speedy

אתחיל בכך שהתגלגלה לידיי חיפושית 2002 מנוע 1.8T 20VT, אוטומטית עם 213,000 ק"מ. הוחלט שהרכב ישאר כתור רכב פרויקט, וישופץ ויישופר לאט לאט. תחילה הוחלט ליישר קו, ורק לאחר מכן קוסמטיקה ושיפורים. עם קבלת הרכב בוצע: החלפת שמן מנוע, פילטר קיט טיימינג פלאגים בולמים אחוריים, 4 תושבות בולמים תושבות גיר ומנוע תקלות וריג'קטים שמצאתי: מיזוג: -מזגן מקרר בקושי -מעבר בין מצבי איוורור לא גורם לשינוי (אוויר ממשיך לצאת מהרגליים והחזית( למעט מצב הפשרת שמשה) -חימום לא עובד כלל מנוע: -לעיתים במהלך עליות בלחיצה קבועה על הגז סל"ד יורד ועולה -משאבת בוקר טוב מרעישה בהנעת בוקר חשמל: -לעיתים המתח נופל (לראיה איתות מאותת במהירות גבוהה) עד ללחיצה על הגז שם חוזר לרגיל, בעיקר קורה עם מזגן דלוק. כשלוחצים על הגז מהירות המזגן עולה -תאורת פנים עובדת לסירוגין בפתיחת דלתות, מנעולי דלתות לא תמיד נפתחים לפי מה שהבנתי תקלת מנגנוני נעילה שדורשים החלפה. כרגע הוחלט להזמין סט צינורות קירור מסיליקון (פלאנגים מפלסטיק כבר הוזמנו והגיעו מאלומיניום) אני מנסה להבין האם יש הבדל בין המנועים השונים של ה20vt או שכל ערכה תוכל להתאים, אצלי קוד המנוע הוא AWV, שהוא בעצם זהה לAWP. אשמח לתובנות ועצות לגבי שאר התקלות ברכב.

שרשור מעולה! אני בדיוק נמצא בתהליך הרכבת הסט-אפ שלי. מכונת שטיפה Comet KRS 1300 - הספק על הנייר: 150 באר 500 ליטר לשעה/2.2 גאלון לדקה צינור UberFlex סט מחברים מהירים - נחושת מקציף - האמת שיצא לי יותר זול מאמזון, מהחנות הרשמית של MJJC, הגיע ארוז מעולה, הופתעתי. חריר 1.1 מאל-חלד - למקציף אקדח קצר קנה סט פיות עם חריר 3.0

הקפצה ועדכון מחירים: מגבר - 1700 סאב 300 רדיו - 300

למכירה מספר פריטים: GENESIS Four Channel - במצב כמעט חדש, הייה בשימוש כשנה וחצי נקנה מיוסי אלפין - 2000 ש"ח. למי שזה מעניין אותו, לא מוצא את תעודת הלידה של המגבר. Alpine CDA-105Ri - במצב כמעט חדש (רק לנקות אותו והוא חדש) גם נקנה מיוסי - 500 ש"ח. מגיע עם הצמה שלו, ופלסטיק מסביב. SunDown Audio E-12 V.2 - כחדש, הוגבר ע"י הג'נסיס, ללא התעללות. ללא תיבה - 400 ש"ח. תמונות ניתן לראות כאן: http://share.pho.to/9vd2D יבגני 0507161297

לא אהבתי את הצבע המקורי, ואני מאוד אוהב את הצבע הנ''ל. פספוס שלי כשבאתי לצבוע ברח לי מהראש לבקש גם צביעה מבפנים. לא ממש מפריע למען האמת בתמונות זה נורא בולט בפועל לא ממש. לגבי השינוי עם הגדלת הצמיגים בהחלט שינוי לטובה, הרכב מרגיש הרבה יותר מוצק על הכביש ובלימת הזעזועים מרגישה הרבה יותר טובה. יותר קל לשייט עם הרכב, וצבירת המהירות מתבצעת בצורה יותר זורמת . מרגיש כמו לנסוע על רכב משנתון יותר גבוהה( האנלוגיה היחידה שמצאתי) אני נורא מרוצה. לא הרגשתי ירידה בביצועים בהאצות, נהפוך הוא הרכב מרגיש יותר ''בריא'' ואין הרגשה של ''קריעת'' הרכב גם בהאצות קיצוניות. בסיבובים טרם יצא לי לבדוק עד כמה האחיזה השתפרה

המחשבה בהחלט עברה במוחי בשלב מסויים - את זה משאיר לסוף (עסק לא זול, עולה כמו צביעה) אז עדיין מתלבט לגבי העניין.

