האתר הזה.

א. אני חושב שההצעה שלהם הוגנת,מדובר בדגם יותר יקר ב. אם הרעש הזה מהווה מטרד זכותו המלאה להחזיר את הרכב ולקבל את מלוא כספו חזרה, גם דרך בית משפט,שלא יוותר. ד"א- נסיעת מבחן הוא ביצע? ברכב נסיעת מבחן זה גם ככה?

יש סוחרים שקונים כמויות רכבים מהיבואנים ומקבלים אותם במחיר מוזל, ואז הם לא מרמים ולא גונבים.