Jump to content

alpine

  • הודעות

    2,747
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי alpine

  1. תודה לכל המפרגנים ובראשם דרור. זה נכון שיש כפתורים אסתטים יותר. אבל את כל ציוד ההתקנה הביא הלקוח. אני לא מחזיק מלאי בלתי מוגבל של עזרי התקנה כי יש גבול. גם ככה אני מחזיק מספיק accessories. הכפתורים במקור לא תוכננו להיות שם. הלקוח בנה להם קופסא נפרדת (לבחור יש ידיים טובות). במקום לתקוע קופסא במקום פחות נגיש פירקתי את הקופסא והשתלתי את הכפתורים במקום נוח יותר לגישה.
  2. איתמר היו מקרים שהחלפתי כבל RCA ובעיית הרעשים נפתרה. אני לא יודע להגיד לך אם זה המצב אצלך. בגדול זאת יכולה להיות גם אופציה.
  3. לא גורם לנזקים זה רק לא נעים לשמוע את זה.
  4. אתה לא קונה מזאפ אתה קונה מחנות שמפרסמת בזאפ.
  5. תיקנה במקום מכובד לא תהייה לך בעיה.
  6. לא קשור לאודיו. כניראה שהבעיה נעוצה בסטרטר.
  7. אלפיין לא עובד עם סוני אתה יכול לגרום נזק גם לצ'נג'ר וגם למכשיר. זה אותו כבל אבל לא יותר.
  8. לפתוח ולסגור ברגים זה לא פרקטי. הברגים שיש שם הם לצורך כיוון. אמיר התחיל להסביר, בתוך המסילה הושתלו גולות קטנות עם קפיץ. ברגע שהמסך מגיע למצב העליון הסופי שלו הוא ננעל. לחיצה כלפי מטה תוריד אותו למצב התחתון. בכל אופן תודה למפרגנים.
  9. המסך עולה ויורד בדיוק למטרה הזאת שלא יהיה נמוך, וכן יאפשר הגעה לפקדי המזגן. מעבר לזה אם תסתכל טוב תיראה שיש אפשרות לכיוון של גובה המסך. לגבי התקנה באלכסון כפי שכתבתי קודם לא ניתן כל הטיה ולו הקטנה ביותר תפריע להעביר הילוכים. אדי לא ניתן. לגבי הסתרה של פקדי המזגן אם תסתכל טוב בתמונות אז תיראה שלמסך יש 2 מצבים. מצב עליון ומצב תחתון. בזמן שימוש המסך למעלה ובזמן שאין שימוש המסך למטה.
  10. אייל להבדיל מאנשים אחרים אני לא כותב סתם. אם כתבתי שזה מתפרק אז סימן שבדקתי את העניין וכן גם אצלך. לגבי הרעיון הנוסף מהמסך יוצאים 2 פלקס כבלים קצרים שמתחברים לתוך קופסת פיקוד לא משהו שאפשר לשחק איתו הרבה. אין שום קשר "לנעמה" לי או לא אם תביא רעיון שהוא ישים מבחינת ביצוע ולא תאוריות מאחרי מקלדת מבלי לדעת את המגבלות אז בהחלט אני מוכן לקבל.
  11. צר לי אבל אתה לא מכיר את הרכב גם אצלך החלק הזה מתפרק תבדוק טוב. כפי שכתבתי החלפה של המכשיר המקורי לא הייתה בחשבון בכלל. הדרישה הייתה להוסיף מסך נוסף. מה אתה או אני היינו עושים ברכב שלנו היא לא רלוונטית. התמונות שהעלת מן הסתם לא נותנים פתרון לדרישה של אמיר. ב-2 התמונות שהעלת יש צורך בהחלפת הרדיו המקורי. אם היית מתקין אותו באלכסון אי אפשר היה להחליף הילוכים. תאוריה זה לחוד ומעשית זה לחוד.
  12. אם מישהו שמכיר את הרכב יש רעיון איך לשתול מסך נוסף הוא מוזמן להציע. בשני מקומות שהבחור היה קודם לא מצאו לו פתרון בכלל. הבחור לא היה מוכן לוותר על המכשיר המקורי. העבודה מתבצעת רק לאחר שהלקוח מבין את מגבלות ההתקנה ברכבו ואת "הקורבנות" אותם הוא צריך להקריב. למען אלו שכואב להם הלב על הפלסטיק שנקדח נבהיר: חלק הפלסטיק שנקדח הינו חלק קטן שנשלף וניתן להחלפה מעבר לזה לא רואים אותו בכלל.