תודה רבה! בעקרון אני צריך לסדר מחדש קצת את הפרויקט מכיוון שפנסים AFTERMARKET - יורדים מהפרק לבינתיים. הסיבה היא - כל נורות הרכב הוחלפו ללד (איתותים,חניה, אור נסיעה לאחור, אורות בלם כולל אור שלישי למעט ערפל שגם בזה אתעסק) כנ"ל הוחלפו נורות ב: תא מטען, פנים הרכב, תא כפפות. הנורות יותר חזקות מנורות ההלוגן, אם אחליך פנס, בדרך כלל הם באים עם פלסטיקה שקופה - ולא קמורה כמו אצלי. ולכן זה ממש יסנוור בצורה מסכנת - וגם כל פנס שראיתי עד עכשיו לא אהבתי כל כך מעדיף את המראה הנקי. כרגע מנסה לתפוס כבר כמה ימים את רביב על מנת לצבוע קאליפרים ולהכהות שמשות - אבל משום מה אינני תופס אותו. עוד כשבועיים אני צריך לחזור לקארפיקס על מנת לבצע תיקונים ופינישים אחרונים, לאחר מכן דיטיילינג פנימי וחיצוני כולל כמובן ציפוי. עד אז אני צריך לעשות שינויים בלו"ז הפרויקט וגם להוריד/לשנות מספר פריטים.

היי חברים מספר עדכונים: היום הוחלפו גלגלים וצמיגים ל 195/50/R16 Falken ZE914 גלגלים נחמדים, לא מצועצעים מדי לטעמי והולמים את הרכב. הורכבו האיתותי צד CRYSTAL והפנסים עברו חידוש ושימור (ע"י לקה של עץ) יום שישי - הוחלפה נורה בורר הילוכים בלד לבן, הוחלפה נורה בסוויטץ ללד לבן. עוד 2 תמונות גדולות http://share.pho.to/9d66h נקנה פנס אחורי שמאלי חדש (גיליתי ששלי נשבר ממזמן ותוקן, וכעת יש בפנים ירוקת) נקנו 2 פנסים חזית חדשים כהכנה למעבר לעדשות. הוזמנו פנסי ערפל כולל ערכת חיווט ומספק מקוריים, הוזמני לדים עם תושבות T1 עבור גל המתגים (מתג אורות אזהרה- לד אדום, מתג אורות ערפל - לבד, מתג עמעום תאורה - לבן, מתג כיוון גובהה עלומת פנס - לבן) מדובר בסוג של נורות AFTERMARKET שבאות עם SOCKET מיוחד עבור המתגים הללו. הוזמן מתאם OBDII2BLUETOOTH הוזמן LED FLASHER RELAY על מנת להפטר מהנגדים על גבי נורות הלד.

אתה מחפש ערכה להרכבה עצמית? (תצתרך לפתוח את הפנס על מנת להרכיב אותה) או פנסי AFTERMARKET שבאים עם ANGEL EYES?

לא, מדובר בקאר-פיקס תל-אביב. כמובן תודה לכל מי שמבקר בשרשור עוקב ומגיב - מכניס עוד יותר מוטיבציה לביצוע הפרויקט! ומיני עדכון, ספי הדלת הגיעו, חייב לציין שזו פעם ראשונה שאני משתמש בשירות BUY2USA, אבל מאוד מרוצה. עלות המשלוח מארה"ב עמדה על 25$, והמוצר הגיע אלי תוך פחות משבוע עם שליח עד הבית. אתקין אותם ככל הנראה בתחילת השבוע, ביחד עם נורות הלד. חשבתי לצלם סרטון קצר (כמובן גם תמונות, אבל לא רואים את כל האפקט בתמונה) של "לפני" ו"אחרי" של איך נראות הנורות בפעולה, יעניין מישהו?

