Pintos

תודה יוגב שיחקת אותה גלגלת המותחן במצב טוב היא לא נפגעה כלל המותחן פשוט החליק מהבורג. שלפתי אותו וגזרתי את הרצועה. זה לא בורג, אני חושב שרק שייבה אחת נפלה ועדיין תפוס על צד אחד הבורג עם שייבה אחת. לא רצוי לשים שייבה עם דיסקית קפיצית? נ.ב הראשית שלך זה ההאצ'בק אחרי צבע כללי?? היא הייתה בורדו לא?

צהריים טובים. היום במהלך נסיעה באזור חיפה (צ'ק פוסט) שמעתי רעש מתכתי מכיוון המנוע לא התייחסתי כלכך מאחר שחשבתי שאולי קפצה לי אבן או שדרסתי משהו עשוי מתכת. המשכתי לנסוע כ30-40 ק"מ לפתע שמעתי רעשים של הצלפות בתא המנוע מיד עצרתי את הרכב בצד ודוממתי מנוע פתחתי מכסה מנוע הסתכלתי על הרצועות הכל נראה תקין. הנעתי שוב וחזרתי להסתכל רצועה דקה נקרעה חלקית והצליפה בכל פעם שעשתה סיבוב. הבחנתי גם שמותחן רצועת מזגן יושב עקום. גזרתי את החלק הקרוע מהרצועה והמשכתי בנסיעה איטית מאד לכיוון תחנת דלק שאוכל להזמין גרר לשם. עד שהגעתי לתחנת הדלק שמעתי שוב את אותן הצלפות, עוד חלק מהרצועה נקרע. הפעם המותחן ישב ממש באלכסון (מי שהספיק לעשות חשבון עד עכשיו וודאי הבין שהרעש המתכתי שהתעלמתי ממנו בהתחלה היה הבורג שתופס את המותחן) הוצאתי אותו, גזרתי את הרצועה וחזרתי הביתה. עכשיו שסיימנו את הסיפור ברצוני לשאול שאלה לבעלי הונדות ולמומחים פה שכל פעם מפתיעים אותי מחדש עם נתונים מדוייקים (כמו הפלאגים בזמנו) אני מעוניין להחליף את כל הרצועות ברכב (בעצמי) ולמצוא בורג מתאים שיהדק את המותחן של רצועת המזגן שנקרעה. מה המידות של הרצועות ומהיכן ניתן להשיג בורג למותחן הנ"ל? תודה והמשך שבת יפה שתהיה לנו

אם אתה מאזור הצפון אתה מוזמן לבוא אליי ויחד נדביק את הפילים זאת עבודה מאד פשוטה ואם לא "מחפפים" ועובדים עם כלים כמו שצריך היא יוצאת מקצועית בלי בועות/סימני שריטות. יש לי חבר שפירק את ארבעת החלונות מהרכב שלו והדביק בצורה מקצועית!. ה"משולשים" שלך ניתנים לפירוק?

זה בדיוק מה שאני מחפש. תאורת לד שלא מתחממת בעלת עצמת תאורה גבוהה! כיצד אפשר לבדוק שהמנורות תקינות? OO

אני שואל שוב. אין נורות לד T5 שמאירות חזק מספיק לתאורת לוח שעונים?

יחסית חלשות?? אין נורות לד T5 שמאירות חזק??? הונדה 95 אני יודע שזה שטויות כבר פרקתי פעם את לוח השעונים וראיתי שהנורות כהות ויש להן מין שכבה שמכהה את הזכוכית מבפנים.

אהלן, בנסיעה בכביש חשוך המחוגים בלוח השעונים לא מוארים בכלל ואי אפשר לראות אותם. לא את מחוג מד הסלד, הקילומטראז', הדלק וחום המנוע!! רק הספרות מוארות בכתום חלש (מזעז). כיצד ניתן להאיר גם את המחוגים? חשבתי להחליף לנורות לד הבעיה היא שאני לא יודע מהיכן להשיג אני מאזור חיפה והקריות תודה דודי.

לא. רק נעילה מרכזית שמתחברת לאורות תא נוסעים ולסוויץ' בוש מקורי האמת שאני מרוצה מאד ממערכת האזעקה הזאת אבל נשמע לי מופקע נורא לשכפל שלט בעל כפתור אחד של פתיחה/נעילה

איזה יופי יצא פצצה!! תתחדש גיבור

ואוו לא ציפיתי שיסתערו על השרשור הזה בתגובות באמת תודה רבה! =/

שבת שלום קיבלתי הצעת מחיר לשכפול שלט אזעקה של בוש ב300 שקלים האם זה מחיר סביר? תודה דודי

אני מתבדח אגב מכון טסטים מגעיל מאין כמותו ובדיקה לפניי קניה עוד יותר הכנסתי לשם בעל כרחי לפניי כמה שנים רכב עם דלת ימנית אחורית שהוחלפה כתוצאה מרוורס של טנדר (אני הייתי הבעלים ככה שאני יודע בוודאות) ובתוצאה של הבדיקה כתבו שיש מכות קטנות וצביעת טמבונים ושום חלק לא הוחלף (אמיתי לגמרי!)

