mh53
-
הודעות
1,462 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי mh53
-
למה זה מציל אותה? לטענתך ברכב משפחתי ללא הספק גבוה זה מיותר. אתה סותר את עצמך, כי הרי בא יואל שקנה רכב חדש עם בודי קטן יותר ואותם נתונים כמו של הB4 שלך וטוען שהיא שונה משאר העדר, ואז כולכם נפלתם עליו שזה אוטו אפור,משעמם,עם הנעה כפולה מיותרת וגימור פנים לא ראוי. אז תחליט, הנעה כפולה ברכב ללא יומרות ספורטיביות משנה משהו או לא? (לי ברורה התשובה) וד"א - WRX עוצרת בדיוק כמו שמצופה מגירסת ביינים לא מוטרפת במיוחד,לא משהו אבל גם לא גרוע כמו שאתה מתאר.
-
בוקר, גשם. כל מי שמעיז ללחוץ מעט בחוזקה על הגז ביציאה מהרמזור מפרפר,במיוחד על מעברי חציה. ואני בסובארו יוצא מהמקום ללא שום בעיה, ללא צל צילו של איבוד אחיזה. אם זה קריטי? בהחלט לא. כיף? בהחלט כן. (זה יהיה יותר כיף בלילה כשהכבישים יהיו פנויים ואוכל גם להפנות קצת את ההגה...)
-
1.לפרק ולנקות יסודי, רצוי במוסך. 2.לתקוע את החגורה בחוץ שלא תכנס פנימה (לא בטיחותי ולא מומלץ)
-
אין שום בעיה להגיע ל100 וגם ליותר מכך, הרכב מספק את הסחורה ללא בעיה.
-
זה רכב שאם הוא שמור יפה ובצבע נורמלי ימכר גם ביותר מזה מעל המחירון,אם זה מה שאתה מחפש תחטוף.
-
לי במקרה היה את הרכב הזה כשנתיים. ואחריו אימפרזה GT ואז עוד GT והיום WRX (בן 31) אז תאמין לי שאני לא מדבר שטויות והכל מניסיון. הרכב יותר מהיר מאיביזה טורבו סטנדרטית. (ואין סיבה הגיונית גם שלא יהיה - זה אותו הספק על משקל קל יותר עם הילוך סופי קצרצר.) אין לי מושג לגבי FR או קופרה, מדובר על האיביזה הקודמת.
-
יש מכונות איזון חדשות שבודקות את הצמיג עם משטח שמדמה לחץ של הכביש, שווה בדיקה. יש אחת בפתח תקווה,היפר צמיג צומת סגולה.
-
רכב דיי חסכוני,עושה בקלות 1/11 ומעלה אמין מבחינת מנוע אבל הרבה חלקים רגישים ומתפרקים(חלון גג,משאבת מים,צינורות,בעיות במזגן) קצת עצל בפתיחות אבל חזק במהירות סופית, דיי מקביל לאיביזה טורבו סטנדרטית.
-
רכב אדום כמו שקשוקה
-
מחפש המלצות ל 4 צמיגים בשביל סיאט אביזה FR
mh53 פרסם הודעה בנושא של yohad בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
אפשר גם פרוקסס 4 של טויו, יש לי על האימפרזה - צמיג לא רע למי שלא מחפש את המקסימום ורוצה אורך חיים ושקט. -
הבחור נהנה להסתלבט עלינו, סטייל דויד בטוקבקים בYNET פעם הוא עילג ולא מבין כלום ופעם מומחה שמתנסח בבהירות, משועמם.
-
מסכים.
-
מצבר יכול להגמר פתאום,ובטח אחרי 3 שנים וכמעט מאה אלף קילומטר,אבל אכן זה מסריח שזה קרה במוסך. הפעם אי אפשר להוכיח כלום,פעם הבאה שימו סימון שלכם על המצבר.
-
ניתן לכוון את הטורים בהתחברות למחשב ניהול מנוע, אמור להיות כ750 סל"ד בסרק וקצת יותר עם מזגן.
-
מה קרה? כבר לא בא לך לשים למיצובישי שלך טורבו של איבו?
-
תדלק במקום גפ"מ בניטרו
-
לא, זה לא אפשרי. הרכב שלך או של ההורים?
-
צלחות בלם אפשר לחרוט, אבל זה מקצר את אורך החיים שלהם ולא תמיד פותר את הבעיה.(במוסך,כי צריך לפרק ולהרכיב) לגבי פוליש, זה יוריד את הגינגים אבל בדרך יוריד לך גם שכבה לכה וצבע, לא מומלץ אם הצבע במצב טוב חוץ מהגינגים.
-
הרעידות זה צלחות בלם מעוותות, אפשר להחליף והענין יפתר. לגבי הצבע, זו תופעה מוכרת שנקראת "ג'ינגים" ונגרמת מזיהום אויר. יש את זה על כל אוטו ועל לבן זה הכי בולט. הפיתרון לתופעה/מכה הזו זה פלסטלינה שמשייפת אותם בלי לפגוע בצבע,ורצוי לעשות זאת במקום מקצועי.
-
דוושת בלם משחקת משחקי התנגדויות בלחיצה - מאזדה לאנטיס
mh53 פרסם הודעה בנושא של yanir86 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
זה נשמע כאילו המערכת בלם לא שומרת על לחץ, גש לבדוק במוסך - עם בלמים לא משחקים. -
לא נותן להוציא את המפתח, זה לא לא מה ששאלת.
-
הצמיגים הנוכחיים שלך במצב זוועה, בני כמה הם? לגבי החדשים, 50-70 אלף קילומטר ובערך שלוש שנים,תלוי בחשיפה לשמש, זה מה שהם יחזיקו עם לחץ אויר מתאים. אין משהו מיוחד לעשות,אלא אם בא לך לכסות אותם מהשמש בחנייה (עוזר אבל לא קל לביצוע.)
-
לא הבנתי מה זה צמיגים דהויים, או שהם יבשים או לא (סימנים של סדקים בחריצים), לגבי היתר, דרוש שיחליפו לך.
-
אל תשכח שזו עבירה עם נקודות, אז קח בחשבון שאולי שווה לשלם ולהשאר "נקי"
-
בוקסטר - S אוט' קבריולט קסנון שאלה.
mh53 פרסם הודעה בנושא של RichBoyInside בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אם זה לא מקורי זה לא עובר טסט, ולא משנה אם זה פורשה או חיפושית.