Jump to content

hgilad123

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,476

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי hgilad123

  1. hgilad123
    אתה כנראה מדבר על הרדיאטור של המזגן. תעלה תמונה. גילעד
  2. hgilad123
    אם לפני הטיפול זה לא היה אז ברור שמשהו בוצע לא נכון. יכולות להיות כמה וכמה סיבות כמו דיסק שיושב לא טוב וכו'. גש חזרה למוסך שעשה את זה. גילעד
  3. hgilad123
    צלחות חדשות לא צריכות לעבור חריטה (אחרת למה הן חדשות?). לגבי הרעידות, באיזה מהירות זה מופיע? האם בכל בלימה או חזקה בלבד? האם הם היו לפני ההחלפה? גילעד
  4. hgilad123
    מסכים לגבי הניסוח. ומסכים לגבי שאם המד חום לא עובר את החצי אין סיבה להלחץ. אבל, נקודה למחשבה: אם המנוע מתקרר יותר מידי, המחשב יעבור לתערובת עשירה. אם כך הדבר, צריכת הדלק תעלה וכמו כן זיהום האוויר. בעיני זה מצב בלתי נסבל שכואב בכיס לאורך זמן וגם בסביבה. כל אחד יעשה מה שבא לו אבל זה המצב בעיניי. גילעד
  5. hgilad123
    למחשב הרכב לא איכפת מה אתה מאמין, והוא לא יודע מתי הפילטר דלק סתום או לא. גילעד
  6. hgilad123
    למה לכתוב שטויות וחירטוטים. כמה אתה רוצה לבלבל את הבן אדם? תסתכל בתשובתו של דניאל ותלמד. אכן התרמוסטט לא נסגר כמו שצריך והוא צריך החלפה כי אם הוא יתפס במצב יחסית סגור, המנוע יתחמם, והמחיר לזה, הוא הרבה יותר יקר מתרמוסטט. גילעד
  7. hgilad123
    זה לא נכון! יש מצברים שיחיו יותר וזה תלוי בתקינות מערכת החשמל וסוג המצבר (אני לא אתחיל לפרט, יש חיפוש). ותטפל בטעינה קודם כי אם תשים מצבר חדש ולא תתקן את בעיית הטעינה, גם את החדש תהרוס. גילעד
  8. hgilad123
    הקוייל הוא סליל הצתה לא חוטי הצתה. גילעד
  9. hgilad123
    יותר נשמע כמו בעיית הצתה וכנראה שהלך לך סליל הצתה ברכב. זה יסביר את כל הצרות שאתה מתאר. גילעד
  10. hgilad123

    בעיית מחשבים

    hgilad123 פרסם הודעה בנושא של dany בתוך אוף-טופיק

    כנראה שלא התקנת את ההארד דיסק נכון או שלא הגדרה אותו נכון בביוס. המחשב פשוט לא מוצא את הכונן כדי לבצע ממנו אתחול. גילעד
  11. hgilad123

