Jump to content

hgilad123

  • הודעות

    1,476
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי hgilad123

  1. אני לא מכיר מחירים של חלקים לרכב זה אבל אם זה החיישן יכול להיות שמדובר על כמה מאות. בכל מקרה ללא אבחנה מדויקת קשה לדעת מה המחיר. ערן, במקרה שלך הייתי ניגש למוסך בדחיפות האפשרית מאחר ונזילה כזו היא די חמורה והמרחק משם לנזק סופי למנוע (אם הוא כבר לא נגרם) הוא קצר ביותר וחבל. יכול להיות שאובדן המים ובעיות ההתנעה קשורות זה לזו אבל הכל בגדר השערות. לשניכם: גשו למוסך ותחזרו לעדכן. בהצלחה, גילעד
  2. פשוט גועל נפש כל הסיפור הזה.
  3. אם יש נזילה כשהמנוע קר ולא מונע, אין לכך שום קשר לחיישן, אלא אם הוא זה שנוזל. יש לי הרגשה שלא בחיישן הבעייה ושהרכב עבר התחממות יתר. כמה מים אתה צריך להוסיף? מתי? גילעד
  4. ניתן למדוד התנגדות על החיישן ולהשוות לנתונים בספר התחזוקה של הרכב, אבל לא נראה לי שפה הבעייה שלך. בעדיפות יש לחבר את הרכב לסורק ולקרוא את הנתונים ואחרי שיודעים איזה חיישן מזייף, צריך לבדוק למה. בברכה, גילעד
  5. אתה בפורום הלא נכון. גש לפורום פול גז...(http://www.fullgaz.co.il)
  6. חיישן טפמ' וטרמוסטט הם שני דברים שונים. חיישן טמפ' נוזל קרור מדווח למחשב הרכב מה טמפ' נוזל הקרור (כשמו כן הוא). מנוע קר דורש תערובת אוויר/דלק עשירה יותר ממה שדורש מנוע חם מאחר וחלק מתרסיס הדלק מתעבה על דפנות הצילינדר בגלל שהוא עדיין קר (ברעיון הכללי מחשב הרכב מבצע בעצם את מה שנהג עשה פעם עם הצ'וק). כשהחיישן מדווח טמפ' גבוהה ממה שיש, יכול להווצר מצב בו מחשב הרכב לא יודע שהמנוע קר (או בעצם "חושב שהוא חם"), ולכן לא יבצע את ההעשרה הדרושה על מנת שיהיה ניתן להניע את הרכב בקלות כשהוא קר. במצב כזה לרוב הבעייה תהיה במנוע קר ולא חם. אני לא יודע איך זה בקליאו, אבל אם יש מד טמפ' אחד, גם ללוח השעונים וגם למחשב הרכב, יכול להיות שמה שראית במד הטמפ' זה את הבעייה שיש בחיישן הטפמ'. אל תשכח שהכל בגדר השערות, ואיבחון מרחוק הוא די בלתי אפשרי. בברכה, גילעד
  7. גש למוסך לאבחון מאחר וצריך להתחבר למחשב הרכב. סיכוי סביר שחיישן טמפ נוזל קירור מזייף. בברכה, גילעד
  8. אני עובד עם וקסים של DODO JUICE כבר ניסיתי כמה סוגים והם בין הוקסים הכי מוצלחים שעבדתי איתם. המחיר לא זול ומתחיל באיזור ה 25 פאונד ומעלה. אני מזמין אותם לאירלנד מאנגליה, אבל אני לא יודע מאיפה הכי משתלם לך להזמין לארץ. TheOne23 - הוקסים הנוזליים הם וקסים סינטטים והם לא משיגים את אותה התוצאה של הוקס האמיתי משעווה אמיתית. וקס קשה זול עושה צרות לא וקס איכותי. עד שמנסים באמת שקשה להבין על איזה הבדל מדובר. בברכה, גילעד
  9. מוכן להזמין מחו"ל?
  10. האם חוטי ההצתה מקוריים של פיאט? נסה לתאר את הבעייה יותר טוב: האם זה קורה כל הזמן? באיזה הילוכים? באיזה מהירות? אמרת שהאוטו לא סוחב בעלייה - אולי הבעייה היא בראש מנוע? אולי תזמון לא הורכב נכון? בברכה, גילעד
  11. ופה הבעייה שלך. וקס טוב אפשר לשים אפילו עם הידייםו מספיקה שכבה דקה ביותר. כשמורידים אותו, לא אמורה להיות שום אבקה ולא צריך להפעיל לחץ של מכבש או לשפשף יותר מידי פעמים. הייתי אומר שלעשות וקס (כלומר ללא הזמן שלוקחת השטיפה) לוקח בסביבות השעה ככה לוקס שהוא איכותי. אם אתה רוצה אני אמליץ לך על וקס טוב. בברכה, גילעד
  12. עם איזה וקס אתה עובד? בכללי וקסים זולים מאוד לא נוחים ליישום והסרה. חוץ מזה עבודת יד יכולה להשתלם בסוף בברכה, גילעד
  13. hgilad123

