huber

שוב - אם הבחור עשה את כל הטיפולים בזמן ובמוסך מורשה, אני לא מסכים עם הקביעה שלך ("נהגים שלא דואגים לתקן תקלות שונות"). מי שרוצה לחסוך ולחפף לא הולך עם רכב שנתון שכזה למוסך מורשה ולא מנהל ספר טיפולים מסודר ומוקפד. אל תפגע - אבל אשמח לחוות דעת ממשתשים נוספים

מצטער ששכחתי לציין שהרכב עבר טיפולים במוסך פיאט מורשה בצורה סדירה לחלוטין (יש ספר טיפולים מסודר ובדוק), ככה שהטענה שלך יורדת מהפרק עוד חוות דעת?

שלום חברה אתמול בדקתי רכב שעונה על כל הקריטריונים שהצבתי לעצמי (יד ראשונה, 90000 ק"מ, שנת 2001). הבוחן שעשה את הבדיקה אמר שהוא לא מצא שום דבר רציני ושהרכב במצב טוב. כשקיבלתי את הטופס בדיקה לידיי קצת חשכו עיניי, אולי ובעיקר בגלל שאינני מבין יותר מידיי בתחום הזה וכנראה שרב הדברים שם הם דברים לא רציניים כמו שהוא הבטיח. אני מצרף את טופסי הבדיקה - אשמח לחוו"ד ממביני עיניין - אם הכל שפיר היום ירכש הרכב במזל טוב ובעזרתכם הרבה

לצערי לא - הוא התחייב להחזר כספי בפגיעה בשילדה/שאסי ולצערי הבודק גיבה אותו. בכל מקרה, היום אני בודק רכב נוסף והפעם הפקתי לקחים - אני מחתים אותו שאין שום תאונה ולא רק תאונה עם פגיעה בשאסי.

כשדיברתי עם המוכר הוא אמר לי שהייתה תאונה ורק החליפו דלת אחורית ופגוש - לא אמר לי שיש תיקוני שילדה (כל דבר שמחייב תיקון מתחת למרכב לא יכול להיות טוב). כל העסק מריח לי רע, וויתרתי. תודה לכולם.

בבדיקה הוא הוריד אותי מתח לרכב והראה לי תיקונים מלמטה - ככה שזו לא רק החלפת דלת תא מטען. אם זה היה רק החלפת דלת לא הייתי טורח לשאול. הבעייה היא מכון הבדיקה היה מפוקפק במקרה הטוב (בהתחלה הוא אמר לי שבוצע תיקון בקורה ועשו מתיחה ואח"כ ליד המוכר אמר שזו לא בעיית שילדה מה שדי מתנגש האחד עם השני). לא הגיוני שרכב שנדפק מאחור ועבר תיקון יקבל מחיר מחירון - אני טועה?! אם ככה, אני מוותר, למה לי להתעסק עם רכב שעבר תאונה?

מצאתי רכב שמכל בחינה אחרת מתאים לצרכי, אבל מה - עבר תאונה. נכנסו בו מאחור, הוחלפה דלת אחורית, פגוש ועשו תיקונים גם בחלק החתון של הרכב (לפי הבדיקה ב"זפת לא מקורית" מה שזה לא אומר). בנוסף הוחלפה כנף ימני קידמית. הבודק אמר שאין פגיעה בשילדה אבל האוטו עבר מתיחה. מה דעתכם? לא רציני? להתרחק כמו מאש? הרכב הוא פיאט פונו ספייס 2001 אוטומטית. כמה ירידת ערך יש לדרוש בקנייה? ממחירון של 29 ל 26 זה היגיוני?

אני מעכו והבחור מטירת הרכמל. אני לא אקח שוב את אותו הרכב לבדיקה, בייחוד שאני די החלטתי לא לגעת ברכב שעבר תאונה. 340 זה זול, כן - בעל המכון עשה לנו 10 שח הנחה בגלל שלא יכל להוציא את הבדיקה שבוצע לפני 2-3 ימים. עדיין לא קיבלתי תשובה לשאלות הללו: 1. הגיוני שבעל מכון לא יכול להוציא בדיקה בת 2-3 ימים? הם לא אמורים לשמור עותק 3 חודש?! 2. האם כדאי בכלל לשקול רכב שעבר דפיקה מאחור? 3. במידה והתשובה היא כן שלאלה מספר 2 - מה הורדת הערך?

