huber

אתמול נסעתי אחרי מישהו שזגזג כמו שיכור, ועשה 5 עבירות בנסיעה של כ 300 מטר (לא עצר בעצור, עקף בתוך כיכר, כמעט דרס הולך רגל ועוד). יש לי הכל בווידאו (הבחור עם המיני הכתומה שבאה מימין), יש מה לעשות עם זה?

אפשר לשאול כמה עלה והיכן? מה למכור? את הרכב? הירידת ערך ווהתעסקות תעלה יותר מצסיעה או PPF. בכל מקרה אין את הצבע שאני רוצה.

כל המטרה היא להימנע מהעלות ההזויה הזו. מה גם שזה מחזיק רק 3-4 שנים אז מטופש לשלם סכומים כאלו למשהו זמני. לצבע יש אורך חיים הרבה יותר ארוךץ הצבע חדש. פשוט בא לי שינוי. כרגע רק שוקל האמת בגלל זה מתייעץ.

טסלה מודל 3. ולמה שצביעה איכותית תהיה משמעותית יותר נמוכה מצביעה של היצרן?

מה הכוונה "פרטים"? צביעה מלבן לכל צבע אחר - מספיק? ולמה שצביעה איכותית תהיה משעותית יותר נמוכה מצביעה של היצרן?

מה העלות הממוצעת לבציעת רכב (צבע ללא פחחות). בנוסף מישהו טען שצביעת רכב מורידה מהערך שלו - נשמע לי מאוד לא הגיוני.

למישהו יש המלצה לכיסוי לאייפון 14 PRO MAX שתומך היטב ב MagSafe? שמתי מעמד לפלאפון ברכב ועם הכיסוי הנוכחי שלי זה פשוט לא מחזיק כמו שצריך/נופל די מהר.

סיכום מעולה - אהבתי. אשמח מאוד ללינק לכיסוי למושב.

מישהו בדק אם בטסלה האורות בלימה עובדים גם כשלא לוחצים על הבלם (נסיעה עם דוושה אחת)? אני שואל כי מסתבר שבאיוניק 5 זה פשוט לא, מה שיוצר מצבים בו יש בלימה (רגנרטיבית) אבל אין אורות בלימה שמודיעים לנהג שמאחור שהרכב מאט:

אשמח ללינק למוצר.

דיס המלצה חמה על הדגם:

ביקשתי מה AI של גוגל (BARD) להשוות בין ה 6 ל 3 הגירסה הבסיסית. זה מה שקיבלתי: The 2023 Hyundai Ioniq 6 and the 2023 Tesla Model 3 RWD are both excellent electric sedans, but they have different strengths and weaknesses. The Ioniq 6 has a more aerodynamic design, which gives it a longer range than the Model 3 RWD. The Ioniq 6 also has a more spacious interior, with more legroom and cargo space. However, the Model 3 RWD is faster and has a more responsive driving experience. Here is a more detailed comparison of the two cars: Hyundai Ioniq 6 EPA estimated range: 310 miles Motor: Single electric motor Power: 225 horsepower Torque: 258 pound-feet 0-60 mph: 7.6 seconds Top speed: 115 mph Price: Starting at $46,650 Tesla Model 3 RWD EPA estimated range: 267 miles Motor: Single electric motor Power: 283 horsepower Torque: 327 pound-feet 0-60 mph: 5.8 seconds Top speed: 125 mph Price: Starting at $46,990 Ultimately, the best car for you will depend on your individual needs and preferences. If you're looking for a car with a long range and a spacious interior, the Ioniq 6 is a great option. If you're looking for a car with a more responsive driving experience, the Model 3 RWD is a better choice. זה מה שה AI של מיקרוסופט ב EDGE סיפק: Based on web search results, the Hyundai Ioniq 6 and the Tesla Model 3 are both electric sedans that offer different configurations and performance levels. Here are some key points of comparison: The Ioniq 6 has a longer range than the Model 3 in its rear-wheel drive long range variant, with 361 miles versus 356 miles12. The Model 3 is quicker than the Ioniq 6, with a 0-60 mph time of 3.1 seconds for the performance AWD variant versus 5.2 seconds for the Ioniq 6 AWD long range variant1. The Ioniq 6 has a lower drag coefficient than the Model 3, with 0.22 for the US version versus 0.23 for the Tesla23. The Ioniq 6 is larger than the Model 3, with a length of 196.4 inches and a wheelbase of 118.1 inches, versus 184.8 inches and 113.2 inches for the Tesla14.

