poko

ספק כוח מתאים לאוטו שיעמוד בעומסים יעלה לך יותר ממגבר פשוט לרכב.

קומפוננט Dls Basic עולה באזור ה 700 ש"ח ונשמע יופי (עדיף לטעמי על מילניום) קואקסליים של מגנט (Magnat) נשמעים גם הם לא רעים בכלל ועולים עוד פחות. ל Fast Gt : פלציב הוא לא פתרון לדלת , אין לו את הגמישות הנחוצה.

במקרה שלי מחובר אצלי גם הרדיו המקורי באמצעות מנחת וגם מכשיר נוסף ואיכותי יותר שהתקנתי מאחורי תא הכפפות (דורש חיתוך של תא הכפפות ועבודת התקנה די מסובכת). עצם הפעולה של התקנת מנחת הנה פשוטה מאוד ולא צריך מתקין מומחה במיוחד אולם קשה מאוד להשיג בארץ מנחתים איכותיים. אני אישית השתמשתי בהתחלה בשניים של Stinger ושרפתי את שניהם. איכות הרדיו דיסק המקורי סבירה , אבל רחוקה מלהיות מדהימה - הפוטנציומטר של הווליום מכניס רעשים וה D/A Convertors לא מדהימים לחלוטין. אני ממליץ לך להתחיל ולהשתמש ביוניט המקורי כאשר בוודאי תוך כמה חודשים ייצא בארה"ב Dash Kit אשר יאפשר שילוב רדיו דיסק תחליפי במקום המקורי. לחילופין... קח מונדיאו ותיפתר מהבעייה

טוב שבאת קודם כל באמת אין שום אפשרות להחליף את המכשיר (HU) המקורי במאזדה 6. אתה יכול או להשתמש בו (מפורט איך בהמשך) או להתקין רדיו דיסק חליפי בתא העליון או מאחורי תא הכפפות (לי יש שם DVD). אם החלטת להשתמש במכשיר המקורי (שאין לו יציאות למגברים) ניתן להשתמש במנחת איכותי ולהמיר את יציאות הרמקולים שלו ל RCA. משם כבר אין שום בעייה לחבר מגברים וכ"ו. הרמקולים המקוריים הן מקדימה והן מאחורה הנם 5X7 אך ניתן להתאים בניות כך שייכנסו 6.5" במקומם. אם אתה מתכנן על סאב - אין מעבר נוח של אוויר בין תא המטען לנוסעים ומומלץ להכניס פורט במדף האחורי (דורש חיתוך פח). כמו כן לפלסטיקים של המאזדה שבנסיעה רגילה שקטים יש נטייה להרעיש קשות בשילוב סאב או רמקול מאוד חזק בדלת.

זה מאוד מאוד משתנה בין רמקול אחד למשנהו ותלוי גם במיקום הרמקולים. שני נתונים שיכולים לסייע לך הם תדר ההדהוד של הרמקול (FS) ומיקום. בגדול : 1) תדר החיתוך המומלץ צריך להיות גבוה פי 2 מה FS של הרמקול. 2) במידה והטוויטר מאוד רחוק מהוופר , מומלץ לחתוך אותו יותר גבוה (במידה ואפשרי). בגדול תדרי חיתוך במערכת 4 Way : 1) Sub : כ 80-100HZ , במידה ויש Subsonic פילטר לתחום אותו מלמטה באזור ה 25-30 HZ. 2) מיד באס : כ 60 או 80 הרץ עד לאיזור ה 250 HZ. 3) מיד : כ 80-100HZ וחיתוך עליון של 3KHZ עד 6KHZ - במידה ואין מידבאס ניתן לחתוך את המיד יותר נמוך אפילו , במידה ויש מידבאס לחתוך אותו החל מכ 250HZ. 4) טוויטר : בין 3KHZ ל 6KHZ. כמו כן נתוני החיתוך מאוד תלויים בעוצמת החיתוך המתוארת ב DB/Octave. רוב הקרוסים האקטיביים בשוק הם 12DB/Octave.

אין בארץ ציפים למאזדה. AutoExe היפנים כבר הוציאו סדרה שלמה של אביזרי יופי ושיפורים מכניים ... אבל הם ממש לא זולים. http://www.autoexe.co.jp

הנתונים של הלאנזרים מוגזמים באופן כרוני וגם לא במעט ... הוא רחוק מלתת 75W לכל ערוץ ... 35W נשמע לי הרבה יותר באזור. חוץ מזה , להגיד עליו מעולה זו גם הגזמה טוטאלית - הקרוס שלו זה צעצוע שלא שווה הרבה ואיכות הרכיבים גם היא לא גבוהה. יחסית למחיר שלו הוא נותן תמורה טובה , לזה אני מסכים , אבל מעולה הוא ממש לא, אפילו רחוק מזה. אני רק יכול לספר לך על חבר שהיה לו מעל שנה Vibe 420 והעברנו אותו ל U-Dimension שנותן 35W בלבד לכל ערוץ - גם העוצמה היתה משמעותית יותר גובהה מה Vibe ואת האיכות לא ניתן היה בכלל להשוות.