    לקיחת במפרים מהצד

    עם כל האהבה והקשר שלי לאופנועים, מסכים לגמרי. גילעד
  14. הרכב שלך זה לא הרכב שלו ולכן אי אפשר לצפות שהמחירים יהיו זהים. בנוסף תלוי גם באיזה חלקים משתמשים. בברכה, גילעד
  15. יכול להיות שהנזילה מגיעה ממקום גבוה יותר שאתה לא יכול לראות בצורה טובה. הכי טוב זה לגרור למוסך, שישטפו את המנוע, ואז יניעו ויראו מהיכן הנזילה. מבחינת מה נוזל זה יכול להיות כמה וכמה דברים וחבל סתם לזרוק דברים באוויר. בברכה, גילעד
  16. אני לא רואה איך חניה כזו יכולה להאיץ בלאי בצורה כלשהי. הפק נובע משחרור סנדלי הבלימה ולדעתי לא מעיד על בעיה כלשהי. בברכה, גילעד
  17. בשביל וקס לא הייתי קונה מכונה. בשביל פוליש כן. וקס מסוג טוב ניתן לעשות בזמן יחסית די קצר, וביישום ידני השליטה הרבה יותר טובה וכך לא מורחים במקומות לא רצויים. בפוליש הסיפור אחר כבר כי אתה צריך מכונה בשביל לעבוד טוב ויעיל. בברכה, גילעד
  18. לאיזה חוטי הצתה החלפת? האם הוחלפו הפלאגים? האם הפלאגים שיש מקוריים (או מתאים במדויק לרכב זה)? בברכה, גילעד
  19. בדוק שאתה מריץ את הדרייברים הכי מעודכנים לכרטיס הקול שלך. הרבה פעמים הבעייה טמונה שם, במיוחד במחשב יחסית ישן שמריץ מערכת הפעלה די חדשה. בברכה, גילעד
  20. הכי ישן זה 2002 מאחר וכתוב באתר NEW FOR 2002. כלומר היא יצאה בשנת 2002. גילעד
  21. הכי ישן 2002: אתר ימאהה ארה"ב
  22. אכן בסבירות גבוהה טרמוסטט לא תקין. לגבי מחיר, רון (ממוסך רון) בטוח ידע לעזור לך. בברכה, גילעד
  23. זה לא כפתורים. זה סימון של מיקום המצבר והקטבים שלו. ליד בצד ימין: מיכל נוזל בלמים. בברכה, גילעד
  24. אל תתבאס. תראה בחתימה שלי מה אני לומד. יכול להיות שאני לא אעשה מזה כסף בכלל (לעומת הנדסת בניין ששם הסיכויים לצרות כאלה יותר נמוכים). אני פשוט שמח, שאני לומד משהו שאני אוהב ויש לי תקווה לעשות מזה כסף ולהתפרנס בכבוד (לפתוח עסק משלי לדוגמה אבל זה לא בזמן הקרוב). מה שבטוח הוא שאין סיכוי שבעולם שאני אישית אצליח ללמוד משהו שאני לא מתחבר אלי כולי. אם זה מה שאתה אוהב, לך על זה ובאותו זמן תכין את עצמך לכך שהחיים הם לא גן של שושנים, ויכול להיות שיהיה קשה למצוא עבודה אחר כך, ואולי הכסף לא יגיע מייד וכו' וכו'. ככה לא תחייה באשליות ותהיה יותר שלם עם עצמך. בהצלחה, גילעד
  25. תודה רבה על העצה. התחלתי לקרוא אותו באנגלית, אבל אני מעדיף את הגירסא העברית. אני מגיע לארץ בקרוב ואולי אקנה אותו. גילעד
×
×
  • תוכן חדש...