nepet

אפשר ליצור קשר בדואר אלקטרוני [email protected] או בנייד 8111781 054 . ליאור.

יד שניה , פרטית , שמורה ומטופלת רק במוסכים מורשים. 81000 ק"מ . נקנתה מיד פרטית שהשאיר את הרכב בטרייד אין של לובינסקי. במעמד הקניה , תוקנו כל מעט הליקויים שנמצאו בבדיקה . הרכב עומד כל שעות היום החמות בחניון מקורה בעבודה שלי. לרכב 4 צמיגים חדשים , טסט לחצי שנה. מחירון 67500 , מחיר נדרש 65500 . בבקשה לא להתקשר סתם ולומר לי שהרכבים האלה נמכרים במחירון פחות 4000 - 5000 , בדקתי את השוק , רכב כזה שנמכר במחירון פחות 4000 זה רכב שעבר 130K ק"מ ומעלה. הרכב עבר את כל הטיפולים בזמן ,ואף מעבר לכך. מגיע כסטנדרט עם ריפודי קטיפה, רדיו דיסק אינטגרלי נשלט מההגה , משענות יד למושבים מקדימה. תוספות ברכב : קודן + אזעקה + מרים שמשות. רכב נקי מתאונות, מוכן להתחייב על כך בבדיקה. ליאור . 8111781 054.

יש לי פיג'ו 307 עם רדיו דיסק מקורי בלי יציאה למגבר. לפני כמה חודשים התקנתי אצל מישהו מגבר + סאב מאחורה + סט קומפוננט מקדימה. מה שהוא לא אמר לי לפני ההתקנה זה שהרדיו דיסק המקורי של 307 מגיע בלי יציאה למגבר. מכיון שאין סיכוי שאני אחליף את הרדיו כי הוא יפה כשהוא מגיע כחלק אינטגרלי מהקונסולה המרכזית , אבל הצליל נשמע זוועההההה, החלטתי להעיף את הסאב והמגבר , ולהשקיע בזוג רמקולים 6X9 מאחורה וסט קומפוננט טוב מקדימה. אני מחפש רמקול שלא יעוות את הצליל ויתחיל לצרום כשהווליום מגיע ל 22 מתוך 30 שיש לו על הסקאלה. כל הרמקולים 6X9 שמצאתי בזאפ בטווח של בערך 1000 ש"ח דורשים מגבר כדי להוציא הספק גבוה. המגבר שלי מחובר בקומבינה, מהיציאות של הרמקול ברדיו דיסק יש חיבור RCA שנכנס למגבר. השאלה שלי אם זה מספיק טוב כדי להוציא צליל טוב מהרמקולים , או שחבל על ה 1000 ש"ח שאני הולך להשקיע. אפשרות אחרת , לחבר את הרמקולים ישירות לרדיו דיסק, ואז השאלה אם הצליל שיצא מהם יהיה מספיק גבוה , והכי חשוב איכותי , לא צורם ולא מעוות בווליום גבוה. תודה מראש לכל העונים, אם אפשר להתייחס ל 2 האפשרויות.

שנת 2002 , יד שניה פרטית , רכב שמור ומטופל רק במוסכי היבואן , ספר טיפולים מסודר, 80000 ק"מ . לרכב 4 צמיגים חדשים , אזעקה עם מרים שמשות בשלט, קודן . רכב ללא תאונות (אני מוכן להתחייב על הבדיקה ולהחזיר את הכסף אם ימצאו נגיעה בשלדה) . טלפון 0548111781 . ליאור .

אין לי צורך ב MP3 . ואכן לא בא לי לפרק את כל הקונסולה המרכזית .

אני מתלבט אם להרכיב צ'יינג'ר מקורי ל 307 שלי . המחיר סביר , השאלה אם זה לא מיותר , ושווה לחסוך את הכסף למשהו אחר לרכב , ואת הדיסקים להחליף לבד . (יש מגש ל 6 דיסקים) . תודה , ליאור .

C3 נותן את התמורה הכי טובה לכסף . מנוע אמין (פלטפורמה של פיג' 206 ) הגה חשמלי רך כמו חמאה , אני נוסע עליו כבר 4 שנים , טפו טפו , 0 תקלות . 4 כריות אויר . מיזוג בקרת אקלים , רדיו דיסק מקורי נשלט מההגה . נוחות נסיעה מפנקת . מחיר נמוך . בטרייד אין של פיג'ו בפ"ת נמכרת אחת כזו יד שניה , שנתון 2006 15000 ק"מ ב 95000 ש"ח . אוטו פשוט יפה נח ואמין .