ניגשתי הבוקר לעדכן צבע ברשיון, ונוכחתי לגלות שהרכב עדיין רשום על אבא שלי (אין לי מושג איך שכחתי...) לכן השבוע נבצע העברת בעלות - שלא אהייה תלוי בו. כמו כן, התקשרתי לפנצ'ריה שעבדתי איתם בעבר על מנת להתחיל להכין את הבסיס לגלגלים וצמיגים ונאמר לי שלא כדאי ללכת על המידה 16/50/195 מכיוון שמידה זו לא כל כך נפוצה ויכול להיות ש"אתקע" אם אצתרך להחהליף צמיגים בצורה לא מתוכננת (כמו תקר למשל) ולא יהיה במלאי מיידי. האם יש אמת מאחורי הדבר? אני עדיין מעוניין במידה הנ"ל אך רציתי לדעת האם יש מקום לדאגה.

ערן, עלות הצביעה כולל פחחות 4700 ש"ח. ביקשתי גם לצבוע גרילים בשחור, מגני אבק מסגרות דלתות ומשולשי מראות זה קצת הוסיף למחיר, הצעת המחיר המקורית עמדה על 4500 ש"ח. פאבליק - אתה משתמש במצלמה השניה? מיכאל - אני מאיזור השומרון, המון תודה על ההצעה - גם ייעוץ וטיפים (כמו לגבי הקדמת מועד הציפוי) מאוד עוזרים שכן זו פעם ראשונה שאני עושה דברים בסדר גודל כזה, ולכן חסר נסיון.

תודה רבה על הטיפ לגבי הציפוי. אם כך הדבר, אאלץ להקדים את הציפוי לספטמבר. יש צורך לבצע גם ווקס\פוליש לפני הציפוי? לגבי בחירת הצבע, אישית נורא אוהב את הצבע הנ"ל, וכל הVISION שלי מאחורי הפרויקט הזה הוא בעצם להשוות לרכב מראה נקי אך עדכני. ומוסיף לינקים לכל מיני דברים שדיברנו עליהם: http://www.ebay.com/itm/200167543440 - מראות. http://www.ebay.com/itm/231075867423 - ארגז תא מטען. http://mazdagear.com/cargoorganizer-h03-protege4door.aspx - ארגונית לאותו ארגז. http://www.ebay.com/itm/310755113949 - פנסים קדמיים. http://www.ebay.com/itm/200926998916 - מכסי ניפוח אוויר (לגלגלים) http://www.ebay.com/itm/291490966714 - רקע לקלפי לוח שעונים http://hydramotorsports.com/wp/shop/mazda-protege/mazda-protege-gauge-rings/ - טבעות http://moman.pl/eu/mazda-323f-bj-(1998-2003)--premacy-1gen-,32,175.html - קלפים לגבי הפנסים האחוריים עדיין לא החלטתי: http://www.carmate.com/product_details.php?productid=MZPRO02BLKCTL או: http://www.topgearautosport.com/img/350/111101OTNZ.jpg http://www.amazon.com/Sunshade-Mazda-Protege-SEDAN-768/dp/B0002L6XIA - סוכך שמש CUSTOM FIT מגיני רוח קדמיים פנימיים כבר יש לי (ניתן לראות לפי התמונות) מדובר במגני רוח שהם לא מודבקים מחוץ לרכב אלא מולבשים במסילה של החלון, אני רוצה כאלו אחוריים כהים (הקדמיים אצלי שקופים) מכיוון שהחלונות מאחורה ייוכההו http://www.crossoverauto.com/crossovershop/images/weathertech/protege/wdfr.jpg http://www.crossoverauto.com/crossovershop/images/weathertech/protege/wdr.jpg http://mazdagear.com/auto-dimmingcompassandtemperaturemirror-a07c-protegeprotege5.aspx - מראה פנימית http://www.ebay.com/itm/251207746159 - פס אלומינום למסגרות דלתות http://www.ebay.com/itm/170869163675 - פס מגן לגג דמוי קארבון http://www.ebay.com/itm/331582706427 - מצלמה ואולי BADGLESS גריל, שכרגע עדיין לא החלטתי. מה שבדרך אלי: http://www.ebay.com/itm/251980746464 http://www.ebay.com/itm/181756295145 http://www.ebay.com/itm/180376315331 ובעוד כשבוע כל נורות הרכב יוחלפו ללדים (אצל הדר HILED)