    בעיית מחשבים

    hgilad123 פרסם הודעה בנושא של dany בתוך אוף-טופיק

    איך ניקית את המחשב? גילעד
  12. hgilad123

    בעיית מחשבים

    hgilad123 פרסם הודעה בנושא של dany בתוך אוף-טופיק

    בדוק שהמעבד יושב טוב במקומו. בדוק שלא נזלה לך משחה איפשהו ועשתה קצר. מה ניתקת בזמן הניקיון? גילעד
  13. hgilad123
    מה קשור החלפת שמן, לגמגום? לא חבל לזרוק סתם כסף? קשה להבין מדבריך מה זה מגמגמם בשבילך, אבל בכל זאת כנראה שמדובר על בעייה של ניצוץ לאחד הצילנדרים. תתחיל מלבדוק את מצב חוטי ההצתה, חפש אחר סדקים וגם תבדוק האם יש בריחת ניצוץ, ע"י הסתכלות בחושך כשהמנוע עובד. גילעד
  14. hgilad123
    טוב למען הדורות הבאים, הבעייה היתה אכן משאבת מים, היתה נזילה מחור הביקורת.ֿ הוחלפה המשאבה האטם שלה, חגורת תיזמון ומותחן. העלות הסופית: 320 יורו כולל מע"מ. כל החלקים מקוריים, העבודה בוצעה במוסך פיאט. וחוץ מזה לכל המעוניין יש לי גישה לתוכנה של החלקים של פיאט, ותוכנת של פונטו עם כל התהליכים הנדרשים לכל תיקון. גילעד
  15. hgilad123
    יוסי צודק במליון אחוז. במקרה שלנו (עם הכריזמה 2003 שהייתה לנו) הינו צריכים להחליף בנדיקס וגלגל תנופה. בזמנו זה היה באחריות כך שאין לי מושג מה המחיר. גילעד
  16. hgilad123
    יש בארץ כמו שאמרו לפני, הנדסת רכב בלבד. יש עבודה בארץ בתחום זה, ואחרי סיום הלימודים אתה יכול לגשת לבחינה לניהול מוסך. זה ברור שלא קופצים מסיום הלימודים לניהול מוסך אבל עדיין זה הרבה יותר קצר מהמסלול הרגיל של להתחיל כמכונאי פשוט וכו'. בנוסף, הנדסאיי רכב משמשים כאנשי דיאגנוסטיקה בהרבה מוסכים והם יכולים גם לעבוד בעוד תחומים בתחום. זה נכון שלמהנדס רכב אין עבודה בארץ, ולכן אין לימודים לכך בנתיים אבל להנדסאי יש ועוד איך. ולשאלתך: אפשר ללמוד במכללת עתיד למשל. תעשה חיפוש בגוגל. גילעד
  17. hgilad123
    זה לא קשור. המחוג אמור להעלות לאט יחסית ולהתייצב על האמצע ולא להישאר על מינימום ופתאום לקפוץ לאמצע. גילעד
  18. hgilad123
    כנראה שכאן טמון הפיתרון. גילעד
  19. hgilad123
    אם קשה לו, שלא יעבוד בזה או שלא יקח כסף. תחזור אליו, תגיד לו שיעשה מחדש עד שיהיה ישר, כמו שאמור להיות. אתה שילמת כסף וזכותך לקבל הגה ישר. כמובן שאם יש בעייה במערכת ההגוי או המיתלים וכו' יש לטפל פה קודם. גילעד
  20. hgilad123
    כבר פתחת שרשור בקשר לאלטרנטור, ורשמת שיש לך אלטרנטור מלא בשמן. למה אתה לא ממשיך את זה בשירשור הקודם? אין צורך לפתוח שרשור חדש כל פעם. יכול להיות שאפשר לנקות אותו באמבטיה לניקוי חלקים, אבל צריך ליבש טוב טוב אחר כך. שים לב! יש צורך בפירוק האלטרנטור מאחר ואתה לא מעוניין שהחומר יבוא במגע עם המייסבים או עם החלקים החשמליים. גילעד
  21. hgilad123
    בבקשה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=89611 אני מקווה שעזרתי, גילעד
  22. hgilad123
    הלחץ המתאים הוא זה שמצויין ע"י היצרן, ומופיע בדלת הנהג או על מכסה מיכל הדלק. גילעד
  23. hgilad123
    אז עכשיו קרה. תחכה בסבלנות.
  24. hgilad123
    אין לך מה לדאוג לו. הוא קוף שלג! :lol::twisted:
  25. hgilad123
    זה קורה. תן להם צ'אנס להוכיח את עצמם. אנחנו כישראלים (בד"כ), ישר קופצים: דפקו אותנו, עשו לנו, מניאקים וכו'. צריך לזכור שאנחנו לא מדברים פה על ישראל, והסיכוי שדפקו אותך הוא קלוש. כנראה שנפלה טעות ואני מאמין שהם יתקנו אותה. גילעד
×
×
  • תוכן חדש...