מה שהחליפו לי זה לא היה מבלאי רגיל , זה נגרם כי לכל רמזור שהגעתי החלפתי מ D ל N , וחזרה ל D באור ירוק , כל פעולה כזו שחקה עוד ועוד את הציריות . בסוף קניתי את כל המכלול משופץ ב 2000 ש"ח . ליאור .

תודה על התגובות , אבל יש בעיה קטנה , אין לי חניה בבית , הרכב חונה בכביש , חצי יום יש עליו צל , וחצי יום יש עליו שמש . אצל אלה שמתקינים צמיגים ועושים כיוון פרונט יש אפשרות לבדוק על חומרים כאלה ויעילותם ?

יש ספריי שאמור לשמור על הצמיג שלא יתיבש בשמש , ונוזל לחלונות אני מתכוון כמו הסנו הכחול שקונים הבייתה ב 8 שקל לבקבוק ומבריק את החלונות . אם יש משהו יותר טוב אני אשמח לשמוע .

יש לי שאלה , אני מחפש באינטרנט ספריי לסקאי , חומר לגלגלים לשמור על הצמיגים ונוזל לחלונות , יכול להיות שכל תרסיס כזה עולה בין 20 ל 50 ש"ח ? או שצריך לא להתעצל וללכת לחנויות בדרום ת"א ולקנות משם הכל במזומן במחיר סביר ?

אם תפתח לוחות באינטרנט תמצא רכבים כאלה מיד ראשונה כמו זבל . הם רכבים פשוטים ואמינים , אבל אני באופן אישי לא מסוגל לסוע על רכב יפני . מנסיון רע שהיה לי לפני כמה שנים , אם אין לך דרך להוכיח לפני שאתה זורק 450 ש"ח על בדיקה מה באמת היה לרכב , וזה לא יד ראשונה שאתה יכול לראות ברשיון 00 בעלים קודמים ולזהות את המוכר , פשוט אל תתעסק עם דברים כאלה , לא חסר אנשים שיודעים לשמור על הרכב ועדיף לקנות מהם . אם כבר יפני למה לא סובארו אימפרזה NEW AGE ? הייתה לי אחת כזו חדשה מהניילון , היא הרבה יותר נוחה ולא כבדה כמו מזדה , למרות שהיא הייתה בנפח 1600 סמ"ק .

לא נהגתי באיביזה , אבל שמעתי שמנוע 1400 שלה כבד כמו טנק , הפיג'ו יותר קלה ממנה . הפיג'ו היתה לי מאד נוחה אבל אני לא מכיר את האיביזה , אני חושב שלפיג'ו יש שוק קצת יותר טוב מהאיביזה .

תקשיב טוב לאחד שחשב כמוך ואכל אותה , חודשים הייתי מחליף ל N , ויום אחד יצאתי מרמזור הכנסתי ל D והאוטו לא נסע . הורדתי את הגיר ל 2 ונסעתי 30 קמ"ש בהילוך שני עד המוסך ! החליפו לי את כל המכלול , אם אני לא טועה הציריות נשחקו לגמרי , זה נראה כמו גלגל שיניים בלי שיניים , כל החלפה כזו זה כמו שילוב של שני גלגלי שיניים אחד בשני , וזה שוחק להם ת'אמא של הצורה .

OK .

תשמע , כל אחד והשריטות שלו , אתה צודק ואני צודק , אני אוהב לשמוע מוסיקה באיכות טובה , (לא כמו שהיצרן חושב) אבל לא במחיר היסטרי , אני בסה"כ שעה באוטו , וחלק מהזמן אני שומע חדשות ולא מתכוון לעשות ביטוח לאביזרי אודיו , מה שהביטוח נותן (עד 1400 ש"ח מספיק לי ) . מצד שני לרכב יפני אני כבר לא יכול להכנס כי אחרי ה C3 ישבתי באימפרזה NEW AGE וזה נראה לי כמו חזרה בזמן 10 שנים אחורה . נוח לי באוטו הזה ואני נהנה מכל קילומטר שהוא עובר , נסעתי איתו לאילת והיה אחלה כיף שבעולם סבבא . אז האוטו מבוטח , ואני מוכן להשקיע באוטו אירופאי כמה אלפים טובים יותר מיפני שבאותו סטנדרט , לקבל קצת יותר נוחות , ולדעת שאם יגנבו אותו יש לי בביטוח אופציה של חדש תמורת ישן וככה באמת לא כואב לי , אני מקבל רכב חדש עם נילונים , אם אני אצטרך ללכת ולקנות מגבר חדש ולשלם השתתפות עצמית של 1500 ש"ח כי איזה נרקומן היה צריך 500 ש"ח למנה זה כואב . אבל כמו שכתבתי בהתחלה , כל אחד והשריטות שלו , ומה שהוא מוכן להשקיע ביחס לזמן שהוא ברכב , והתמורה שהוא מוכן לקבל ביחס להשקעה .