היי חברים, אספתי את הרכב היום מפחחות וצבע. תוצאה יפה לפי דעתי, חייב לציין שעדיין לא סופית - אני חוזר עוד כחודש על מנת לסיים פינישים אחרונים. הלינק הוא לכל התמונות, אך הם מסודרות לפי סדר אירועים. סט ראשון תמונות מהערב הראשון שבו האוטו נכנס לעבודה, סט שני כיומיים אחרי וסט אחרון היום. http://share.pho.to/9auNg מה שכרגע בדרך אלי: - איתותי צד שקופים (CRYSTAL) - ספי דלת מוארים המשך תוכניות: אוגוסט - גלגלים וצמיגים (תוך כדי עליית מידה), צביעת קאליפרים והכהיית חלונות. ספטמבר - החלפת פנסי חזית, החלפת פנסים אחוריים, הוספת פנסי ערפל והחלפת מראות צד למראות עם לדים וקיפול בעת סגירת הרכב. אוקטובר- מגיני רוח פנימיים אחוריים כהים, סוכך שמש מיוצר בהתאמה אישית לרכב, פס גימור קרום למסגרת הדלתות מכסה ניפוח אוויר (X4) דימר לתאורת פנים (גם FADE IN וגם FADE OUT), ארגז לתא מטען מקורי של מאזדה, ארגונית מקורית לתא מטען (יושב בחלקים על הארגז) מראת פנים מקורית מתכהה אוטומטית מקורית של מאזדה, קלפים ללוח שעונים, טבעות אלומיניות ללוח שעונים, מסגרת ללוח שעונים מאלומיניום, מגבי RAINX, פרוג'קטורים שיורכבו בתוך הפנסי חזית החדשים. נובמבר - ציפוי NANO, דיטיילינג פנימי חיצוני ושטיפת תא מנוע, מצלמה דו כיוונית לצילום הנסיעה. דצמבר - מחפש מערכת 2DIN אנדרויד (בינתים עצרתי על ROADROVER) עם אופציה למצלמת נסיעה לאחור.

תודה רבה, מקווה שבאמת יצא כפי שאני מתכנן הכל. לפני שאכניס אותו לעבודה אדאג לצלם את תמונות ה"לפני". אני באמת הולך לעשות בקראפיקס, אבל לא רק בגלל המחיר (המחיר אגב נובע ממספר משתנים וזה לא מחייב שמחיר נמוך=עבודה בינונית). המקום שקיבלתי בו הצעת מחיר גבוהה, עיקם אף ודי ניסה לטרפד כל דבר מעבר לצביעה פרופר - ביקשתי לצבוע פסי קישוט בצבע הרכב אמר שאי אפשר וזה דיי קשה. לצורך העניין לפני שהגעתי אליו ניגשתי לפירוקיה כי חשבתי שיש הבדל בחומרים שמהם עשוים הפסי קישוט שיש אצלי ובין הפסי קישוט שנמצאים בדגמים היותר מאובזרים מיותר לציין שלא מצאתי שום הבדל. גרילים ביקשתי לצבוע מחדש לשחור גם אי אפשר אמר שאין לו איך להכנס בתוך הכוורת להוריד את הצבע נשמע הגיוני, אבל לא בלתי אפשרי לביצוע ועוד בהתחשב בסכום בוא הוא נקב לביצוע העבודה אני חושב שהוא יכל לתת קצת מעבר. וגם אמר שחיבים להחליף טמבון קדמי. כאשר ניגשתי לקארפיקס, הבחור שם שאחראי (טום) עשה לי סיבוב במקום והראה כל דבר, ולא התעצל והסביר הכל. גם כאשר ניגשנו לרכב לקבל אומדן על העבודה, כל בקשה שלי נענתה בחיוב, ואפילו אמר שלא אצתרך להחליף טמבון. אבל לא פייר להשוות בינהם, פה הבחור עובד לבד ואני לא חושב שיש לו הרבה מאוד לקוחות, ואילו במקרה השני מדובר במקום גדול יחסית, עם מספר רב של עובדים. בכל אופן, בהחלט מחזיק אצבעות שהעבודה תצא איכותית!

