huber

איזה כיף לי - מקבלים גירסה מחודשת ל 2019 http://www.gear.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%95%D7%AA_%D7%A8%D7%9B%D7%91/2019-01-20-N02-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-%D7%90%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%A7-%D7%9E%D7%AA%D7%99%D7%97%D7%AA-%D7%A4%D7%A0%D7%99%D7%9D

vadim6385 - רב תודות.

טוב, אז עשיתי נסיעת מבחן על 2 הרכבים ואלו הרשמים שלי - טויוטה היייבריד מול האיוניק: 1. מושב הנהג יותר נוח באיוניק - יש תמיכה בגב התחתון מה שאין בקורולה ההיברידית. 2. מסך המולטימדיה אכן קטן יותר באיוניק אבל מובנה בצורה חכמה יותר לתוך הדאשבורד (בקורולה הוא "צף" בצורה מוזרה). 3. בקורולה רעשי הרקע (מנוע, כביש) יותר מורגשים - ממש שומעים את המנוע מחליף הילוכים ואת הכביש. הבידוד רעשים באיוניק טוב יותר. 4. לטעמי האישי העיצוב של האיוניק הרבה יותר "צעיר" ולא קונבנציונאלי לטוב ולרע, בעוד הקורולה יותר "שמרנית" ולטעמי מעט אפורה בעיצוב שלה (למעט החזית). 5. האיוניק מרגישה יותר מרווחת מקדימה ויש לה יותר שטח איחסון (בקורולה תא האיחסון בין הנהג לנוסע לידו פיצי, בדלתות הרבה יותר קטן מהאיוניק ובאופן כללי יש פחות מקום). 6. באיוניק הגישה לבגאז היא דרך דלת חמישית מתרוממת ולא דלת בגאז רגילה מה שהופך הכנסת פריטים גדולים לאיוניק ליותר נוחה. 7. נסיעה בטוטוטה קורולה מרגישה לי כמו נסיעה ברכב של שוטר תנועה סמוי בזכות כל ההבדלים שציינתי החלטתי ללכת על האיוניק. אם משיהו רוצה לתת פידבק נוסף - בשימחה

יש לזה איזשהו ביסוס או שזה כמו האמונה באל?

על האיוניק נסעתי ודי נהניתי, אנסה לארגן נסיעה על הקורולה. ד"א, ניסיון חיים לימד אותי שלא תמיד חדש יותר=טוב יותר.

תודה, הגבתי שם.

אני כבר חודש מנסה לקבל אותה בליסינג מהחברה ו 3 חברות ליסינג שונות טוענות שאין מלאים, מזה אני מבין שאנו אמורים לראות מחליפה בקרוב - לא?

דוקא לפי ההשוואות ברשת האיוניק יותר מרווחת. יפה זה עניין של טעם, אני חושב שהאיוניק יותר מעניינת ויזואלית.

רכב חברה - אותו מחיר.

הי חברים. הדגם הנ"ל הגיע לארץ ב 2016, וכרגע נכנסה הטויוטה קורולה הייבריד להתחרות בו מה שגורם לי להניח שבקרוב נקבל דגם חדש. מישהו יודע משהו לגבי זה?

הי חברים. אחרי התלבטות הוחלט ללכת על רכב חברה, כשמוצע לנו אחד מ 2 הרכבים הללו. מה אתם הייתם בוחרים ולמה?

תודה לכל מי שתרם לדיון, בסוף הלכתי על הפתרון הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?625076-%D7%9E%D7%A6%D7%99%D7%90%D7%AA-%D7%97%D7%9C%D7%A7%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%A8%D7%A0%D7%95-%D7%A4%D7%9C%D7%95%D7%90%D7%A0%D7%A1&p=5365627#post5365627

תודה לכל מי שהגיב, בסוף הלכתי על חידוש העור בהגה ע"י צביעה, והפלסטיקה שויפה ונצבעה. תוצאות בהחלט משביעות רצון, ממליץ. הנה תמונות של לפני ואחרי:

תודה רבה! יצרתי קשר עם הבחור, היה היום וצבע את ההגה, התוצאה מאוד משביעת רצון, הרבה הרבה יותר זול מציפוי הגה מחדש (פחות מרבע מחיר) ונראה כחדש. ממליץ בחום על הבחור. אצרף תמונות בהמשך.