אין מקום לחסוך במגבר אה?

המצבר חדש וכל מערכת החשמל בכלל תקינה לחלוטין מה הסיכוי שאלטרנטור לא תקין יתן "מפלי מתח" שמתבטאים באיבוד כח בנסיעה? למרות שאני לא מבין גדול- לא נראה לי...

מה עם המגבר הנ"ל? http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=416544

כנראה בגלל שבאת לרמת ישי המקום הזה מקולל!

תודה רבה אביב צביקה צפה לביקור אם אני לא אצליח לפתור את הבעיה בעצמי (מצד אחד אני יותר משמח לבוא לראות אותך ולטפל בקרבורטור אצלך! ומצד שני ההוצאה שבנסיעה+תיקון....)

לא כולם בבת אחת

אני מבקש קודם כל המצלה לקיט חיווט. מגבר? לא רואה סיבה לרצות יד 2. תקציב 150 לערכת חיווט הכי טובה שאפשר להשיג במחיר הזה. מגבר עד 650-700 שקל גג!

לילה טוב, החלטתי שלא להעביר את המערכת שיש לי ברכב הקודם (קורולה 06) לרכב החדש מכמה סיבות 1. זה סתם כאב ראש ואין לי כוח שוב לפרק הכל כבר מורכב לי מגבר, 2 RCA רמקולים וסאב 2. יש לי ערכת חיווט איך לומר בעדינות, המיץ של המיץ של המיץ של הזבל כבלי RCA עלומי שם בעובי של קיסם שיניים. כבל + גם לא עבה מי יודע מה חשבתי לרכוש ערכת חיווט ומגבר, את הסאב אני אקח מהרכב השני הוא נשמע מעולה על ראש של קנווד שאני משתמש בו כבר כמה שנים ולא מאכזב אף פעם! אשמח אם תיתנו לי המלצות לערכת חיווט טובה במחיר טוב ומשתלם וגם מגבר. תודה ולילה נפלא דודי

מהי בערך עלות של קיט אטמים לשיפוץ קרבורטור לשרייד? לא מזמן פרקתי לגורמים קרבורטור של DL ולמרבה הפלא (פעם ראשונה שלי) הניתוח עבר בהצלחה

zeharia תודה על המידה זה משהו שלא ידעתי..

צביקה יקירי בזמן משיכת צ'וק המנוע מתפקד מצויין והרכב נוסע כמו שד! יכול להיות שאיבוד הכח נובע מכיוון לא נכון של הטורים (רציתי להפסיק את הרעידות בהגה בזמן שהאור דולק)

המחיר של חוטי הצתה זניח לעומת החלפת בית מצערת תחליף חוטי הצתה. אם פתרת את הבעיה- הרווחת אם לא, בקש הצעת מחיר ממוסך רון ועדיף לך לנסוע לשם. גם אני גר בצפון ואילו הייתי בעל וואגן כלשהיא הייתי הולך אך ורק אליו לטיפול בתקלות שאני לא יודע לעשות בעצמי.

צהריים טובים שרייד 1300 אוטומאט עברה 94 אלף קילומטר האוטו לאחרונה התחיל "לזייף" הוא מגמגם כל כמה שניות יש לו מין נפילת כוח בעצירה גם בניוטרל וגם בהילוך משולב. היום לאחר דקה נסיעה עם מנוע קר (הפעלתי צ'וק ל20 מטר והחזרתי בחזרה) הוא פשוט כבה תוך כדיי דירדור איטי בירידה משולב הילוך (תוך כדיי שאני שומע תקתוקים חלשים מכיוון לוח השעונים) אחר כך הנעתי שוב, וגם אחריי כמה שניות בשילוב להילוך וברקס לחוץ (בלי צ'וק) הוא כבה שוב. אבא שלי זרק באוויר בלי להסתכל בכלל "תחליף חוטי הצתה" ותחזור אליי אבל לי משום מה נראה שזה אולי קרבורטור שעושה בלגן מה נראה לכם? ממה להתחיל? (צביקה אני מחכה קודם כל לתגובה ממך!!) תודה והמשך יום נעים נ.ב איך אפשר לבדוק מה מצב הטיימינג?