Itsik

בכדי להפעיל ולכייל את ה-Imprint אתה חייב לרכוש את הקיט עם התוכנה והחומרה שתומר נתן בקישור, אמנם המחיר שהוא נתן גבוה מכיוון שבאיביי אפשר לקנות את זה ב-$160 לפני משלוח, היתרון הנוסף הוא, שאתה יכול להשאיל את המכשיר עם המיקרופון ממישהו שיש לו לצורך הכיול מכיוון שכל ההגדרות נשמרות על ה-9887 ללא צורך בחיבור קבוע של חומרה נוספת כלשהי. איציק.

עדיין לא קיבלתי את המכשיר אבל קראתי עכשיו כמה ביקורות על ה-Imprint, אז ככה, ה-MultEQ XT בשמו המלא הינו טכנולוגיה של חברה בשם Audissey המיושמת בעיקר ברסיברים בתחום הביתי לצרכי Room Correction, חברה ידועה עם טכנולוגיה ידועה. ב-9887 הטכנ' מיושמת ע"י ה-Imprint, לאחר כיול המכשיר עם Imprint בעצם מתבטלת יכולת השליטה שלך על האקולייזר של המכשיר ובמקום מצטרפות לך עוד שתי אופציות לתפריטים - Treble ו-Bass. כל עוד אתה לא משתמש ב-Imprint אתה בעצם לא צריך טרבל ובאס מכיוון שאתה יכול לשלוט על ידי האקולייזר של המכשיר בתדרים שאתה רוצה להגביר/להנמיך. איציק.

סוף סוף קיבלת קצת שכל, לקח קצת זמן, אבל זה היכה גם אותך .

1.איתמר 2.עידן 3.שומאכר 4.אסיף 5.Derish 6. איטסיק

סיימנו עם הצ'אט? זהו שרשור התפקדות אז תשאירו אותו כמות שהוא בבקשה. איציק.

זהו פורום אודיו לרכב, לא לבית. מעבר לזה נפתחו לא מעט שרשורים בנושא, אנא בצע חיפוש. איציק.

מרתק, איך הצלחת להגיב לשרשור בן 4 שנים?

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=185944

ב-C4, הרדיו דיסק המקורי משמש בין היתר לכיוון שעון הרכב, כיוון יח' מדידת מהירות בספידומטר(KMH/MPH), שליטה על נעילת דלתות אוטומטית עם התחלת נסיעה, שפת המערכת של הרכב ויכול להיות שעוד דברים שפרחו מזכרוני, לכן זה לא לגמרי לא הגיוני שניתוק הרדיו דיסק יגרור עימו ביטול פונקציה כמו חיישני רברס מקוריים. איציק.

יש אפשרות לעשות BANDPASS כמו שתראה בתמונה הבאה, אם כי זה עובד כתלות בתדר החיתוך של הערוצים החלשים: איציק.

מה הרעיון שעומד מאחורי פתיחת השרשור? איציק.

עד כמה שידוע לי זה נקרא The Crying Boy, פשוטו כמשמעו. איציק.

רציתי להמליץ לך על המגבר הזה אבל ירדתי מהעניין כשראיתי שאתה מעוניין במגבר עם אחריות, זה לדעתי המגבר האולטמטיבי לבי-אמפ, אבל לצערי החברה ממילאנו לא מייבאים אותו(וגם אם יחליטו כן לייבא, התמחור בטח יהיה גבוה מאוד), בעיקרון לייבא כזה מחו"ל, אם בכל זאת תחליט שכן, יעלה לך סביב ה-$600 כולל משלוח(לא כולל מיסים). איציק.

קראתי עכשיו שוב ויכול להיות שלא הבנתי משהו לגבי הפונקציה, בכל מקרה, עד סוף שבוע הבא אני אמור לקבל אחד כזה ואני אנסה לעזור לך. איציק.

לאחר עלעול קצר במדריך של המכשיר, הפעולה אמורה להיות פשוטה לכאורה, פשוט ללחוץ על כפתור הוולויום העגול עד שאתה מגיע לכיווני הבאס והטרבל, אבל כתוב בנוסף שאם פונקציית ה-MultiEQ כבוייה - לא תוכל להגיע לכיוונים האלו ובכדי להפעילה יש ללחוץ על כפתור ה-MuliEQ. איציק.

ממש גנון פתחנו כאן. איציק.

ואם לא תמצא בארץ, נסה כאן, http://www.mouser.com/search/refine.aspx?Ntt=irf510 הם שולחים לארץ כל כמות שתחפוץ במחירים זולים(ואז במשך כמה שנים ממשיכים לשלוח לך קטלוגים עבי כרס) איציק.

מפגש מעולה, מאוד נהניתי לראות את כל החברים וגם כמה מן העבר שקפצו לבקר. עד לפעם הבאה. איציק.

אתה יכול לאמוד את השיפור מההייברידים? שיפור ניכר/שיפור מועט? אם השיפור ניכר, איך הם בהשוואה לאבסולוטים? בהנחה ששמעת אותם כמובן ואם לא, אני יודע שיוסי שמע אותם ואולי הוא יוכל להגיב. איציק.

נראה שזה הולך לכיוון טוב, תשקיע בגימור הפנימי ויהיה טוב. מצחיק אותי לראות את התמונה הזאת, כי היום קרעתי את הידיים בשביל להעביר כבל בתוך השקע המקורי של הדלתות של ה-C4.

אכן הגיע הזמן. כמובטח. איציק.

יכול להיות שזה הכיתוב מתחת לברקוד שאותו לא העתקתי, למעשה פתאום זה אפילו נשמע הגיוני, ברקוד, מק"ט זה בדר"כ הולך יחד. אני אבדוק בבוקר. תודה.

הרגשתי מאוד יצירתי היום כשלקחתי דיסק אודיו והכנסתי אותו מתחת לאלטרנטור בכדי לראות מה כתוב על המדבקה. מקווה שזה מספיק: 12V CL12 E7 15 ומתחת כתוב MADE BY MITSUBISHI או משהו דומה. היה גם ברקוד אבל הוא נראה לי לא חשוב, אלא אם כן הוא כן אז אני ארד שוב לבדוק. תודה. איציק.

אחלה תמונות, אבל מה זה האגזוז הזה? איציק.

1. איתמר 2. שומאכר (לא יודע מה מביא ואם מביא, תלוי מתי אני יבוא, כנראה מאוחר -3 בערך, נכון לכרגע). 3. איציק - כרגיל, מספיק פיתות לכולם.