כן, אבל הפלסטיקה שונה. היכן שאצלי מתבקע יש חור אחד בלבד (למצת), בדיזל יש 3 חורים, כך שכן יש שינויים ולא כל החלקים של הדיזל הבז' מתאימים ל 2000 סמ"ק הדיזל.

תודה, אבדוק.

לך תסמוך על 144. הרבה המכריע שם זה לא פירוקיות (התקשרתי להמון). מישהו מכיר כאלו בצפון?

שלום חברים. היכן ניתן למצוא "משחטות" (אם זה השם, אני מדבר על מגרשים לשם מביאים רכבים מושבתים ומשם אפשר לרכוש חלקים יד שניה לרכב) באיזור נהריה עד חיפה. היכן יש בדיוק? תודה מראש.

מה הכוונה "אפשר להכניס"? מה להכניס? מאפא להכניס? לא ממש הבנתי מה ניסית להגיד...

אשמח לתגובות נוספות...

היכן עושים דבר שכזה? רצוי כמובן בצפון אם אפשרי?

תודב, אבל עזר חלקית. הראשון לא דומה בכלל למי שיש אצלי (שים לב לתמונה שצירפתי, זה אפילו לא קרוב, לא יודע למה רשום שזה לפלואנס). השני זה מה שאני מחפש, רק שאצלי הכל בבז' ולשים הגה בשחור יהרוס את כל העיצוב. תודה בכל מקרה

שלום חברים. כמה חלקים התקלקלו/התבלו לי ברנו פלואנס (שנתון 2011, 2000 סמ"ק). לצערי בארץ רוצים מאות שקלים על כל פיפס. אשמח לעזרתכם למציאת החלקים הבאים או בהזמנה מחו"ל' או אולי בארץ ממשחטות (רצוי מאוד בצפון). אלו החלקים: 1. הפלסטיק שמתחת לנגן. 2. הגה עור למודל 2000 סמ"ק (שונה מההגה של המודל 1600 סמ"ק או דיזל 1500 סמ"ק). מצ"ב תמונות של החלקים על מנת שתראו על מה מדובר. תודה מראש. ד"א, נראה לי שקוראים לדגם הנ"ל בחו"ל 2011 Renault Megane MK3, לפחות ככה מצאתי לו חלקים בעבר.

Automatic1 - בשום שלב לא האשמתי את הנהגת ולא טענתי שיש לה תרומה בגרימת התאונה (אולי התוצאה הסופית, לא להתרחשות התאונה עצמה מלכתחילה), רק ציינתי שאם היא היית מגיבה אחרת, ללא פאניקה, יכלו לצמצם נזקים או בעירנות מלאה ויכולת נהיגה גבוהה אולי אפילו למנוע את המצב. לגבי לחיצה על הבלמים, אולי אנחנו צופים בסרטון שונה, אבל אני אישית לא שם לב בכלל לשינוי משמעותי במהירות מהרגע שהיא התחילה לצרוח עד לרגע ההתנגשות. לגבי "נכנסים בה מאחורה" - גם היא לא בולמת ונכנסת ברכב (כפי שקרה בסרטון) היו נכנסים בה מאחורה, כי עצירה מיידית בעזרת בלימה או עצירה מיידית עקב התנגשות - לרכב שמאחורה התוצאה זהה. בסרטון נראה שלא נכנסו בה מאחור כשהיא "עצרה" אל תוך הרכב שסטה, ככה שיש סיכוי שאם היא הייתה בולמת כראוי לא היו נכנסים בה מאחור גם כך. שוב - אני לא אומר שיש לה אשמה בגרימת התאונה, אבל לדעתי האישית בהחלט היה לה יד בתוצאה הסופית עקב תגובה שגויה (כניסה לפאניקה במקום בלימה בזמן).

לא יודע אם היה סיכוי או לא, אבל במקום לנסות ולבלום, היא פשוט נכנסה לפאניקה והתחילה לצרוח. נכון שהטעות היא 100 אחוז של היונדאי שחתך בפתאומיות, אבל הייתי מצפה לתגובה קצת יותר ראציונאלית מנהג/ת כגון מינימום ניסיון לבלום ולא המשך נסיעה במהירות הרגילה. אז כן, הגורם האחראי הוא ללא ספק נהג/ת היונדאי, אבל אני כן מסכים שהתאונה יכלה להיות פחות קשה אם הנהגת הייתה מגיבה כראוי.