הפנסוניק הוא דגם מאוד ישן , אני לא מכיר אותו משימוש, אבל לעומת ההצע בשוק לא הייתי רץ לקנות אותו. ה Mp-3000 של בלאופונקט הוא לא מהסדרות הגבוהות שלהם , אבל אמור להיות לגמרי לא רע, שוב , לא השתמשתי בו מעולם. נכון להיום פיוניר הוציאה דגם פשוט שקורא Mp3 - 3550 , אני חושב שראיתי אותו במכרזים באזור ה 1690 ש"ח.

ה 200.4 באמת מגבר די חלש (אפילו מאוד חלש) אבל גם הלאנזר לא מציאה גדולה. מניסיון איתם הוא לא קרוב אפילו ל 100X4 ... אם הוא מוציא 40X4 אמיתיים אני לא אתפלא כלל. מה עוד שכמו שציינת , הקרוס של הלאנזר הוא בדיחה אחת גדולה. אני אישית הייתי מחפש עוד כמה אופציות ... אולי תמצא פתאום 400.4 משומש או אפילו תצבור משאבים למגבר ש FastGT מוכר.

מעניין כמה עולה פחחות אח"כ אייל , זה לא הבחור עם ה 6.5 " ?

לא יכולת לתת תיאור הולם יותר

ההבדל בין ה Orders הוא עוצמת ההנחתה בדציבל לאוקטבה בנקודת החיתוך. First order - 6db second order - 12db ןכך הלאה בקפיצות של 6DB לאוקטבה. כמה שההנחתה יותר גבוה כך דרושים יותר רכיבים לקרוס ובנייתו מסובכת יותר, מצד שני החיתוך נקי יותר (לא שזה תמיד טוב).

אייל , קילקולים זו לא הבעייה היחידה של המגברים האלה. למרות שאני חוזר לוויכוח הישן נושן ... הם נשמעים נורא ואיום הקרוסים שלהם לא מגיבים או יעילים בכלל. יש סיבה למה רוב המגברים היקרים יקרים - הנדסה טובה יותר ושימוש ברכיבים איכותיים הרבה יותר. מגברי Pyramid, Legacy , boss ודומיהם נבנים עם קו מחשבה אחד בלבד - איך לשחרר לשוק מגבר שנראה טוב חיצונית במחיר הזול ביותר.

אייל עזוב את ניפוח הנתונים. תסתכל פעם על מבנה של Boss מבפנים. תכלס , אותו מגבר כמו קונקורד ושאר הזבל , רק עם "מותג" ואריזה של צעצוע.

לא טובה .... מגברים זולים במיוחד שמיוצרים בסין בגרוש וחצי ונראים גם כמו צעצוע של ילד בן שלוש. אם אין לך משאבים לקנות ציוד איכותי , הם יכולים לספק, אבל אם יש לך את האפשרות אל תתפשר עליהם. מתחיל להיות בארץ יותר ויותר ציוד איכותי יחסית במחירים שפויים , המצב כבר לא כמו שהיה פעם שהיינו משלמים פי חמש מחו"ל. אני אישית לא חושב שלמישהו היום יש סיבה להכניס לאוטו Boss , Pyle , Legacy, Concord ואת כל שאר המגברים הפשוטים האלה.

המכשירים האמריקאיים הם Zone1, מעבר לזה רובם גם לא תומכים ב Pal כשיטת שידור כך שתצטרך מסך Ntsc. זה לא מגבלה כל כך נוראית , הרי ממילא רוב הסרטים בארץ (אלה ללא הכתוביות) הם Zone1. אם יש לך אפשרות להשקיע , מומלץ לקנות מכשיר של פיוניר או דומיו כ 380$ בארה"ב.

איל , אני בעיקרון מסכים איתך. אבל ... לא ספציפית למקרה שלו ... לא הייתי מחבר סאב ל 20awg וגם אתה לא. לגבי החוטים ספציפית אליו ... הוא ציין גם 5 ש"ח למטר ... לא בדיוק מחירי Monster Cable, זה עוד באזור המחירים הסביר מאוד.