Michael_N - תודה רבה, מתנצל על הבורות - האם זה תקף בכל מכון רישוי? הבנתי שלא ממזמן החליפו גרסה לAUTODATA חדשה יותר. dorsht - לא חושב שיש כאן שום אלמנט של הגיון. מסכים לחלוטין שזה לא הגיוני. אבל אסביר בכל זאת בקצרה. אתה צודק ששויו של הרכב לא גבוהה, לכן הוא כרגע שווה לי יותר כרכב מאשר שויו הכספי. כרגע הרכב הנוכחי מספק את צרכיי, למרות שכמובן שאם הייתי יכול להחליף במשהו יותר אטרקטיבי הייתי עושה כן. הרכב עבר בירושה מאבי אליי, ומתוכנן לעבור אל אחי בעוד כ3 שנים, כאשר ישתחרר מהצבא. גם אם אמכור את הרכב, לא חושב שהסכום יורגש ויעזור לקניית רכב אחר. זה לא שאלה של הגיון, אלא פשוט כי מתחשק לי ויש לי אופציה להשקיע בזה סכומי כסף מדי פעם. זה נכון יאמרו, שאפשר את אותם סכומי כסף לשמור בצד עבור רכב אחר, אני מעדיף להנות מהרכב לעוד 3 שנים. אחרי שאסיים את הפרויקט כמובן שאתחיל לחסוך לרכב אחר. מקווה שלא נשמעתי מאוס מדי, אבל זו האמת. yd-b-4 - אני מודע לגבי הצבע, הרכב יצבע חיצונית בלבד. עלות פירוק כל הרכב לצורך צביעה אפילו עבור אדם כמוני גובלת על גבול הטירוף. ומילה בכלליות לגבי כל הפרויקט, נכון שזה אחלה לקנות רכב אחר (עם קסנון וריפודי עור) אבל לצערי אני אוהב את היחודיות. גם אם ארכוש משהו אחר, ארצה להתלבט בין היתר (כמובן נובע מטעם אישי נטו...) ובהקשר לפרויקט - קבעתי ליום ראשון להכניס את הרכב לצבע ופחחות. בנוסף, עודכנתי כי המשלוח שלי של איתותי צד שקופים, יצא אל דרכו ארצה.

מתנצל שלא הכנסתי את הדגם גם בגוף ההודעה מדובר ב323 משנת 2003 (לאחר מתיחת הפנים). רמת גימור LX, 1.6 מרכב BJ

לאחר הרבה לבטים, החלטתי להרים מעין פרויקט מתמשך על הרכב שלי. הפרויקט יעשה בחלקים (כל מספר חודשים יעשה שלב) שלב ראשון הוא פחחות וצבע לכל הרכב, כיום בצבע שמפניה (לא בטוח שזה המינוח הנכון) והולך להצבע בצבע לבן פנינה. ביום שישי אסע לקבל הצעת מחיר על העבודה בCARFIX. כיצד מתבצע שינוי צבע ברשיון הרכב? פשוט צובעים ולאחר מכן ניגשים למכון רישוי ומבקשים לעדכן צבע ברשיון? מקבלים ספח לרשיון (כמו בשינוי מידת צמיגים) ואז בחידוש מתקבל הרשיון המעודכן? ניגשתי לקבל הצעת מחיר במקום יותר קרוב למקום מגורי וקיבלתי הצעת מחיר מאוד גבוהה (9.5K)הכוללת החלפת פגוש קדמי, והורדת השמשות והרכבתם מחדש לאחר גמר העבודה. הרכב נצבע בעבר בצורה מאוד לא איכותית (ע"י הבעלים הקודמים) ובין הגומי של השמשות והגג רואים את השכבות וגם כבר מתחילה לבצבץ חלודה, לכן אני חושב שאי אפשר להמנע מהורדתם (אלא אם כן מישהו מכיר תהליך אחר) שלב שני בפרויקט יהיה החלפת מידת צמיגים וגלגלים חדשים. על הדרך כשאחליף צבע במכון רישוי אבקש לבדוק את המידות המותרות לרכב שלי. מאיפה ממולץ לרכוש ג'אנטים? לא מחפש משהו סיני, אבל גם לא סט ברמה הכי גבוהה, משהו מכובד באמצע.יש חיה כזו? התקציב לשלב זה הוא בערך 4K. (צמיגים+ג'אנטים) כיום הוחלפו נורות ללד בתא המטען, חלל הרכב, אורות נסיעה לאחור, אורות לוחית רישוי וחניה.בעוד כשבועיים כל שאר הנורות יוחלפו (איתותים, אור בלם כמובן לפי הצבעים הנכונים) לפנסים הקדמיים, חשבתי לבדוק אופציה חדשה. חשבתי להזמין פרוג'קטורים BOLT-ON, כאלה שלא דורשים עבודות חיתוך והתאמה בתוך הרפלקטור, וגם עובדים עם כיוון גובה אלומת האור. נכון עדיין צריך לפתוח את הפנס עצמו, ולהרכיב את הפרוג'קטור, אבל זה פשוט פלאג אנד פליי. אני יודע שנורות לד מסנוורות כמעט כמו זנון אם מתקינים אותם ברפלקטור. האם מישהו יודע על דבר כזה שנעשה בעבר? לד (כאלה שבאים עם קירור ובאלסטים) בתוך פרוג'קטור. האם זה חוקי לבצע דבר כזה? זנון אני יודע שלא, מה לגבי לד? לפי מיטב ידיעתי החוק מיתיר אור לבן או צהוב. מעניין אותי לראות חיתוך אלומה של סט אפ כזה, אני יודע שנורות לד נותות "להמרח" יותר מנורות רגילות. שלב נוסף הוא החלפת הפנסים קדמיים ואחוריים באפטרמארקט. כאשר מדובר ביבוא אישי (לצורך העניין כמו כל הזמנה דרך איבי), אני יודע שצריך שהפנסים יהיו עם סימון E. השאלה היא, איך התהליך מתבצע? החבילה הגיעה (אני משאר שהיא תעצר במכס) ויבקשו אישור ממשרד התחבורהאו שזה לא מחייב? במידה וכן, איך אני משיג את האישור הנ"ל? הכוונה איך אני מוכיח שהם באמת עם סימון E?

