שלום חברה.
בעזרתכם האדיבה אקבל ארכוש בימים הקרובים פיאט פונטו ספייס. מכיוון שזהו הרכב הראשון שלי ואין לי ממש "היסטוריה" הייתי רוצה לקבל המלצה על מוסך לטיפולים אמין באיזור עכו, קריות, נהריה או לכל היותר חיפה (אני עכואי). אשמח לקבל מכם המלצות על מוסכים מורשים אמינים וטובים, מקומות בהם לא נוהגים להונות את ה"לא מבינים" כמוני (הי, אני איש מחשבים, לא מכונאי אחרי הכל).
תודה מראש.
ופיאט פונטו ספייש נכנס לאילו מהקטגוריות שתיארת?
ד"א - קראתי את זה ונראה שפה המצליצו שונה לחלוטין - אני שוב מבולבל:
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=78166
אני לפני קניית רכב, סגור על דגם ושנה, אפילו מצאתי אחד שמצא חן בעיניי מכל בחינה (מחיר, יד, קילומרז וכו), רק מה - הבחור לא טיפל במוסך מורשה (לדבריו "אין סיבה לטפל במוסך מורשה אם אין אחריות יצרן"). השאלה האם באמת ברכב משנתון 2001 צריך להתעקש על עבר של טיפולים במוסך מורשה? האם לפסול רכב טוב שעובר בדיקה כמו שצריך רק על סמך זה? מה דעתכם?
זה מה שגם אני הייתי רוצה אבל לצערנו לא כך המצב בשוק (וזה הולך ומתבהר לי מתגובה לתגובה) מה שאומר שעדיין כדאי להתעקש על רכב עם מספר ידיים נמוך על מנת לא לפגוע בסחירותו.
מזה בדיוק אני חושש, לרכוש רכב יד שלישית/רביעית ואחכ לפול לטפשות הזו של "יותר מידיי ידיים". אז לפי מה שאתם מציינים השוק לא לגמרי השתנה וקונים פוטנציאליים עדיין יחששו לרכוש ממני רכב שמור אבל אם יותר מידיי ידיים, מה שאומר להמשיך לחפש יד 1/2.
4000 מעל המחירון זה 11 אחוז אקסטרה - שווה?!? הרי בטוח שאפשר למצוא רכב במצב שטוב גם במחיר מחירון. הם דורשים אקסטרה בגלל היד ראשונה, לא בגלל שום דבר אחר (הקילומטרז הוא 120000, די ממוצע). השאלה של כל הת'רד הזה האם שווה באמת להשקיע תוספת של 4000 על יד ראשונה? האם יד שלישית במצב טוב באמת שווה 4000 פחות? האם הסחירות כ"כ נפגעת מיד שנייה/שלישית?
על רכב שמחירונו 29500 מבקשים 34000 בגלל שזה יד ראשונה - נשמע לי תמוה, לא? האם היד באמת כ"כ קריטי? אני יכול למצוא יש שנייה/שלישית עם הרבה פחות קילומטרז במחיר הרבה יותר שפוי - לא משתלם יותר?!
בימים הקרובים אני עומד לקנות פונטו ספייס 2001. עד עכשיו חיכיתי לרכב עם מספר נמוך של ידיים אך עקב הערות של 2-3 ממכריי הקרובים על חוסרת התוחלת שבעיניין החלטתי להתייעץ אתכם. הם כמות הידיים ברכב לא מספיע על מחירו וסחירותו? אם כן, באיזו רמה? האם באמת מה שחשוב זה מצב הרכב בעיקר ולא מספר הידיים שהוא עבר, ז"א רכב עם 3 בעלים קודמים אך במצב מצויין לא יורד מערכו?
הנה דוגמא - מצאתי רכב יד ראשונה עם קילומטרז סביר. המוכר רוצה כ 4000 שח מעל המחירון. לדעתי זה ממש, אבל ממש לא סביר. אני אעדיף יד שניה/שלישת במחיר מחירון. הגיוני? סביר?
אתה מודע לכך שעד גיל מסויים ומשקל מסויים חובה לשים את הילד במושב בטיחות מקדימה - נכון?
*** הערת ההנהלה: זו תשובה שגויה ומטעה. במידת האפשר, ילד יש להושיב תמיד מאחור ***
אוטומט זה MUST - רב הנסיעות שלי יהיו בתוך העיר (לרב עבודה וחזרה) ובפקקים, ככה שאין מצב לידני.
איך שנתון גבוה יותר? לפי מחירון רישמי ולפי ההצעות ביד שנייה - ב 30000 אפשר לקבל מקסימום 2001. אני טועה?
שלום חברייה.
אני כרגע על סף רכישת רכב, אך יש באפשרותי לדחות את הרכישה בכ 4 חודש. השאלה היא מתי מתחלף שנתון? לא הייתי רוצה לקנות היום רכב מתוך אי ידיעה שחודש הבא מתחלף שנתון.
כל ההבדלים הללו שווים הפרש של כ 17000 ש"ח (ההפרש בין ה 2001 ל 2003)? אני בתקציב קצת מוגבל, שווה לגרד את הסכום הזה בשביל כל הרשום לעיל?
קראת כרגע את כתבה שלמטה ונראה שלי בתור אחד שמשווע לנוחות של מכונית אוטומטית שהטיפטרוניק הוא אכן רק גימיק:
http://www.nrg.co.il/online/16/ART/887/497.html
שלום.
מחפש פונטו ספייס 01-03, אוטומטית, לא מליסינג או מהשכרה. קילומטרז סביר ומטה (פחות מ 120000).
בלי מכות שסי/תאונות/תיקונים רציניםי. במצב טוב עד מצויין.
למי שמוכר\מכיר מישהו שמוכר שיצור קשר ב 0542229508
שלום.
אחרי שדי ננעלתי על הרכב הנ"ל התחלתי לחפש רכב לקניה ובאחד השיחות מול מוכר פוטנציאלי הועלתה הטענה שדגם 2003 זה דגם חדש עם מנוע 16V וטיפטרוניק שלא קיים בדיגמי 2001/2002. הכצעקתה? מה זה בעצם טיפטרוניק?