זה עוד משהו שנראה לי מוזר. הבדיקה ארכה רק חצי שעה ונראתה קצת חפיפניקית לטעמי. בדוח בקושי מכסה חצי דף והרבה דברים נאמרו בחצי פה. הבחור אמר לי שהוא בדק באותו מקום עם קונה אחר 2-3 ימים לפני כן ובעל המכון טען שהוא לא יכול להוציא העתק בדיקה. הגיוני?! בנוסף, דברים שבעל הרכב אמר לי שנמצאו בבדיקה קודמת (כגון התעבות בפנס קידמי, בלמים אחוריים וכו) פתאום לא הופיעו בבדיקה הזו. נראה לי שהלכתי למקום זוועתי וסתם שרפתי 340 ש"ח. למי שרוצה לדעת אפא הייתי, אז זה בטכנו טסטס בטירת הכרמל, מאוד לא מומלץ. אני יום ראשון אסרוק את התוצאות בדיקה ואעלה לפה. לבינתיים - האם לשלול רכב על כזו תאונה? ואם לא - כמה מורידים על זה?

מצאתי רכב שמכל בחינה אחרת מתאים לצרכי, אבל מה - עבר תאונה. נכנסו בו מאחור, הוחלפה דלת אחורית, פגוש ועשו תיקונים גם בחלק החתון של הרכבה (לפי הבדיקה ב"זפת לא מקורית" מה שזה לא אומר). בנוסף הוחלפה כנף ימני קידמית. הבודק אמר שאין פגיעה בשילדה אבל האוטו עבר מתיחה. מה דעתכם? לא רציני? להתרחק כמו מאש? מה?

לא קטנה מידיי? יכנס עגלת תינוק בבגאז? (בםונטו ספייס נכנס ויש עו דמקום - בדקתי)

כדאי לשקול גם את הרכב הנ"ל?

טוב, שוקל להכניס גם את הפזו 306 למשוואה - מה דעתכם?

רב תודות. ביד שנייה אין אפילו אחת אוטומטית בשנתונים 2001-2003, כנראה ששוב נפלתי על מכונית לא נראית

בכולם מצויין 1400 - אפשר קצת יותר פירוט?

אז בקטנוע מנהלים לא תהיה בעייה. עוד 3 שנים למניאק, כמה שאני מתגעגע לקטנוע שלי

תודה. ולגבי השאלה השנייה? למה שאני מחפש במחירון 2001 פביה צצות 4-5 אופציות/דגמים? מה ההבדלים בנהם?

תודה לכולם. יש לי ילדונת קטנטונת ורציתי לדעת מה החוק אומר. אני לא מתכנן בגיל הצעיר שלה לשים אותה על קטנוע, אבל טוב לדעת שחוקית מותר כי בשנים שיבואו ארצה לחזור לקטנוע מנהלים.

אני מחפש רכב בתקציב של כ 30-33 אלף. עד היום חיפשתי פיאט פונטו ספייס 2001, אבל לצערי או שהרכבים שחוטים (150 אלף קילומטר וצפונה), או שהבעלים מבקש אלפי שקלים מעל המחירון. החלטתי להרחיב את הטווח חיפוש שלי וראיתי את הסקודה פביה שנראית די מעניינת. מה דעתכם? ד"א - במחירון יש המון דגמים (1400, סדאן 1400, קומבי 1400, סטיישן 1400, אמבינטה פלוס) - מה ההבדלים בין הדגמים הללו?

אני לא מתעניין בגיל הנוהג/נהג - אלא הגיל המורכב. לפי מה שאתם אומרים אין מגבלת גיל? יש מצב לקבל על זה אסמכתה?

ז"א שילד בן X שנים (נניח 5 שנים) ניתן להרכיב על קטנוע כל עוד הרגליים מגיעות למקום הייעודי בכלי? בטוח?!

שלום. מאיזה גיל חייב להיות רכוב על קטנוע לפי החוק?

"בעל פה"? מה אני צריך ממנו? יפוי כח וצילום של ת.ז. שלו יספיק במידה והוא לא ירצה לבוא אישית?

שלומות. אני בתהליכי חיפוש רכב יד שנייה. מכיוון שרב הרכבים בשנתון שלי הן יד שנייה וצפונה, הייתי מעוניין לדעת איך מבררים מי הייתה היד הראשונה על מנת למנוע רכישה מהשכרה או ליסינג. איך עושים זאת?

גם אני לא חושב שמספר ידיים הן לא אינדקציה - אבל בניגוד אליכן ואלי - בשוק הישראלי עדיין משום מה שמים על זה דגש. מי שרוצה הכוחה ניצחת לכך שיכנס ליד שנייה ויראה באיזו מהירות נחטפות הפיאט פונטו ספייס יד ראשונה ושנייה וכמה זמן "שוכבים" שם רכבים עם יות רידיים ויבין שבפועל מצב הסחירות של הרכב יורד פלאים עקב ריבוי ידיים. אני מתכוון לחכות בסבלנות ולנסות למצוא רכב עם יד שניה מקסימום וקילומטרז סביר.