עמית123

רוטנברג,יש לי שיטה עוד יותר טובה משלך, לא לעייף את רגל שמאל: סע להום-סנטר,קנה אוהל מתקפל,קח אותו איתך קבוע ברכב,מתי שאתה חש שמתחיל פקק,עצור בשוליים ,תקים את האוהל ולך לישון עד יעבור זעם,כייייייייייייייייייייייף?

הרכב מודל 95 מנוע 1400 , נכנס למוסך "דור" ( דוד עמר ) באילת ,שזה יותר חשמליה ,למילוי גז למזגן,ומאז הרכב מגמגם ,נכבה ,טורים נופלים. לטענתו זה מנוע צעדים ש"הלך", אבל מה הקשר בין מילוי גז למנוע צעדים? משהו חשוד לא? יש האומרים שהתקלות נעשות במכוון ע"י הבעלים ,אבל עד שלא יתפס על חם זה רק שמועות. כמה עולה מנוע צעדים ל ZX מודל 95 ?

צביקה,לא הבנתי כלום ,אבל כלום ,ממה שרשמת.

אותי לימדו פעם ,שכאשר נועלים דיפרנציאל אחורי,זה למעשה מחבר את שני הגלגלים האחוריים,כאילו הם מונעים על ידי מוט אחד ולכן אסור בתכלית האיסור לסובב את ההגה ,כי זה עלול לשבור את נעילת הדיפרנציאל,מכיוון שהגלגל החיצוני עושה סיבוב גדול יותר מהגלגל הפנימי,זה בדרך כלל נעשה כאשר נכנסים לבוץ או כשרוצים לנסוע בקו ישר,כל מה שהוסבר כאן נכון לגבי טרקטור, איך זה עובד ברכב? והאם זה באמת נעילת דיפרנציאל או משהו אחר? תודה,עמית.

מישהו יודע? זה חשוב ,כי הרכב לפעמים נוסע עם נגרר.

הנושא הוא כללי לא לרכב ספציפי. מה כבר יכול להיות גרוע בלקנות רכב ממורה נהיגה? נכון שיש את הסטיגמה ,אבל אם הקילומטרז נמוך אז למה נרתעים כששומעים שהרכב היה ל' תגובתכם בנידון,תודה.

שלום למתלבט. אני הייתי במצבך,הכוונה מבחינה מחשבתית,לקנות טרופר,רק מה, לי היה יתרון עלייך אני חושב, והוא בזה שבאיזור מגוריי יש מוסך מורשה UMI אשר נותן שירות לטרופר, והמכונאי הראשי הוא מכר טוב שלי. ומשיחה איתו עולים הנתונים הבאים: מנועי ה3.1 דיזל ,מאוד מאוד מוצלחים ,רק מה הבעיה ,שהם נמצאים בשנתון של שנת 97 ונדיר אם בכלל למצוא אחד שעדיין במצב "חדש". שנית מנועי ה3.0 ליטר דיזל, מאוד בעייתים מבחינת ראשי המנוע, המון המון מנועים נפתחים לתיקון ראש מנוע. אם כבר טרופר אז רק מנוע בנזין,אבל השיקול הכלכלי של דלק (למרות שירד המחיר השבוע,וכן ירבה לרדת)הוא רק שלך. בתקציב שלך לא הייתי נכנס להרפתקה של גיפ,כי במחיר הזה כל מה שתימצא זה גיפ שכבר עבד והרבה. בהצלחה.

בעליה על במפר, אני שומע חריקות וציפצופים מהגלגלים הקדמיים של הרכב,האם זה בולמים שנגמרו או קפיצים? כמה עולים זוג בולמים קדמיים ללגאסי 92?

מתי מפגש הבא?

המלצות נוספות רק יעזרו להחליט,תודה.

בדרך כלל זה קורה ברכבים ישנים,שהשפריצרים ניסתמים,בדרך כלל ניקוי עם חוט ברזל דק משחרר,אבל אם זה לא?אז מה עושים? קראתי פעם שחומץ ממיס את האבנית בקומקומים,זה יכול לעזור במקרה של שפריצר סתום? או שהחומץ עלול לפגוע בצבע הרכב? אם יש למישהו שיטה טובה יותר,אשמח לשמוע. תודה.

איזו חברה יותר מומלצת,שמן מנוע,מצורפות תמונות. מדובר בסובארו לגאסי, מודל 92 ,שעברה 222000 ק"מ. המוכר המליץ על תוסף של LM לשמן,כדאי? כמו כן נאמר לי ששמן מינרלי 20W50 יותר מומלץ למנוע שלי,זה נכון? אנא עזרתכם בבחירת השמן המתאים. תודה.

