קרא את חוקי הפורום - זה חשוב!!
אם היית קורא את חוקי הפורום היית יודע שאתה צריך לציין את סוג הרכב ופרטים רלוונטיים כגון סוג הגיר.
בהנחה שהרכב אוטומטי, אני מניח שמקור הבעיה היה בחליל שמן הגיר הצמוד לרדיאטור המים. כאשר נפרץ חליל שמן הגיר והשמן עובר למים ישנם 2 אפשריות:
אפשרות א: פתרון הבעיה - החלפת רדיאטור.
אפשרות ב: עבודה ערבית - הוספת קולר שמן חיצוני וביטול החליל.
בהנחה שבעל המוסך לא ערבי ברמה ניגרית אני מניח שהוא ביטל את חליל הגיר וסגר את פתחי צינורות השמן בפקקים.
בהסתמך על ההנחה הזאת, עדיין הגיוני ששאריות שמן מחליל הגיר יגיעו למים. הכל שמן? נשמע מוזר.
ומבלי להסתמך על ההנחה הזאת, ברור שאם חליל הגיר לא נותק ימשיך השמן להגיע למים.