ההשואה לא הייתה בין דגמים שגונבים יותר או פחות , פשוט אם יגנבו לי רמקול 6X9 שעולה 500 ש"ח יכאב לי פחות מאשר יגנבו לי מגבר שעולה 1000 ש"ח לפני עבודה , אני לא הולך לבטח את הרמקולים אלא לכסות אותם בבד אקוסטי כמו שעשיתי ב C3 שלי , זה לא פגע בסאונד ובסכום שיש לי להשקיע זה נראה לי פתרון סביר יעיל והכי איכותי שיכולתי למצוא , בטח יותר מהרמקולים שעושיים מקרטון שהיצרן דוחף בדלת

כמה אמרו לי שבגלל שהקומפוננט זה מיד + טוויטר אין לו בס , ובגלל הצורה המעוותת של ה 6X9 הוא נותן בס עמוק ומשלים את הקומפוננט , אז בגלל שהרכב עומד ברחוב ואני לא מתכוון להשקיע במגבר כדי שלא יגנבו אותו , הפתרון הזה הוא הכי יעיל . לגבי לחבר רמקול אחד מכל סוג לימין ולשמאל , אתה צודק , זה אכן עיניין של טעם .

תודה רבה !

יש לי מד לחץ אויר עם מידות ב PSI . ובספר יצרן של האוטו שלי היחידות ב BAR . נראה לי שחסר לי אויר בצמיג אבל אני לא יודע מה היחס בין PSI שיש לי ל BAR שמופיע בספר יצרן . מישהו יודע מה היחס ? תודה , ליאור .

בהתאם להמלצות שלכם מאתמול הוחלט על קומפוננט מקדימה ורמקולים 6X9 מאחרוה , בתקציב של עד 1000 ש"ח הציעו לי פיוניר (330W ) על המגש ומקדימה או dragster שכמה אנשי מקצוע טוענים שברמת המחיר של פיוניר הם נותנים תמורה טובה יותר לכסף , הציעו לי אפילו לחבר רמקול ימין DRAGSTER ורמקול שמאל פיוניר כדי שאבין שהסאונד יותר טוב (אני מדבר על רדיו דיסק JVC קורא MP3 בלי מגבר) . השאלה שלי היא אם מישהו שמע על החברה הזו ואיך היא ? אני יודע שעל פיוניר (רמקולים) אין אחריות של היבואן , ול dragster יש שנה אחריות . תודה , ליאור .

יכול להיות שרמקולים של פירלס 3 WAY עולים 500 ש"ח (6.5 אינץ') אצל מתקיני אודיו לרכב ? אם כן , הם ברמה של פיוניר וקנווד כשמדובר באותו סדר גודל של מחיר ?

סליחה על הבורות , אני לא יודע מה זה קומפוננט , אני הכי סטנדרט בעולם , יודע מה זה רדיו דיסק , רמקולים 6.5" רמקולים 6X9 וטוויטרים , בזה בערך מסתכם עולם המושגים שלי . יש לי את הרדיו דיסק מולי , וראיתי שיש לו יציאה ישירה ל SUB ,חוץ מזה יש לי זוג רמקולים שפירקתי מהאוטו הקודם שהיה לי , פיוניר 6.5" דגם TSG1645 , הם היו חודש בשימוש. שווה להתקין אותם על המגש מאחורה במקום 6X9 כדי לחסוך עלויות ולהוסיף להם סאב + 2 טוויטרים ? או שעדיין כדאי להשאר עם רמקולים 6.5 מקדימה וזוג 6X9 על המגש ? שוב להזכיר העוצמה לא חשובה לי , אני רוצה לשמוע מוזיקה , ולא להרגיש שאני שומע טרנזיסטור . כל עצה תתקבל בברכה . תודה, ליאור .

אני לא מבין משהו , אם אני קונה מגבר לרכב , אני לא אמור לקנות רמקולים בהתאם ? הבנתי מהשאלה הקודמת שלי שמגבר עם רמקולים פשוטים יכול לשרוף אותם .

אתה רציני ? יכול להיות שאני אשקיע 1000 - 1200 ש"ח ב 2 זוגות רמקולים ובסוף אני אגיע לאיכות סאונד כמו הרמקולים שהיצרן שם ברכב ? הרדיו דיסק שיש לי לא רע , וכמו שכתבתי אני לא צריך רעש , חשוב לי רמקולים ברמה טובה לכן אני לא בטוח שאני רוצה לקנות מגבר .