ברכב מסחרי ,מסוג סוואנה החדשה, יש כפתור לחצן עם ציור של נגרר,כאשר לוחצים עליו נדלקת נורה בלוח השעונים,מה עושה כפתור זה? ולמה הוא משמש?

חברה מוכרת ?ריינהול.

קח סובארו , לא תצטער לרגע. לא שאני חלילה שולל את הרכבים האחרים,אני פשוט מדבר מנסיון של 5 שנים עם סובארו, 0-תקלות,והכי חשוב שהרכב לא "יבגוד" בך גם אם תשכח לטפל בו בזמן.

עדיף גיר רגיל,קילומטרז ממוצע בשנה,דגם ארוך 7 מקומות. יתרונות מול חסרונות, מבחינת אמינות ועלות חלפים. כל השאר באמת שלא משנה.

שלום לנהגת החדשה. אני אישית מעדיף את כביש הערבה מכמה סיבות: 1-יש יותר תחנות לעצירה וריענון שהן: חצבה (ארומה)שנמצא בק"מ 158 ,עין יהב שנמצא בק"מ 137 ,כושי שנמצא בק"מ 101 ,יוטבתה שנמצא בק"מ 50 . כביש הערבה אורכו 183 ק"מ מצומת הערבה ועד מחסום טאבה ,לציין שהמחסום הצפוני של מג"ב בכניסה לעיר נמצא בק"מ ה-16 . 2- הירידות עד לצומת הערבה לא צריכות להפחיד אותך ,יורדים בהילוך 3 עם נגיעות קלות בברקס איפה שצריך. 3- רק להשכלה כללית ,ככל שיש יותר תנועה בכביש הערבה , יש פחות תאונות כי הנהגים יותר עירניים וזהירים. רב התאונות בכביש הערבה הם התהפכויות עצמיות כאשר הנהג/ת נרדם . *בכל מקרה ,מאיפה שלא תחליטי לנסוע,סעי בזהירות,גם בשבילך וגם בשביל אלו שבאים מולך.

הייתי ממליץ לך על סיטרואן ZX ידני ,רכב ממש כיף לנהיגה ומאוד חסכוני בדלק.

סטיישן לא יפה? סטיישן מהמם:

אני צריך רכב 7 מקומות,לאוו דווקא את הרכב הזה,אמרו שיש לו מכלולים של מרצדס,אז יכול להיות אמין לא? חוץ מזה מכ'פת לי מכוער,מה אני הולך איתו לתחרות יופי? זה לא מה שימנע ממני לרכוש את הרכב אם הוא עונה על הצרכים שלי,בינתיים לא קיבלתי שום אינפורמציה,למעט זה שיש לו ירידת ערך גדולה שזה גם פרט שולי מצידי,כי אני לא סוחר ומתכוון להחזיק את הרכב כמה שנים טובות? ואם כבר רכב אז מה הדעות על הונדה FR-V ,יש לה 6 מקומות כמו למולטיפלה שלושה מקדימה,יכול להיות גם אופציה מבחינתי.

איך הרכב הנ"ל, אמינות וצריכת דלק? תודה.

שלום אביב! אני חושב שהבחור התכוון שהמנורה תדלוק באופן קבוע , כשאור החניה דולק,וכאשר הוא ידליק ווינקר ,אז המנורה תהבהב הבחור נתן דוגמא של רכב צבאי ,אבל למעשה כך זה ברכב אמריקאי ,לי ידוע מנסיון אישי ,בGMC ספארי שהייה לי,אור החניה פעל קבוע וכאשר הדלקתי איתות אז המנורה שדלקה קבוע התחילה להבהב,אני חושב שניתן לעשות זאת ע"י הוספת ריליי,אבדוק בספרות ואחזור שוב עם תשובה .

שלום. אני רוצה להתיחס להיבט האישי ולא המקצועי, חוקי ,זאת עשה דני בפירוט רב. מובנת לי מאוד הדעה הרווחת פה,כי אין להתיר בשום אופן לנהג שליח ,לקחת את הרכב למוסך ורק משום ההלך- רוח שיש בארצינו כי בכל הזדמנות,"אדפוק את השכן" ומה שלא שלי אין צורך שאשמור עליו. חבל שזו הגישה אבל לצערי זו המציאות . אם הייתי צריך נואשות את שירות ההסעה של הרכב שלי למוסך ,מכל מיני סיבות, הייתי מתקשר לבעל המוסך ומבקש ממנו לשלוח אדם מבוגר, אחראי, שייסיע את ריכבי למוסך ולא נותן ליד הגורל להחליט בשבילי.

זכור לי מפעם כאשר רצו למכור רכב היו שוטפים לו את המנוע ממה שאני זוכר זה היה מים ואחר כך משפשפים עם מברשת ואבקת כביסה להוריד את כל הליכלוך והשמן. האים פעולה שכזו פוגעת במנוע?