אני מוכר את הרכב הישן שלי, לרכב נגמר הטסט ב31.6.2013 הרכב ללא תזוזה כבר כחודשיים. האם ניתן להעביר בעלות ללא טסט בתוקף? האם ניתן לשנע את הרכב ללא טסט - למכון הטסטים? (או שעדיף לגרור את הרכב)

לפי מה שהבנתי ממנו (מכר מימי התיכון) הבעיה שלו נפתרה, הרכיבו לו ברז גדישה שעוקף את כל החיישנים, גודש כרגע 1.7 באר. ואפסולוט קאסטום - עברה התאמה לרכב שלו.

מה שכתבתי על המשלוח נכון לכל משלוח מחו"ל בדואר רגיל. (EBAY,DEALEXTREME, הכל אותו הדבר)

להזמנה עצמה לוקח כמה ימים לצאת, וגם זה תלוי, אם בדיוק "נפלת" על מטוס/ספינה שבדיוק יוצא, או שהמשלוח מחכה לבא אחריו. בדואר רגיל הכי מהר שהגיע אלי זה שבוע. בדרך כלל לוקח לדברים הללו בממוצע חודש להגיע.

מזכיר לי שבמילואים האחרונים, התמודדנו עם הפס"ד בקנה מידה גדול. (נבי-סאלח) באותו הערב הזאב היה מושבת וקיבלתי אביר ממוגן (לזאב מערכת לפינוי גזים) התפוצץ לנו רימון גז בתוך האביר - בתנאים האלה זו הייתה סכנת נפשות. אני הנהג, מושבת לחלוטין (אין אפשרות להזיז את הרכב, היו עוד מלא כוחות לידינו בצומת מרכזית בכפר) אי אפשר לצאת כי פשוט מפוצצים אותנו בסלעים (זה היה בשעות הערב) אז גם את הזרקור שברו. לא הייתה חוויה נעימה. מאז כל מי שתופס את הקו הזה, מקבל מסכות אב"כ.

אני וחבר נסענו לאסוף את חברה שלו מתחנה מרכזית תל אביב. לרכב אזעקת ביפר, החננו ל10 ד', כשחזרנו הרכב הייה נעול, האזעקה לא פעלה. פתחנו את הרכב וגילינו שלקחו את הארנק שהייה מתחת לכיסא נוסע. (ארנק של חייל בזמנו, לא הייה כמעט כלום) מה שעוד יותר הזוי, משם נסענו לפאב באיזור פתח תקווה, הרכב חונה 3 מטר מהכניסה. (אז אני נהגתי כבר, כי לחבר לא הייה עליו את הרשיון שהייה בארנק) כשנכנסנו לרכב בשנית, גילינו שאין מערכת. חבר שלי רצה להפעיל שיר, ואז הרגיש חומר סמיך (דם) כשהדלקנו את האור גילינו שעקרו את הHU, והשאירו טיפות דם. אבל בחיי, פעמיים באותו הערב?!

בדיוק המקרה שנתקלתי בו הבוקר...