ואוו ... התלהבתם יותר מדי מהר מהשאלה הזאת ולא עניתם נכון !!! קודם כל ככה - לעובי החוט אין שום קשר לאיכות הצליל היוצאת ממנו , נכון, אולם יש חשיבות לגבי העוצמה. בואו ניקח דוגמה פשוטה של המגבר של אייל , מונובלוק שמגיע ל 1000W ב 1ohm ונניח שנחבר אליו חוט רמקול של 20ga. החוט לא יהיה מסוגל להעביר בצורה יעילה את המתח ויקרו הדברים הבאים - החוט ייתחמם ויישרף בשלב כלשהו וכן הרמקול לא יוכל להנות מכל ההספק שמוציא המגבר. חשוב כן להשתמש באוטו בחוט מאיכות מינימלית - כלומר חוט רב גידי של לפחות 18awg לרמקולים ושל 16awg לסאב , כאשר במידה ומדובר בסאב חזק עדיף אפילו 12awg. אל תשכחו שבסוף היום גם לרמקולים רץ מתח.

הקיקר Comp ממש לא ידוע בתור סאב שאוהב תיבות קטנות ... ההפך הגמור הוא הנכון. מה שתוכל לעשות הוא אחד מהדברים הבאים : 1) להתקין סאב Free Air של 8" או 10" על המגש האחורי. 2) למקם תיבה קטנה מתחת למגש ולהשתמש בו כחלק העליון שלה עם סאב אחד או שניים של 6.5" או 8". בכל אופן , מיקום ה 6X9 אצלך באוטו לפי השרטוט איום ונורא ... אתה בעצם שומע מונו.

לראלימן - אין הרבה 2 ערוצים שייתנו מה ש Class D אחד טוב ייתן. לגבי מגברים : המבחר בארץ די מצומצם , בלאנזר לא הייתי נוגע כי דיווחי האמינות עליו לא משהו. ל DLS אין כלום בארץ באזור המחירים הזה (למעשה אין כלום למיטב ידעתי גם ה 1000D וגם ה A6 לא מיובאים) לגבי ה U-D של אייל - מאוד מומלץ , Class D איכותי. לגבי הקיקר - גם לא רע בכלל אבל גם לא זול במיוחד. לרוקפורד יש גם בארץ את ה 1500BD או גרסה של 500X , שניהם לפי דעתי די יקרים.

אהמממ... ה Slimline לא ממש סדרה טובה ... אבל ב 4" אין הרבה דברים אחרים.

פתרון זול אבל לא איכותי במיוחד יכול לבוא בקונפיגורציה הבאה: 1) HU פשוט של קנווד או פיוניר - כ 1000 ש"ח. 2) קומפוננט קדמי של לאנזאר או DLS Basic - כ 700 ש"ח 3) מגבר לאנזאר 420 - כ 1000 ש"ח. 4) רמקולים אחוריים 6X9 של פיוניר - כ 600 ש"ח. לזה תצטרך להוסיף עלויות התקנה וכ"ו. המלצתי - בינתיים קנה מכשיר טוב בכ 2000 ש"ח , סט קומפוננט סביר (ה DLS Basic לא רעים) וחבר אותו ישירות למכשיר. עם הזמן תוסיף מגבר וסאב.

יעבוד ... בטח שיעבוד. אבל .. רמקולים לבית הם בעלי התנגדות של 8ohm וחלקם אפילו 16ohm כאשר רמקולים לרכב הם בהתנגדות של 4ohm לרוב. מה שזה אומר זה שתקבל חצי מההספק שהמגבר שלך מסוגל להוציא , וזה במקרה הטוב. מה עוד שרמקולים בתא המטען הם ממש לא מתכון לאיכות שמע סבירה.

יכול להיות שלא תצטרך לפצל ... במרבית המגברים בעלי 4 ערוצים ניתן לחבר רק כניסה אחת והיא מוכפלת במגבר עצמו.

הסאב מיועד לעבוד ב Free Air. אפשר להתקין אותו או על המדף או באמת על פלטה ייעודית מאחורי המושבים. הבעייה בסאב מסוג זה היא שאתה צריך לבודד לחלוטין את חלקו הקדמי מהאחורי , כלומר, לדאוג לאיטום מלא של תא המטען. במידה ואתה רוצה להתקין אותו על המדף עלייך לבנות מדף חדש מ MDF בעובי של לפחות 18 מ"מ ולהתקין בקצוות גומיות עבות יחסית כך שהוא ייסגר בלחץ מכל הכיוונים. מומלץ גם לבנות פלטה מאחורי המושבים האחוריים שתגיע עד המדף (ולכל הרוחב) כך שבאמת יהיה איטום מלא. לגבי הקומפוננטים - 4" בעייתיים מטבעם כי קשה להם מאוד להשתלב עם הסאב, זה נובע מחוסר היכולת שלהם לרדת לתדרים נמוכים (80-100HZ) ולשמור על עוצמה. הדיל של קנווד שקיבלת הוא טוב אני משער, אולם במידה ואתה מוגבל למידה זו הייתי מתאמץ לקנות סט כמה שיותר איכותי - יש היום כמעט לכל חברה ולכל סדרה פתרונות ב 4".