  13. אין שום בעיה להכניס שם כמעט כל אלמנט. אני מצרף תמונות של רכב כמו שלך שנעשה אצלי. במקרה הזה האלמנט הובלט החוצה במקסימום על מנת שלא ינגן בתוך ריפוד הדלת. וכן הוחלף כיסוי הרמקול המקורי והמזעזע שמגיע עם הרכב הזה.
  14. מה הדרישות ומה התקציב? עם מסך? בלי מסך? מסך מגע וכ"ו.
  15. אם יש לך ידית באמצע 2 המושבים האחוריים ופתיחתו מאפשרת כניסת בס ברמה שמספקת אותך. אין שום צורך ברכישות מיותרות. גש למתקין נורמלי שישתול שם רשת ותצמיד מאחריה את הסאב.
  16. לא תמיד אפשר או/כדאי לעשות כיול למכשיר. לגבי מעבדה בירושלים אני לא מהאזור. בכל מקרה לכל מכשיר תימחור אחר לכיול, המחיר אינו קבוע.
  17. בגדול זה לא אפשרי אלא אם כן אתה רוצה לעצב את הדש מחדש.
  18. ברוב המקרים זה הגיין. תתחיל בזה שתנמיך את הגיין.
  19. אני לא יודע מה היה התקציב שלך. אבל בחירת הרכיבים מעידה על חוסר ידע. לגבי מה ששאלת: 1- בהחלט משמעותי להעביר עוד RCA בשביל הסאב על מנת ליצור הפרדה ושליטה ברכיבים. 2- יש הבדל משמעותי בין כבל רמקולים מקורי לכבל רמקול טוב שמעבירים. כבל מקורי לא מיועד או מסוגל להעביר הספקים כאלה. 3- המגבר שלך מוציא בגישור 200 וואט. 4- במקום 6X9 היית מתקין קומפוננט 6.5 בעזרת הגבהה תואמת. לא נכון יהיה להוסיף שם טוויטר. 5- לא לוותר על הסאב.
  20. בהחלט עדיף שלא, כפי שכתבת זה פחות נוח. למרות שאתה יכול למשוך את השיחה בעזרת הטלפון. אם אתה לא יודע היכן למצוא מתח סוויץ אז עדיף שתחבר דרך הרדיו. יהיה פחות נוח אבל לפחות לא תגרום נזק. בדרך כלל הרכבים החדשים מגיעים עם הכנה לדיבורית (מתחים בלבד). לרוב תוכל למצוא את הקוונקטור באזור הקונסולה המרכזית או באזור תא הכפפות.
  21. מדובר בדיליי ארוך יותר והוא קשור לנעילת הדלתות.
  22. היבואן הרישמי של JVC הוא אפריל טקליין, הכתבת שלהם היא: ר"ח חומה ומגדל 22 תל אביב.
  23. הגלאי הנ"ל יכול לעבוד מצויין עם האזעקות שהזכרת. המיקום האידיאלי הוא במרכז הרכב. אני משתדל למקמו בקונסולה המרכזית. כמובן שהרגישות שלו ניתנת לשינוי (הן פנימי והן חיצוני) כך שיוכל לכסות את כל הרכב. ברכב שלי ושל דני מותקן אחד כזה.
  24. תנסה לנקות את מגעי הפנל. אם זה לא עוזר המכשיר זקוק לביקור במעבדה.
  25. מכיוון שלאזעקה יש אפשרות התראה לפני שהיא נכנסת לפעולה. המלצתי להתקין גלאי שיוכל לעבוד במקביל לגלאי הזעזועים שמגיע עם האזעקה. בקישור הבא תוכלו לראות אחד כזה. הגלאי שבקישור מגלה תזוזה. תוכל לקבל התראה אם מישהו מסתובב מסביב לרכב מבלי שהאזעקה תיכנס לפעולה אלא רק תיתן צפצופי התראה (הן בשלט והן ברכב). כמובן אם מישהו חדר לרכב הגלאי יכניס את האזעקה לפעולה. מה שנקרה 2 אזורי פעולה חיצוני ופנימי. לגבי הרכב ללא המיגון הייתי ממליץ לך לבצע ניתוק דרך מערכת האזעקה. אם המתקין חושש אז שיבצע את הניתוק דרך ממסר "בריא" שמקבל פקודה דרך האזעקה.
×
×
  • תוכן חדש...