https://cars.walla.co.il/item/3578199?utm_source=Generalshare&utm_medium=sharebuttonapp&utm_term=social&utm_content=general&utm_campaign=socialbutton יונדאי איוניק 6 מול טסלה מודל 3 במבחן השוואתי ראשון מצד אחד מי שהפכה בתוך שנתיים לחשמלית הנפוצה בישראל, ושינתה את השוק בארץ ובעולם לתמיד. מצד שני, העולה החדשה מקוריאה, עם עיצוב מרהיב והבטחה לטווח של 614 ק"מ. מי המנצחת? כמו תמיד שכחו פה נתון מאוד קריטי ברכבים חשמליים - טעינה מחוץ לבית. אחד היתרונות המרכזיים של טסלה היא רשת תחנות הטעינה המסודרת שלה. לדוגמא בסופ"ש האחרון היינו ליד מטולה ועברנו ליד תחנת הטעינה של טסלה. 6 תחנות לטסלאים, 2 לכל שאר הרכבים ההחשמליים האחרים שאחד מהם לא תקין. רק 3 בטסלה היו תפוסים כשב"מתחרים" היה תור. זה לבד שיקול אדיר לדעתי. ומה לגבי עלויות תפעול? כמה עולה לתחזק את היונדאי ב 3-5 שנים הראשונות וכמה הטסלה?

למה המגן מסך? משתמשים באצבעות, איםן סכנת שריטות - אז לאיזו מטרה?

רב תודות.

הי חברים. הטסלה שלי בדרך, אשמח להמלצות על אביזרי חובה לדעתכם עם לינקים להזמנה, דברים כגון שטיחונים, מעמד לאייפון וכו. תודה מראש.

מתחיל מ 214000 ש"ח כשטסלה מודל 3 מתחיל מ 193000 ש"ח (במחיר של גירסת הבסיס שלה אפשר כמעט לרכוש את ה LR). אני שואל ברצינות, למה לשקול את הרכב הזה?

היכן? סידרתי לפי מחיר והכי נמוך מזה שבוע ויותר הוא 170000.

אז וותר. אני עוקב אחרי יד 2 לטסלה מדול 3 די הרבה זמן, אין משהו אפילו קרוב לזה. הכי זול שראיתי היה 170K לרכבים "שחוטים" (בערך 50K בשנה).

מישהו מציץ ביד 2 לפעמים? לא מבין איך אנשים שם מפרסמים יד שניה במחיר מעל חדש, או יד שניה עם 50K במחיר שקרוב מרחק ייריקה למחיר חדש. כמה חוסר מודעות יכל להיות לישראלים? מי יקנה רכב יד שניה במחירים הללו כיום כשאין בעיות אספקה?

Uri-G - ה 2 הפך לבדיחה. הם מדברים על זה מהיום הראשון, וכל הזמן זה נדחה. לא חושב שזה יקרה בקרוב.

למיטב זיכרוני החשמליות הקודמות שלהן לא היו הכי מוצלחות, אולי הפעם הם יצאו עם משהו מוצלח? https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/world-premiere-of-the-id-2all-concept-the-electric-car-from-volkswagen-costing-less-than-25000-euros-15625 טווח מוצהר של 450 קילומטר, 226 כ"ס, האצה 0-100 ב 7 שניות, טעינה מ 0% ל 80% ב 20 דקות, הנעה קדמית ותמחור של 25000 יורו (כ 30000 דולר) - תחת ההצהרה של "מרווחת כמו גולף אך מתומחרת כמו פולו". והבשורה הרעה? יושק רק ב 2025. בנוסף מתוכננות עוד כעשר גירסאות שונות של רכבים חשמליים עד 2026, במטרה לתפוס עד 80% משוק הרכבים החשמליים האירופאי (שאפתני משהו). בנוסף החכריזה החברה שהיא עובדת על רכב חשמלי בתמחור של כ 20000 יורו בלבד (כ24000 דולר) אך שום פרטים לגביו.

זמינות פחות ISSUE, לא לחוץ. מה לגבי ה SERES E3?

שלום חברים. מתחיל לחשוב להחליף את הרכב ששירת אותי נאמנה בעשור האחרון (פלואנס 2000 סמ"ק). החלום כמובן הוא טסלה, המציאות היא שהתקציב המקסימלי הוא עד 150K, ככה ש 200K לטסלה לא רלוונטי. יש חיה כזו חשמלית איכותית בתקציב הנ"ל?